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[实用新型]一种在线硫化效果检测设备-CN202223143231.7有效
发明人： 谭新利;金海峰 -专利权人：浙江金晟汽车零部件股份有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01N19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种在线硫化效果检测设备，包括检测机体，所述检测机体的顶端外侧固定连接防护罩，所述检测机体的顶端内侧设有滑动槽，所述滑动槽的数量设置为两个，所述滑动槽的内壁滑动连接有滑动块，所述滑动块的顶端固定连接有固定架，所述固定架的一侧固定连接有第二电机，所述固定架的外侧转动连接有转动轴，一个所述转动轴的一端与第二电机的输出端固定连接。通过第一电机与固定架，在需要对不同尺寸的稳定杆进行检测时，此时通过控制第一电机，进一步的通过第一双向丝杆带动两个固定架与传动带之间的距离，从而增加检测范围，增强设备多用性。
一种在线硫化效果检测设备

[实用新型]一种带有隔热卡箍的稳定杆组件-CN202223143654.9有效
发明人：金海峰;谭新利 -专利权人：浙江金晟汽车零部件股份有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有隔热卡箍的稳定杆组件，包括稳定杆与卡箍，所述稳定杆与卡箍为固定连接，所述卡箍的底端两侧均固定连接有固定底板，所述卡箍的内侧设有内槽，所述内槽的两端一侧均放置有第一隔热板，所述内槽的两端内部另一侧均放置有第二隔热板，所述第一隔热板与第二隔热板的内侧设有连接孔，所述卡箍的一端固定连接有第一导风卡箍罩，所述第一导风卡箍罩的一端固定连接有第二导风卡箍罩，所述内槽的内侧设有安装槽，所述安装槽的内壁连接有衬套，所述衬套的内侧设有定位孔，所述定位孔的内壁与稳定杆的外壁相匹配。
一种带有隔热稳定组件

[发明专利]用于弹簧淬火的传输装置-CN202211649067.9在审
发明人：金海峰;张建勇;谭新利 -专利权人：浙江金晟汽车零部件股份有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B65G47/74 文献下载
摘要：本发明公开了用于弹簧淬火的传输装置，包括支撑架，所述支撑架上设置有支架转运机构，用于对淬火后的弹簧本体进行冷却式输送；所述支架转运机构包括两组支撑组件，两组所述支撑组件的相对面分别固定安装有固定盘，每个固定盘上设置有可转动的转动环；设置在所述转动环上环形阵列的第二连接柱，每个所述第二连接柱上转动安装有连接杆，所述连接杆靠近第二连接柱的端部固定有摆动杆，还包括设置在连接杆上的挡板限位组件，用于弹簧本体输送时的容纳。本发明通过支撑架上设置的支架转运机构，实现了弹簧淬火的传输过程中的传输式冷却过程，并具备自动下料过程，进一步提高了工作效率。
用于弹簧淬火传输装置

[实用新型]一种压装工装防错误识别装置-CN202022035649.0有效
发明人： 谭新利;张勇;杨仲梁 -专利权人：浙江金晟汽车零部件股份有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B07C5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压装工装防错误识别装置，设置在机座上，其包括照相机，其在所述照相机与所述机座之间设有连接结构，在所述机座上设有搁置台，在所述搁置台上设有照明结构。本实用新型能够解决现有技术中存在的不足之处，提高对不同规格的硫化工装进行高效识别，降低出错率。
一种工装错误识别装置

[实用新型]一种机动车防倾杆-CN202021842337.4有效
发明人：谭显军;张勇;谭新利 -专利权人：浙江金晟汽车零部件股份有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机动车防倾杆，包括杆体和固定板，杆体的左右两端均设有连接部，连接部的下端为圆弧型结构，连接部的中心处设有第一螺孔，杆体包括固定相连和第一杆体和第二杆体，第一杆体分布在第二杆体的两端，第一杆体为弧形结构，第一杆体的弯折处设有报警机构，报警机构包括报警器和弧形抵触件，弧形抵触件上设有触头，弧形抵触件位于第一杆体的弯折处且与第一杆体固定相连，报警器靠近弧形抵触件的一侧设有触动开关，第一杆体的下表面上设有缓冲机构，且第一板块和第二板块均与第一杆体固定相连。该机动车防倾杆在机动车转弯幅度过大时发生警报，提示驾驶人员应该操控车辆减小转弯的幅度，提高了驾驶的安全性。
一种机动车防倾杆

[实用新型]一种汽车平衡杆-CN202021850648.5有效
发明人：谭显军;张勇;谭新利 -专利权人：浙江金晟汽车零部件股份有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车平衡杆，包括横杆和连接杆，连接杆水平对称设于横杆两端，横杆内设有杆腔，杆腔内设有多个加固球，多个加固球从杆腔的一端排列至杆腔的另一端，加固球与加固球之间、加固球与杆腔之间均相互贴合，杆腔内加固球的相互挤压能够提高平衡杆的抗弯曲能力，同时空心的横杆设置能够防止平衡杆断裂。
一种汽车平衡杆

[实用新型]一种汽车横向稳定杆-CN202021850751.X有效
发明人：谭显军;张勇;谭新利 -专利权人：浙江金晟汽车零部件股份有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车横向稳定杆，包括第一连接杆、调节装置和第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆分别设于调节装置的两端，第一连接杆和第二连接杆朝向调节装置的一端均设有第一连接口，调节装置的两端均设有第二连接口，第一连接口扣合在第二连接口上，调节装置包括左盖和右盖，左盖盖合在右盖上，通过替换不同长度的调节装置，能够使汽车横向稳定杆装配在任何汽车上。
一种汽车横向稳定

[实用新型]一种辅助加工长方体工件端面的装夹工装-CN201922107573.5有效
发明人：楚博文;于德洋;尹剑波;王小龙;宣杰;施林峰;谭新利 -专利权人：航天南洋（浙江）科技有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种辅助加工长方体工件端面的装夹工装，包括：限位部件，具有相互垂直的第一限位面和第二限位面；第一压紧机构，包括第一压块和第一压紧组件，所述第一压块的施力面与第一限位面正对设置，第一压块的受力面与第一压紧组件连接；第二压紧机构，包括第二压块和第二压紧组件，所述第二压块的一端为与第二限位面正对设置的施力面，第二压块的另一端与第二压紧组件连接；所述限位部件的第一限位面、第二限位面以及第一压块的施力面和第二压块的施力面共同围成用于容纳工件的空间，当第一压紧组件挤压第一压块和/或第二压紧组件挤压第二压块时，工件被夹持固定。该工装可同时对多个工件进行夹持固定，可有效提高工件加工效率。
一种辅助加工长方体工件端面工装

[实用新型]一种稳定杆中频淬火装置-CN201920952921.6有效
发明人：张勇;谭显军;谭新利 -专利权人：浙江金晟汽车零部件股份有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： C21D1/62 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种稳定杆中频淬火装置，包括装置本体，所述装置本体的底部四角均设置有底座，所述装置本体的后部设置有控制台，所述控制台的前侧设置有淬火液箱，所述控制台的顶部设置有安装台，所述安装台的前侧表面开设有滑槽，所述安装台的内部开设有夹层，所述夹层的内部嵌套有转杆，所述转杆的左部杆身和右部杆身均套接有套环，所述套环的前侧设置有连接杆，所述连接杆的前端穿过滑槽连接有固定块。本实用新型通过转动把手，把手转动带动转杆转动，能够调节两块固定块之间的距离，能够对不同尺寸的稳定杆进行固定，便于对不同尺寸的稳定杆进行淬火，实用性强。
一种稳定中频淬火装置

[实用新型]一种齿轮箱电机安装支架-CN201621366171.7有效
发明人： 谭新利 -专利权人：江门市永动力电机有限公司
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： F16H57/025 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轮箱电机安装支架，包括齿轮箱、电机及置于齿轮箱与电机之间的支架，所述支架为一板体，所述支架的上端及下端均设有支耳，所述齿轮箱于与所述支架连接的一端的上端面及下端面上均设有凸块，所述电机于与所述支架连接的一端的上端面及下端面上均设有可容纳所述支耳及所述凸块的L型槽。本实用新型的有益效果是降低材料成本，无需重置完整的电机支架；增加齿轮箱的通用性，减少开发和生产投入；将转轴支撑分配给齿轮箱，保证齿轮的传动精度；减小固定螺丝的数量和长度，在永磁直流电机中还解决了螺丝因磁吸干扰对孔困难。加快工作效率。
一种齿轮箱电机安装支架

[实用新型]一种电机用齿轮箱-CN201621365393.7有效
发明人： 谭新利 -专利权人：江门市永动力电机有限公司
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机用齿轮箱，包括与电机连接的箱体、置于箱体内输出齿轮、与箱体配合使用的箱盖、穿过箱盖与输出齿轮连接的输出轴，还包括设于电机轴上并穿过箱体置于箱体内的输入蜗杆、及用于传动连接输入蜗杆与输出齿轮的过渡蜗杆，所述过渡蜗杆的一端为输出齿轮，过渡蜗杆的另一端为输出蜗杆。本实用新型的有益效果是利用蜗杆传动比大的特点，实行双蜗杆二次传动，即可使力矩增大到100~300倍；过渡蜗杆与箱体之间的间隙采用内置式调节，降低外置式调节螺钉松脱隐患，同时增强箱体密封防水性。
一种电机齿轮箱

[实用新型]一种卧式电机组装铆扣装置-CN201621365392.2有效
发明人： 谭新利 -专利权人：江门市永动力电机有限公司
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： B21D39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卧式电机组装铆扣装置，所述铆扣装置由上部分及下部分组成，所述上部分由上至下包括上模架、与上模架固定连接的上模座、上刀口及上模，所述下部分由下至上包括下模架、与下模架固定连接的下模座、下刀口及下模，所述上模与下模之间设有导柱，导柱的一端与上模活动连接，导柱的另一端与下模固定连接。本实用新型的有益效果是，卧式机构很好地解决电机的取放，操作者直接面对电机的放置，视野开阔，大大提升工作效率；由于模腔是二个活动部分组成，电机放入后不会发生有固式形腔的松动和偏移；刀模受力方向与电机支耳形变方向一致，大大减少设备的预置压力，同时也不会因分力造成电机壳体的意外变大，保证了产品的质量。
一种卧式电机组装装置

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