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[发明专利]一种焊接设备及焊接方法-CN202110547452.1在审
发明人：顾徐春;葛传君;张扬;徐丹;贝君毅;王育恒;倪天麟 -专利权人：科德汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B29C65/74 文献下载
摘要：本发明涉及一种自动将塑料弹片焊接于帘布的焊接设备及焊接方法，属于焊接设备技术领域。该焊接设备包括：帘布放置台、弹片放置槽、放料机构、拉料机构、弹片裁切机构、夹紧机构、焊接机构和控制单元。本发明提供的将塑料弹片焊接于帘布的设备自动化程度高，除了上料需要人工外，其他所有操作均由设备自动完成，大大降低人力成本，提高效率；对操作人员的要求较低，只需上料即可，一般人员即可完成操作，降低人力门槛及成本；操作简单，控制精确，所有设备上的机构都可通过控制单元实现控制协调。
一种焊接设备焊接方法

[实用新型]一种汽车天窗的导轨装置-CN202020839830.4有效
发明人：邵雪峰;朱丁权;苏伟;卢孔笔;贝君毅 -专利权人：西艾科德管理（上海）有限公司;科德汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车天窗的导轨装置，包括帘子导轨件、机械组导轨件、以及导管组件，所述帘子导轨件中具有帘子滑道、以及帘子拉索轨道，所述机械组导轨件中具有机械组滑道、以及机械组拉索轨道，所述机械组导轨件并靠在帘子导轨件前段侧边、且两者相固定，所述导管组件包括导管、以及设置在导管上的固定结构，所述导管并靠在帘子导轨件后段侧边、且通过固定结构固定，所述导管前端口与机械组拉索轨道后端相对接。采用组合设计方式，各零件分开制造，减少总体加工制造难度，有效地减少材料的使用，降低了生产成本，同时可以减轻质量。
一种汽车天窗导轨装置

[实用新型]汽车天窗的装配结构-CN202020599768.6有效
发明人：邵雪峰;苏伟;朱丁权;刘俊;贝君毅 -专利权人：西艾科德管理（上海）有限公司;科德汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B62D65/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车天窗的装配结构，包括玻璃板和可沿导轨运动的机械组，当机械组沿所述导轨运动时，带动玻璃板在打开位置和关闭位置间运动，所述玻璃板通过调整螺钉与所述机械组相连接，所述调整螺钉包括前部螺钉、中部螺钉和后部螺钉，当玻璃板在关闭位置时，所述前部螺钉从所述导轨的前端露出，所述后部螺钉从所述导轨的后端露出，所述中部螺钉被所述导轨遮挡；当玻璃板在打开位置时，所述中部螺钉从导轨的上方露出。本实用新型不用在导轨上开孔，就可以直接使用工具拧紧前部螺钉和后部螺钉，不但降低了工艺成本，提高了装配效率；而且保证了导轨面的光滑，降低了机械组运动过程中的磨损，避免了天窗滑动过程中的异响。
汽车天窗装配结构

[发明专利]汽车天窗的装配结构及装配方法-CN202010315683.5在审
发明人：邵雪峰;苏伟;朱丁权;刘俊;贝君毅 -专利权人：西艾科德管理（上海）有限公司;科德汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B62D65/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车天窗的装配结构及装配方法，装配结构包括玻璃板和可沿导轨运动的机械组，当机械组沿所述导轨运动时，带动玻璃板在打开位置和关闭位置间运动，所述玻璃板通过调整螺钉与所述机械组相连接，所述调整螺钉包括前部螺钉、中部螺钉和后部螺钉，当玻璃板在关闭位置时，所述前部螺钉从所述导轨的前端露出，所述后部螺钉从所述导轨的后端露出，所述中部螺钉被所述导轨遮挡；当玻璃板在打开位置时，所述中部螺钉从导轨的上方露出。本发明不用在导轨上开孔，就可以直接使用工具拧紧前部螺钉和后部螺钉，不但降低了工艺成本，提高了装配效率；而且保证了导轨面的光滑，降低了机械组运动过程中的磨损，避免了天窗滑动过程中的异响。
汽车天窗装配结构方法

[发明专利]天窗粘胶的验证方法-CN201610670495.8在审
发明人：乔金密;杨德保;孟瑞纲;贝君毅;刘伟杰;孙曙光 -专利权人：恩坦华汽车系统（上海）有限公司
申请日： 2016-08-15 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本发明提供一种天窗粘胶的验证方法，包括粘胶形态的验证和粘胶固化效果的验证；所述粘胶形态的验证依次包括如下步骤S01、在铁框上依次涂底涂和粘胶；S02、待粘胶固化后，检测粘胶的外观尺寸是否达到设定要求；所述粘胶固化效果的验证依次包括如下步骤S1、依次涂底涂和粘胶；S2、待粘胶固化后，切开粘胶，观察切开面的结构是否达到设定要求。本发明中天窗粘胶的验证方法，不仅包括对粘胶形态的验证，还包括对粘胶固化效果的验证；且通过切开粘胶，观察切开面的结构来判断粘胶固化效果是否良好，从而保证本发明验证方法的准确度更高。
天窗粘胶验证方法

[实用新型]汽车天窗遮阳帘驱动机构-CN201420869470.7有效
发明人：黄佳华;贝君毅;吕颖杰;顾徐春 -专利权人：恩坦华汽车系统（上海）有限公司;恩坦华管理（上海）有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： A47H5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车天窗遮阳帘驱动机构，汽车天窗遮阳帘包括安装于前玻璃后端的前遮阳帘和安装于后玻璃前端的后遮阳帘，其特征在于，所述汽车天窗遮阳帘驱动机构包括置于前玻璃前端的驱动马达，以及受驱动马达驱动可前后运动的两根传动软轴，两根传动软轴分别置于前遮阳帘的两侧，且每根传动软轴的一端与所述前遮阳帘固定相连，另一端具有推动所述后遮阳帘开启的抵触件。本实用新型采用一个驱动马达带动两根传动软轴前后运动，通过传动软轴拉动前遮阳帘开启的同时推动后遮阳帘开启，实现了前后两个遮阳帘同时开启。
汽车天窗遮阳驱动机构

[实用新型]汽车天窗横梁-CN201320696758.4有效
发明人： 贝君毅;许曙枫;伍洲;赵蔚芳 -专利权人：恩坦华汽车系统（上海）有限公司;恩坦华管理（上海）有限公司
申请日： 2013-11-06 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车天窗横梁，包括横梁主体和设置于横梁主体上用于装设蘑菇搭扣的多个卡扣结构，卡扣结构包括一对从横梁主体上伸出并相对弯折的折压板，折压板围成一容置槽，容置槽的开口端设置有限位凸起，容置槽内的横梁主体上设置有抵紧凸起。卡扣结构沿横梁主体的边沿间隔设置。折压板下方为镂空结构。限位凸起与蘑菇搭扣接触的一侧为平面，另一侧为斜面或圆滑曲面。抵紧凸起的表面为圆滑曲面。本实用新型提供的汽车天窗横梁可节省粘贴蘑菇搭扣的时间，不需要使用背胶，降低了生产成本，提高了生产效率，同时还可以有效防止蘑菇搭扣的脱落，提高了汽车天窗产品质量的稳定性。
汽车天窗横梁

[实用新型]汽车天窗玻璃总成结构-CN201320697157.5有效
发明人：陈明强;危明军;刘勇;贝君毅 -专利权人：恩坦华汽车系统（上海）有限公司;恩坦华管理（上海）有限公司
申请日： 2013-11-06 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车天窗玻璃总成结构，包括玻璃本体，所述玻璃本体四侧边被PU革包覆，所述玻璃本体前侧包覆的PU革内还设有一加强框，所述加强框上设有一U型槽，所述U型槽的开口朝向玻璃本体，所述U形槽内设有泡棉。本实用新型在使用PU革将玻璃本体和加强框连接的同时，通过在加强框U型槽内设置的泡棉，不仅减少了PU革的用量，同时由于泡棉的分布，消除了PU革大面积凝固的可能，消除了低温玻璃破裂的风险。不仅减低了玻璃成本，而且大幅提高了产品可靠性。
汽车天窗玻璃总成结构

[实用新型]汽车天窗扰流条用的驱动结构-CN201120521981.6有效
发明人：陈腻;贝君毅;王淑贵 -专利权人：恩坦华汽车系统（上海）有限公司;恩坦华管理（上海）有限公司
申请日： 2011-12-14 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： B60J7/057 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车天窗扰流条用的驱动结构，其包括固定在滑动机构上的滑动盖板，扰流条置于滑动盖板的下方，在滑动盖板与扰流条的压杆间设有一滑块，滑块固定在滑动盖板的下表面上。本实用新型的汽车天窗扰流条用的驱动结构，通过滑动盖板下方的滑块来避免扰流条与滑动盖板直接接触，并且滑块与扰流条压杆接触，将天窗运行时滑动盖板的水平往复运动转换为扰流条压杆垂直方向的运动来达到驱动扰流条的开启和关闭。
汽车天窗扰流条用驱动结构

[实用新型]天窗遮阳帘连接结构-CN201120522029.8有效
发明人：危明军;吕颖杰;贝君毅;曹海涛;王弘樑 -专利权人：恩坦华汽车系统（上海）有限公司;恩坦华管理（上海）有限公司
申请日： 2011-12-14 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： B60J3/02 文献下载
摘要：本实用新型一种天窗遮阳帘连接结构，包括帘布及弹簧片，所述帘布两平行侧边上分别粘结固定一个所述弹簧片。采用本实用新型天窗遮阳帘连接结构，加强了帘布与弹簧片之间连接固定，连接处不易失效，同时有效减少滑动摩擦，遮阳帘更易开启或关闭。
天窗遮阳连接结构

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