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[实用新型]一种管夹装配工装-CN201920731232.2有效
发明人：张磊;王强;唐智福;李志杰;邓贤波;方克民;李小东 -专利权人：庆铃汽车（集团）有限公司;庆铃汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种管夹装配工装，包括装夹机构和底座机构。所述装夹机构上设置有两个夹持卡位件，一个夹持卡位件和所述管箍的一个接耳相配合，一个所述夹持卡位件上开设有驱动孔，所述驱动孔内设置有推杆，所述推杆通过手动驱动、半自动驱动或者自动驱动在所述驱动孔内往复运动，所述推杆的一端能够与所述管箍的一个接耳相接触并撑开所述管箍；所述底座机构能够将所述装夹机构悬空支撑。它有效解决了现有技术存在装配定位不准确且工作效率低、操作者劳动强度较大的问题，能够一次完成管箍的装夹和定位，实现了管箍准确定位和快速装配，提高了效率，大大的减轻了劳动强度；且结构简单，零件少，自制加工容易，成本低，便于大规模推广使用。
一种装配工装

[实用新型]扭力传动装置-CN201820603853.8有效
发明人：李志杰;刘俊杰;朱刚;邓贤波;余合欣;闵庆 -专利权人：庆铃汽车（集团）有限公司;庆铃汽车股份有限公司
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： G01M17/013 文献下载
摘要：本实用新型提供一种扭力传动装置，用于解决现有技术中在空间有限的情形下，螺栓或者螺钉拧紧不方便的问题。一种扭力传动装置，包括：壳体，安装于壳体内的主动齿轮，所述主动齿轮上设有第一轴向中心孔，所述第一轴向中心孔用于和驱动轴配合；安装于壳体内的中间齿轮，所述中间齿轮和所述主动齿轮啮合；安装于壳体内的输出齿轮，所述输出齿轮和所述中间齿轮啮合，所述输出齿轮上设有第二轴向中心孔，所述第二轴向中心孔和螺帽外轮廓匹配，或者，所述第二轴向中心孔和螺母的外轮廓匹配。在狭小的空间内时，可以将本装置的输出齿轮的部分伸入安装位置和螺栓或者螺母配合，即可实现扭力的传动，从而实现拧紧或者拧松的功能。
中心孔输出齿轮扭力传动装置中间齿轮第二轴螺母螺栓主动齿轮体内第一轴拧紧匹配主动齿轮啮合啮合本实用新型螺帽外轮廓螺钉驱动轴外轮廓传动壳体拧松扭力伸入配合

[实用新型]一种控制轮胎加气的电路-CN201820586789.7有效
发明人：方霖;唐智福;赵忠杰;邓贤波;方克明;李小东 -专利权人：庆铃汽车（集团）有限公司;庆铃汽车股份有限公司
申请日： 2018-04-23 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： G05D16/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种控制轮胎加气的电路，控制电磁阀开闭，进而为轮胎加气直至目标胎压，包括第二模块、第三模块和第四模块，第二模块、第三模块和第四模块相邻之间为并联连接，第二模块包括第二控制器和第三常闭开关，第三模块包括显示仪和第三控制器，第四模块包括电磁阀和第二常开开关，所述显示仪具有显示常开开关，显示常开开关与第三控制器串联；在通电情况下，所述第二控制器控制第二常开开关的闭合，所述第三控制器控制第三常闭开关的开启；显示仪控制显示常开开关的闭合，便于控制电磁阀的开关，进而便于控制轮胎加气时的胎压，而且当达到目标胎压时，所述控制轮胎加气的电路能够报警并断开电磁阀，停止为轮胎加气。
轮胎加气常开开关控制器显示仪胎压电路控制电磁阀控制器控制闭合常闭开关电磁阀本实用新型并联连接控制显示开闭断开串联通电报警

[发明专利]一种C-Mn-Al高强度钢热变形组织演变机制及热加工性能的确定方法-CN201810360313.6在审
发明人：魏海莲;潘红波;周红伟;邓贤波 -专利权人：安徽工业大学
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明属于高强度钢加工工程技术领域，特别涉及一种C‑Mn‑Al高强度钢热变形组织演变机制及热加工性能的确定方法。本发明首先对新型C‑Mn‑Al高强度钢进行高温压缩实验，获得钢的真应力‑真应变曲线数据，然后建立钢的流变应力预测模型，模型选择基于蠕变理论、考虑了杨氏模量和奥氏体的自扩散系数与温度关系的一类具有物理基础的本构模型，建立的本构模型能准确预测钢的流变应力；建立钢的热变形加工图，结合显微组织确定加工图中不同区域的组织演变机制。将热变形本构模型和加工图结合起来，分析任意变形条件下的热变形流变应力和热变形功率耗散效率，从而得到对应的组织演变机制及热加工性能信息，结果对高强度钢热加工过程控制有重要意义。
高强度钢热变形热加工流变应力加工高温压缩实验工程技术领域功率耗散效率热变形加工热加工过程真应变曲线变形条件扩散系数模型选择温度关系物理基础显微组织性能信息杨氏模量预测模型重要意义奥氏体蠕变预测分析

[实用新型]一种钢板弹簧压装专机-CN201721466940.5有效
发明人：张磊;余合欣;邓贤波;董再强;方克明;李小东 -专利权人：庆铃汽车（集团）有限公司;庆铃汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B25B27/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种钢板弹簧压装专机，包括用于穿入钢板弹簧架轴孔的定位销以及用于支撑定位销的支撑架，支撑架上设有可上下升降的支撑座，支撑座支撑钢板弹簧并将其压紧在钢板弹簧架上。本实用新型采用定位销将钢板弹簧架支撑在钢板弹簧上方，再采用升降结构将钢板弹簧压紧在钢板弹簧架，实现快速装配，有效降低工作人员的劳动强度，提高生产效率。 1
钢板弹簧架钢板弹簧本实用新型定位销支撑架支撑座压紧压装快速装配上下升降生产效率升降结构支撑定位支撑钢板穿入弹簧轴孔支撑

[实用新型]一种AGV小车间接导向装置-CN201620989555.8有效
发明人：刘洪军;卓红举;熊小勇;邓贤波;陈代劲 -专利权人：庆铃汽车（集团）有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型属于小车运动导向装置领域，特别是涉及一种AGV小车间接导向装置。包括红外线传感装置和反光带，还包括导向件和用于安装反光带的安装机构，所述导向件固定安装，所述安装机构位于红外线传感装置和导向件之间，所述安装机构吸附在导向件上并沿着导向件移动。本实用新型的有益效果是通过设置独立安装反光带的安装机构，避免安装带损害，而且安装带更换简单方便，安装机构和导向件吸附在一起使得安装机构可以沿着导向件指定的方向移动，运行稳定。
一种 agv 小车间接导向装置

[实用新型]一种车门调校器-CN201620984125.7有效
发明人：刘洪军;赖流祥;熊小勇;邓贤波;方克民;关晋明 -专利权人：庆铃汽车（集团）有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B21D3/14 文献下载
摘要：本实用新型属于车门弧度校正工具领域，特别是涉及一种车门调校器。包括拉杆、支撑杆和提拉手柄，所述支撑杆的一端与提拉手柄铰接，支撑杆的另一端顶住车门，所述拉杆的一端与提拉手柄铰接，所述拉杆的另一端与车门连接，扳动提拉手柄带动拉杆拉动车门，并以支撑杆与车门的接触位置为支撑点进行车门矫正。本实用新型的有益效果是结构简单、制造方便、成本低，支撑杆顶住车门，拉杆拉住车门，支撑杆和拉杆形成相反方向的力对车门进行矫正，使用灵活，省时省力，操作安全性高。
一种车门调校

[实用新型]一种消声器总成分装配送装置-CN201620988679.4有效
发明人：刘洪军;卓红举;熊小勇;邓贤波;李小东 -专利权人：庆铃汽车（集团）有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型属于运输装置领域，特别是涉及一种消声器总成分装配送装置。包括AGV小车、支撑轨道和至少一台输送小车，所述输送小车上转动连接有与支撑轨道配合的升降装配架，所述AGV小车带动输送小车移动，输送小车移动使得升降装配架进入支撑轨道运行调整升降装配架的高度。本实用新型的有益效果是通过AGV小车带动输送小车将消声器运输到指定位置，通过升降装配架与支撑轨道配合调整升降装配架的高度使得消声器可以到达指定的高度，运输安装操作简单方便，劳动强度低，提高了工作效率。
一种消声器总成分装配送装置

[实用新型]一种刹车油加注转接头-CN201520435044.7有效
发明人：刘洪军;李小东;邓贤波;余合欣 -专利权人：庆铃汽车（集团）有限公司
申请日： 2015-06-19 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B67D7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种刹车油加注转接头，用于加注枪与油壶口之间的转接，包括用于加注的转接管，转接管后端具有与加注枪配合的加注口，转接管前端具有用于连接油壶口的连接口，所述转接管上设置有夹爪和夹紧推头，当夹紧推头前移时，驱动夹头扣紧在油壶口上，使转接管与油壶口之间紧密连接。在加注时，将转接头连接在油壶口上，通过夹紧推头驱动夹爪，使转接管与油壶口之间固定，然后再将加注枪与加注口连接即可，加注口的形状与原产品油壶口一致，设置中间转接头可以在不改变原加注枪结构的情况下，适应新产品油壶口的加注，降低人工劳动强度，提高生产效率。
一种刹车加注转接

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