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- [实用新型]电池包密封检测系统-CN201120190489.5有效
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陈晓海;邓有成
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上海祥辇投资管理有限公司
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2011-06-08
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2011-12-28
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G01M3/32
- 本实用新型涉及一种电池包密封检测系统，包括测试连接管、储液容器和透明管，储液容器上设置有压缩空气进口，测试连接管与储液容器气路连通，透明管竖直设置并与储液容器液体连通，较佳地，储液容器是盛液罐，透明管是玻璃管，透明管上从上往下设置有间隔的第一刻度和第二刻度，还包括控制阀，控制阀安装在压缩空气进口上，储液容器上还设置有补液口，还包括支撑架，支撑架竖直设置，透明管固定在支撑架上，还包括底座，储液容器安设在底座上。本实用新型的电池包密封检测系统设计独特，构思巧妙，从而能够用于较大容积的气密测试，检测方法简单，检测性能可靠、直观，检测设备价值低廉，适于大规模推广应用。
- 电池密封检测系统
- [实用新型]双位开合盖的电压力锅-CN200920058823.4无效
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邓有成
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邓有成
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2009-06-15
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2010-02-03
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A47J27/08
- 本实用新型公开一种双位开合盖的电压力锅，包括壳体、中环、外锅与盖体，中环安装在壳体的上端，外锅安装在壳体与中环围成的腔体内，盖体上设有扣勾，外锅的端口上设有与扣勾相配的扣牙，通过扣勾与扣牙的互扣配合，可将盖体扣紧在外锅的端口上，中环的端口部开有两个旋盖口，两个旋盖口与盖体上提手底部的锁盖端相配，使得盖体可分别从两个旋盖口位置锁紧在外锅上或从外锅上打开。本实用新型的电压力锅，使用者可随意从任一个旋盖口实现锅盖的开合动作，避免因错位锁盖而造成安全事故现象，该结构简单，开合盖方便，能较大程度上提高安全性能，而且，还可有效避免外锅的扣牙与盖体的扣勾被强行锁盖而造成的损坏，有效延长产品使用寿命。
- 双位开合盖压力锅
- [发明专利]挡位传感系统-CN200710078656.5有效
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邓有成;王雪岗
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力帆实业（集团）股份有限公司
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2007-06-27
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2008-12-31
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F16H63/40
- 本发明公开了一种挡位传感系统，其特征在于：它包括挡位传感机构、磁柱、传感机构安装板，其中挡位传感机构主要由霍尔元件、壳体组成，所述壳体的底部布置有4－7个霍尔元件；在挡位传感机构的下方设置磁柱，当该磁柱顶部的磁头对准挡位传感机构中任意一个霍尔元件时，该霍尔元件接受信号进行工作；每个霍尔元件都连接有一个信号电阻组成信号电路；各信号电路的输出端连接在一起成为共有的信号输出端OUT。其技术效果是：能根据挡位的情况不同，提供客观真实的汽车挡位信号，保证汽车换挡时的正确离合。
- 传感系统
- [发明专利]挡位传感机构-CN200710078652.7无效
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邓有成;王雪岗
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力帆实业（集团）股份有限公司
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2007-06-27
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2008-12-31
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F16H63/40
- 本发明公开了一种挡位传感机构，其特征在于：它包括挡位传感器(1)、磁柱(2)、挡位传感器安装板(3)，其中挡位传感器(1)主要由霍尔元件(4)、壳体(5)组成，所述壳体(5)的底部布置有4－7个霍尔元件(4)；所述挡位传感器(1)固定在挡位传感器安装板(3)的底面，在所述挡位传感器(1)的下方设置有磁柱(2)，当该磁柱(2)顶部的磁头对准挡位传感器(1)中任意一个霍尔元件(4)时，该霍尔元件(4)接受信号进行工作，其技术效果是：能根据挡位的情况不同，提供客观真实的汽车档位信号，保证汽车换挡时的正确离合。
- 传感机构
- [实用新型]换挡力传感装置-CN200720125048.0有效
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邓有成;王雪岗
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力帆实业（集团）股份有限公司
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2007-08-27
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2008-11-05
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F16H57/00
- 本实用新型公开了一种换挡力传感装置，它包括从变速箱内伸出的换挡拨叉，该换挡拨叉固定有定位轴，该定位轴上活套有套筒，所述套筒的一侧与换挡拉杆固定连接，其特征在于：所述定位轴经横梁固定有传感器安装盒，所述传感器安装盒内固定安装有三个霍尔元件；所述套筒的另一侧设置有横杆，该横杆上设置有磁柱，当换挡拉杆拉动套筒在所述换挡拨叉上移动时，带动横杆上磁柱的磁力线划过所述三个霍尔元件。其技术效果是：结构简单，成本低，对获得变速杆移动状态进行检测，能够在换挡前向ECU及电路处理系统传递驾驶员的换挡意图，实现自由挡技术。
- 换挡传感装置
- [实用新型]汽车挡位传感器-CN200720124965.7有效
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邓有成;王雪岗
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力帆实业（集团）股份有限公司
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2007-08-13
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2008-10-29
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F16H63/42
- 本实用新型公开了一种汽车挡位传感器，包括换挡拉索、选挡拉索，以及从变速箱内伸出的换挡轴和选挡轴，其特征在于：所述换挡轴的伸出端固套有换挡拨叉，该换挡拨叉的一端连接所述换挡拉索，另一端固定有换挡磁柱，该换挡磁柱靠近挡位传感器；所述选挡轴的伸出端固套有选挡拨叉，该固套有选挡拨叉的一端连接所述选挡拉索，另一端固定有选挡磁柱，该选挡磁柱靠近挡位传感器。其技术效果是：在驾驶员控制换挡拉杆实现变速箱换挡调速的时候，能根据挡位的情况不同，提供客观真实的汽车换挡信号和选挡信号，保证汽车换挡时的正确离合。
- 汽车传感器
- [实用新型]挡位传感器-CN200720124585.3有效
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邓有成;王雪岗
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力帆实业(集团)股份有限公司
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2007-06-28
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2008-04-30
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F16H63/40
- 本实用新型公开了一种挡位传感器，其特征在于：它包括挡位传感机构、磁柱、传感机构安装板，其中挡位传感机构主要由霍尔元件、壳体组成，所述壳体的底部布置有4－7个霍尔元件；在挡位传感机构的下方设置磁柱，当该磁柱顶部的磁头对准挡位传感机构中任意一个霍尔元件时，该霍尔元件接受信号进行工作；每个霍尔元件都连接有一个信号电阻组成信号电路；各信号电路的输出端连接在一起成为共有的信号输出端OUT。其技术效果是：能根据挡位的情况不同，提供客观真实的汽车挡位信号，保证汽车换挡时的正确离合。
- 传感器
- [实用新型]挡位传感组合装置-CN200720124586.8有效
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邓有成;王雪岗
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力帆实业(集团)股份有限公司
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2007-06-28
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2008-04-30
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F16H63/40
- 本实用新型公开了一种挡位传感组合装置，其特征在于：它包括挡位传感器(1)、磁柱(2)、挡位传感器安装板(3)，其中挡位传感器(1)主要由霍尔元件(4)、壳体(5)组成，所述壳体(5)的底部布置有4－7个霍尔元件(4)；所述挡位传感器(1)固定在挡位传感器安装板(3)的底面，在所述挡位传感器(1)的下方设置有磁柱(2)，当该磁柱(2)顶部的磁头对准挡位传感器(1)中任意一个霍尔元件(4)时，该霍尔元件(4)接受信号进行工作，其技术效果是：能根据挡位的情况不同，提供客观真实的汽车档位信号，保证汽车换挡时的正确离合。
- 传感组合装置
- [实用新型]汽车换挡拉杆总成-CN200720124589.1无效
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邓有成;王雪岗
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力帆实业(集团)股份有限公司
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2007-06-28
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2008-04-30
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F16H59/04
- 本实用新型公开了一种汽车换挡拉杆总成，滑动套的后端与拉杆后节固定连接，在滑动套内穿设滑动轴，滑动轴的后端从滑动套内的弹簧座中穿过并套装挡圈，位于弹簧座内的传导弹簧由挡圈限位，滑动轴的前端从滑动套的前端面伸出，并与拉杆前节固定连接，在拉杆前节后侧的滑动轴上套装锁止弹簧；滑动套的外壁上开设有定位槽，该定位槽中安装传感器，并在定位槽的槽底开有与滑动套内腔相通的定位孔，径向固定在滑动轴上的挡位摆杆从定位孔中穿出，其穿出端中嵌有磁铁。本实用新型可以广泛运用在高、中档及经济型轿车上，具有操作方便，疲劳强度小，结构简单，油耗少，保养和维修费用低等特点，它可以使驾驶员在享受自动驾驶舒适感的同时，又不失手动换挡的乐趣。
- 汽车换挡拉杆总成
- [发明专利]一种汽车挡位传感装置-CN200710092572.7有效
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邓有成;王雪岗
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力帆实业（集团）有限公司
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2007-08-10
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2008-01-23
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F16H63/42
- 本发明公开了一种汽车挡位传感装置，包括换挡拉索、选挡拉索，以及从变速箱内伸出的换挡轴和选挡轴，其特征在于：所述换挡轴的伸出端固套有换挡拨叉，该换挡拨叉的一端连接所述换挡拉索，另一端固定有换挡磁柱，该换挡磁柱靠近挡位传感器；所述选挡轴的伸出端固套有选挡拨叉，该固套有选挡拨叉的一端连接所述选挡拉索，另一端固定有选挡磁柱，该选挡磁柱靠近挡位传感器。其技术效果是：在驾驶员控制换挡拉杆实现变速箱换挡调速的时候，能根据挡位的情况不同，提供客观真实的汽车换挡信号和选挡信号，保证汽车换挡时的正确离合。
- 一种汽车传感装置
- [发明专利]换挡力传感器-CN200710092606.2无效
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邓有成;王雪岗
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力帆实业（集团）有限公司
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2007-08-24
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2008-01-23
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F16H57/00
- 本发明公开了一种换挡力传感器，它包括从变速箱内伸出的换挡拨叉，该换挡拨叉固定有定位轴，该定位轴上活套有套筒，所述套筒的一侧与换挡拉杆固定连接，其特征在于：所述定位轴经横梁固定有传感器安装盒，所述传感器安装盒内固定安装有三个霍尔元件；所述套筒的另一侧设置有横杆，该横杆上设置有磁柱，当换挡拉杆拉动套筒在所述换挡拨叉上移动时，带动横杆上磁柱的磁力线划过所述三个霍尔元件。其技术效果是：结构简单，成本低，对获得变速杆移动状态进行检测，能够在换挡前向ECU及电路处理系统传递驾驶员的换挡意图，实现自由挡技术。
- 换挡传感器
- [发明专利]汽车换挡传感机构-CN200710078655.0有效
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邓有成;王雪岗
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力帆实业（集团）有限公司
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2007-06-27
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2007-11-28
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F16H59/04
- 本发明公开了一种汽车换挡传感机构，滑动套的后端与拉杆后节固定连接，在滑动套内穿设滑动轴，滑动轴的后端从滑动套内的弹簧座中穿过并套装挡圈，位于弹簧座内的传导弹簧由挡圈限位，滑动轴的前端从滑动套的前端面伸出，并与拉杆前节固定连接，在拉杆前节后侧的滑动轴上套装锁止弹簧；滑动套的外壁上开设有定位槽，该定位槽中安装传感器，并在定位槽的槽底开有与滑动套内腔相通的定位孔，径向固定在滑动轴上的挡位摆杆从定位孔中穿出，其穿出端中嵌有磁铁。本发明可以广泛运用在高、中档及经济型轿车上，具有操作方便，疲劳强度小，结构简单，油耗少，保养和维修费用低等特点，它可以使驾驶员在享受自动驾驶舒适感的同时，又不失手动换挡的乐趣。
- 汽车换挡传感机构
- [实用新型]油门开度传感器-CN200620110852.7无效
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尹明善;邓有成;刘浩;彭天一;钟世楷;冯永宁
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力帆实业(集团)有限公司
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2006-06-26
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2007-11-21
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G01D5/12
- 本实用新型公开了一种油门开度传感器，包括油门拉索，其特征在于：所述油门拉索穿过一传感器安装盒，所述传感器安装盒内固定有直线导轨和条形磁铁，其中直线导轨和条形磁铁互相平行，所述直线导轨上嵌套有一滑块，该滑块与所述油门拉索固定连接，所述滑块的外壁还固定有霍尔传感器，该霍尔传感器紧邻所述条形磁铁，所述霍尔传感器上连接有导线，该导线伸出所述传感器安装盒外。本实用新型的效果是：能对发动机油门打开程度进行检测的传感器，还具有寿命长，耐震动、耐高温、不怕灰尘、油污、水汽及盐雾等的污染或腐蚀，利用此传感器有助于判断出发动机的工作情况。
- 油门传感器
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