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[发明专利]线圈部件-CN202180092929.X在审
发明人：傍岛贵士;赤木启祐;远藤卓哉;阿部有希;近藤将宽;星则光;川村真央;田边隼翔;上原直久 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2021-02-17 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H01F27/24 文献下载
摘要：一种线圈部件(10)，包括线圈(200)、具有第一导磁率的第一芯部(32)和具有比第一导磁率低的第二导磁率的第二芯部(34)。第一芯部(32)是压粉芯部。第一芯部(32)和第二芯部(34)形成供磁通循环的磁路。在包含磁路的平面中，线圈(200)形成两个以上的卷绕窗口。第一芯部(32)在同一平面中与每个卷绕窗口向第二方向延伸的一边整体接触，并在卷绕窗口中的至少一个中从一边的两端突出。第二芯部(34)在同一平面中与每个卷绕窗口的除了一边以外的三边接触。第一芯部的分开20mm的两点之间的表面阻抗在高温放置试验之后是5Ω以上。线圈部件(10)的驱动频率是20kHz以上。
线圈部件

[发明专利]车辆的油状态判定装置-CN202110271221.2在审
发明人：牛膓翔太;竹森祐一郎;内野智司;远藤卓哉;森泰三;高松正明;野口智之;长尾和也 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆的油状态判定装置，其基于经测定的油的水分量来适当地判断油的状态，由此可将伴随水分朝油中的混入或由此所引起的油的乳化的不良事态的产生避免于未然。油状态判定装置包括：油水分量测定部件，测定已混入车辆的发动机或变速器的油中的水分量；以及油状态判定部件，基于由油水分量测定部件所测定的油的水分量，判定油的状态；在由油水分量测定部件所测定的水分量比规定量更多的情况下，判断车辆的一个行驶周期的行驶距离是否比规定距离更短，在车辆的一个行驶周期的行驶距离比规定距离更短的情况下，对车辆的乘员通知一个行驶周期的行驶距离短。
车辆油状判定装置

[发明专利]车辆诊断装置以及车辆诊断系统-CN202110191268.8在审
发明人：森泰三;内野智司;远藤卓哉;牛膓翔太;高松正明;野口智之;长尾和也;竹森祐一郎 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-02-20 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆诊断装置以及车辆诊断系统，其可对各车辆装置或零件评估负荷状态，并将各车辆装置或零件的评估综合来进行车辆的诊断，由此高精度地判定诊断对象的车辆的故障风险。本发明涉及一种车辆诊断装置以及包含车辆诊断装置的车辆诊断系统，所述车辆诊断装置获取在车辆行驶时所检测的包含车辆装置或其构成零件的动作信息的车辆的驾驶信息，基于已获取的所述驾驶信息，对各个车辆装置或其构成零件的负荷状态进行评估，根据经评估的各个所述车辆装置或其构成零件的所述负荷状态，生成所述车辆的诊断信息。
车辆诊断装置以及系统

[发明专利]车辆管理系统-CN202110256243.1在审
发明人：内野智司;远藤卓哉;森泰三;长尾和也;牛膓翔太;高松正明;野口智之;竹森祐一郎 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆管理系统。本发明适当地考虑各车辆的由外部因素所引起的装置或零件的劣化，由此可预测车辆可安全地行驶的行驶距离。一种车辆管理系统，包括：损坏计算部，基于由设置在车辆的传感器所得的测定值，计算零件的损坏；损坏存储部，存储损坏的经历；以及预测部，基于车辆的行驶距离及损坏的经历，预测将来的损坏达到规定的阈值以上的行驶距离。
车辆管理系统

[发明专利]车辆控制装置以及车辆管理系统-CN202110263267.X在审
发明人：竹森祐一郎;长尾和也;高松正明;内野智司;牛膓翔太;森泰三;远藤卓哉;野口智之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆控制装置以及车辆管理系统。本发明通过可更适当地判断车辆的装置或零件的劣化，而可将车辆长期地保持成更安全的状态。一种车辆控制装置，包括：损坏计算部，基于由设置在车辆的传感器所得的测定值，计算零件的损坏；以及控制部，在损坏已达到规定的阈值以上的情况下，进行限制车辆的运行的控制。另外，在所述车辆控制装置中还包括程序存储部，所述程序存储部针对各所述零件来存储用于进行所述控制的程序，所述控制部执行与所述损坏已达到所述阈值以上的所述零件对应的所述程序。
车辆控制装置以及管理系统

[发明专利]线圈部件-CN201680048063.1有效
发明人：阿部有希;山家孝志;远藤卓哉;及川英彦;近藤将宽;赤木启祐 -专利权人：株式会社东金
申请日： 2016-08-05 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： H01F27/24 文献下载
摘要：本发明提供一种线圈部件，具有线圈和磁芯，其中,线圈具有内周面、外周面以及与内周面及外周面连续的一对端面，磁芯包围线圈的周围。在以包括线圈的缠绕轴和在磁芯内环绕的磁路的平面切断线圈部件所得的截面中，通过沿内周面、外周面以及端面的4条直线(31)至(34)将所述线圈的各截面的周围划分为8个区域(41)至(48)时，分别在位于角的4个区域(41)、(43)、(45)、(47)配置第一磁芯部件，分别在位于内周面的内侧的区域(42)以及位于所述外周面的外侧的区域(46)配置第二磁芯部件，并且分别在位于所述端面的外侧的区域配置第三磁芯部件，从而构成磁芯。在零磁场中，第二磁芯部件和第三磁芯部件中的至少一个磁芯部件的导磁率小于第一磁芯部件。根据本结构，能够抑制来自磁电阻部的磁通量泄漏所导致的交流銅损的增加。
线圈部件

[发明专利]电抗器和升压电路-CN201910043208.4在审
发明人：阿部有希;山家孝志;近藤将宽;远藤卓哉;赤木启祐 -专利权人：株式会社东金
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： H01F27/24 文献下载
摘要：一种电抗器包括第一线圈、第二线圈和芯。第一线圈和第二线圈中的每个嵌入在芯中。芯具有外芯部、内芯部、上芯部、下芯部和中间芯部。在上下方向上，上芯部定位在第一线圈的横截面的上端的上方。在上下方向上，下芯部定位在第二线圈的横截面的下端的下方。芯由第一构件和第二构件制成。第二构件具有大于第一构件的相对磁导率的相对磁导率。上芯部和下芯部中的每个由第二构件制成。
第二构件上芯下芯上下方向磁导率电抗器升压电路中间芯部内芯部外芯部上端嵌入