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[发明专利]电动机以及电动机的组装方法-CN201780092264.6有效
发明人： 远藤政彦;松川芳生;横山宏章 -专利权人：马勒电驱动日本株式会社
申请日： 2017-06-21 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： H02K5/10 文献下载
摘要：提供一种能够抑制转子的旋转轴的倾斜而减少噪音产生的新颖电动机。在封闭金属制的电动机壳体(10)的开口部(10A)的合成树脂制的盖板(21)的外周面形成有：密封区域，在该密封区域配置有密封构件(23)；以及压入区域，在该压入区域设置有至少三个以上的突出压入部(24)，该突出压入部(24)比电动机壳体的开口部朝向径向外侧突出，在将盖板(231)压入于电动机壳体(10)的开口部(10A)的状态下，突出压入部变形而使电动机壳体(10)的轴心与盖板(21)的轴心一致。通过突出压入部变形，能够使电动机壳体的轴心与盖板的轴心一致，因此，结果能够抑制转子的旋转轴的倾斜，能够减少噪音的产生。
电动机以及组装方法

[发明专利]DC电机-CN201410026076.1有效
发明人：松川芳生;远藤政彦;植松拓;山先刚;远藤浩志 -专利权人：国产电机株式会社
申请日： 2014-01-21 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： H02K23/66 文献下载
摘要：本发明提供一种DC电机，其能够不使车载用的电机形状变大，且容易并且可靠性高地进行DC电机的绝缘耐压试验。在DC电机(100)中，设置有安装了对电刷(21)进行保持的刷握(56)的绝缘体的电刷板(17)、与电刷板组合并覆盖轭(12)的开放部侧的导电性的金属盖体(18)。在电刷板与电枢相对的一面侧设置扼流线圈，在设置于电刷板与金属盖体的组合的一面侧的槽(75c)中设置电容器(50)。电容器被设置为，一侧的导线与扼流线圈电连接，另一侧的导线在绝缘耐s压试验后与金属板能够电连接。
dc 电机

[发明专利]内置马达自行车用轮毂-CN201110436788.7有效
发明人：正下昭彦;远藤政彦 -专利权人：株式会社岛野;国产电机株式会社
申请日： 2011-12-23 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B62M7/12 文献下载
摘要：在内置马达自行车用轮毂中，即使通过间隙配合在转子上安装轴承的外圈，也可以抑制噪音。内置马达轮毂(10)具备轮毂轴(15)、马达(11)、第一轴承(66a)、第二轴承(66b)、移动限制部(68)和按压部(73)。马达(11)具有转子(21)和配置在转子(21)外周侧的定子(22)。第一轴承(66a)及第二轴承(66b)具有：安装在轮毂轴(15)上的第一内圈(71a)及第二内圈(72a)、安装在定子(22)上的第一外圈(71b)及第二外圈(72b)和配置于两圈之间的第一滚动体(71c)及第二滚动体(72c)。移动限制部(68)限制第一内圈(71a)朝离开第二轴承(66b)的方向移动。按压部(73)可把第一外圈(71b)压向第二轴承(66b)。
内置马达自行车轮毂