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[发明专利]汽车整车异响的定位评价分析方法-CN202010692030.9在审
发明人： 谭成友;李沛然;佘扬佳;龚小平 -专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提出了一种汽车整车异响的定位评价分析方法，包含评价步骤和评分处理部分，其中评价步骤包括：评价车辆准备；车辆进入试验场异响评价道路准备；车辆道路异响声音采集；记录车辆发生的每个异响问题；评分处理部分包括：对车辆发生的每个异响问题在不同异响道路上进行评分；计算车辆发生的单个异响问题的总分值；计算车辆发生的所有异响问题分值的总和；记录汽车发生的单个异响问题分值及所有异响问题总分值。根据本发明提供的汽车异响评价方法，可以看出汽车的整体异响性能水平，根据车辆发生的异响问题，可以展现汽车异响的分布，具体体现在汽车上的哪个零部件。
汽车整车定位评价分析方法

[实用新型]汽车材料粘滑运动测试设备中的粘料头与执行电机连接结构-CN201920940844.2有效
发明人： 谭成友;李沛然;饶刚;梁天福 -专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： H02K7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车材料摩擦副的粘滑运动测试设备中的粘料头与执行电机连接结构。执行电机用于为汽车材料摩擦副的粘滑运动测试提供正压力，所述执行电机的输出推杆上同轴连接有联轴器，该联轴器通过夹持板组件与簧片一端固定，该簧片的另一端与所述粘料头固定。本案摒弃了现有技术中的粘料头与执行电机直接刚性连接的方式，取而代之的是粘料头与执行电机之间通过簧片柔性连接，簧片具有弹性，在静摩擦阶段能够吸收部分能量，并使汽车摩擦副缓慢地由静摩擦变为动摩擦，避免摩擦状态的突变，延长粘滑运动的时间，便于准确测量最大静摩擦力、动摩擦力和相对振动次数，并有效计算脉冲率。
簧片料头粘滑运动电机摩擦汽车材料静摩擦联轴器电机连接结构最大静摩擦力本实用新型测试设备动摩擦力刚性连接摩擦状态柔性连接输出推杆同轴连接相对振动有效计算准确测量动摩擦夹持板脉冲率正压力突变测试吸收汽车