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[发明专利]一种角度测量传感器-CN201810534641.3有效
发明人：任萌喆;邸剑涛;黄志高;朱卫;张全慧 -专利权人：上海海拉电子有限公司
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G01B7/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种角度测量传感器，包括：壳体，驱动齿轮，第一齿轮，第二齿轮，PCB板以及上盖板，其中，所述第一齿轮中嵌有一第一转子，所述第二齿轮中嵌有一第二转子，所述第一转子及所述第二转子朝向所述PCB板，所述PCB板上对应所述第一转子及所述第二转子的位置上均设置有激励线圈及接收线圈。本发明的角度测量传感器，其所测量的绝对角度测量范围精度更高，范围更广，而且测量范围由转子扇叶数与齿轮齿数共同决定，从而可通过控制转子扇叶数或者齿轮齿数控制测量范围，其灵活度更大。
一种角度测量传感器

[实用新型]一种基于汽车天窗的手势识别控制系统-CN202022373852.9有效
发明人：顾晨祥;李海鹏;邸剑涛 -专利权人：海纳川海拉电子(江苏)有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于汽车天窗的手势识别控制系统，包括：处理器模块、手势识别模块、手势感应磁场模块、红外传感器和阳光雨量传感器，所述手势感应磁场模块感应操作者的操作手势，手势识别模块接收所述手势感应磁场模块的感应信号，并进行识别，将处理信号传输给所述处理器模块，所述处理器模块接收所述手势识别模块的信号后，控制天窗的相关动作，所述阳光雨量传感器感应阳光或雨量，将信号发送给所述处理器模块，所述处理器模块控制天窗动作，所述红外传感器检测天窗附近存在障碍物，将信号传输给所述处理器模块，处理器模块控制天窗暂停运行；在车辆行驶过程中，驾驶员通过手势控制天窗动作，减少危险驾驶的风险，同时手势动作可以精确需求，防止误动作。
一种基于汽车天窗手势识别控制系统

[发明专利]一种汽车助力转向传感器-CN201710260072.3有效
发明人：黄志高;史蒂芬.霍佩;刘震宇;邸剑涛;朱卫;张全慧 -专利权人：上海海拉电子有限公司;海拉胡克双合有限公司
申请日： 2017-04-20 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车助力转向传感器，包括上壳体、下壳体、输入轴转子、PCB总成及输出轴转子，其中，输入轴转子安装于汽车助力转向装置的输入轴上，并套设于上壳体上部，PCB总成安装于上壳体下部，上壳体与下壳体紧固连接，将PCB总成固定于上壳体与下壳体形成的空间中，上壳体套设于汽车助力转向装置的输入轴上，输出轴转子安装于汽车助力转向装置的输出轴上，汽车助力转向装置运行时，输入轴转子与输入轴同轴同速转动，输出轴转子与输出轴同轴同速转动，从而，上壳体保持与输入轴转子同心同轴。本发明通过改善上壳体及输入轴转子的结构，简化了传感器自身的安装工艺，提高了传感器的稳固性，具有优异的市场前景。
一种汽车助力转向传感器

[实用新型]节气门的轴与扇形齿轮的连接结构、节气门轴及扇形齿轮-CN201020680654.0无效
发明人：薛晓贞;屈晨竹;邸剑涛;王永山;韩明;刘健 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2010-12-27 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节气门的轴与扇形齿轮的连接结构，包括节气门轴、扇形齿轮；节气门轴为圆柱形，其一端的下方有一环状凸块槽，节气门轴在该端形成有贯通节气门轴两侧的过轴心的轴平键槽；扇形齿轮形成有与节气门轴匹配的轴孔，在轴孔一端两侧形成有轴对称分布的两个齿轮平键槽，在轴孔内齿轮平键槽下方形成有两个轴对称分布的凸块，两个轴对称分布的凸块与两个轴对称分布的齿轮平键槽之间有夹角。本实用新型还公开了一种节气门轴、一种扇形齿轮。本实用新型，节气门在轴与扇形齿轮的连接上稳定可靠，组装操作工艺简单，成本较低。
节气扇形齿轮连接结构

[实用新型]节气门本体-CN201020173410.3有效
发明人： 邸剑涛;康元福;薛晓贞;王永山;刘健 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2010-04-27 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： F02D9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节气门本体，节气门本体上设置有节气门气道、法兰安装孔、软管接口、轴承支撑座和齿轮销的安装基座、集成有传感器的盖板组件的安装基座、电机安装座；包括主壳体、次壳体；所述节气门气道、法兰安装孔、软管接口、轴承支撑座设置于主壳体上，所述齿轮销的安装基座、集成有传感器的盖板组件的安装基座、电机安装座设置于次壳体上；主壳体与次壳体定位连接。本实用新型大大简化了需要频繁变形开发的主壳体的结构特征，降低了开模难度，减小了开模成本。
节气本体

[发明专利]节气门的轴与扇形齿轮的连接结构、节气门轴及扇形齿轮-CN201010606725.7有效
发明人：薛晓贞;屈晨竹;邸剑涛;王永山;韩明;刘健 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2010-12-27 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： F16B21/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种节气门的轴与扇形齿轮的连接结构，包括节气门轴、扇形齿轮；节气门轴为圆柱形，其一端的下方有一环状凸块槽，节气门轴在该端形成有贯通节气门轴两侧的过轴心的轴平键槽；扇形齿轮形成有与节气门轴匹配的轴孔，在轴孔一端两侧形成有轴对称分布的两个齿轮平键槽，在轴孔内齿轮平键槽下方形成有两个轴对称分布的凸块，两个轴对称分布的凸块与两个轴对称分布的齿轮平键槽之间有夹角。本发明还公开了一种节气门轴、一种扇形齿轮。本发明节气门在轴与扇形齿轮的连接上稳定可靠，组装操作工艺简单，成本较低。
节气扇形齿轮连接结构