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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种使用新型气室结构的水空中冷器-CN202010761664.5在审
发明人： 许继友 -专利权人：上海德朗汽车散热器制造有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本发明涉及使用新型气室结构的水空中冷器，包括设有主片的水空中冷器芯体以及设有连接部的气室，气室与水空中冷器芯体相连，气室通过连接部与水空中冷器芯体的主片相连。与现有技术相比，本发明具有一次合格率高、密封性好、装配简单方便、实用性强等优点。
一种使用新型结构空中

[实用新型]一种中冷器双轨可调式焊接装置-CN201921490479.6有效
发明人： 许继友 -专利权人：上海德朗汽车散热器制造有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B23K9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种中冷器双轨可调式焊接装置，包括机架(1)、旋转定位单元(2)、支撑单元(3)、压紧单元(4)和焊接单元(5)，其中，旋转定位单元(2)用于实现气室与芯体的定位夹紧以及翻转，支撑单元(3)和压紧单元(4)共同作用，以固定住芯体，焊接单元(5)用于实现不同规格尺寸的工件焊接。与现有技术相比，本实用新型采用双侧手轮配合手轮连接杆的方式，能够有效可靠地实现气室与芯体翻转，同时设置导轨水平气缸、垂直导轨和前后导轨，使得焊枪能够匹配不同规格尺寸的工件进行双轨焊接。
一种中冷器双轨调式焊接装置

[实用新型]一种氩弧焊焊枪固定夹具-CN201920409989.X有效
发明人： 许继友 -专利权人：上海德朗汽车零部件制造有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B23K9/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种氩弧焊焊枪固定夹具，包括固定组件和安装于固定组件上的夹具组件；夹具组件包括外夹具和配套安装于外夹具内部空腔内的内夹具，并且内夹具在外夹具内部空腔内能够进行旋转；内夹具包括可拆卸连接的第一内夹具和第二内夹具，内夹具内部设有与焊枪手柄匹配的容纳腔；外夹具包括可拆卸连接的第一外夹具和第二外夹具，第一外夹具可拆卸连接于固定组件上。与现有技术相比，本实用新型具有节省人力物力、焊接效果一致性好、产品合格率高以及经济效益好等优点。
一种氩弧焊焊枪固定夹具

[发明专利]一种中冷器双轨可调式焊接装置-CN201910848283.8在审
发明人： 许继友 -专利权人：上海德朗汽车散热器制造有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B23K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种中冷器双轨可调式焊接装置，包括机架(1)、旋转定位单元(2)、支撑单元(3)、压紧单元(4)和焊接单元(5)，其中，旋转定位单元(2)用于实现气室与芯体的定位夹紧以及翻转，支撑单元(3)和压紧单元(4)共同作用，以固定住芯体，焊接单元(5)用于实现不同规格尺寸的工件焊接。与现有技术相比，本发明采用双侧手轮配合手轮连接杆的方式，能够有效可靠地实现气室与芯体翻转，同时设置导轨水平气缸、垂直导轨和前后导轨，使得焊枪能够匹配不同规格尺寸的工件进行双轨焊接。
芯体可调式焊接装置焊接单元旋转定位压紧单元支撑单元翻转中冷器气室手轮垂直导轨导轨水平定位夹紧工件焊接前后导轨焊枪连接杆气缸焊接匹配配合

[发明专利]一种氩弧焊焊枪固定夹具-CN201910245781.3在审
发明人： 许继友 -专利权人：上海德朗汽车零部件制造有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B23K9/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种氩弧焊焊枪固定夹具，包括固定组件和安装于固定组件上的夹具组件；夹具组件包括外夹具和配套安装于外夹具内部空腔内的内夹具，并且内夹具在外夹具内部空腔内能够进行旋转；内夹具包括可拆卸连接的第一内夹具和第二内夹具，内夹具内部设有与焊枪手柄匹配的容纳腔；外夹具包括可拆卸连接的第一外夹具和第二外夹具，第一外夹具可拆卸连接于固定组件上。与现有技术相比，本发明具有节省人力物力、焊接效果一致性好、产品合格率高以及经济效益好等优点。
外夹具内夹具可拆卸连接固定组件氩弧焊焊枪固定夹具夹具组件内部空腔产品合格率焊枪手柄人力物力一致性好容纳腔焊接匹配配套

[实用新型]散热管内增加加强板的汽车全铝散热器芯体-CN201820598919.9有效
发明人： 许继友 -专利权人：上海德朗汽车零部件制造有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： F28D1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及散热管内增加加强板的汽车全铝散热器芯体，包括进水室(1)、侧板(2)、散热带(3)、散热管(4)、出水室(5)、连接管(7)和主板(8)，主板(8)两端设有侧板(2)，两侧板(2)之间设有多条散热管(4)，相邻散热管(4)之间设有散热带(3)，其特征在于，在散热管(4)应力集中处设置加强板(6)。与现有技术相比，本实用新型具有提高了散热管的强度和装配方便等优点。
散热管加强板本实用新型全铝散热器散热带侧板芯体主板应力集中装配方便出水室进水室连接管两侧板汽车

[实用新型]一种汽车中冷器-CN201820792998.7有效
发明人： 许继友 -专利权人：上海德朗汽车零部件制造有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车中冷器，包括：侧板形成的芯体，设置在芯体内的散热管、散热带及紊流带，连接在芯体两侧的进气室及出气室，进气室及出气室与所述芯体的连接处呈凸台状结构，该凸台状结构呈圆滑过渡连接，连接角度呈90°。与现有技术相比，本实用新型不仅能够节约成本，而且在恶劣工作状况下，也不会发生产品泄漏，并且可以承受较高的压力，产品的性能大大提高。
芯体本实用新型汽车中冷器凸台状结构出气室进气室圆滑过渡连接产品泄漏工作状况散热带散热管侧板紊流体内节约

[发明专利]一种散热管内增加加强板的汽车全铝散热器芯体-CN201810378228.2在审
发明人： 许继友 -专利权人：上海德朗汽车零部件制造有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： F28D1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种散热管内增加加强板的汽车全铝散热器芯体，包括进水室(1)、侧板(2)、散热带(3)、散热管(4)、出水室(5)、连接管(7)和主板(8)，主板(8)两端设有侧板(2)，两侧板(2)之间设有多条散热管(4)，相邻散热管(4)之间设有散热带(3)，其特征在于，在散热管(4)应力集中处设置加强板(6)。与现有技术相比，本发明具有提高了散热管的强度和装配方便等优点。
散热管加强板全铝散热器散热带侧板芯体主板应力集中装配方便出水室进水室连接管两侧板汽车

[发明专利]一种汽车中冷器-CN201810516220.8在审
发明人： 许继友 -专利权人：上海德朗汽车零部件制造有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车中冷器，包括：侧板形成的芯体，设置在芯体内的散热管、散热带及紊流带，连接在芯体两侧的进气室及出气室，进气室及出气室与所述芯体的连接处呈凸台状结构，该凸台状结构呈圆滑过渡连接，连接角度呈90°。与现有技术相比，本发明不仅能够节约成本，而且在恶劣工作状况下，也不会发生产品泄漏，并且可以承受较高的压力，产品的性能大大提高。
芯体汽车中冷器凸台状结构出气室进气室圆滑过渡连接产品泄漏工作状况散热带散热管侧板紊流体内节约

[实用新型]一种低泄漏全铝散热器-CN201621445209.X有效
发明人： 许继友 -专利权人：上海德朗汽车零部件制造有限公司
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种低泄漏全铝散热器，包括芯体和两个水室，所述的芯体包括两个主片(4)，所述的主片(4)与水室一一对应连接，其特征在于，所述的主片(4)末端弯折形成U型槽，所述的水室末端插入U型槽，所述的U型槽的槽宽为水室末端厚度的1.1‑1.5倍。与现有技术相比，本实用新型既保证水室可以顺利插入U型槽，又防止后续焊接过程中二者变形或者二者之间缝隙过大导致水室泄漏。
一种泄漏散热器

[发明专利]一种带有改进型侧板的高稳定性铝钎焊散热器-CN201510934044.6在审
发明人： 许继友 -专利权人：上海德朗汽车零部件制造有限公司
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种带有改进型侧板的高稳定性铝钎焊散热器，所述的散热器为管带式散热器，包括两个主片(3)、两个侧板(6)，以及由散热带(4)与散热管(5)间隔排列并连接而成的散热器芯体，所述的两个主片(3)分别与散热器芯体两端连接，所述的两个侧板(6)分别在散热器芯体两侧连接，所述的侧板(6)包括主体(61)和一体化设置在主体(61)两头的定位导向端(62)，所述的定位导向端(62)宽度小于主体(61)宽度，各所述的侧板(6)分别通过定位导向端(62)与主片(3)连接。与现有技术相比，本发明散热器具有稳定性高、不易变形、产品装配成功率高、通用性好、易加工的优点。
一种带有改进型稳定性钎焊散热器

[发明专利]一种带有改进型防漏水室的水冷散热器-CN201510934041.2在审
发明人： 许继友 -专利权人：上海德朗汽车零部件制造有限公司
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种带有改进型防漏水室的水冷散热器，包括水室、芯体和密封垫(2)，芯体包括主片(3)，主片(3)通过密封垫(2)与水室密封连接，水室与密封垫(2)相接触的面为不带凸筋的光滑面。密封垫(2)呈横截面为圆形或椭圆形的条状结构。水室末端带有弯折，主片(3)与水室末端相扣，密封垫(2)设置在水室末端弯折部分与主片(3)之间，密封垫(2)与主片(3)配合，使水室内部形成封闭空间。与现有技术相比，本发明水室与密封垫相接触的面为不带凸筋的光滑面，装配后密封性提高；密封垫横截面为圆形或椭圆形，密封垫两面受力均匀，压缩量大，能承受大压力，不易泄漏；水室模具结构制造成本低。
一种带有改进型漏水水冷散热器

[实用新型]一种带有改进型侧板的高稳定性铝钎焊散热器-CN201521037557.9有效
发明人： 许继友 -专利权人：上海德朗汽车零部件制造有限公司
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有改进型侧板的高稳定性铝钎焊散热器，所述的散热器为管带式散热器，包括两个主片(3)、两个侧板(6)，以及由散热带(4)与散热管(5)间隔排列并连接而成的散热器芯体，所述的两个主片(3)分别与散热器芯体两端连接，所述的两个侧板(6)分别在散热器芯体两侧连接，所述的侧板(6)包括主体(61)和一体化设置在主体(61)两头的定位导向端(62)，所述的定位导向端(62)宽度小于主体(61)宽度，各所述的侧板(6)分别通过定位导向端(62)与主片(3)连接。与现有技术相比，本实用新型散热器具有稳定性高、不易变形、产品装配成功率高、通用性好、易加工的优点。
一种带有改进型稳定性钎焊散热器

[实用新型]一种带有改进型防漏水室的水冷散热器-CN201521037549.4有效
发明人： 许继友 -专利权人：上海德朗汽车零部件制造有限公司
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有改进型防漏水室的水冷散热器，包括水室、芯体和密封垫(2)，芯体包括主片(3)，主片(3)通过密封垫(2)与水室密封连接，水室与密封垫(2)相接触的面为不带凸筋的光滑面。密封垫(2)呈横截面为圆形或椭圆形的条状结构。水室末端带有弯折，主片(3)与水室末端相扣，密封垫(2)设置在水室末端弯折部分与主片(3)之间，密封垫(2)与主片(3)配合，使水室内部形成封闭空间。与现有技术相比，本实用新型水室与密封垫相接触的面为不带凸筋的光滑面，装配后密封性提高；密封垫横截面为圆形或椭圆形，密封垫两面受力均匀，压缩量大，能承受大压力，不易泄漏；水室模具结构制造成本低。
一种带有改进型漏水水冷散热器

[发明专利]一种改进型油冷器焊接接头-CN201410438222.1在审
发明人： 许继友 -专利权人：上海德朗汽车零部件制造有限公司
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： F28F9/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种改进型油冷器焊接接头，设置在油冷器芯体的两侧，连接油冷器芯体与水室，其特征在于，该焊接接头与水室的连接接触面上开设有密封沟槽，该密封沟槽内设有密封圈。与现有技术相比，本发明应用在油冷器与水室压装中，能够使压合面积增大，压合密封性相应增大，即使在恶劣工作状况下，也不会发生产品泄漏，并且可以承受较高的压力。除此之外，现有的接头如果遇到多次装配，会引起装配焊接接头螺纹损坏而报废，即使装配上，很难达到长期正常工况使用，改进后的接头由于新增了一道密封圈，避免因装配引起泄漏返修。
一种改进型油冷器焊接接头

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