专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种平衡轴齿轮制备用抛光装置-CN202220181709.6有效
  • 许娟萍 - 威世特汽车部件(常州)有限公司
  • 2022-01-24 - 2022-12-23 - B24B29/02
  • 本实用新型属于抛光装置领域,具体的说是一种平衡轴齿轮制备用抛光装置,包括固定机构,所述固定机构的一侧设置有打磨盘,所述打磨盘的内壁设置有传动杆,所述传动杆的一端设置有减速电机,所述减速电机的底部设置有升降板,所述升降板的底部设置有升降装置,所述升降装置的底部设置有底板;通过在使用时将设备放置到需要打磨的位置,然后使用升降装置来调节设备的打磨高度,调节过程中对打磨位置进行适配,适配完毕后减速电机运行,带动传动杆进行旋转,传动杆旋转过程中带动打磨盘进行打磨工作,在需要进行更换打磨盘的时候,逆时针旋转固定机构,将固定机构从传动杆上取下,取下后更换新的打磨盘来进行适配。
  • 一种平衡齿轮制备抛光装置
  • [实用新型]用于齿轴类磨齿加工快速装夹工装-CN202221868525.3有效
  • 许娟萍 - 威世特汽车部件(常州)有限公司
  • 2022-07-20 - 2022-12-23 - B23F23/06
  • 本实用新型公开了一种用于齿轴类磨齿加工快速装夹工装,包括底座工作台、基座、待装夹工件、上顶尖、下顶尖和摩擦锥驱动块,基座设于底座工作台上,摩擦锥驱动块设于基座顶端部,下顶尖设于基座中心并穿过摩擦锥驱动块中心的安装孔,下顶尖尖端朝上,上顶尖尖端朝下,待装夹工件设于上顶尖和下顶尖之间,待装夹工件一端抵接在下顶尖上进行预定位,上顶尖压装在待装夹工件另一端并将待装夹工件压紧固定在摩擦锥驱动块上。通过上述方式,本实用新型用于齿轴类磨齿加工快速装夹工装上下料更加便捷,能够很好地控制节拍,避免由于人为因素影响生产节拍产生,大大提高生产效率;采用摩擦锥驱动块带动工件进行旋转,通用性强,安装调整操作简便。
  • 用于齿轴类磨齿加工快速工装
  • [实用新型]用于改善齿轮压装不良率的定位装置-CN202221516875.3有效
  • 许娟萍;贾登科 - 威世特汽车部件(常州)有限公司
  • 2022-06-17 - 2022-12-23 - B25B11/02
  • 本实用新型公开了一种用于改善齿轮压装不良率的定位装置,包括:导向柱、基座、定位块、衬套和基板,导向柱安装在基座内,基座内部具有与导向柱外形适配的安装腔,所述定位块紧固在基座顶部与基座形成一个整体后安装在基板上,所述基板上安装有一堵头,导向柱包括一体成型的导向凸缘、导向杆和后导向座,所述衬套安装在导向柱的导向凸缘上,所述导向柱的后导向座与堵头之间安装有弹簧。通过上述方式,本实用新型用于改善齿轮压装不良率的定位装置将导向柱和基座设为一个整体,衬套、导向套和待加工的齿轮工件中心一致,即使上压头磨损变形也不会出现将衬套压变形、以及将工件压不到位的情况,确保了齿轮压装的良率,提高了压装效率。
  • 用于改善齿轮不良定位装置
  • [实用新型]一种惰轮齿轮的夹持工装-CN202220182251.6有效
  • 许娟萍 - 威世特汽车部件(常州)有限公司
  • 2022-01-24 - 2022-11-22 - B23Q3/06
  • 本实用新型属于夹持设备技术领域,具体的说是一种惰轮齿轮的夹持工装,包括底座,所述底座的顶部设置有支撑柱,所述支撑柱的内壁设置有滑块,所述滑块的一侧设置有连接架,所述连接架的一侧设置有安装板,所述安装板的一侧设置有电动推杆,所述电动推杆的一侧设置有连接板,所述连接板的一侧设置有缓冲箱,所述缓冲箱的内侧壁设置有第一固定块;通过电动推杆、缓冲箱、连接条、夹板和缓冲弹簧的相互配合连接使用,实现了对不同规格的物料进行固定的作用,利用电动推杆来将夹板推动至指定位置对物料进行固定,利用缓冲箱内部的连接条与缓冲弹簧来对物料实现缓冲作用,避免在夹持时压力过大造成物料的损坏。
  • 一种轮齿夹持工装
  • [实用新型]用于克林贝格检测设备的快速定位检测齿轮装置-CN202221516453.6有效
  • 万卫平;许娟萍 - 威世特汽车部件(常州)有限公司
  • 2022-06-17 - 2022-11-22 - G01M13/021
  • 本实用新型公开了一种用于克林贝格检测设备的快速定位检测齿轮装置,包括:法兰盘和三爪卡盘,所述法兰盘包括前端面和后端面,法兰盘的后端面固定在克林贝格检测设备上,所述三爪卡盘包括具有卡爪座的第一侧面以及与第一侧面相对的第二侧面,三爪卡盘的第二侧面与法兰盘的前端面固定在一起,工件放置在与法兰盘相接的三爪卡盘上并通过三爪卡盘夹持固定。通过上述方式,本实用新型用于克林贝格检测设备的快速定位检测齿轮装置通过法兰盘和三爪卡盘组合在一起,能够确保法兰盘和三爪卡盘中心在克林贝格检测台中心,进而保证每次检测工件,无需找正,即可实现工件在检测中心,直接检测。
  • 用于克林贝格检测设备快速定位齿轮装置
  • [实用新型]用于检测齿轮跨棒距的数显卡尺-CN202221516903.1有效
  • 万卫平;许娟萍 - 威世特汽车部件(常州)有限公司
  • 2022-06-17 - 2022-11-22 - G01B3/12
  • 本实用新型公开了一种用于检测齿轮跨棒距的数显卡尺,包括主尺和滑尺,所述主尺的卡脚处设有测头套一以及直接固定在测头套一上的测量头一,所述滑尺的卡脚处设有测头套二以及直接固定在测头套二上的测量头二,所述主尺上安装有至少两块等高垫,所述滑尺上还设有锁紧螺钉,通过左右移动滑尺二使测量头二与测量头一的球头相接触,再通过锁紧螺钉锁紧滑尺。通过上述方式,本实用新型用于检测齿轮跨棒距的数显卡尺能够解决现有装配工件由于装配中间轴导致检测干涉、人为检测误差等问题,避免需将量棒提前固定,避免手动调整,保证检具在齿宽中心,保证检具两侧检工件过中心,保证每次检测时的受力一致,保证结果一致性。
  • 用于检测齿轮跨棒距显卡
  • [实用新型]一种油泵齿轮的润滑剂补充结构-CN202220407452.1有效
  • 许娟萍 - 威世特汽车部件(常州)有限公司
  • 2022-02-28 - 2022-09-16 - F16N3/06
  • 本实用新型属于油泵相关技术领域,具体的说是一种油泵齿轮的润滑剂补充结构,包括套筒,所述套筒的上方设置有接口,且接口的内部套设有注射管,所述套筒的内部套设有活塞块,且活塞块的下方表面开设有卡槽,所述卡槽的内部设置有卡扣,且卡扣的下端固定连接有抽拉把手,所述套筒的两侧均固定连接有辅助持握块,且辅助持握块的前方表面均开设有通孔,所述套筒的前方表面贴合有刻度标;通过接口的内侧与注射管的外侧均为螺纹状设置的结构设计,在该装置的使用过程中使接口与注射管螺纹连接,方便工作人员根据使用情况更换不同的注射管对油泵齿轮进行润滑剂补充,有效提升了该装置的实用性。
  • 一种油泵齿轮润滑剂补充结构
  • [实用新型]一种用于曲轴齿轮加工的切割装置-CN202220407464.4有效
  • 许娟萍 - 威世特汽车部件(常州)有限公司
  • 2022-02-28 - 2022-09-16 - B23D19/00
  • 本实用新型属于切割设备技术领域,具体的说是一种用于曲轴齿轮加工的切割装置,包括底座,所述底座的顶部设置有支撑柱,所述支撑柱的顶部设置有横板,所述横板的顶部设置有水箱,所述水箱的一侧设置有水泵,所述水泵的一侧设置有软管,所述软管的一侧设置有喷头,所述支撑柱的内壁设置有把手,所述支撑柱的内侧壁设置有安装板,所述安装板的内侧壁设置有螺纹杆;通过水箱、水泵、软管、喷头和切割刀片的相互配合连接使用,实现了对切割刀片在切割时减小摩擦的作用,利用水泵来将水箱内部的水输入至软管的内部,再由喷头将水喷洒出来,从而在切割时减小切割刀片与物料之间的摩擦,尽量避免了因长期使用造成切割刀片的损坏。
  • 一种用于曲轴齿轮加工切割装置
  • [实用新型]一种用于汽车的惰轮齿轮-CN202220181741.4有效
  • 许娟萍 - 威世特汽车部件(常州)有限公司
  • 2022-01-24 - 2022-07-19 - F16H55/17
  • 本实用新型公开了一种用于汽车的惰轮齿轮,包括安装轴和齿轮本体,所述安装轴的外表面套接有齿轮本体,且齿轮本体的外表面开设有散热孔,所述齿轮本体的两侧分别连接有摩擦垫片,且摩擦垫片的另一侧连接有铁垫片,并且铁垫片的另一侧分别连接有小垫片和蝶型垫片,所述小垫片的另一侧连接有轴承,且轴承套接在安装轴的外表面,所述蝶型垫片的外表面开设有限位槽。该用于汽车的惰轮齿轮,通过齿轮本体两侧的摩擦垫片和铁垫片可对齿轮本体进行防护工作,有利于减少齿轮本体受到的磨损,且通过散热孔可对齿轮本体进行散热工作,有利于提高齿轮本体的散热性能,从而减少高温对齿轮本体造成的损伤。
  • 一种用于汽车轮齿
  • [实用新型]一种用于发动机的油泵齿轮-CN202220182247.X有效
  • 许娟萍 - 威世特汽车部件(常州)有限公司
  • 2022-01-24 - 2022-07-19 - F01M1/02
  • 本实用新型属于汽车齿轮领域,具体的说是一种用于发动机的油泵齿轮,包括齿轮主体,所述齿轮主体的外壁设置有连接机构,所述连接机构包含有卡合环、固定板和圆形孔,所述卡合环的下方设置固定板,所述固定板的正面开设圆形孔;通过齿轮主体进行设备的连接操作使用,在进行使用时将内部的连接机构进行对接固定使用,操作者通过外部的设备将连接机构进行夹持,通过内部的圆形孔进行插入对接固定,将内部的连接的固定板进行两侧的推动打开使用,使卡合环与齿轮主体进行分离打开使用,通过连接机构进行外部的对接,使内部的齿轮更加稳定,同时方便操作者进行内部连接机构的安装固定适应,提高设备的操作安装速度和效率使用。
  • 一种用于发动机油泵齿轮
  • [实用新型]轨道交通用轿厢门开合齿轮组结构-CN202023171238.0有效
  • 许娟萍 - 威世特汽车部件(常州)有限公司
  • 2020-12-25 - 2021-10-01 - E05F15/635
  • 本实用新型公开了轨道交通用轿厢门开合齿轮组结构,包括框架,所述框架的内端活动安装有轿厢门,所述轿厢门包括前厢门和后厢门,所述框架的上端固定安装有上顶板,所述上顶板上端的中部固定安装有旋转电机,所述旋转电机的传动端延伸至上顶板的内部,所述上顶板内部左右两端的后端活动安装有后开合齿轮,所述后开合齿轮的后端位于后厢门的上端活动安装有后齿板,所述后齿板与后开合齿轮啮合连接。该轨道交通用轿厢门开合齿轮组结构,利用双齿轮传动使得内外厢门在同一电机的带动下呈同向同时开启或关闭,有效的提高了内部的传动效率,且通过设置双厢门设计可使得地铁在行驶时更加的安全,进一步的提高了厢门的安全性。
  • 轨道通用轿厢门开合齿轮结构
  • [实用新型]高速轨道交通用防脱齿的齿轮-CN202023171239.5有效
  • 许娟萍 - 威世特汽车部件(常州)有限公司
  • 2020-12-25 - 2021-10-01 - F16H1/20
  • 本实用新型公开了高速轨道交通用防脱齿的齿轮,包括第一内齿轮,所述第一内齿轮的左右两端固定安装有第一外齿轮,所述第一外齿轮的外端位于第一内齿轮外端的内侧,所述第一外齿轮的右端固定设置有安装孔一,所述安装孔一穿过第一外齿轮与第一内齿轮并延伸至第一外齿轮的左端,所述安装孔一与第一内齿轮与第一外齿轮的连通,所述安装孔一内端的前端固定设置有固定卡口。该装高速轨道交通用防脱齿的齿轮,利用交错式传动可避免齿轮在旋转的过程中出现脱齿的现象,导致齿轮受损影响使用寿命,同时交错式传动可利用多组齿轮交错连接,可使得旋转传动时传动效率更高,有效的提高了传动效率,同时进一步的提高了传动的稳定性。
  • 高速轨道通用防脱齿齿轮
  • [实用新型]轨道交通用高强度抗疲劳齿轮-CN202023171845.7有效
  • 许娟萍 - 威世特汽车部件(常州)有限公司
  • 2020-12-25 - 2021-10-01 - F16H1/06
  • 本实用新型公开了轨道交通用高强度抗疲劳齿轮,包括主齿轮箱,所述主齿轮箱右端的前端固定设置有注油孔,所述主齿轮箱左端的上端固定安装有副齿轮箱,所述副齿轮箱与主齿轮箱为一体式结构,所述副齿轮箱的中部活动安装有旋转轴一,所述旋转轴一外侧的中部固定安装有传动齿轮,所述旋转轴一前后两端的外侧固定安装有限位圆盘一,所述限位圆盘一位于主齿轮箱前后两端的外侧,所述限位圆盘一的中部固定设置有连接槽。该轨道交通用高强度抗疲劳齿轮,便于传动齿轮和连接齿轮出现疲劳或者是运行强度降低情况下可以方便进行维护,齿轮能够更好的进行连接,齿轮在使用过程中运行更平稳,使用效果更好,进而提高了轨道交通用齿轮的使用寿命。
  • 轨道通用强度疲劳齿轮
  • [实用新型]油液流通量高的轨道交通齿轮-CN202023171869.2有效
  • 许娟萍 - 威世特汽车部件(常州)有限公司
  • 2020-12-25 - 2021-10-01 - F16H55/17
  • 本实用新型公开了油液流通量高的轨道交通齿轮,包括齿轮本体,所述齿轮本体的上下两端固定安装有延伸散热环,所述延伸散热环上端的中部固定设置有安装孔,所述安装孔的下端穿过齿轮本体并延伸至延伸散热环的下端,所述安装孔内端的前端固定设置有固定卡口,所述固定卡口贯穿至安装孔的下端,所述安装孔内端的左右两端固定设置有油液流通口,所述油液流通口贯穿至安装孔的下端。该油液流通量高的轨道交通齿轮,安装孔内端的油液流通口会在旋转时将灌注进来的油液向外甩动,利用油液的流动对连接部位进行降温,避免连接部位因长期运转导致温度过高造成金属疲劳,有效的提高了齿轮连接部位油液的流通,同时提高了连接部位的散热效果。
  • 流通量轨道交通齿轮
  • [实用新型]轨道交通齿轮断裂预判机构-CN202023171872.4有效
  • 许娟萍 - 威世特汽车部件(常州)有限公司
  • 2020-12-25 - 2021-10-01 - F16H57/00
  • 本实用新型公开了轨道交通齿轮断裂预判机构,包括齿轮本体,所述齿轮本体的上端固定连接有传动轴,所述传动轴的下端穿过齿轮本体并延伸至齿轮本体的下方,所述传动轴的外侧活动安装有外套壳,所述外套壳的上下两端活动安装有活动轴承一,所述活动轴承一的内端与传动轴固定连接,所述外套壳的中部位于齿轮本体的上方固定安装有上检测板,所述上检测板的内端延伸至外套壳的内部。该轨道交通齿轮断裂预判机构,利用ZLDS100激光位置传感器对齿轮进行双向旋转检测,可对齿轮旋转时的形体进行检测,避免出现齿轮断裂,当出现位移或齿轮形变时,ZLDS100激光位置传感器可将检测数据及时向工作人员进行传递,实现了对齿轮断裂预判的检测。
  • 轨道交通齿轮断裂机构

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