“蔡剑峰”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果337个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]翼子板安装总成及汽车-CN201910543149.7有效
发明人： 蔡剑峰;王文浩;单丰武;姜筱华;聂小勇 -专利权人：江西江铃集团新能源汽车有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种翼子板安装总成及汽车，该翼子板安装总成包括翼子板和机舱上边梁，还包括翼子板安装块和卡扣，所述翼子板安装块安装在所述翼子板和所述机舱上边梁之间，所述机舱上边梁上设有卡接筋，所述翼子板安装块朝向所述机舱上边梁的一面设有凹槽，所述凹槽与所述卡接筋配合，所述翼子板上设有第一卡接过孔，所述翼子板安装块上设有第二卡接过孔，所述卡接筋上设有卡接孔，所述卡扣依次穿过所述第一卡接过孔、所述第二卡接过孔和所述卡接孔，以将所述翼子板、所述翼子板安装块和所述机舱上边梁固定在一起。本发明能够降低安装成本、提升生产效率。
翼子板安装总成汽车

[实用新型]一种前流水槽组件及汽车-CN201921527252.4有效
发明人： 蔡剑峰;郭强;蔡青峰;杨大刚;伍文如;姜筱华;单丰武 -专利权人：江西江铃集团新能源汽车有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B62D25/13 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前流水槽组件，包括本体、以及设置其上的空调出风过口和减振器安装过孔，所述本体包括一体成型的纵向部和横向部，所述空调出风过口设置在所述纵向部上，所述减振器安装过孔设置在所述横向部的两侧，所述横向部上设有集水槽和引流槽，所述集水槽为开口渐阔的结构，设置在所述横向部的中部，所述引流槽从所述集水槽延伸至所述横向部的两端，所述引流槽与所述集水槽连通，所述引流槽为朝向所述横向部的端部倾斜的结构。集水槽设置在横向部的中部，引流槽延伸至横向部的端部，则通过集水槽和引流槽即可直接将落在前流水槽组件上的雨水排出车外，无需额外设置导流组件。本实用新型还公开了一种采用上述前流水槽组件的汽车。
一种流水组件汽车

[实用新型]汽车尾门门框总成和汽车-CN201921895506.8有效
发明人：王斌;蔡剑峰;郭强;聂小勇;杨大刚;单丰武 -专利权人：江西江铃集团新能源汽车有限公司
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：一种汽车尾门框总成和汽车，该汽车尾门框总成包括尾门框侧围板和连接所述尾门框侧围板的支撑架，所述支撑架包括尾门上立柱、后地板纵梁、尾门下立柱、尾门门槛梁、第一支撑柱和第二支撑柱，所述尾门上立柱的下端与所述尾门下立柱的上端固定连接，所述后地板纵梁的一端部与所述尾门下立柱的下端固定连接，所述尾门门槛梁横向固定在所述尾门上立柱上，所述第一支撑柱的两端分别与所述尾门上立柱和所述尾门门槛梁固定连接，所述第二支撑柱的两端分别与所述尾门门槛梁和所述纵梁固定连接，所述尾门侧围板分别与所述尾门上立柱、尾门门槛梁、第一支撑柱和第二支撑柱固定连接，所述后地板纵梁垂直于所述尾门侧围板所在的平面。
汽车门门总成

[发明专利]一种用于建筑排水管道的双H通气管件-CN202010329048.2在审
发明人：林辉;项添行;崔宪文;刘莉娜;蔡剑峰;刘合普 -专利权人：上海深海宏添建材有限公司
申请日： 2020-04-23 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： F16L41/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于建筑排水管道的双H通气管件，包括平行间隔分布的排气直立管件、第一排水直立管件、第二排水直立管件，所述排气直立管件分别通过第一通气连接管、第二通气连接管与第一排水直立管件、第二排水直立管件连接。本发明将两个H通气管件组合为一个双H通气管件，节省一根管件，结构紧凑，大大减小了安装空间的占用，降低了产品生产成本，减少了连接接口和连接接口渗漏的机会。
一种用于建筑排水管道通气

[实用新型]一种内饰盖板-CN201921875347.5有效
发明人： 蔡剑峰;吴君君;姚俊;姜筱华;单丰武 -专利权人：江西江铃集团新能源汽车有限公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种内饰盖板，包括盖板本体及设于盖板本体上的封堵结构，盖板本体上设有锁扣孔，封堵结构置于锁扣孔内，封堵结构包括封堵本体、及设于封堵本体外缘的若干连接筋，若干连接筋连接锁扣孔内侧壁，封堵本体与锁扣孔的内壁之间设有间隙，相邻两个连接筋间隔设置。上述内饰盖板，通过在盖板本体内设置用连接筋连接锁扣孔内壁的封堵结构，在锁扣孔不需要使用时，封堵结构可将锁扣孔封堵，优化外观，当锁扣孔需要使用时，只需外力削去连接筋即去除封堵结构，从而满足内饰盖板对锁扣孔的需求，实现一套模具满足两种不同状态下的B柱下护面板的设计，解决现技术中两套不同模具分别成型不同状态下的B柱下护面板，造成生产成本高的问题。
一种盖板

[发明专利]智能建筑综合管理平台系统中WCF通信消息拦截方法-CN201710060017.X有效
发明人：叶晓珊;钟卫为;胡志勇;阳许军;邱显龙;蔡剑峰 -专利权人：武汉虹信技术服务有限责任公司
申请日： 2017-01-24 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： G06F11/30 文献下载
摘要：本发明提供一种智能建筑综合管理平台系统中WCF通信消息拦截方法，当Client端向Server端发送WCF消息请求后，通过消息拦截过程拦截Server端返回的消息响应，并进行智能建筑综合管理平台系统中日志打印以及异常的捕捉处理，最后将消息返回给Client端，本发明利用AOP编程的方式实现了对WCF通信消息的拦截实现日志打印和异常处理的功能。本发明能够实现自动化消息拦截，降低了资源成本，应用广泛，商业价值高。
智能建筑综合管理平台系统 wcf 通信消息拦截方法

[实用新型]一种多段式给料电子定量包装秤-CN201921678827.2有效
发明人： 蔡剑峰;林相东;陈枫 -专利权人：江苏博二智能装备股份有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B65B1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多段式给料电子定量包装秤，包括：机架，机架上侧壁上固定有电控箱，机架的顶部设置有手动插板阀，手动插板阀的下方设有软联接，软联接的下方安装有分料槽，将物料分成两路，一路进入弧形门进料装置，另一路进入振动装置，振动装置安装在弧形门进料装置的后方，通过振动控制器来调节振动装置的振动强度，弧形门进料装置的下方设有料斗，料斗的下方的出料口处设有称量斗，称量斗上安装有夹袋机构和称重传感器，弧形门进料装置的侧面安装有气缸，气缸的推拉杆通过调节门轴连接有弧形门。本实用新型根据物料颗粒的不均匀程度采用两级/三级配料技术和弧形门开合大小限定物料流量控制技术相结合，实现了物料的快速、精确称重。
一种段式电子定量包装

[实用新型]一种灌装房移门装置-CN201921522364.0有效
发明人： 蔡剑峰;林相东;陈枫 -专利权人：江苏博二智能装备股份有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： E05F17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种灌装房移门装置，其包括用于封闭或者打开灌装房的两个移门，固定安装于灌装房门框上方的安装面板，两个分别固定安装于安装面板两端的带轮，同时与两个带轮相啮合的同步带，驱动同步带移动的气缸，以及两个分别固定安装于两个移门上的连接架，两个移门对合设置，两个连接架均与同步带固定连接，并分别设置于同步带的上、下端，气缸的缸体固定安装于安装面板上，其活塞杆与任一个连接架固定连接；连接架包括固定安装于移门上的本体和固定安装于本体上的夹板，同步带被夹于本体和夹板之间。本实用新型通过一个气缸和一组同步带来实现两个移门的开合，使移门开合快速，同步性高，而且成本低。
一种灌装房移门装置

[实用新型]一种桁架码垛机-CN201921574774.X有效
发明人： 蔡剑峰;林相东;陈枫 -专利权人：江苏博二智能装备股份有限公司
申请日： 2019-09-21 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B65G61/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及物流运输领域，具体公开一种桁架码垛机，包括机架，所述机架上部设置有X轴运行机构，所述X轴运行机构上部设置有Y轴运行机构，所述Y轴运行机构侧面设置有Z轴运行机构，所述Z轴运行机构下部安装有旋转机构，所述旋转机构连接有码垛机械手；所述机架包括多个立柱，所述多个立柱顶部共同连接有铝型材框架；所述X轴运行机构对称设置在铝型材框架两侧。该码垛机利用铝型材来拼接框架，外形美观、结构牢固，直线度好，大大降低了机加工和装配成本。
一种桁架码垛

[实用新型]一种防落式柱塞缸-CN201921877553.X有效
发明人：沈翔;蒋文彬;蔡剑峰 -专利权人：常州液压成套设备厂有限公司
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压启闭机技术领域，具体是一种防落式柱塞缸，包括活塞杆、缸体以及安装于所述缸体下面的缸座；所述活塞杆下部套装于所述缸体内，所述活塞杆外壁设置有行程检测装置，所述活塞杆顶部通过连接板固定连接有预压块座，所述预压块座顶端固定设置有闸门。本实用新型提供的一种防落式柱塞缸，当时间长后由于液压油缸或者液压系统的泄漏，活塞杆依旧不会自重下滑，行程检测装置检测的数值保持不变；再重新启动液压启闭机时，行程检测装置就能正确反应闸门的位置。
一种防落式柱塞

[实用新型]辊筒式检重秤-CN201921499883.X有效
发明人： 蔡剑峰;林相东;陈枫 -专利权人：江苏博二智能装备股份有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B65G13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了辊筒式检重秤，涉及液体灌装称量技术领域，包括固定底座，所述固定底座的上端固定设置有下台秤，所述下台秤的上方设置有上台秤，所述下台秤与上台秤之间四端角位置处均设置有称重传感器，所述称重传感器的一端固定设置有装配板，所述称重传感器的另一端固定设置有装配柱，所述上台秤的上端固定设置有固定块，本实用新型设置了装配板、下固定柱、装配螺栓、装配柱、上固定柱、固定块和紧固螺栓，使得称重传感器能够在下台秤与上台秤之间四个端角上进行安装拆卸，便于对称重传感器进行更换或维护处理，当传感器发生故障时，无须更换上台秤与下台秤，只需将称重传感器拆卸取出进行更换或维护处理即可。
辊筒式检重秤

[实用新型]一种三工位旋转式全自动液体灌装机-CN201921738406.4有效
发明人： 蔡剑峰;林相东;陈枫 -专利权人：江苏博二智能装备股份有限公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B67C7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种三工位旋转式全自动液体灌装机。所述三工位旋转式全自动液体灌装机包括机架、输送组件、转桶机构与灌装机构，所述输送组件设置于所述机架上，用于输送灌装桶，所述转桶机构安装于所述机架上用于旋转灌装桶，所述灌装机构包括电控箱、旋转架、寻孔组件、灌装组件、升降旋盖组件与双行程气缸，所述电控箱及所述旋转架均安装于所述机架上，所述寻孔组件、所述灌装组件与所述升降旋盖组件分别呈预设夹角安装于所述旋转架的前端并均与所述电控箱电性连接。所述三工位旋转式全自动液体灌装机的结构较为简单、占用空间较小且定位较为准确可靠。
一种三工位旋转全自动液体灌装机

[实用新型]一种机械寻孔型全自动液体灌装机-CN201921522349.6有效
发明人： 蔡剑峰;林相东;陈枫 -专利权人：江苏博二智能装备股份有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B67C3/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机械寻孔型全自动液体灌装机，其包括机架，输送料桶的输送机构，抱紧料桶并驱动料桶旋转的转桶机构，以及给料桶灌装物料的罐装机构；转桶机构包括主动转桶装置、被动转桶装置和寻孔光电开关，寻孔光电开关固定安装于上机架上；每组主动转桶装置均包括通过轴承支撑于固定支架上的主动杆，一端与主动杆固定连接的活动支架，安装于活动支架另一端的转轴，以及分别固定安装于转轴上的转轮，固定支架上固定安装有抱紧料桶的第二驱动装置和驱动料桶旋转的第六驱动装置，转轮在第二驱动装置的驱动下抱紧料桶，并在第六驱动装置的驱动下驱动料桶旋转。本实用新型寻孔准确度高不会有累积误差且成本较视觉寻孔低。
一种机械孔型全自动液体灌装机

[实用新型]螺纹套锁紧装置-CN201921137098.X有效
发明人：沈翔;蔡剑峰;姚忆 -专利权人：常州神力热喷涂技术有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F16B39/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种锁紧装置，具体是一种螺纹套锁紧装置，包括活塞杆、螺纹套、垫块和顶紧螺栓，所述活塞杆一端设置有螺纹，所述螺纹套设在所述垫块内，所述垫块套设在所述螺纹套内，所述螺纹套端面对称开设有通孔，所述顶紧螺栓穿过所述通孔顶紧所述垫块。本实用新型提供的螺纹套锁紧装置安装方便，锁紧可靠，能够有效地保护活塞杆两端的螺纹，解决了大工件中部不能托、两端不能顶的困难。
螺纹套锁紧装置

[发明专利]车身总成及汽车-CN201911397556.8在审
发明人：许明达;单丰武;姜筱华;陈立伟;聂小勇;蔡剑峰;周啟涛 -专利权人：江西江铃集团新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车身总成及汽车，该车身总成包括车架、防撞组件和补强组件，防撞组件包括固定支架和防撞梁，固定支架设于车架的前端，补强组件包括补强柱、补强横梁、第一补强座、第二补强座及第三补强座，第二补强座设于车架的内壁，第三补强座设于车架的底部，第二补强座上设有多个补强板，补强板的侧壁上设有多个装配柱，第三补强座包括多个固定板和支撑板，固定板的侧壁上设有固定孔，固定孔内设有固定柱，支撑板上设有支撑柱。本发明通过补强横梁的设计，提高了车架底部结构的稳定性，通过第二补强座的设计，提高了车架前端、后端与补强横梁之间结构的稳定性，通过第三补强板的设计，提高了车架底部与补强横梁之间结构的稳定性。
车身总成汽车