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[实用新型]车桥提升装置及运输车辆-CN202223521546.0有效
发明人：韩永涛;袁彦华;陈祥;赵建江;王小亮;陈瑞霞 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司;中集车辆（集团）股份有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B60G17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车桥提升装置及运输车辆。车桥提升装置用于与牵引车配合而实现运输车辆的车桥的提升，牵引车包括用于装载液压油的油箱、与油箱连接的油泵，以及与油泵连接的取力器。车桥提升装置包括提升油缸、控制件以及连接件。提升油缸包括固定于车架上的缸体以及设置于缸体内的活塞杆，活塞杆竖向延伸且活塞杆能够相对于缸体伸缩；控制件与取力器连接，而能够控制取力器工作，进而带动油泵将油箱内的液压油泵至提升油缸的缸体内；连接件连接活塞杆与车桥；其中，液压油进入或退出缸体，使活塞杆上下移动，而带动连接件升降，进而提升车桥。本实用新型中的液压驱动相较于压缩空气驱动，稳定性能更好。
提升装置运输车辆

[实用新型]后卸半挂车前厢及半挂车-CN202222729257.3有效
发明人：韩永涛;王小亮;袁彦华;陈祥;张俊鹏;赵建江 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种后卸半挂车前厢，包括上横撑、下横撑和一对侧撑，所述上横撑、所述下横撑、一对所述侧撑相拼接形成框架式结构，所述上横撑与所述下横撑之间设置有油缸固定座，所述油缸固定座的两侧分别连接有斜撑，所述斜撑的下端与所述框架式结构的底部相连接，所述侧撑与所述油缸固定座之间设置有前厢板。该后卸半挂车前厢采用框架式结构并在油缸上固定座的两侧设置斜撑，将斜撑直通到外侧竖撑上，从而将油缸上固定座的应力有效分散到了两侧的竖撑上，解决应力分散问题。本实用新型提供一种安装有后卸半挂车前厢的半挂车。
半挂车

[实用新型]后卸半挂车侧厢结构及后卸半挂车-CN202222707250.1有效
发明人：洪光;李华田;韩永涛;袁彦华;赵建江;陈祥 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种后卸半挂车侧厢结构，包括侧厢板、下边梁、上边围和若干竖撑，所述侧厢板的上端与上边围固定，所述侧厢板的下端与下边梁固定，若干所述竖撑的上下两端分别固定于上边围和下边梁，若干所述竖撑按照中间密集、两端逐渐稀疏的方式分布；还可以在侧厢板的中间区域增加斜撑；通过调整竖撑的分布状态，提升侧厢板中间区域的结构强度，提升抗变形能力，解决车厢折厢的问题。
半挂车结构

[发明专利]车桥提升装置及运输车辆-CN202211692406.1在审
发明人：韩永涛;袁彦华;陈祥;赵建江;王小亮;陈瑞霞 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司;中集车辆（集团）股份有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60G17/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车桥提升装置及运输车辆。车桥提升装置用于与牵引车配合而实现运输车辆的车桥的提升，牵引车包括用于装载液压油的油箱、与油箱连接的油泵，以及与油泵连接的取力器。车桥提升装置包括提升油缸、控制件以及连接件。提升油缸包括固定于车架上的缸体以及设置于缸体内的活塞杆，活塞杆竖向延伸且活塞杆能够相对于缸体伸缩；控制件与取力器连接，而能够控制取力器工作，进而带动油泵将油箱内的液压油泵至提升油缸的缸体内；连接件连接活塞杆与车桥；其中，液压油进入或退出缸体，使活塞杆上下移动，而带动连接件升降，进而提升车桥。本发明中的液压驱动相较于压缩空气驱动，稳定性能更好。
提升装置运输车辆

[实用新型]厢板结构及半挂车车厢-CN202223214676.X有效
发明人： 袁彦华;李华田;张俊鹏;赵建江;陈祥 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司;中集车辆（集团）股份有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B62D33/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及半挂车部件的生产及制造领域，具体涉及一种厢板结构及半挂车车厢。厢板结构包括框架、下厢板以及上厢板。框架包括平行间隔设置的两立柱以及连接于两立柱之间的横梁，横梁设置于立柱的中部区域。下厢板设置于两立柱之间，并位于横梁的下方；上厢板设置于两立柱之间，并位于横梁的上方，两立柱之间减少了横梁的数量且省略了竖梁从而减轻自重。上厢板包括交替相连的波峰部和波谷部，通过将上厢板折弯形成相连的波峰部和波谷部以增加了上厢板的强度，减少自重的同时能够保证结构强度。由于减少了横梁数量和省略了竖梁，在制作工艺上也减少了焊接量，使工艺更加简单。
板结半挂车车厢

[实用新型]一种后卸半挂车油缸固定座及固定结构-CN202222699010.1有效
发明人：洪光;李华田;韩永涛;袁彦华;王小亮;陈祥 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种后卸半挂车油缸固定座，包括底板、立板、两块支撑弯板和固定套，所述底板上开设有多个安装孔，所述立板固定在所述底板的一侧边上方，所述立板顶部对应所述固定套的轴向一端外壁开设有安装凹槽，两块所述支撑弯板设置在所述固定套的径向两侧，所述支撑弯板的下端与所述底板的端部连接，所述支撑弯板的上端支撑在所述固定套的侧壁上，所述支撑弯板的下表面与所述立板的上端面连接；本实用新型还提供了一种后卸半挂车油缸固定座。该后卸半挂车油缸固定座及固定结构具有设计科学、结构简单、容易生产和安装、使用寿命长的优点。
一种半挂车固定结构

[实用新型]连杆式油缸提升车桥装置和半挂车-CN202222708185.4有效
发明人：韩永涛;洪光;李华田;赵建江;陈祥;袁彦华;陈瑞霞;李静 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60G11/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种连杆式油缸提升车桥装置和半挂车，包括液压系统、油缸固定架、油缸和连杆提升装置；油缸固定架包括由横梁和纵梁连接构成的梁架，梁架的横向两端分别设置两个导向铁；油缸的底座固定于梁架上；连杆提升装置包括连杆提升梁、两个U形螺栓和两个滑道，连杆提升梁的中部开设水平孔，油缸的伸缩杆上端通过销轴安装在水平孔内，两个U形螺栓对称的安装于连杆提升梁的两端，U形螺栓的下部构成车桥牵引部，两个滑道分别安装于连杆提升梁的两端，两个滑道分别与两个导向铁沿竖向滑动配合；液压系统作为油缸的动力源；通过对结构的优化，实现原有液压系统兼容性更好、车桥提升更稳定和准确、不容易发生牵引移位现象的优点。
连杆式油缸提升装置半挂车

[实用新型]一种后卸半挂车后防护网活动踏板-CN202222589977.4有效
发明人：韩永涛;李华田;袁彦华;陈祥;赵建江;张俊鹏 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种后卸半挂车后防护网活动踏板，包括后防护网本体和翻转式踏板，所述后防护网本体包括一根横撑和两根竖撑，两根所述竖撑的底端与所述横撑连接，所述翻转式踏板安装在两根所述竖撑之间，所述翻转式踏板的底端与两根所述竖撑的底部铰接，所述翻转式踏板上部与两根所述竖撑上部之间设置有锁紧机构和安全链条；当所述翻转式踏板折叠起来时，所述翻转式踏板收纳在两根所述竖撑之间，所述锁紧机构将所述翻转式踏板锁紧；当所述翻转式踏板展开时，所述安全链条拉着所述翻转式踏板下放到水平放置。该后卸半挂车后防护网活动踏板具有设计科学、结构紧凑、不浪费车厢内控、自重轻的优点。
一种半挂车防护活动踏板

[实用新型]半挂车厢门转轴锁扣-CN202221625694.4有效
发明人：王小亮;李华田;袁彦华;韩永涛;张俊鹏 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E05C1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种半挂车厢门转轴锁扣，包括销轴、设置在立柱上的固定轴套、设置在侧厢门上的第一轴套、第二轴套和斜槽限位板，所述斜槽限位板上开设有上部开口的斜槽，所述销轴的内端可抽拉设置在所述固定轴套上，所述销轴的外端可抽拉设置在所述第一轴套和所述第二轴套上，所述销轴的外端设置有把手，所述把手上开设用供所述斜槽限位板外端穿过的竖缝；所述斜槽上钩挂有圆环。该半挂车厢门转轴锁扣由于斜槽限位板的特殊开口结构，使得圆环不易脱出，但可以轻易的人为取下，操作方便，安全性高，另外圆环结构的安全扣比弹性带活动关节的安全扣成本低。
半挂车转轴

[发明专利]连杆式油缸提升车桥装置和半挂车-CN202211258333.5在审
发明人：韩永涛;洪光;李华田;赵建江;陈祥;袁彦华;陈瑞霞;李静 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B60G11/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种连杆式油缸提升车桥装置和半挂车，包括液压系统、油缸固定架、油缸和连杆提升装置；油缸固定架包括由横梁和纵梁连接构成的梁架，梁架的横向两端分别设置两个导向铁；油缸的底座固定于梁架上；连杆提升装置包括连杆提升梁、两个U形螺栓和两个滑道，连杆提升梁的中部开设水平孔，油缸的伸缩杆上端通过销轴安装在水平孔内，两个U形螺栓对称的安装于连杆提升梁的两端，U形螺栓的下部构成车桥牵引部，两个滑道分别安装于连杆提升梁的两端，两个滑道分别与两个导向铁沿竖向滑动配合；液压系统作为油缸的动力源；通过对结构的优化，实现原有液压系统兼容性更好、车桥提升更稳定和准确、不容易发生牵引移位现象的优点。
连杆式油缸提升装置半挂车

[实用新型]一种侧卸半挂用厢门转轴式下合页-CN202123286619.8有效
发明人： 袁彦华;刘四涛;韩永涛;李丽;赵建江;陈祥 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： E05D7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种侧卸半挂用厢门转轴式下合页，包括边梁、厢板、转轴固定套、转轴、转轴上固定板、转轴把手、把手固定板和把手固定销轴；所述转轴包括顺次连接的第一旋转部、偏心旋转部和第二旋转部，所述第一旋转部和第二旋转部位于同一直线上，所述第一旋转部和第二旋转部分别通过转轴固定套铰接安装在所述边梁上，所述厢板上对应所述偏心旋转部设置转轴上固定板，所述转轴上固定板上对应偏心旋转部设置卡槽；所述转轴把手固定在第一旋转部上，所述转轴把手上开孔，所述把手固定板安装在厢板上并与旋转把手的孔对齐，所述把手固定板上设置水平锁孔，所述把手固定销轴穿在水平锁孔中。该下合页具有防止厢板涨厢、厢板上下均可开启的优点。
一种侧卸半挂用厢门转轴合页

[实用新型]带限位挡板及托撑的自卸半挂车-CN202123114444.2有效
发明人： 袁彦华;刘四涛;赵建江;张娟娟;陈祥;韩永涛 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B62D21/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带限位挡板及托撑的自卸半挂车，包括下架纵梁和可举升设置在所述下架纵梁上方的上架纵梁；所述下架纵梁的外侧设置有盒形的托撑组件，所述上架纵梁的外侧设置有竖向的限位挡板，所述限位挡板的下端向外翻折形成导向翻边，所述托撑组件与所述限位挡板上下对应设置；所述限位挡板的内侧壁与所述托撑组件的外端活动贴合，所述上架纵梁的底部与所述托撑组件的上表面活动贴合。该带限位挡板及托撑的自卸半挂车稳定性好。
限位挡板半挂车

[实用新型]半挂车整体成型式下轴卡及半挂车-CN202123114950.1有效
发明人：韩永涛;袁彦华;赵建江;陈祥;陈瑞霞;韩月琴 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60G11/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种半挂车整体成型式下轴卡，包括通过整体压制成型的底板、半圆形的弧形凸起和侧U形限位凸起；所述底板的四角向上翻折形成半圆形的所述弧形凸起，所述底板的两端向上翻折并向里侧凹陷形成所述侧U形限位凸起；所述侧U形限位凸起夹持在两个所述弧形凸起之间，所述侧U形限位凸起与两个所述弧形凸起之间圆弧过渡；位于半圆形的所述弧形凸起合围的底板上开设有螺栓孔。该半挂车整体成型式下轴卡结构简单，生产制造更加方便、快捷。本实用新型提供一种安装有该半挂车整体成型式下轴卡的半挂车。
半挂车整体成型式下轴卡

[实用新型]一种侧卸半挂车Y字型车厢上架及侧卸半挂车-CN202220660888.1有效
发明人：韩永涛;袁彦华;陈祥;赵建江;陈瑞霞;韩月琴 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B62D21/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种侧卸半挂车Y字型车厢上架，包括一对边梁，所述一对边梁的前后两端各设置有前封框和后封框，所述前封框与所述后封框之间连接有多段式上架纵梁，所述多段式上架纵梁与所述一对边梁之间设置有若干横撑；所述多段式上架纵梁包括位于前端的一对上架前端纵梁、位于后端的一根上架后端纵梁以及拼接在所述上架前端纵梁和所述上架后端纵梁之间的上架变截面纵梁。该侧卸半挂车Y字型车厢上架能减轻制造组对工程量和焊接劳动强度。本实用新型还提供一种安装该侧卸半挂车Y字型车厢上架的侧卸半挂车，该半挂车制造效率高且自重较轻。
一种半挂车字型车厢上架

[实用新型]无立柱后卸半挂车车厢及半挂车-CN202123114907.5有效
发明人：陈祥;韩永涛;韩月琴;赵建江;张娟娟;袁彦华 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B62D33/037 文献下载
摘要：本实用新型提供一种无立柱后卸半挂车车厢，包括边梁、设置在边梁两端的前厢板和后厢板，所述边梁的两侧通过合页可翻转设置有多个侧厢板，相邻两个所述侧厢板之间设置有固定连接板，所述固定连接板的两端分别通过螺栓和螺母连接在所述侧厢板上；所述前厢板和所述后厢板的两侧均设置有挂钩把手，位于前后两端的所述侧厢板分别通过所述挂钩把手与所述前厢板和所述后厢板相连接。该无立柱后卸半挂车车厢拆卸和组装。本实用新型提供一种安装有该无立柱后卸半挂车车厢的半挂车。
立柱半挂车车厢

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