专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]腿托机构、座椅和车辆-CN202111514796.9有效
  • 吴孝鸿;苏德恒;余珍珍 - 诺创汽车科技(上海)有限公司
  • 2021-12-13 - 2023-06-23 - B60N2/02
  • 本发明提供了一种腿托机构、座椅和车辆,腿托机构应用于座椅,座椅包括坐垫支撑件,腿托机构包括:座盆,座盆的一端可转动地设在坐垫支撑件上;延伸盆,延伸盆可滑动地设在座盆的远离坐垫支撑件的一侧;连杆机构,连杆机构与座盆和延伸盆连接;驱动电机,驱动电机为一个,驱动电机设在坐垫支撑件上,驱动电机与连杆机构连接以同时驱动座盆转动和延伸盆在座盆上滑动。根据本发明的腿托机构可以同时实现了角度与支撑面积的调节,能够满足用户的使用舒适度的要求,且有利于实现轻量化设计,减少占用空间,生产成本低。
  • 机构座椅车辆
  • [发明专利]座椅骨架-CN202010910200.6有效
  • 周安明;赵国朝;刘洋;孙继国;赵丹;张曼 - 诺创汽车科技(上海)有限公司
  • 2020-09-02 - 2023-06-06 - B60N2/68
  • 本发明提供了一种座椅骨架,主要包括底座、座垫骨架,以及设于底座和座垫骨架之间的前部导向结构和后部导向结构,还包括固设于底座上的驱动机构,以及连接于驱动机构和座垫骨架之间的动力传递机构,且承接于驱动机构的驱动,动力传递机构可驱使座垫骨架相对于底座运动,且座垫骨架的前部于前部导向结构的作用下向前上方运动,座垫骨架的后部于后部导向结构的作用下向前下方运动。本发明所述的座椅骨架,通过设置驱动机构和动力传递机构,并在底座和骨架之间设置前部导向结构和后部导向结构,可使座垫骨架前部向前上方运动,座垫骨架后部向前下方运动,从而实现座垫骨架相对于底座的俯仰调节,调节过程乘坐者感觉舒适,具有较好的实用性。
  • 座椅骨架
  • [发明专利]座椅组件和车辆-CN202110897783.8有效
  • 廖翠龙;苏婷 - 诺创汽车科技(上海)有限公司
  • 2021-08-05 - 2022-12-23 - B60N2/90
  • 本发明提供了一种座椅组件和车辆,包括具有坐垫组件的座椅与腿托机构,且座椅组件包括:固定支架;腿托底架,腿托底架可滑动地设在固定支架内,腿托底架在位于固定支架内的收缩状态和至少部分伸出固定支架的伸出状态之间切换;回收装置,回收装置设在固定支架的下侧,回收装置包括卷筒;面套组件,面套组件的部分包裹固定支架,面套组件的另一端绕过固定支架和腿托底架与卷筒连接,固定支架可转动地设在座椅的前端,面套组件的远离卷筒的一端与坐垫组件连接。本发明的座椅组件能够使座椅与腿托机构形成一体式的无缝连接,具有良好的腿部支撑与舒适性感知,便于在紧凑的空间内进行放置,减少占用空间,且能够实现较长的面套组件的伸出与回收。
  • 座椅组件车辆
  • [发明专利]车辆-CN202110687370.7有效
  • 熊丁;罗鳌;曾伟明;张江林;范业帝;庞禄;刘江芬 - 诺创汽车科技(上海)有限公司
  • 2021-06-21 - 2022-11-18 - B60N2/829
  • 本发明提供了一种座椅头枕总成及车辆,本发明的座椅头枕总成包括头枕杆、中间支架、滑动支架和壳体,其中,头枕杆的一端可上下滑动地设于中间支架中;滑动支架可前后滑动地设于中间支架中;中间支架上设有上下驱动部与前后驱动部;上下驱动部与头枕杆传动相连,以用于驱使中间支架沿头枕杆上下滑动;前后驱动部与滑动支架传动相连,以用于驱使滑动支架相对于中间支架前后滑动;壳体与滑动支架固连,中间支架、滑动支架被收容于壳体内,头枕杆的另一端伸出至壳体外。本发明的座椅头枕总成能够实现头枕的四向调节,满足使用者的不同位置需求,以能够提升头枕使用的舒适度。
  • 车辆
  • [发明专利]推进机构和车辆座椅-CN202110897103.2有效
  • 苏婷;廖翠龙;郝飞宇 - 诺创汽车科技(上海)有限公司
  • 2021-08-05 - 2022-09-23 - B60N2/02
  • 本发明公开了一种推进机构和车辆座椅,其中推进机构包括:安装基座、驱动电机、两个传动丝杠和两个运动支架。驱动电机具有两个动力输出端;两个传动丝杠分别可转动的设置在安装基座上,两个动力输出端分别通过两套齿轮传动机构与两个传动丝杠传动连接;两个运动支架分别传动连接在两个传动丝杠上,以使在驱动电机运行时,两个运动支架能够分别向相反的方向运动。该推进机构的整体结构更紧凑,以使其占用的布置空间更小,并且其整体伸长的长度更大,以实现在紧凑的布置空间内能够伸长的更长,从而使得推进机构能够满足座椅腿托舒适性的支撑长度需求,进而使得座椅腿托能够更好的承托乘客的小腿,以便于提高车辆座椅的乘坐舒适性。
  • 推进机构车辆座椅
  • [发明专利]手动式座椅滑轨总成-CN202011330630.7在审
  • 张江林;范业帝;周俊;孙继国;赵丹 - 诺创汽车科技(上海)有限公司
  • 2020-11-24 - 2022-05-27 - B60N2/07
  • 本发明提供了一种手动式座椅滑轨总成,其具有并排布置的两个滑轨机构,该滑轨机构包括具有下轨的下滑轨组件,以及具有滑动设于所述下轨中的上轨的上滑轨组件,于所述下轨上设有沿自身长度方向间隔布置的若干锁止孔,且上述滑轨机构还包括设于所述上轨上的构成对所述上轨和所述下轨之间锁止或解锁的锁止组件,以及转动设于所述上轨上的构成对相对于所述下轨滑动的所述上轨的滚动支撑的轴承组件。本发明的手动式座椅滑轨总成可保证上轨相对于下轨的平顺及稳定的滑动,能够提升滑轨产品的使用品质,且其组成较为简单,也能够在一定程度上简化滑轨锁止机构的结构。
  • 手动式座椅滑轨总成
  • [发明专利]电动式座椅滑轨总成-CN202011330653.8在审
  • 范业帝;张江林;熊丁;孙继国;赵丹 - 诺创汽车科技(上海)有限公司
  • 2020-11-24 - 2022-05-27 - B60N2/07
  • 本发明提供了一种电动式座椅滑轨总成,包括滑轨机构、驱动机构和解锁机构,滑轨机构包括具有下轨的下滑轨组件,以及具有滑动设于下轨中的上轨的上滑轨组件,于下轨上设有沿自身长度方向间隔布置的若干锁止孔,并于上轨上设有配合于锁止孔设置的锁止组件;驱动机构包括驱动电机,以及由驱动电机同步驱动并分别于两侧的上轨上设置的驱动闸线组件,且各驱动闸线组件具有反向缠绕并分别与下轨的两端相连的两条驱动闸线;解锁机构包括解锁电机,以及缠绕设置并由解锁电机同步带动的两条解锁闸线,且各解锁闸线分别与两侧的锁止组件相连。本发明通过采用驱动闸线进行上轨滑动的驱使,可降低驱动机构成本,也能够保证滑轨运行的平顺性和声音品质。
  • 电动座椅滑轨总成
  • [实用新型]锁定机构、显示屏组件和车辆-CN202123086947.3有效
  • 李彪 - 诺创汽车科技(上海)有限公司
  • 2021-12-09 - 2022-05-24 - F16M13/02
  • 本实用新型公开了一种锁定机构、显示屏组件和车辆,显示屏组件包括显示屏和固定支架,显示屏通过锁定机构可拆卸地安装于固定支架,锁定机构包括固定座、多个锁定部件和联动部件,多个锁定部件均设于固定座,每个锁定部件包括卡接件,多个卡接件沿第一方向依次设置且包括相邻设置的第一卡接件和第二卡接件,每个卡接件沿第一方向在锁定位置和解锁位置之间可移动,在锁定位置,卡接件适于与固定支架卡接,在解锁位置,卡接件适于与固定支架脱离,联动部件可转动地设于固定座且连接第一卡接件和第二卡接件之间,以使第一卡接件和第二卡接件同步锁定、同步解锁。根据本实用新型的锁定机构,解锁方便,便于实现快拆使用。
  • 锁定机构显示屏组件车辆
  • [实用新型]座椅的髋部支撑调节装置和车辆座椅-CN202122652050.6有效
  • 熊丁;罗鳌;刘洋;王越;宋运龙;贺凯琦 - 诺创汽车科技(上海)有限公司
  • 2021-11-01 - 2022-05-17 - B60N2/22
  • 本实用新型公开了一种座椅的髋部支撑调节装置和车辆座椅,所述座椅的髋部支撑调节装置包括:锁止总成,所述锁止总成适于安装于靠背和坐垫之间,所述锁止总成具有锁止齿;转齿总成,所述转齿总成与所述锁止总成可转动地相连,所述转齿总成具有转齿;支撑总成,所述支撑总成安装于所述转齿总成,所述支撑总成设有驱动部,所述驱动部用于带动所述转齿与所述锁止齿选择性地锁止或解锁,所述支撑总成具有用于支撑用户髋部的髋部支撑面。本实用新型的座椅的髋部支撑调节装置,能够实现对用户的髋部的有效地支撑,从保证用户在驾驶过程中其髋部能够保持舒适的状态,且髋部支撑调节装置能够对坐垫和靠背之间的缝隙进行填补,使得座体的外部结构平整。
  • 座椅髋部支撑调节装置车辆
  • [发明专利]车辆座椅靠背锁的解锁警示机构-CN202010723242.9有效
  • 张涛;汤波;龚凌;王玉峰;廖翠龙 - 诺创汽车科技(上海)有限公司
  • 2020-07-24 - 2022-04-05 - B60N2/90
  • 本发明涉及一种车辆座椅靠背锁的解锁警示机构,其包括基体、拉带连接单元、拉线连接单元、弹性回位单元、弹性单元和锁止单元。基体上形成有容纳腔,于容纳腔的侧壁上构造有抵挡部。拉带连接单元收容于容纳腔中,并与解锁拉带连接、且设有警示部,拉线连接单元可滑动地设于拉带连接单元中,并与拉线连接。弹性回位单元连接于拉带连接单元与座椅骨架之间。弹性单元设于收容腔内,并弹性抵接于拉带连接单元与拉线连接单元之间。锁止单元设于拉带连接单元的侧壁上,且具有可凸出于容纳腔内的锁止端,该锁止端可向拉带连接单元内收缩。本发明可实现座椅靠背锁采用拉线解锁时,也能触发及关闭警示部,从而可指示车辆座椅靠背锁的解锁状态。
  • 车辆座椅靠背解锁警示机构
  • [实用新型]多排共轨的电动座椅滑轨结构及车辆座椅滑轨总成和车辆-CN202122438095.3有效
  • 张江林;石江南;孙晶 - 诺创汽车科技(上海)有限公司
  • 2021-10-09 - 2022-03-22 - B60N2/07
  • 本实用新型提供了一种多排共轨的电动座椅滑轨结构及车辆座椅滑轨总成和车辆,本实用新型的多排共轨的电动座椅滑轨结构包括下滑轨,以及设置在下滑轨上的多个上滑轨,多个上滑轨沿下滑轨的长度方向间隔排布,其中,多个上滑轨均为安装有闸线轮总成的电动上滑轨,并在靠近下滑轨端部的电动上滑轨上的闸线轮总成和下滑轨之间连接有端部闸线,在相邻布置的电动上滑轨上的闸线轮总成之间连接有中间闸线,且闸线轮总成能够被驱使转动,以使与之对应的电动上滑轨沿下滑轨滑动。本实用新型的多排共轨的电动座椅滑轨结构能够实现座椅滑轨的多排电动调节方式,且可满足长滑轨多排共行程的需求。
  • 多排共轨电动座椅滑轨结构车辆总成
  • [实用新型]多排共轨的手电动座椅滑轨结构及车辆座椅滑轨总成-CN202122438443.7有效
  • 张江林;石江南;孙晶 - 诺创汽车科技(上海)有限公司
  • 2021-10-09 - 2022-03-22 - B60N2/07
  • 本实用新型提供了一种多排共轨的手电动座椅滑轨结构及车辆座椅滑轨总成,本实用新型的多排共轨的手电动座椅滑轨结构包括下滑轨及多个上滑轨,其中多个上滑轨具有安装有闸线轮总成的电动上滑轨及安装有闸线套管的手动上滑轨,在靠近下滑轨端部的电动上滑轨上的闸线轮总成和下滑轨之间连接有端部闸线,在相邻布置的电动上滑轨上的闸线轮总成之间连接有中间闸线,闸线套管供端部闸线或中间闸线穿过,且闸线轮总成能够被驱使转动,以使与之对应的电动上滑轨沿下滑轨滑动,手动上滑轨能够被驱使而沿下滑轨滑动。本实用新型的多排共轨的手电动座椅滑轨结构可实现座椅滑轨的手动电动混合调节,且可满足多排共行程的需求,并能有效避免干涉问题的发生。
  • 多排共轨电动座椅滑轨结构车辆总成
  • [实用新型]颈部支撑机构-CN202121921731.1有效
  • 熊丁;罗鳌;王越;宋运龙;刘洋;周安明 - 诺创汽车科技(上海)有限公司
  • 2021-08-16 - 2022-02-22 - B60N2/809
  • 本实用新型提供了一种颈部支撑机构,包括用于支撑颈部的支撑部,以及用于将支撑部安装于头枕杆上的安装部。其中,安装部包括相对布置的两个安装组件;各侧的安装组件均一端与支撑部相连,另一端设有与头枕杆相连的连接部,两侧的安装组件之间可相对移动,以改变两侧连接部之间的距离,且各安装组件可伸缩,并均具有将安装组件限制在某一长度上的定位部。本实用新型所述的颈部支撑机构,两安装组件相对移动从而改变两安装组件之间的宽度,可适应不同宽度的头枕杆,并可提高颈部支撑机构的通用性,另外,通过调节安装组件的整体长度,能够满足不同乘员的使用需求,更好的对乘员颈部进行支撑,提升颈部支撑机构使用的舒适度。
  • 颈部支撑机构

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