专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种波纹管注塑模具-CN202210166489.4有效
  • 李志坤;方毅明;蒋少雄;王翔;赵汉阳 - 安徽中鼎橡塑制品有限公司
  • 2022-02-23 - 2023-10-13 - B29C45/26
  • 本发明属于模具技术领域,尤其涉及一种波纹管注塑模具。本发明,包括波纹管注塑下模和波纹管注塑上模,所述的波纹管注塑下模上设有若干沿波纹管注塑下模中心线对称的波纹管成型下镶块。本发明在注塑过程中将波纹管注塑下模和波纹管注塑上模相互靠近,使得波纹管成型下镶块与波纹管成型上镶块相抵接配合,形成完整的型腔,将熔融物料注入至型腔内,注塑时通过气水路组合成型组件用以辅助成型波纹管塑件,采用气路水路相互配合的结构,进行结构优化,直通型气路在遇到进胶堵塞时可以直接钻出来,易清理,且模具做了预变形处理,模数上降低波距,在开模后避免波纹管波纹变形,提高了产品的质量,实用性较强。
  • 一种波纹管注塑模具
  • [发明专利]一种转向器壳体模具及使用方法-CN202111563830.1有效
  • 李志坤;方毅明;蒋少雄;赵汉阳;许峰 - 安徽中鼎橡塑制品有限公司
  • 2021-12-20 - 2023-10-03 - B29C45/33
  • 本发明提供了一种转向器壳体模具及使用方法,属于模具技术领域,解决了现有技术的转向器壳体模具注胶容易偏心的问题。本发明包括上模板、下模板,上模板与下模板之间设有第一模芯和第二模芯,第一模芯与第二模芯相抵接,第一模芯、第二模芯与上模板和下模板之间形成型腔,模具上还设有可支撑第一模芯和第二模芯防止两者偏心晃动的支撑机构,支撑机构下方还设有可驱动支撑机构靠近或远离第一模芯和第二模芯的驱动机构,驱动机构上设有时序控制模块,时序控制模块使得支撑机构在模具进胶时支撑于第一模芯和第二模芯上,且在模具进胶至靠近第一模芯和第二模芯时驱动机构驱动支撑机构脱离第一模芯和第二模芯。
  • 一种转向器壳体模具使用方法
  • [发明专利]一种BUSBAR注塑密封结构-CN202211549537.4在审
  • 李志坤;方毅明;王翔;蒋少雄;冯凯 - 安徽中鼎橡塑制品有限公司
  • 2022-12-05 - 2023-04-18 - H01R9/28
  • 本发明公开了一种BUSBAR注塑密封结构,涉及注塑设计技术领域。包括铜排一、铜排二、铜排三和嵌件衬套,铜排一、铜排二和铜排三的表面靠近一端端头处胶黏固定有橡胶,铜排一、铜排二、铜排三和嵌件衬套的表面注塑成型有塑料本体。通过设置的橡胶结构,其材质常见,使得此结构的成本更低,且与铜排间粘合烘干固定的连接方式操作简单,适合批量化作业,同时还能够提高密封性,其表面设有的两道密封筋,能够增加塑料和橡胶间的接触面积,从而更利于粘结后的密封性能及粘结强度。
  • 一种busbar注塑密封结构
  • [实用新型]一种汽车用密封圈-CN202120900525.6有效
  • 李志坤;许峰;方毅明;汪松;蒋少雄 - 安徽中鼎橡塑制品有限公司
  • 2021-04-28 - 2021-12-21 - F16J15/10
  • 本实用新型公开了一种汽车用密封圈,包括密封圈本体和轮罩,密封圈包括第一胶条;第一胶条的表面固定连接有长方形基座,长方形基座设置有两个,两个长方形基座在第一胶条的两侧对称分布,长方形基座的左侧表面固定连接有第一卡扣,长方形基座的右侧表面固定连接有第二卡扣,本实用新型涉及密封圈技术领域。该一种汽车用密封圈,通过装配在有连接要求的硬质塑料之间,或者硬质塑料与金属件之间,通过对配件将密封圈压缩,使得密封圈弹性变形受力,紧紧的贴合在两个件之间从而起到密封作用,解决了以往硬质塑料之间,或者硬质塑料与金属件之间硬性连接,因为温度冲击,金属和塑料收缩不均、或者塑料蠕变而导致的密封失效的问题。
  • 一种汽车密封圈
  • [发明专利]一种转向密封套-CN202011470417.6在审
  • 蒋少雄;方毅明;许峰;阮宏胜 - 安徽中鼎橡塑制品有限公司
  • 2020-12-14 - 2021-07-23 - F16J15/52
  • 本发明涉及一种转向密封套,包括塑料支架、防尘罩体、塑料骨架和密封垫,所述的塑料支架与塑料骨架分别位于防尘罩体的两端,所述的防尘罩体上开设有可供汽车转向柱穿过的通孔,所述的防尘罩体包括一体式成型的内防尘罩和外防尘罩,所述的密封垫可拆卸设置于塑料骨架。本发明通过将内防尘罩和外防尘罩设计成一体式,取代了现有技术中通过将装有内防尘罩的塑料支架装入装有塑料骨架和密封垫的外防尘罩中,减少了安装步骤,避免出现错装、漏装的现象,同时,通过将内防尘罩和外防尘罩呈一体式设计,能够使内防尘罩与外防尘罩之间无间隙,从而减少间隙间噪音的传播,同时减少装配体之间的相互干涉和震动。
  • 一种转向密封
  • [实用新型]一种转向柱防尘罩总成-CN202020228218.3有效
  • 夏玉洁;曹春林;许峰;蒋少雄;方毅明 - 安徽中鼎橡塑制品有限公司
  • 2020-02-28 - 2020-11-17 - B62D1/16
  • 本实用新型公开了一种转向柱防尘罩总成,包括密封垫、主骨架、密封帽、垫片、安装槽、凸台、空腔、限位槽和限位孔,通过将主骨架和密封垫双色注塑成型,使得主骨架和密封垫的装配不再需要单独进行人工装配,从而不仅能保证产品的稳定性,提高了产品的耐久性,且大大的降低了生产成本,主骨架通过若干定位销与密封帽固定连接,密封帽的两端以安装孔为中心对称设置有空腔,空腔为密闭腔,通过在密封帽内设置双腔结构,能够提高消噪功能,从而大大提高了隔音效果,密封帽通过安装槽与垫片固定连接,通过设置垫片使得密封帽在装配时能够有足够的刚度。
  • 一种转向防尘总成
  • [实用新型]一种卡槽卡扣组合式转向柱防尘罩-CN201720499954.0有效
  • 夏玉洁;曹春林;许峰;李志坤;方毅明;蒋少雄;赵汉阳 - 安徽中鼎橡塑制品有限公司
  • 2017-04-27 - 2018-01-30 - B62D1/16
  • 本实用新型公开了一种卡槽卡扣组合式转向柱防尘罩,包括主骨架、密封圈、以及发泡垫,密封圈装配在主骨架上,上述装配完成后,在装有密封圈的主骨架上涂上热熔胶,并按照边缘配合轨迹线粘贴发泡垫,所述主骨架上设置有一个用于连接转向机以及用于安装密封圈的卡槽卡扣组合结构,卡槽卡扣组合结构呈“Y”形,其包括装配卡扣以及设置于装配卡扣底部的装配卡槽,所述密封圈安装于装配卡槽中,而主骨架则通过装配卡扣与外部的转向机的外壳实现卡扣装配。本实用新型采用“卡槽卡扣组合式”装配结构,简化了产品结构,降低了产品整体重量,从而降低产品能耗,更加经济安全,满足汽车轻量化和环保化的发展需求。
  • 一种卡槽卡扣组合式转向防尘
  • [实用新型]一种汽车转向柱密封套-CN201720500046.9有效
  • 夏玉洁;曹春林;许峰;方毅明;蒋少雄 - 安徽中鼎橡塑制品有限公司
  • 2017-04-27 - 2018-01-30 - B62D1/16
  • 本实用新型公开了一种汽车转向柱密封套,包括主骨架、主骨架包胶、内盖板、内盖板包胶以及发泡垫,所述主骨架的底部预留有安装发泡垫的发泡腔,发泡垫安装于发泡腔内,所述主骨架以及内盖板外部二次包胶成型为主骨架包胶以及内盖板包胶,内盖板包胶装配到主骨架包胶上,并涂上热熔胶,将发泡垫与内盖板包胶粘贴在一起。本实用新型使用二个卡扣的设计与装配件装配,能满足产品自动装配,主骨架与内盖板采用PA66+GF35,能保证产品的强度,主骨架包胶与内盖板包胶采用TPV,能很好的起到隔音降噪的效果。
  • 一种汽车转向密封
  • [实用新型]一种转向柱防尘罩-CN201720321540.9有效
  • 夏玉洁;曹春林;许峰;赵汉阳;方毅明;蒋少雄 - 安徽中鼎橡塑制品有限公司
  • 2017-03-24 - 2017-12-22 - B62D1/16
  • 本实用新型公开了一种转向柱防尘罩,包括防尘罩本体、内罩、外罩及轴承总成A及轴承总成B;所述内罩卡合装配在所述防尘本体上端并向所述防尘罩本体内部延伸;所述轴承总成A装配在所述内罩的下端上;所述轴承总成B位于所述防尘罩本体的内部且与所述轴承总成A同轴;所述外罩包括一体注塑成型的包边部及罩筒部;所述包边部注塑在所述防尘罩本体下端上,所述罩筒部注塑在所述轴承总成B上。本实用新型的转向柱防尘罩具有易装配、经济实用、隔水降噪效果好的特点。
  • 一种转向防尘

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