专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]牵引车驱动轮固定结构-CN202320571246.9有效
  • 汪昭宇;符野;裴小东;杨飞远 - 沈阳坦择实业有限公司
  • 2023-03-22 - 2023-09-12 - B60G11/14
  • 本实用新型公开了牵引车驱动轮固定结构,包括中心轮毂,所述中心轮毂的两侧外壁上分别设有横梁,一对所述横梁的一端上分别设有固定环,一对所述横梁的上壁面上均固定安装有套筒,一对所述套筒的上方分别活动套装有顶帽,一对所述顶帽的上端分别设有连接板,一对所述套筒内均设有缓冲装置,所述中心轮毂内安装有轴承,所述轴承内插装有转轴,所述转轴的一端连接有齿轮箱,所述齿轮箱的输入端上连接有电机,本实用新型涉及驱动轮固定技术领域,将弹簧和滑杆设置在套筒的内部,将弹簧与滑杆包裹住并与外界隔离,能够有效的避免因为距离地面太近而导致剐蹭受损。
  • 牵引车驱动固定结构
  • [实用新型]一种牵引车铰点连接结构-CN202320571252.4有效
  • 符野;汪昭宇;裴小东;杨飞远 - 沈阳坦择实业有限公司
  • 2023-03-22 - 2023-07-25 - B60D1/02
  • 本实用新型公开了一种牵引车铰点连接结构,包括固定板,所述固定板的中心位置内开设有槽,所述槽内安装有轴承,所述轴承内插装有转轴,所述转轴的上下两端分别固定连接有承载板和挡板,所述承载板的上壁面上固定安装有第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板内开设有凹槽,所述凹槽内活动安装有圆球,所述第二支撑板内开设有插槽,所述插槽与所述圆球之间插装有钩环,所述插槽内设有锁闭机构,本实用新型涉及连接结构技术领域,本装置具有一定的灵活性,可以实现360°全方位的转动,代替铰接扣或者具有柔性功能的连接锁与外部的车体挂钩进行连接,使用方便。
  • 一种牵引车连接结构
  • [实用新型]电动升降控制牵引车-CN202320873665.8有效
  • 汪昭宇;符野;裴小东;杨飞远 - 沈阳坦择实业有限公司
  • 2023-04-19 - 2023-06-27 - B64F1/22
  • 本实用新型公开了电动升降控制牵引车,包括车体,所述车体的下方设有驱动轮和从动轮,所述车体上设有控制面板和电池仓以及升降控制仓,所述车体的一端设有U型开口,所述U型开口内固定安装有电动升降绞盘,所述电动升降绞盘的升降端上转动安装有转环,所述转环的一端设有对接轮口,所述对接轮口上设有弧形门锁,所述转环上设有机轮牵引装置,本实用新型涉及牵引车技术领域,使用电动升降绞盘为升降部分提供动力,此牵引车,无液压系统,避免了液压油泄露的风险,操控电机的启动,通过相互啮合的齿轮与从动齿能够带动转环转动,可以提供更小的转弯半径,在机库周边移动时更加灵活,极大增加牵引车的灵活性。
  • 电动升降控制牵引车
  • [实用新型]电动无杆牵引车-CN202320144472.9有效
  • 杨飞远;符野;裴小东;汪昭宇 - 沈阳坦择实业有限公司
  • 2023-02-07 - 2023-06-16 - B64F1/22
  • 本实用新型公开了电动无杆牵引车,涉及牵引车技术领域,电动无杆牵引车,包括车体,所述车体的下方设有驱动轮,所述车体的两侧内部均设有电池箱,所述车体的一端且位于一对所述电池箱之间设有控制箱和液压箱,所述车体的另一端设有抱轮机构;所述抱轮机构包括固定安装在所述车体两侧壁上的支撑座,一对所述支撑座上均安装有举升液压缸,一对所述举升液压缸的伸缩端上均安装有举升连接头,一对所述举升连接头之间安装有抬升架,所述抬升架的一端上安装有推板液压缸和一对压轮液压缸,本电动无杆牵引车单人即可操作,同时车体较小,转弯半径小,能够在机库内灵活移动,便于排列飞机。
  • 电动牵引车
  • [发明专利]一种飞机用无人电动无杆牵引车-CN202310156356.3在审
  • 杨飞远;符野;裴小东;汪昭宇 - 沈阳坦择实业有限公司
  • 2023-02-23 - 2023-04-21 - B64F1/22
  • 本发明涉及航空地面设施领域,具体地说是一种飞机用无人电动无杆牵引车,包括车体,所述车体上安装有控制机构,所述车体内安装有推升机构,所述推升机构上设有两个固定板,两个固定板的一端共同固定有承载架,所述承载架远离固定板的一侧固定有转动件,所述转动件转动连接在车体内,所述承载架上设有动力机构,所述动力机构上设有两个抱轮板,两个固定板之间共同滑动安装有斜推板,所述承载架内固定有第五液压缸组件,所述第五液压缸组件的活塞杆末端固定在斜推板靠近承载架的一侧,其中一个固定板上设有转动机构。本申请可采用单人遥控器进行控制,操作简单;车体矮小,转弯灵活,便于机库内飞机密集排布;防过扭设计有效保护起落架。
  • 一种飞机无人电动牵引车
  • [实用新型]一种体育馆地基基础结构-CN202222357001.4有效
  • 裴小东 - 四川昌泰建筑工程有限公司
  • 2022-09-05 - 2023-01-03 - E02D27/12
  • 本申请涉及一种体育馆地基基础结构,其包括基层、开设在基层上的基坑和设置在基坑内的桩基承台,所述基坑的底壁上开设有桩孔,所述桩孔内设置有基桩,所述基桩与桩基承台固定连接,所述基桩的两侧均固定设置有锚杆,所述锚杆的一端与桩基承台固定连接,另一端插入基层内,所述锚杆上沿靠近或远离锚杆的方向转动设置有锚刺,所述锚刺远离锚杆的一端插入基层内,所述锚杆上设置有用于驱动锚刺偏转的驱动组件;当混凝土固化后,桩基承台、基桩与锚杆锚刺一体成型,从而增大桩基承台沉降时的阻力,从而在不需要在加长基桩的长度的前提下也能够在一定程度上减小基桩的沉降量,实现提高地基的承载力的目的,有利于减小成本。
  • 一种体育馆地基基础结构
  • [发明专利]一种补丁板热成型模具-CN202111245296.X在审
  • 张永花;裴小东 - 重庆至信实业集团有限公司
  • 2021-10-26 - 2022-03-18 - B21D37/10
  • 本发明提供了一种补丁板热成型模具,包括有可相对运动的上模和下模;还包括:成型件一,具有设于所述上模的第一成型凹槽以及设于所述下模的第一成型凸起,所述第一成型凸起包括有依次连接的水平部、弧形部、倾斜部和台阶部,所述倾斜部上开设有第一让位槽,所述第一让位槽的开口向上布置;成型件二,具有设于所述上模的第二成型凹槽以及设于所述下模的第二成型凸起,所述第二成型凸起上具有沿其长度方向开设的弧形槽,所述弧形槽的侧壁上间隔布置有第二让位槽和第三让位槽,所述第二让位槽和所述第三让位槽的开口均向上布置。本发明解决了现有技术中存在的加工工序繁琐、生产成本较高的技术问题。
  • 一种补丁成型模具
  • [发明专利]一种自组网的动态区域路由方法及系统-CN201010197958.6有效
  • 裴小东;王磊;彭茜;李威;王涛;周音;于永学;郝强;吴畏 - 中国人民解放军91655部队
  • 2010-06-03 - 2010-10-20 - H04L12/56
  • 本发明提出了一种自组网的动态区域路由方法及系统,属于通信技术领域。本发明实施例中节点通过域内路由探测,以获得预定跳数的邻节点的路由表;并判断路由表的跳数是否达到预设置的域半径;如果不是,则扩大所述预定跳数,并继续进行域内路由探测;如果是,判断路由表的累积度是否达到预设值,如果是则步骤结束,否则继续进行域内路由探测。本发明实施例通过设置域半径和路由表累积度两个度量来动态控制节点的域半径,提高自组网的灵活性。在路由开销控制在一定范围的前提下,本发明可以最大化节点的域半径,降低域间路由的使用概率,提高了路由的可靠性,同时降低了数据传输的平均时延和时延抖动。
  • 一种组网动态区域路由方法系统
  • [发明专利]一种随机接入方法及应用该方法的基站和用户终端-CN200610144048.5有效
  • 裴小东;苏东升;王玲 - 大唐移动通信设备有限公司
  • 2006-11-24 - 2008-06-04 - H04Q7/38
  • 本发明公开一种时分同步码分多址数字集群系统中的随机接入方法,包括如下步骤:用户终端进行预约;网络侧为预约成功的用户终端预留调度呼叫控制信道;用户终端在预留的调度呼叫控制信道上和网络侧进行信令交互;信令交互完毕后,网络侧解除调度呼叫控制信道的预留;为了使用户终端了解调度呼叫控制信道的状态,网络侧利用调度呼叫控制信道中的广播块广播该信道的预留状态,为了进一步提高接入速率,网络侧将TFCI编码序列映射在5ms子帧中进行发送;本发明还公开了使用上述方法的时分同步码分多址数字集群系统中的基站和用户终端,应用本发明的技术方案,用户终端在接入时,可以减少预约次数,与网络侧高效率建立信令连接。
  • 一种随机接入方法应用基站用户终端

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