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[发明专利]一种生产汽车锁钩零件的组件系统-CN201110449255.2有效
发明人：李春明;吴天宝;沈玉林;丛培民;张平;谢晓红;彭国荣 -专利权人：上海众大汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： B21D7/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种生产汽车锁钩零件的组件系统，该组件系统包括：第一工序组件：由第一下模座、第一下模垫板、第一下压料器、第一滚轮、上模芯、第一上模座组成，第二工序组件：由第二下模座、第二下模垫板、第二下压料器、第二滚轮、上模压料器、第二上模座组成。与现有技术相比，本发明具有成本降低，效率提高，稳定性高等优点。
一种生产汽车零件组件系统

[发明专利]一种汽车轮罩零件拉延模具-CN201110446499.5有效
发明人：李春明;吴天宝;沈玉林;丛培民;张平;谢晓红;彭国荣 -专利权人：上海众大汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-27 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车轮罩零件拉延模具，包括上模、压料板和下模，所述的压料板位于上模和下模之间，所述的上模包括上模座、上模芯和上模镶块，所述的上模芯位于上模座和上模镶块之间；所述的下模包括下模座、下模芯和顶料机构，所述的下模芯设在下模座上，并与上模芯相应设置，所述的顶料机构设在下模座上；所述的压料板包括压料板本体、压料板镶块和平衡垫块，所述的压料板本体设在下模座和上模之间，所述的压料板镶块设在压料板本体与上模芯之间，所述的平衡垫块设在压料板本体上。与现有技术相比，本发明具有安全可靠、磨损较低等优点。
一种汽车零件拉延模具

[发明专利]一种用于汽车A柱下加强板零件的模具-CN201110453429.2有效
发明人：李春明;吴天宝;沈玉林;丛培民;张平;谢晓红;王世平 -专利权人：上海众大汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-29 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于汽车A柱下加强板零件的模具，包括上模组件和下模组件，所述的上模组件包括上模座以及设置在上模座上的上模芯、上模镶块、上模压料器，所述的上模芯位于上模座的下方，所述的下模组件包括下模座以及设置在下模座上的下模芯和顶料器，所述的下模芯位于下模座的上方，所述的上模组件还包括多个上顶杆，该上顶杆穿过上模座抵接于上模芯的顶部，所述的上模芯上设有修边冲孔凹模、翻边整形凹模和侧冲孔凹模，所述的下模芯上设有修边冲孔凸模、翻边整形凸模和侧冲孔凸模。与现有技术相比，本发明将三幅模具整合到一幅模具中，减少了生产工序，而且采用上顶杆的结构，方便维修，不需要每次生产前检查或更换压料动力源。
一种用于汽车加强零件模具

[发明专利]一种汽车轮罩零件修边整形模具-CN201110446174.7有效
发明人：李春明;吴天宝;沈玉林;丛培民;张平;谢晓红;周勇 -专利权人：上海众大汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-27 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车轮罩零件修边整形模具，包括上模、下模、第一修边刀块、第二修边刀块、第一整形机构和第二整形机构，所述的上模包括上模座、上模压料器和上顶杆，所述的上模压料器位于上模座下方，所述的上顶杆位于上模座上；所述的下模包括下模座、下模芯和顶料机构，所述的下模芯位于下模座上方，所述的顶料机构位于下模座上；所述的第一修边刀块位于上模压料器的左侧，所述的第二修边刀块位于上模压料器的右侧，所述的第一整形机构位于下模芯的左侧，所述的第二整形机构位于下模芯的右侧。与现有技术相比，本发明具有维修方便、安全可靠且成本较低等优点。
一种汽车零件整形模具

[发明专利]一种汽车顶盖零件拉延模具-CN201110453894.6有效
发明人：李春明;吴天宝;沈玉林;丛培民;张平;谢晓红;徐丽莉 -专利权人：上海众大汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-29 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车顶盖零件拉延模具，该模具包括下模组件、压料板、上模组件三个部分，所述的压料板设在下模组件和上模组件之间，上模组件包括上模座以及设置在上模座上的上模芯、导板导套，所述的上模芯位于在上模座的下方，上模芯上设有顶盖拉延凹模；下模组件包括下模座以及设置在下模座上的下模芯、导板导柱和顶杆，所述的下模芯位于下模座的下方，下模芯上设有顶盖拉延凸模，所述的导板导柱伸入导板导套内；压料板包括压料板本体、压料板平衡垫块和顶杆垫块，所述的顶杆垫块设置在压料板本体与顶杆之间，所述的压料板平衡垫块设置在压料板本体与上模座之间。与现有技术相比，本发明在拉延过程中，零件走料均匀，以提高工件的成品率。
一种汽车顶盖零件拉延模具

[发明专利]一种汽车备胎仓零件生产的方法-CN201110449238.9有效
发明人：李春明;吴天宝;沈玉林;丛培民;张平;谢晓红;王永强;蔡永峰 -专利权人：上海众大汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车备胎仓零件生产的方法，该汽车备胎仓零件生产方法需要经历拉延、整形冲孔、修边冲孔、翻边整形4个工序，这4个工序的运动原理相同，运动原理为当压机用额定的压力压下时有上下压料器将料片压紧，然后由凸凹模将平板料拉伸至到底状态，将压机升起下压料器顶起零件取出，生产零件时将上一工序的板料或半成品零件放入本工序模具凸模之上，用规定的压力压下，就成为一件半成品，翻边整形工序冲压过后就成为一件合格的成品零件。与现有技术相比，本发明具有成本降低，效率提高，稳定性高等优点。
一种汽车备胎零件生产方法

[发明专利]一种汽车后围板零件模具-CN201110455822.5有效
发明人：李春明;吴天宝;沈玉林;丛培民;张平;谢晓红;范泓;蔡永峰 -专利权人：上海众大汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车后围板零件模具，包括下模和上模，所述的下模包括下模座(1)、下模芯和顶料器，所述的下模芯和顶料器设置在下模座上，所述的下模芯上依次设置修边冲孔凸模(2)、翻边整形凸模(4)和侧冲凸模(7)；所述的上模包括上模座(9)、上模芯、上模镶块、上模压料器和上顶杆(6)，所述的上模芯设置在上模座下方，所述的上模芯上依次设置修边冲孔凹模(3)、翻边整形凹模(5)和侧冲凹模(8)，所述的上顶杆(6)设置在上模座(9)的上方。与现有技术相比，本发明具有生产成本低、维修方便、安全可靠等优点。
一种汽车后围板零件模具

[发明专利]一种汽车轮罩零件生产流水线-CN201110446507.6有效
发明人：李春明;吴天宝;沈玉林;丛培民;张平;谢晓红;彭国荣 -专利权人：上海众大汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-27 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车轮罩零件生产流水线，包括依次连接的落料模具、拉延模具、整形冲孔模具、第一修边冲孔模具、第二修边冲孔模具和分离修边冲孔模具。所述的落料模具包括第一上模和第一下模，所述的拉延模具包括第二上模、第二压料器和第二下模，所述的整形冲孔模具包括第三上模、第三上模压料器和第三下模，所述的第一修边冲孔模具包括第四上模、第四切边刀块和第四下模，所述的第二修边冲孔模具包括第五上模、第五侧切刀块和第五下模，所述的分离修边冲孔模具，包括第六上模、第六分离刀块和第六下模。与现有技术相比，本发明具有稳定性高且成本低等优点。
一种汽车零件生产流水线

[发明专利]一种地砖-CN201110457589.4有效
发明人：李春明;吴天宝;沈玉林;丛培民;张平;谢晓红;徐丽莉 -专利权人：上海众大汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： E04F15/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种地砖，该地砖上设有多个防滑凸块和多个防脱钩，所述的防滑凸块设在地砖正面，所述的防脱钩设在地砖的背面。与现有技术相比，本发明具有坚固耐用、防滑性能好等优点。
一种地砖

[发明专利]一种汽车锁加强板零件模具-CN201110454079.1有效
发明人：李春明;吴天宝;沈玉林;丛培民;张平;谢晓红;范泓;蔡永峰 -专利权人：上海众大汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车锁加强板零件模具，包括下模和上模，所述的下模上设有修边冲孔凸模(2)、第一翻边整形凸模(4)、第二翻边整形凸模(6)和侧冲凸模(8)，所述的上模上设有与下模对应的修边冲孔凹模(3)、第一翻边整形凹模(5)、第二翻边整形凹模(7)和侧冲凹模(9)，将拉延、切边冲孔、翻边整形、切边冲孔4个动作组合在一起，形成连续组合模。与现有技术相比，本发明具有生产成本低、安全可靠等优点。
一种汽车加强零件模具

[发明专利]一种汽车上铰链支座零件模具-CN201110454097.X有效
发明人：李春明;吴天宝;沈玉林;丛培民;张平;谢晓红;范泓;蔡永峰 -专利权人：上海众大汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车上铰链支座零件模具，包括下模和上模，所述的下模上设有修边冲孔凸模(2)、翻边整形凸模(4)和侧冲凸模(6)，所述的上模上设有与下模对应的修边冲孔凹模(3)、翻边整形凹模(5)和侧冲凹模(7)，将冲孔侧整形、翻边整形、冲孔侧整形三个动作组合在一起，形成连续组合模。与现有技术相比，本发明具有生产成本低、维修方便、安全可靠等优点。
一种汽车铰链支座零件模具

[发明专利]一种汽车A柱外加强板零件模具-CN201110449274.5无效
发明人：李春明;吴天宝;沈玉林;丛培民;张平;谢晓红;王世平 -专利权人：上海众大汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车A柱外加强板零件模具，包括上模和下模，所述的上模包括上模修边冲孔压料器、上模修边冲孔刀块、上模翻边整形压料器、上模翻边整形刀块、上模侧冲孔压料器、上模侧冲孔刀块、上模座和上项杆，所述的下模包括下模座、下模芯和下模顶料机构，所述的上模修边冲孔压料器位于上模座和下模芯之间，所述的上模修边冲孔刀块位于上模修边冲孔压料器的左侧，上模翻边整形压料器位于上模座与下模芯之间，所述的上模翻边整形刀块位于上模翻边整形压料器右侧，所述的上模侧冲孔压料器位于上模座与下模芯之间，所述的上模侧冲孔刀块位于上模侧冲孔压料器右侧。与现有技术相比，本发明具有修方便、安全可靠且成本较低等优点。
一种汽车外加零件模具

[发明专利]一种汽车发动机盖外板零件拉延模具-CN201110458502.5无效
发明人：李春明;吴天宝;沈玉林;丛培民;张平;谢晓红;叶路 -专利权人：上海众大汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车发动机盖外板零件拉延模具，该模具包括下模组件、上模组件和压料板，所述的压料板设在下模组件和上模组件之间，所述的上模组件包括上模座以及设置在上模座上方的上模芯，该上模芯上设有外板拉延凹模，所述的下模组件包括下模座以及设置在下模座上的下模芯和顶杆，所述的下模芯位于下模座的下方，下模芯上设有与外板拉延凹模匹配的外板拉延凸模，所述的压料板包括压料板本体、压料板平衡垫块和下模到底垫块，所述的下模到底垫块设置在压料板本体与下模座之间，所述的压料板平衡垫块设置在压料板本体与上模座之间。与现有技术相比，本发明具有使用寿命长、维护成本低、走料均匀等优点。
一种汽车发动机盖零件拉延模具

[发明专利]一种汽车备胎仓零件整形冲孔模具-CN201110448431.0无效
发明人：李春明;吴天宝;沈玉林;丛培民;张平;谢晓红;王永强 -专利权人：上海众大汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车备胎仓零件整形冲孔模具，该模具由上模组件及下模组件构成，上模组件包括上模座和凹模芯，凹模芯固定于上模座的下方，下模包括下模座和凸模芯，凸模芯固定于下模座上表面，上模和下模之间设置引导上模移动的四个导柱，上模和下模之间设置有八块导板。与现有技术相比，本发明具有生产成本低，生产效率高，维修方便等优点。
一种汽车备胎零件整形冲孔模具

[发明专利]一种汽车天窗加强板零件拉延模具-CN201110453427.3无效
发明人：李春明;吴天宝;沈玉林;丛培民;张平;谢晓红;陆全良;叶路 -专利权人：上海众大汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-29 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车天窗加强板零件拉延模具，包括下模、压料板和上模，所述的下模设置于压料板下方，所述的上模设置于压料板上方，所述的下模包括下模座(1)、下模芯(4)、下模到底垫块(7)和导板导柱，所述的压料板包括压料板本体(3)、压料板平衡垫块(2)和顶杆垫块，所述的上模包括上模座(5)、上模芯(6)和导板导套。与现有技术相比，本发明具有表面硬度强、光洁度高、使用寿命长等优点。
一种汽车天窗加强零件拉延模具