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[实用新型]前保险杠支架、前保险杠总成以及车辆-CN202221260331.5有效
发明人： 赖仕祯;邵会星;李晶;侯晓磊 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本公开涉及一种前保险杠支架、前保险杠总成以及车辆，该前保险杠支架包括至少两个支架段，各支架段用于连接相应的功能件，且所有的支架段一体成型，即本公开的前保险杠支架，通过设置多个支架段从而可以实现连接多个功能件的同时，还通过将多个支架段设置为一体式结构，使得前保险杠支架整体形成为整片式的结构，该整片式的前保险杠支架可以仅通过一个模具即可完成制造，从而节省了制造模具的开发成本，继而使得制造成本较低。
保险杠支架总成以及车辆

[实用新型]便于发动机维修的汽车-CN202023295082.7有效
发明人： 赖仕祯;莫海浪;周磊 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于发动机维修的汽车，包括汽车本体，所述汽车本体的车盖前端设有维修口，所述维修口上铰接设有维修盖。有效减少前舱车体长度，用于提升整车内部乘坐舒适性和增大储物空间，降低了零件和整车装配成本。本实用新型应用于汽车技术领域。
便于发动机维修汽车

[实用新型]一种用于安装翼子板的支架及汽车-CN202121641867.7有效
发明人： 赖仕祯;莫海浪;周磊 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于安装翼子板的支架，包括弧形支架本体，所述弧形支架本体的上端设置有用于安装翼子板的若干卡扣安装孔，所述支架本体通过若干螺栓安装于汽车车身钣金上，所述支架本体上设置有若干螺栓孔。相对于现有技术，本实用新型提升了翼子板的装配效率和稳定可靠性，降低了生产成本。
一种用于安装翼子板支架汽车

[实用新型]一种隐藏式上安装板装饰盖及汽车-CN202121632080.4有效
发明人： 赖仕祯;陈凯;周磊 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隐藏式上安装板装饰盖，所述隐藏式上安装板装饰盖为L型，所述隐藏式上安装板装饰盖的一端通过穿刺焊装配到汽车前大灯装饰盖主体上，另一端与前挡风玻璃、上安装板装饰板主体配合。相对于现有技术，本实用新型提升了整车外观感知质量和安装牢固性，能避免零件拆卸后脱离，降低了售后维修成本。
一种隐藏安装装饰汽车

[实用新型]一种流水槽排水系统及车辆-CN202023328387.3有效
发明人： 赖仕祯;莫海浪;周磊 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B60R13/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种流水槽排水系统，包括流水槽和排水管，所述流水槽沿车身宽度方向设置于上安装板和前挡风玻璃下方，所述流水槽的高度由两端向中部递减，所述流水槽的中部开设有排水口，所述流水槽的两端开设有排水孔，所述排水管可拆卸连接于所述排水口。本流水槽排水系统将现有流水槽的结构由中部高两端低改进为两端高中部低，提高了流水槽的安装高度，解决了车辆前大灯布置空间紧凑的问题，具有更大的结构布置空间，流水槽两侧开设排水孔进行排水，其中部开设排水口连接排水管，本流水槽两端高中部低，在暴雨、大量淋洗时，水流引导至排水口经排水管排出，避免雨水浸泡雨刮电机等前舱零部件而造成的损坏、故障。
一种流水排水系统车辆

[实用新型]一种外水切装饰板的安装结构-CN202023344902.7有效
发明人： 赖仕祯;何传欣;周磊 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B60J10/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种外水切装饰板的安装结构，包括车门外板和安装于车门外板的外水切装饰板，外水切装饰板的内壁均匀布设有预设数量的卡扣安装位，车门外板的外壁对应卡扣安装位开设有通孔；包括卡扣，卡扣包括限位部以及连接于限位部的安装柱，安装柱的侧壁设有卡凸，限位部抵接于卡扣安装位内壁，安装柱穿过通孔，卡凸抵接于车门外板的内壁。本外水切装饰板主要通过卡扣替代双面胶带安装于车门总成，减少了双面胶带用量，提高了装配效率，降低了零件成本；本卡扣相比现有卡扣结构较大程度的减少了空间占用，有效避让与前门玻璃的空间，保证与前门玻璃升降过程中的安全距离，解决现有卡扣安装结构与前门玻璃距离太近而装配困难的问题。
一种外水装饰安装结构

[实用新型]一种翼子板和轮眉组件-CN202022766715.1有效
发明人： 赖仕祯;莫海浪;周磊 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种翼子板和轮眉组件，包括翼子板本体和轮眉本体，所述轮眉本体包括由外周至内周依次一体成型或固定的第一弧形横板、弧形竖板和第二弧形横板，所述第一弧形横板的右侧端部间隔一体成型或间隔固定有至少一个限位凸台，所述限位凸台与所述翼子板本体的下部可解除式相抵，所述第一弧形横板与所述翼子板本体的下部可解除式插接固定，所述弧形竖板的右侧与所述翼子板本体两层式固定，所述弧形竖板与所述翼子板本体可拆卸式固定。本实用新型的一种翼子板和轮眉组件结构简单、有效控制效控制各零件装配尺寸，保证装配后各零件匹配的间隙段差要求、增加汽车的视觉运动效果、防止翼子板刮蹭和降低开发成本。
一种翼子板组件

[实用新型]一种安装有配锁机的汽车-CN202022190340.9有效
发明人：范健;严文杰;陈征宇;黎海;谢贵山;陈旭;赖仕祯 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B25H1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种安装有配锁机的汽车，包括汽车车体、配锁机工作台，配锁机工作台包括配锁机、旋转工作台、工作台固定框架，汽车车体包括后地板，后地板上安装有工作台固定框架，工作台固定框架上安装有旋转工作台，旋转工作台上安装有配锁机，旋转工作台用于带动配锁机进行旋转。本实用新型的有益效果是：1.本实用新型的汽车提供锁匠行业一种快捷便利的交通又环保的工具；2.本实用新型的汽车满足现有车型空间结构布置要求；3.本实用新型的汽车工作台质量轻、强度高、刚度足，成本低；4.本实用新型的汽车不用更改车身，利用现有车即可作为工作用车；5.本实用新型的汽车提高锁匠工作便利性，适应行业工作特点。
一种装有配锁机汽车

[发明专利]一种安装有配锁机的汽车-CN202011050081.8在审
发明人：范健;严文杰;陈征宇;黎海;谢贵山;陈旭;赖仕祯 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B25H1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种安装有配锁机的汽车，包括汽车车体，配锁机工作台，所述配锁机工作台包括配锁机、旋转工作台、工作台固定框架，所述汽车车体包括后地板，所述后地板上安装有所述工作台固定框架，所述工作台固定框架上安装有所述旋转工作台，所述旋转工作台上安装有所述配锁机，所述旋转工作台用于带动所述配锁机进行旋转。本发明的有益效果是：1.本发明的汽车提供锁匠行业一种快捷便利的交通又环保的工具；2.本发明的汽车满足现有车型空间结构布置要求；3.本发明的汽车工作台质量轻、强度高、刚度足，成本低；4.本发明的汽车不用更改车身，利用现有车即可作为工作用车；5.本发明的汽车提高锁匠工作便利性，适应行业工作特点。
一种装有配锁机汽车

[发明专利]一种汽车后蒙皮总成安装结构-CN201811217897.8在审
发明人： 赖仕祯;贺康淼;郝加杰;姚猛;谢一鸣 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车后蒙皮总成安装结构。所述安装结构包括：后蒙皮总成，位于后蒙皮总成之上弓形的上装饰板总成，上装饰板总成的下边缘设有C型槽，后蒙皮总成在与上装饰板总成的邻接处设有形状与C型槽匹配且能插入C型槽中的上翻边。由于上装饰板总成可以遮盖后部下车体钣金件，本发明解决了现有技术中存在的尾门开启状态下钣金件外露的问题；后蒙皮总成的上翻边能够插入或拔出上装饰板总成的C型槽，实现了后蒙皮总成的方便拆装；通过由C型槽控制形成的间隙，解决了现有技术存在的间隙段差控制困难问题；C型槽从下面有效地托住后蒙皮上翻边，解决了现有技术存在的后蒙皮上翻边易变形问题。
一种汽车蒙皮总成安装结构

[实用新型]一种后蒙皮安装支架-CN201821692295.3有效
发明人： 赖仕祯;郝加杰;贺康淼 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种后蒙皮安装支架。所述支架包括固定在侧围钣金上装配于后蒙皮总成左右两侧的支架本体，支架本体上设有后蒙皮总成安装孔、后翼子板安装孔和轮罩衬垫安装孔；后蒙皮总成采用自攻螺钉与镶嵌螺母夹配合实现与支架本体的X向装配；后翼子板的上端采用工字卡脚与金属卡扣配合插入后翼子板安装孔，后翼子板的下端采用自攻螺钉与镶嵌螺母夹配合与支架本体固定；轮罩衬垫装配在支架本体与后翼子板之间。本实用新型能够有效控制后蒙皮总成的装配段差，解决后蒙皮总成和后翼子板段差间隙控制困难的问题，解决轮罩衬垫与后翼子板不贴合翘起问题。
后翼子板蒙皮总成支架本体安装孔轮罩装配本实用新型安装支架镶嵌螺母自攻螺钉蒙皮配合侧围钣金间隙控制金属卡扣有效控制左右两侧工字卡装配段上端段差翘起贴合下端支架

[实用新型]分体式尾门外装饰板总成、尾门以及车辆-CN201821529400.1有效
发明人： 赖仕祯;郝加杰;贺康淼 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种分体式尾门外装饰板总成以及尾门、车辆，所述分体式尾门外装饰板总成包括通过紧固件相互拼接的上装饰板与下装饰板、连接所述上装饰板与所述下装饰板的内衬条、设置于所述下装饰板上的尾门拉手组件以及安装于上下装饰板之间的尾灯，上装饰板、下装饰板与内衬条均为塑料板。本实用新型中，通过将上下装饰板相互拼接，能够采用不同颜色满足客户个性化需求，并且可以独立喷漆后再装配，提高喷涂线产能；内衬条可以提升上下装饰板的连接强度，各个零件总装完成后能够整体覆盖于尾门钣金上，保证尾门强度。
下装饰板尾门装饰板总成上装饰板分体式内衬条装饰板门外本实用新型拼接个性化需求门拉手组件整体覆盖紧固件喷涂线塑料板喷漆产能尾灯总装钣金装配客户保证

[实用新型]一种汽车后蒙皮总成安装结构-CN201821692301.5有效
发明人： 赖仕祯;贺康淼;郝加杰;姚猛;谢一鸣 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车后蒙皮总成安装结构。所述安装结构包括：后蒙皮总成，位于后蒙皮总成之上弓形的上装饰板总成，上装饰板总成的下边缘设有C型槽，后蒙皮总成在与上装饰板总成的邻接处设有形状与C型槽匹配且能插入C型槽中的上翻边。由于上装饰板总成可以遮盖后部下车体钣金件，本实用新型解决了现有技术中存在的尾门开启状态下钣金件外露的问题；后蒙皮总成的上翻边能够插入或拔出上装饰板总成的C型槽，实现了后蒙皮总成的方便拆装；通过由C型槽控制形成的间隙，解决了现有技术存在的间隙段差控制困难问题；C型槽从下面有效地托住后蒙皮上翻边，解决了现有技术存在的后蒙皮上翻边易变形问题。
蒙皮总成上装饰板上翻边安装结构本实用新型钣金件蒙皮段差控制方便拆装开启状态困难问题弓形邻接处下边缘易变形有效地外露拔出车体托住尾门遮盖匹配汽车

[实用新型]牌照灯安装装置-CN201821527156.5有效
发明人： 赖仕祯;郝加杰;贺康淼 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B60R13/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种牌照灯安装装置，所述牌照灯安装装置包括开设有空腔的壳体、卡接件以及多个紧固件；所述卡接件设置于所述空腔内并将所述牌照灯卡接在所述空腔内，所述紧固件设置于所述壳体上能够将所述壳体卡紧在所述蒙皮上。本实用新型技术方案中，首先将牌照灯的底座安装在空腔中，并利用卡接件将牌照灯卡接在空腔中，然后利用紧固件能够将装有牌照灯的壳体卡紧在蒙皮上即完成安装。此种牌照灯安装装置结构简单且拆装方便，将牌照灯安装在壳体中，可保证牌照灯不易损坏，安装装置与蒙皮分开设置，可简化蒙皮模具结构，降低了蒙皮模具成本，同时也可以达到造型效果。
牌照灯安装装置空腔紧固件卡接件壳体蒙皮本实用新型蒙皮模具壳体卡卡接拆装方便底座安装分开设置造型效果保证

[发明专利]一种电子产品外壳用铝合金基材的制备方法-CN201511013884.5有效
发明人：任月路;赖仕祯;徐燕萍;陈仁桂;赵解扬 -专利权人：广西南南铝加工有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： C22C1/02 文献下载
摘要：一种电子产品外壳用铝合金基材的制备方法，其步骤为首先按照合金各成分的重量比进行配料，将纯铝、纯锌、AlCu50合金和AlZr5合金投入熔炼炉中熔炼，熔炼温度720‑770℃，然后将纯镁投入，投入时温度控制在750‑770℃，然后转入保温炉710‑730℃保温，并通入氯气和氩气精炼1‑2h，静置1‑2h，然后再次通入氯气和氩气精炼1‑2h，静置1‑2h，转入在线除气除渣装置，在线除气时，氯气所占体积比例2‑5%，在线添加晶粒细化剂，最后过滤除渣，铸造出组织均匀的铸锭，铸锭经均匀化、预热、轧制到目标厚度后，再通过连续退火设备退火出产品。本发明结合实际生产情况，开发出阳极氧化后色泽良好、黑线不良率低、无料纹的铝合金，并能够稳定规模化的生产出性能均一的薄板带材。
一种电子产品外壳铝合金基材制备方法

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