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[发明专利]一种隧道交通拥堵快速疏散方法及控制系统-CN201610939517.6有效
发明人：李雪;张巍;郑晅;谢雅丽;王海燕 -专利权人：长安大学
申请日： 2016-11-01 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道交通拥堵快速疏散方法及控制系统，当隧道内道路突发交通事故导致车辆无法正常通行时，所有到达事故点上游的车辆开始排队，开通其中被事故影响较小的几条道路作为紧急行车道，在排队车辆的排队长度中设置N个控制点处，将整条道路上的车辆分隔为N个部分，排队车辆根据控制点标志间断的通过事故点。控制系统由远程控制中心、交通检测单元和交通疏导单元所构成。交通疏导单元包括微波车辆检测器，视频监控摄像机，分别与远程控制中心相连。当交通检测单元检测到发生交通事故后，启动交通疏导单元。能解决隧道交通的拥堵情况，为车辆的通行节约了大量时间，具有较强的实施可能性和较高的经济和社会效益。
一种隧道交通拥堵快速疏散方法控制系统

[实用新型]一种用于景区公路隧道的通风控制装置-CN202021065711.4有效
发明人：杨学成;张利慧;张文俊;郑晅;高磊;李雪;李凡 -专利权人：台州元合建设发展有限公司;长安大学
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于隧道运营通风控制系统技术领域，具体地涉及一种用于景区公路隧道的通风控制装置，包括管理服务器、空气环境数据采集设备、网络交换机和可变信息板，所述空气环境数据采集设备分别与管理服务器和可变信息板通讯连接，所述管理服务器通过网线与网络交换机通讯连接，所述网络交换机上通讯连接有多组通风控制单元，所述通风控制单元包括依次连接的光纤收发器、智能控制柜和射流风机组，所述空气环境数据采集设备包括超声波传感器、多气体检测仪和粉尘浓度传感器，所述射流风机的扇叶包括叶片、扇叶安装底板和轮毂。本装置实现了空气环境数据可视化，提高了通风系统除尘排污效率，减少运营成本，提高空气质量。
一种用于景区公路隧道通风控制装置

[实用新型]一种公路隧道多级水洗除尘活性炭净化系统-CN201922276066.4有效
发明人：郑晅;李凡;李雪;张文俊 -专利权人：长安大学
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B01D50/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路隧道多级水洗除尘活性炭净化系统，包括水洗室、风机通道、净化室、蓄水池等，利用水洗除尘与活性炭吸附相结合，实现对隧道内主要污染物烟尘、CO和NO2的去除，逐级水洗，先通过水洗室的雾化喷头产生的水雾与污染气体充分接触，去除掉烟尘的大颗粒粉尘，再通过分级通道的过滤板，在风机的作用下使污染气体与水强制撞击洗涤，最后通过风机通道内的除沫装置将气体中剩余的粉尘和夹带的水汽清理掉，提高除尘效率；通过采用活性炭吸附法去除掉污染气体中的有害气体，可以实现多种有害气体的同时净化。净化室内设置不同角度的挡气板可以使设备处在不同的工作模式，以提高净化室内气流的速度，提高净化效率。
一种公路隧道多级水洗除尘活性炭净化系统

[发明专利]一种长大公路隧道风机群效率优化控制系统及方法-CN201910595043.1有效
发明人：李雪;黄解放;王璐;郑晅;司利云 -专利权人：长安大学
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种长大公路隧道风机群效率优化控制系统，包括隧道内设置的车辆检测器、CO检测器、VI检测器以及风速风向检测器；设置于隧道通风竖井内的轴流排风机、轴流送风机以及悬挂在隧道拱顶的射流风机；其中每台轴流风机安装一台通用型变频器，每台轴流风机和射流风机均安装有可编程控制器，将其中一台可编程控制器作为主站，其余的可编程控制器作为从站，主站与从站之间通过通讯线连接；主站将车辆检测器、CO检测器、VI检测器及风速风向检测器检测到的数据，通过以太网传送到隧道监控中心计算机主控系统；主控系统设有计算隧道需风量和升压力的软件以及轴流风机和射流风机群效率优化控制程序。
一种长大公路隧道风机效率优化控制系统方法

[发明专利]利用自聚焦透镜组合的平行复合光导入光纤的装置-CN201610688407.7有效
发明人：李雪;郑晅;史芊芊 -专利权人：长安大学
申请日： 2016-08-18 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F21S11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用自聚焦透镜组合的平行复合光导入光纤的装置，由透镜、透镜组、自聚焦透镜、螺旋套筒和光纤组成，其中，透镜、透镜组和自聚焦透镜依次相连组成三级透镜，每一级透镜的焦点处于同一条直线上；透镜组与自聚焦透镜安装在螺旋套筒内，自聚焦透镜与光纤相连。其太阳光传输效率可达70％—80％。不仅可以弥补由于色散导致的传输损耗，校正色散，而且缩短了整体透镜组的焦距，并且利用自聚焦透镜，使得与轴线有一定角度的光线也可进入透镜进行聚焦，同时，得到的密度大、能量高的光斑有利于光纤的传输，有效的提高了太阳光的导入率。
利用自聚焦透镜组合平行复合导入光纤装置

[发明专利]一种公路隧道多级水洗除尘活性炭净化系统-CN201911302132.9在审
发明人：郑晅;李凡;李雪;张文俊 -专利权人：长安大学
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B01D50/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路隧道多级水洗除尘活性炭净化系统，包括水洗室、风机通道、净化室、蓄水池等，利用水洗除尘与活性炭吸附相结合，实现对隧道内主要污染物烟尘、CO和NO2的去除，逐级水洗，先通过水洗室的雾化喷头产生的水雾与污染气体充分接触，去除掉烟尘的大颗粒粉尘，再通过分级通道的过滤板，在风机的作用下使污染气体与水强制撞击洗涤，最后通过风机通道内的除沫装置将气体中剩余的粉尘和夹带的水汽清理掉，提高除尘效率；通过采用活性炭吸附法去除掉污染气体中的有害气体，可以实现多种有害气体的同时净化。净化室内设置不同角度的挡气板可以使设备处在不同的工作模式，以提高净化室内气流的速度，提高净化效率。
一种公路隧道多级水洗除尘活性炭净化系统

[发明专利]一种车载传感网节点移动智能驾驶员模型的构建方法-CN201610532430.7有效
发明人：李雪;郑晅;赵宁;谢雅丽 -专利权人：长安大学
申请日： 2016-07-06 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载传感网节点移动智能驾驶员模型的构建方法，该方法以智能驾驶员模型为基础，对智能驾驶员模型中跟驰状态做出判断，将车辆移动过程中的相对速度、相对位置、时间依赖度、空间依赖度及路面依赖度5类不确定性指标作为节点移动云模型的影响因素集，利用云模型描述的不确定性指标引入智能驾驶员模型，对智能驾驶员模型中的相关参数进行修正，表征节点移动策略和移动规律。
一种车载传感节点移动智能驾驶员模型构建方法

[发明专利]一种高速公路隧道双洞互补式竖/斜井通风系统-CN201610532955.0有效
发明人：李雪;郑晅;孙腾;翁效林 -专利权人：长安大学
申请日： 2016-07-07 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路隧道双洞互补式竖/斜井通风系统，包括隧道双洞的上行线和下行线，在位于下行线之间设有第二竖井和第二斜井，在位于上行线有第一斜井和第一竖井；在上行线和下行线内，每隔一定距离设置倾斜的通风横通道，每个通风横通道内设有可逆的轴流风机，各隧道在邻近通风横通道处均设有延伸至上行线和下行线的行车建筑限界之外的断面扩展区，通风横通道的开口处在该断面扩展区；且每个断面处都设有一个风流量传感器，风流量传感器和可逆的轴流风机之间连接有控制器。具有充分利用自然风和活塞风，能耗低，经济适用的特点。
一种高速公路隧道互补斜井通风系统

[发明专利]双洞单行隧道短平行导洞压排式通风的方法及模型-CN201610607202.1有效
发明人：郑晅;李雪;穆晓虎;翁效林 -专利权人：长安大学
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双洞单行隧道短平行导洞压排式通风方法及其模型，该方法在双洞隧道的进出口外侧各开设与隧道主洞相互平行的短平行导洞，该短平行导洞的入口位于隧道主洞进出口的三分一处，在短平行导洞放置有可逆轴流式风机；同时，在双洞隧道之间的车行横通道和人行横通道也放置可逆轴流式风机，在保证两条主隧道、车行横通道和人行横通道内的需风量之和不大于其最大允许通风量之和的前提下，通过调节可逆轴流式风机通风量大小而使得隧道内各处风流稳定，并由双洞隧道主洞的出口处的平行导洞排风口处将隧道内的风排出。解决了隧道与横通道连接处的风速变化的控制以及将风机的能耗控制在最小。
平行导洞隧道轴流式风机隧道主洞横通道可逆人行横通道通风量排式车行通风风流稳定风速变化能耗控制进出口排风口主隧道风机风量风排平行保证

[发明专利]一种长隧道五段划分照明设置方法-CN201710160045.9在审
发明人：郑晅;李雪;傅翼;黄俊;胡馨月 -专利权人：长安大学
申请日： 2017-03-17 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： F21S8/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种长隧道五段划分照明设置方法，该方法将单向隧道或双向隧道分为五个照明区域，其中单向交通隧道的照明划分为入口减光段、入口过渡段、中间段、出口过渡段以及出口减光段；双向交通隧道的照明划分为第一出入口减光段、第一出入口过渡段、中间段、第二出入口过渡段以及第二出入口减光段；且各段亮度值不小于0.2cd/m2；本发明将将原来的隧道随洞外亮度变化而设置的阶梯式多段式过渡，简化至现在的减光段和单一过渡段，且提出了兼具安全性、舒适性与经济性的亮度指标。可大大优化照明设计与节能减排，且符合长隧道照明特点。
一种隧道划分照明设置方法

[发明专利]一种快速配光检测方法-CN201611262710.7在审
发明人：李雪;郑晅;史芊芊 -专利权人：长安大学
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-08-15 - 主分类号： G01M11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速配光检测方法，该方法首先搭建一个实验暗室，实验暗室四面均有遮光幕布，所述遮光幕布的遮光率达到80％以上，使得实验暗室的环境照度为0.1lx；在实验暗室内距离地面1.2m高度，悬挂固定有任意角度旋转的光源；在地上画出米字型图案，该米字型图案位于光源下方，在米字型图案上设置有多个测量点，用照度计测量米字型图案各测量点的照度值，并将照度值换算成光强值，即得到简易的配光曲线。该方法简单易操作，能快速便捷地大致得到灯具的配光曲线。
一种快速检测方法

[发明专利]一种特长公路隧道洞内值班室组合式空气净化系统及方法-CN201510221222.0有效
发明人：李雪;郑晅;陈丹;刘宁;顾永鑫;李梦;高一然 -专利权人：长安大学
申请日： 2015-05-04 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： F24F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种特长公路隧道洞内值班室组合式空气净化系统，包括设置于隧道车行横洞内的室外净化过滤机组，在室外净化过滤机组中设置有过滤装置、混流腔和送风装置，过滤装置设置于混流腔的两侧，从隧道中采集的空气经过混流腔一侧的过滤装置后进入混流腔，在混流腔中与值班室内导出的空气进行混合后经过混流腔另一侧的过滤装置，然后通过送风装置送入值班室中。本发明将空气净化与制氧技术结合，首次应用于特长公路隧道值班室空气质量改善，提出了一种可满足工作人员24小时工作所需的空气净化、循环和控制方法，可最大程度提高净化效率，减少维护频率，尤其是活性碳再生次数，降低运营成本。
一种特长公路隧道值班室组合式空气净化系统方法

[实用新型]一种快速配光检测装置-CN201621488617.3有效
发明人：史芊芊;李雪;郑晅 -专利权人：长安大学
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： G01M11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种快速配光检测装置，包括一个实验暗室，在实验暗室四面设有遮光幕布，实验暗室的环境照度为0.1lx，在实验暗室内距离地面1.2m高度悬挂固定有任意角度旋转的光源；在实验暗室内的地面上设有米字型图案，该米字型图案位于光源下方，在米字型图案上设置有多个测量点，用于照度计测量米字型图案各测量点的照度值，并将照度值换算成光强值，得到简易的配光曲线。该装置操作简单，能快速便捷地大致得到灯具的配光曲线。
一种快速检测装置

[实用新型]人眼中间视觉与明视觉的分界阈值测试装置-CN201620910031.5有效
发明人：胡馨月;李雪;郑晅 -专利权人：长安大学
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： A61B3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及人眼中间视觉与明视觉的分界阈值测试装置，包括暗室环境，在暗室环境内部有实验暗室，实验暗室三面有遮光幕布，实验暗室另一面有外置屏幕，外置屏幕一面正对着暗室环境内部和实验暗室之间的投影仪，投影仪与计算机连接，实验暗室内部放置供受测者测试的可调座椅，可调座椅前方有用于固定受测者下颚的颚架。使用时，受测者坐在可调座椅上，下颚被颚架所支撑，测试人员操作计算机，以圆形视标的不同亮度、停留时间、以及不同的外置屏幕的背景亮度来进行测试受测者是否看到圆形视标，并且按医学常规探测率的方法来确定受测者是否探测到圆形视标，进而获得受测者探测圆形视标的真实反应时间，即得到人眼中间视觉与明视觉的临界阈值。
眼中视觉明视觉分界阈值测试装置

[实用新型]一种隧道交通拥堵快速疏散控制系统-CN201621163283.2有效
发明人：谢雅丽;张巍;李雪;郑晅;王海燕 -专利权人：长安大学
申请日： 2016-11-01 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道交通拥堵快速疏散控制系统，由远程控制中心、交通检测单元和交通疏导单元所构成，交通疏导单元包括微波车辆检测器，视频监控摄像机，分别与远程控制中心相连。当交通检测单元检测到发生交通事故后，启动交通疏导单元。能解决隧道交通的拥堵情况，为车辆的通行节约了大量时间，具有较强的实施可能性和较高的经济和社会效益。
一种隧道交通拥堵快速疏散控制系统

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