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[实用新型]一种改进型圆锥滚子轴承内圈超精机床用定心轴-CN202122601480.5有效
发明人：王静静;过松涛 -专利权人：钱潮轴承有限公司;万向集团公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B23Q3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进型圆锥滚子轴承内圈超精机床用定心轴，涉及圆锥滚子轴承内圈超精加工领域，包括定心轴本体、内支撑、压盖和轴承，所述定心轴本体包括连接在机床上的机床连接端和远离机床连接端的超精加工端，超精加工端上套装有轴承，轴承外周套设内支撑，内支撑用压盖轴向压紧在定心轴本体的超精加工端，且内支撑、压盖与定心轴本体采用可拆卸连接；所述内支撑伸入待加工轴承内圈的内径内。采用本实用新型后，经过现场跟踪，平均每个型号换型时，工装加工时间和换型的时间均缩短了约30％，大大提高了工作效率，工装材料成本和加工成本节省了50％，节约了材料成本和加工成本。
一种改进型圆锥滚子轴承内圈机床心轴

[实用新型]轮毂轴承的密封结构-CN202021873873.0有效
发明人：刘彬;陈伟军;过松涛;陆晓峰;马良 -专利权人：钱潮轴承有限公司;万向集团公司
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： F16C33/78 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮毂轴承的密封结构，涉及轮毂轴承领域，包括外壳、轴承内圈和轮毂法兰，轮毂法兰与外壳之间通过第二密封圈连接密封，轴承内圈与外壳之间通过第一密封圈连接密封，第一密封圈上设有第一外骨架和第一内骨架；包覆在第一内骨架外周的橡胶上设有唇A、唇B和唇C，第一外骨架上设有唇D和唇E；第二密封圈上设有第二外骨架和第二内骨架；包覆在第二内骨架外周的橡胶上设有唇F、唇G、唇H、唇J和唇K。本实用新型的有益效果为：通过调整密封结构，使轮毂轴承具有较好的防漏脂性能的同时，还具有非常好的防泥水性能，在非常恶劣的工况下也具有非常好的密封性能，保持内部清洁，并保障轴承的运转。
轮毂轴承密封结构

[发明专利]一种轮毂轴承的密封结构-CN202010905828.7在审
发明人：刘彬;陈伟军;过松涛;陆晓峰;马良 -专利权人：钱潮轴承有限公司;万向集团公司
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： F16C33/78 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮毂轴承的密封结构，涉及轮毂轴承领域，包括外壳、轴承内圈和轮毂法兰，轮毂法兰与外壳之间通过第二密封圈连接密封，轴承内圈与外壳之间通过第一密封圈连接密封，第一密封圈上设有第一外骨架和第一内骨架；包覆在第一内骨架外周的橡胶上设有唇A、唇B和唇C，第一外骨架上设有唇D和唇E；第二密封圈上设有第二外骨架和第二内骨架；包覆在第二内骨架外周的橡胶上设有唇F、唇G、唇H、唇J和唇K。本发明的有益效果为：通过调整密封结构，使轮毂轴承具有较好的防漏脂性能的同时，还具有非常好的防泥水性能，在非常恶劣的工况下也具有非常好的密封性能，保持内部清洁，并保障轴承的运转。
一种轮毂轴承密封结构

[实用新型]斜面密封结构的轴承-CN201921744145.7有效
发明人：李雄;曾祥春;童明儿;过松涛;陆晓峰 -专利权人：钱潮轴承有限公司;万向集团公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： F16C33/58 文献下载
摘要：本实用新型涉及这种斜面密封结构的轴承，主要包括轴承外圈、轴承内圈和密封圈机构，密封圈机构位于轴承外圈和轴承内圈之间，轴承内圈靠近密封圈机构处的线段包括内圈线段Ⅰ和内圈线段Ⅱ，内圈线段Ⅰ和内圈线段Ⅱ形成多段式的斜面结构。本实用新型有益的效果是：本实用新型结构采用斜面密封和密封圈的双唇密封相结合的密封结构，加强轴承密封性能，有效的防止外界异物(水、泥浆、粉尘)进入轴承内部，延长了轴承的密封寿命。
斜面密封结构轴承

[发明专利]一种斜面密封结构的轴承-CN201910988368.6在审
发明人：李雄;曾祥春;童明儿;过松涛;陆晓峰 -专利权人：钱潮轴承有限公司;万向集团公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： F16C33/58 文献下载
摘要：本发明涉及一种斜面密封结构的轴承，主要包括轴承外圈、轴承内圈和密封圈机构，密封圈机构位于轴承外圈和轴承内圈之间，轴承内圈靠近密封圈机构处的线段包括内圈线段Ⅰ和内圈线段Ⅱ，内圈线段Ⅰ和内圈线段Ⅱ形成多段式的斜面结构。本发明有益的效果是：本发明结构采用斜面密封和密封圈的双唇密封相结合的密封结构，加强轴承密封性能，有效的防止外界异物(水、泥浆、粉尘)进入轴承内部，延长了轴承的密封寿命。
一种斜面密封结构轴承

[发明专利]一种新型等速万向节内花键轴向固定结构-CN201710368222.2在审
发明人： 过松涛;陈惠峰;石柏妹;俞国军;肖洲 -专利权人：万向进出口有限公司
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： F16D3/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型等速万向节内花键轴向固定结构，主要包括内花键壳体和外花键轴杆，外花键轴杆与内花键壳体的装配孔配合固定，内花键壳体靠近装配的一端设有螺栓孔，螺栓孔内装配有螺栓。本发明有益的效果是本发明结构通过对壳体内花键与轴杆外花键锁紧和轴向固定方式的重新设计消除内外花键配合后产生的轴向和径向间隙，彻底解决由于配合间隙导致的轴向窜动、异响以及花键早期失效等问题，基于内花键轴向螺栓锁紧固定结构的特征，在满足车辆安装使用的前提下，其更适用于对等速万向节花键配合有特殊要求的车型，弥补了现有技术方案的不足。
一种新型等速万向节花键轴向固定结构

[实用新型]新型球笼式等速万向节转角限制结构-CN201620780387.1有效
发明人： 过松涛;陈惠峰;肖洲 -专利权人：万向钱潮股份有限公司;万向集团公司
申请日： 2016-07-20 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： F16D3/223 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型球笼式等速万向节转角限制结构，所述的球笼式等速万向节内设有转角限制结构，该转角限制结构的钟形壳内腔设有第一直角阶梯、第二直角阶梯和弧面，该弧面与钢球的表面相接触，第二直角阶梯内安装有堵盖；该转角限制结构的中间轴轴杆花键头部延伸有一段轴体，且轴体伸入于堵盖的开口内；本实用新型的有益效果为采用改变钟形壳内腔结构和增加轴杆花键头部长度的方式，即满足球笼式等速万向节的工况要求，又可以对球笼式等速万向节转角进行限制，彻底解决因摆角过大造成的防尘罩与连接盖干涉导致的防尘罩失效问题。
新型球笼式等速万向节转角限制结构

[发明专利]一种新型球笼式等速万向节转角限制结构-CN201610580598.5在审
发明人： 过松涛;陈惠峰;肖洲 -专利权人：万向钱潮股份有限公司;万向集团公司
申请日： 2016-07-20 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F16D3/223 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型球笼式等速万向节转角限制结构，所述的球笼式等速万向节内设有转角限制结构，该转角限制结构的钟形壳内腔设有第一直角阶梯、第二直角阶梯和弧面，该弧面与钢球的表面相接触，第二直角阶梯内安装有堵盖；该转角限制结构的中间轴轴杆花键头部延伸有一段轴体，且轴体伸入于堵盖的开口内；本发明的有益效果为：采用改变钟形壳内腔结构和增加轴杆花键头部长度的方式，即满足球笼式等速万向节的工况要求，又可以对球笼式等速万向节转角进行限制，彻底解决因摆角过大造成的防尘罩与连接盖干涉导致的防尘罩失效问题。
一种新型球笼式等速万向节转角限制结构

[实用新型]采用两个单向阀管路的液电馈能式减振器-CN201520412035.6有效
发明人：张杰;邹俊逸;龚边;林光钟;石伯妹;舒伟才;过松涛;白宇 -专利权人：万向钱潮股份有限公司;万向集团公司
申请日： 2015-06-15 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种采用两个单向阀管路的液电馈能式减振器，主要是由液压工作缸、第一单向阀和第二单向阀、蓄能器、液压马达、发电机、液压管路组成的液电馈能系统以及由储油缸筒、压缩阀和补偿阀组成的补油装置构成，所述的液压工作缸的下吊耳与车轮相连，上吊耳与车身相连；第一单向阀和第二单向阀、蓄能器、液压马达通过液压管路相连，该液压管路分别连通液压工作缸两边的有杆腔所设置的伸张行程出油口及无杆腔所设置的压缩行程出油口，构成一个液压馈能回路，该液压馈能回路布置于液压工作缸外；所述的液压马达与发电机直连。本实用新型有益的效果：本实用新型具有占用空间较小，零部件较少，结构简单，能够将汽车悬架振动产生的能量用于做功，有效的转化为电能。
采用两个单向阀管路液电馈能式减振器

[发明专利]一种采用两个单向阀管路的液电馈能式减振器-CN201510330250.6在审
发明人：张杰;邹俊逸;龚边;林光钟;石伯妹;舒伟才;过松涛;白宇 -专利权人：万向钱潮股份有限公司;万向集团公司
申请日： 2015-06-15 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本发明涉及一种采用两个单向阀管路的液电馈能式减振器，主要是由液压工作缸、第一单向阀和第二单向阀、蓄能器、液压马达、发电机、液压管路组成的液电馈能系统以及由储油缸筒、压缩阀和补偿阀组成的补油装置构成，所述的液压工作缸的下吊耳与车轮相连，上吊耳与车身相连；第一单向阀和第二单向阀、蓄能器、液压马达通过液压管路相连，该液压管路分别连通液压工作缸两边的有杆腔所设置的伸张行程出油口及无杆腔所设置的压缩行程出油口，构成一个液压馈能回路，该液压馈能回路布置于液压工作缸外；所述的液压马达与发电机直连。本发明有益的效果：本发明具有占用空间较小，零部件较少，结构简单，能够将汽车悬架振动产生的能量用于做功，有效的转化为电能。
一种采用两个单向阀管路液电馈能式减振器

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