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[发明专利]电机效率优化方法、装置及电机设计参数确定方法-CN201811597086.5有效
发明人：徐郅;孔庆波;邹亚群 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开电机效率优化方法、装置及电机设计参数确定方法。该方法包括：获取待设计电机在特定工况下测试而得到的包括转速、扭矩的N个工况点；按照预设分组规则将N个工况点分成M个组；对M个组中的每个组内的工况点进行拟合，得到一个代表该组内所有工况点的拟合点；计算每个组内所有工况点对应的待设计电机的能量总和；基于各个组的能量总和以及拟合点确定待设计电机的优化值。由于通过类似于求取重心的拟合方法来拟合电机工况点，将电机在特定工况下的几千甚至上万个电机工况点拟合成若干少数点作为电机效率设计的权重，进而在电机效率设计时能够针对这些拟合点而非仅仅对额定工况点做高效区设计，进而使得最终设计出来的电机的效率更优。
电机效率优化方法装置设计参数确定

[实用新型]电动汽车驱动电机及电动汽车-CN202020202016.1有效
发明人： 邹亚群;张水杏;孔庆波 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2020-02-24 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： H02K7/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动汽车驱动电机及电动汽车。所述电动汽车驱动电机包括电机轴、套设于所述电机轴上的转子、套设于所述转子外围的定子、套设于所述定子上的机壳、第一端盖、第一轴承及导电环，所述机壳包括环设的侧壁结构，所述侧壁结构收容所述电机轴的至少部分、所述转子、所述定子，所述侧壁结构具有第一开口，所述第一端盖盖设在所述第一开口上，且所述第一端盖具有对应所述电机轴且至少部分收容所述电机轴的第一通孔，所述第一轴承至少部分位于所述第一通孔中、套设于所述电机轴外且与所述第一端盖接触，所述导电环也至少部分位于所述第一通孔中、套设于所述电机轴外且与所述第一端盖接触。所述电动汽车驱动电机的轴承可靠性较佳。
电动汽车驱动电机

[发明专利]一种驱动电机及车辆-CN201810489004.9在审
发明人：王伟钢;孔庆波;邹亚群;徐郅;齐洪刚 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： H02K29/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种驱动电机及车辆，以改善车辆驱动电机的NVH性能。驱动电机包括定子和同轴套设于定子内的转子，其中：定子包括叠压的多个定子冲片以及嵌入多个定子冲片的多个定子绕组，定子冲片包括定子轭以及位于定子轭内侧且沿周向分布的多个定子齿，相邻定子齿之间形成齿槽，定子绕组位于齿槽内；转子包括叠压的多个转子冲片以及嵌入多个转子冲片的多个磁极组，多个磁极组沿周向分布，每个磁极组包括一对呈V形对称设置且开口朝向定子且极性相同的磁钢，相邻两个磁极组的极性相反；转子冲片的边缘对应各个N极磁极组分别设置有两个槽口，或者转子冲片的边缘对应各个S极磁极组分别设置有两个槽口。
磁极组转子冲片定子冲片转子定子绕组驱动电机周向分布定子轭槽口齿槽叠压嵌入车辆驱动电机相邻定子齿对称设置极性相反定子齿磁钢轴套开口

[实用新型]一种驱动电机及车辆-CN201820755843.6有效
发明人：王伟钢;孔庆波;邹亚群;徐郅;齐洪刚 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： H02K29/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驱动电机及车辆，以改善车辆驱动电机的NVH性能。驱动电机包括定子和同轴套设于定子内的转子，其中：定子包括叠压的多个定子冲片以及嵌入多个定子冲片的多个定子绕组，定子冲片包括定子轭以及位于定子轭内侧且沿周向分布的多个定子齿，相邻定子齿之间形成齿槽，定子绕组位于齿槽内；转子包括叠压的多个转子冲片以及嵌入多个转子冲片的多个磁极组，多个磁极组沿周向分布，每个磁极组包括一对呈V形对称设置且开口朝向定子且极性相同的磁钢，相邻两个磁极组的极性相反；转子冲片的边缘对应各个N极磁极组分别设置有两个槽口，或者转子冲片的边缘对应各个S极磁极组分别设置有两个槽口。
磁极组转子冲片定子冲片驱动电机转子定子绕组周向分布定子轭槽口齿槽叠压嵌入车辆驱动电机本实用新型相邻定子齿对称设置极性相反定子齿磁钢轴套开口

[实用新型]一种转子磁钢的固定结构、电机转子、电机以及汽车-CN201821530364.0有效
发明人：于爽;吴发亮;邹亚群;孔庆波;齐洪刚 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： H02K1/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及电机设计加工领域，具体涉及一种转子磁钢的固定结构。本实用新型中提供的转子磁钢的固定结构，在将磁钢装入本体的安装孔后，弹性结构在磁钢的挤压作用下收缩并积蓄弹性回复力，并通过弹性回复力抵接磁钢，保证磁钢可靠固定；由于弹性回复力可在电机转子在旋转及震动的过程中对作用在磁钢的径向力进行缓冲，所以实现磁钢在径向方向上的固定，确保了电机安全运行，同时减少了塑封材料成本及相应的工序。
磁钢固定结构转子磁钢本实用新型弹性回复力电机转子电机安全运行弹性结构电机设计积蓄弹性挤压作用可靠固定塑封材料安装孔回复力径向力抵接缓冲装入收缩电机震动加工汽车保证