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[发明专利]一种枢轴销工具-CN202211360943.6在审
发明人：陈瑞龙;郑徳士 -专利权人：浙江龙虎锻造有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F16C11/04 文献下载
摘要：本发明涉及枢轴销技术领域，具体为一种枢轴销工具。一种枢轴销工具，包括支撑平面，支撑平面的上表面固定连接有组合式导向杆，组合式导向杆的中轴外表面套设有两个可滑动的横向平移卡爪。本发明的有益效果是：该发明通过设置两个横向平移卡爪以及两个纵向平移卡爪，能够对需要铰接的零件进行加持和横向位移，使得两个零件的销孔精确对齐，便于后续利用枢轴销将两个零件进行铰接，同时通过设置第一伸缩弹簧，能够使得两个横向平移卡爪趋向于相互靠拢的状态，避免横向平移卡爪位移不到位导致零件之间的销孔出现横向偏差，避免了因为零件之间的销孔对齐不精确导致的零件铰接效率较差的问题。
一种枢轴工具

[发明专利]一种外啮合式棘爪结构-CN202211370971.6在审
发明人：陈瑞龙;郑徳士 -专利权人：浙江龙虎锻造有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F16H27/06 文献下载
摘要：本发明涉及棘轮机构技术领域，具体为一种外啮合式棘爪结构。一种外啮合式棘爪结构，包括第一枢轴。本发明的有益效果是：该发明通过设置配重块，可在棘爪主体与棘轮之间发生相对运动时，使得棘爪主体的回弹力度增大，并利用惯性将配重块和棘轮之间的污垢挤出至外部，最大化的避免润滑油产生的污垢导致配重块和棘轮之间啮合不稳定的情况，通过设置摆锤和受力块，在棘爪主体受到弹性卷簧弹性复位再次与棘轮之上的齿槽啮合时，摆锤受到静止惯性的影响复位会稍微慢于棘爪主体，之后在摆锤与受力块再次接触时棘爪主体已经与棘轮啮合完成，此时摆锤撞击受力块相当于增加一个冲击力，使得配重块与棘轮之间的啮合更加稳定。
一种啮合棘爪结构

[发明专利]汽车用轴管法兰-CN201610193978.3有效
发明人：陈瑞龙;郑徳士 -专利权人：浙江龙虎锻造有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本发明属于汽车零部件用具技术领域，尤其涉及一种汽车用轴管法兰。本发明公开了汽车用轴管法兰，汽车用轴管法兰包括轴体，外孔的直径大于内孔的直径，中环形管状带与外孔的内壁之间留有第一间隙，中环形管状带与内孔之间留有第二间隙，第一间隙和第二间隙的宽度之比为1:3；注油机构的下部处开设有固定孔。本发明的有益效果是：可以使得注油过程更加的顺畅，使得注油后的润滑效果达到最佳效果，从而不会造成过度摩擦磨损轴管法兰，延长其使用时间。
汽车用轴管法兰

[发明专利]汽车用排气摇臂-CN201610193963.7有效
发明人：陈瑞龙;郑徳士 -专利权人：浙江龙虎锻造有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： F01L1/18 文献下载
摘要：本发明属于汽车零部件用具技术领域，尤其涉及一种汽车用排气摇臂。本发明公开了汽车用排气摇臂，汽车用排气摇臂包括呈三角形状的本体，第二注油管道的另一端的开口处设置于靠近本体的一角处，第二注油管道呈直线型设置且管径一致；第一注油管道的与第二注油管道的长度之比为1:2。本发明的有益效果是：使得注油的时间能够具有一致性，使得润滑时间具有统一性，从而减少磨损，保持系统的长久平衡性能，使得注油过程更加的顺畅，使得注油后的润滑效果达到最佳。
排气摇臂注油管道汽车用注油用具技术领域汽车零部件平衡性能润滑效果三角形状开口处直线型管径磨损

[实用新型]一种板簧座-CN201721406552.8有效
发明人：陈瑞龙;郑徳士 -专利权人：浙江龙虎锻造有限公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种板簧座，包括方形的连接板，所述连接板的中心开设有一通孔，四个顶角均呈向上下两端凸起的圆弧形，该圆弧形与连接板上下两端的直边圆弧过渡，所述连接板的上下两端分别设置有一向连接板同一侧凸起的凸条，所述凸条在连接板的四个顶角位置分别开设有一个U型螺栓槽，所述U型螺栓槽的圆弧区域与连接板顶角上的圆弧区域同轴，所述连接板一端凸条上的U型螺栓槽的开口与另一端凸条上的U型螺栓槽开口相对设置，所述凸条在该凸条的两个U型螺栓槽之间开设有一凹陷，所述凹陷的深度小于凸条的高度，所述凹陷与凸条的顶部为圆弧过渡。本实用新型结构合理，减少磨损，延长使用寿命。
连接板凸条凹陷本实用新型上下两端圆弧过渡圆弧区域圆弧形顶角簧座凸起种板延长使用寿命顶角位置相对设置槽开口同轴直边磨损开口

[实用新型]一种悬挂球壳-CN201721406330.6有效
发明人：陈瑞龙;郑徳士 -专利权人：浙江龙虎锻造有限公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬挂球壳，包括菱形的板体，板体的四个顶角均为圆弧形，板体的一个顶角固定有圆柱形凸起，另外三个顶角分别开设有一圆形通孔，圆柱形凸起的中心同轴开设有通孔，板体在圆柱形凸起的外侧固定有一与圆柱形凸起同心的环形凸起，环形凸起与圆柱形凸起之间开设有凹槽，板体的四个直边的中部向板体中心凹陷形成弧面，板体在圆柱形凸起和圆形通孔之间的弧面为大弧面，板体在相邻圆形通孔之间的弧面为小弧面，大弧面的弧度大于小弧面的弧度。本实用新型的结构更加合理，减小收到的应力，提高使用强度，延长使用寿命。
圆柱形凸起板体顶角弧面本实用新型环形凸起圆形通孔悬挂球通孔延长使用寿命板体中心相邻圆形中心同轴大弧面同心的小弧面圆弧形凹陷大弧减小小弧直边

[发明专利]汽车用轴管法兰的注油机构-CN201610193965.6有效
发明人：陈瑞龙;郑徳士 -专利权人：浙江龙虎锻造有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： F16N1/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车零部件用具技术领域，尤其涉及一种汽车用轴管法兰的注油机构。本发明公开了汽车用轴管法兰的注油机构，汽车用轴管法兰的注油机构开设在轴体的外侧壁上，注油机构呈伞状结构凹陷设置于轴体的外侧壁上；中环形管状带与内孔之间留有第二间隙，第一间隙和第二间隙的宽度之比为1:3；注油机构的下部处开设有固定孔。本发明的有益效果是：可以使得注油过程更加的顺畅，使得注油后的润滑效果达到最佳效果，从而不会造成过度摩擦磨损轴管法兰，延长其使用时间。
注油机构法兰轴管汽车用外侧壁轴体注油用具技术领域汽车零部件环形管状摩擦磨损润滑效果伞状结构固定孔凹陷内孔

[发明专利]一种省力摇臂-CN201711025752.3在审
发明人：陈瑞龙;郑徳士 -专利权人：浙江龙虎锻造有限公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： F01L1/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种省力摇臂，包括圆弧形的中间臂，中间臂的两端内侧分别固定有控制连接块和驱动连接块，控制连接块和驱动连接块在中间臂的内侧分别开设有控制连接槽和驱动连接槽，中间臂在中间内侧靠近控制连接块的一侧设有连接柱，连接柱上开设有与连接柱同轴的连接孔，中间臂在连接柱的外侧开设有进油槽，进油槽的一端穿过连接柱与连接孔相连，连接柱的内侧弧形侧壁上开设有一圈与进油槽相连的导油槽，导油槽的横截面呈V型，中间臂的宽度由控制连接块一端相驱动连接块一端逐渐变小，连接柱的外侧弧面通过一对凸起与中间臂相连。本发明结构设计合理，使用方便，能够延长使用寿命，提高润滑效果。
一种省力摇臂

[发明专利]一种板簧座-CN201711020009.9在审
发明人：陈瑞龙;郑徳士 -专利权人：浙江龙虎锻造有限公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种板簧座，包括方形的连接板，所述连接板的中心开设有一通孔，四个顶角均呈向上下两端凸起的圆弧形，该圆弧形与连接板上下两端的直边圆弧过渡，所述连接板的上下两端分别设置有一向连接板同一侧凸起的凸条，所述凸条在连接板的四个顶角位置分别开设有一个U型螺栓槽，所述U型螺栓槽的圆弧区域与连接板顶角上的圆弧区域同轴，所述连接板一端凸条上的U型螺栓槽的开口与另一端凸条上的U型螺栓槽开口相对设置，所述凸条在该凸条的两个U型螺栓槽之间开设有一凹陷，所述凹陷的深度小于凸条的高度，所述凹陷与凸条的顶部为圆弧过渡。本发明结构合理，减少磨损，延长使用寿命。
一种板簧座

[发明专利]一种悬挂球壳-CN201711019486.3在审
发明人：陈瑞龙;郑徳士 -专利权人：浙江龙虎锻造有限公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种悬挂球壳，包括菱形的板体，板体的四个顶角均为圆弧形，板体的一个顶角固定有圆柱形凸起，另外三个顶角分别开设有一圆形通孔，圆柱形凸起的中心同轴开设有通孔，板体在圆柱形凸起的外侧固定有一与圆柱形凸起同心的环形凸起，环形凸起与圆柱形凸起之间开设有凹槽，板体的四个直边的中部向板体中心凹陷形成弧面，板体在圆柱形凸起和圆形通孔之间的弧面为大弧面，板体在相邻圆形通孔之间的弧面为小弧面，大弧面的弧度大于小弧面的弧度。本发明的结构更加合理，减小收到的应力，提高使用强度，延长使用寿命。
一种悬挂

[发明专利]汽车用排气摇臂的注油机构-CN201610193982.X有效
发明人：陈瑞龙;郑徳士 -专利权人：浙江龙虎锻造有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： F01M9/10 文献下载
摘要：本发明属于汽车零部件用具技术领域，尤其涉及一种汽车用排气摇臂的注油机构。本发明公开了汽车用排气摇臂的注油机构，包括本体，本体的中间处设置有凸轴，凸轴的轴向上开设有轴孔，凸轴通过轴孔可与中轴套装配；第二注油管道呈直线型设置且管径一致；第一注油管道的与第二注油管道的长度之比为12。本发明的有益效果是使得注油的时间能够具有一致性，使得润滑时间具有统一性，从而减少磨损，保持系统的长久平衡性能，使得注油过程更加的顺畅，使得注油后的润滑效果达到最佳。
汽车排气摇臂注油机构

[实用新型]车轴板簧座的基座-CN201620259081.1有效
发明人：陈瑞龙;郑徳士 -专利权人：浙江龙虎锻造有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： B60G11/113 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件用具技术领域，尤其涉及一种车轴板簧座的基座。本实用新型公开了车轴板簧座的基座，基座的正面的中间处开设有方形车轴连接槽，方形车轴连接槽可与车轴相连接；基座正面的两端处设置有正凸起，本实用新型的有益效果是：结构合理、使用方便，能够与汽车零部件结合更加的合理，正反两面都采用U型螺栓来进行双固定，从而可以保证连接的稳定性，同时由于正反双面的固定方式使得整个板簧座具有很好的平衡性能，从而不易发生摇晃和脱落，延长使用时间。
车轴板簧座基座

[实用新型]汽车用轴管法兰-CN201620259074.1有效
发明人：陈瑞龙;郑徳士 -专利权人：浙江龙虎锻造有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件用具技术领域，尤其涉及一种汽车用轴管法兰。本实用新型公开了汽车用轴管法兰，汽车用轴管法兰包括轴体，所述的轴体的中间处开设有法兰孔，所述的轴体的上部的边缘处连接有若干个凸起，中环形管状带与外孔的内壁之间留有第一间隙，中环形管状带与内孔之间留有第二间隙，第一间隙和第二间隙的宽度之比为1:3；注油机构的下部处开设有固定孔。本实用新型的有益效果是：可以使得注油过程更加的顺畅，使得注油后的润滑效果达到最佳效果，从而不会造成过度摩擦磨损轴管法兰，延长其使用时间。
汽车用轴管法兰

[实用新型]汽车用半轴-CN201620259079.4有效
发明人：陈瑞龙;郑徳士 -专利权人：浙江龙虎锻造有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零件用具技术领域，尤其涉及一种汽车用半轴。本实用新型公开了汽车用半轴，汽车用半轴包括阶梯式轴接件，凸台上开设有弧形凹陷结构，弧形凹陷结构的内壁上设置有若干个凸起，所述的若干个凸起沿着弧形凹陷结构的内壁螺旋式由上至下设置；位于顶部的凸起的上部与凸台齐平，此凸起的下部与弧形凹陷结构通过弧形面过渡相连。本实用新型的有益效果是：结构合理、使用方便，能够与汽车零部件结合更加的合理，延长使用时间。
汽车用半轴

[实用新型]车轴板簧座-CN201620259075.6有效
发明人：陈瑞龙;郑徳士 -专利权人：浙江龙虎锻造有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： B60G11/113 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件用具技术领域，尤其涉及一种车轴板簧座。本实用新型公开了车轴板簧座，其特征在于，所述的车轴板簧座包括两个基座和连接件，所述的两个基座通过连接件相连；所述的基座的正面的中间处开设有方形车轴连接槽，本实用新型的有益效果是：结构合理、使用方便，能够与汽车零部件结合更加的合理，正反两面都采用U型螺栓来进行双固定，从而可以保证连接的稳定性，同时由于正反双面的固定方式使得整个板簧座具有很好的平衡性能，从而不易发生摇晃和脱落，延长使用时间。
车轴板簧座

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