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[实用新型]一种用于电控制动系统前桥执行模块的继动阀-CN202222870732.9有效
发明人：陈健兆;郭涛;董振贵;李培华 -专利权人：广州市西合汽车电子装备有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60T15/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆制动设备技术领域，公开了一种用于电控制动系统前桥执行模块的继动阀，包括阀体和阀盖，阀体上设有进气口、出气口和排气口；阀体内设有第一气腔、第二气腔、第三气腔、第四气腔、第五气腔、第六气腔和第七气腔，阀体内还设有阀芯、活塞和挡板，挡板上设有第一通孔，活塞上设有第二通孔；阀体内还设有信号气口和气道，信号气口与第六气腔之间连通有信号气开关；气道与第七气腔之间连通有排气开关；气道与第一气腔之间连通有进气开关。第一通孔与第二通孔可保持活塞两侧的背压和前压平衡，避免继动阀出现因气路泄漏而排气的“假漏”问题，节省售后成本，通过电控信号来控制输入信号气，满足车辆0.6S响应时间的要求。
一种用于控制系统前桥执行模块继动阀

[实用新型]一种汽车制动系统数据采集分析仪及数据采集系统-CN202222946177.3有效
发明人：刘钦;董振贵;郭涛;陈健兆 -专利权人：广州市西合汽车电子装备有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆制动控制系统技术领域，公开了一种汽车制动系统数据采集分析仪及数据采集系统，所述汽车制动系统数据采集分析仪包括壳体，所述壳体的内部设有主板，所述主板上设有用于测车速的GPS模块，所述壳体上设有与所述主板电连接的轮速信号采集接口、气压采集接口、电磁阀动作采集接口、CAN 1939车辆数据采集接口、制动信号采集接口、连接电脑的DB9串口通讯接口及GPS天线接口。本实用新型提供的种汽车制动系统数据采集分析仪及数据采集系统，可通过电脑显示汽车制动系统数据的各种数据，数据获取简单直观。而且只需直接连接汽车上的设备即可实现检测，设备安装简单，检测效率高。
一种汽车制动系统数据采集分析

[实用新型]一种商用车制动电控系统以及封装盒-CN201820724036.8有效
发明人：郭涛;董振贵;李育林;陈健兆 -专利权人：广州市西合汽车电子装备有限公司
申请日： 2018-05-16 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B60T8/1755 文献下载
摘要：一种商用车制动电控系统以及封装盒，它至少包括MCU控制中心模块以及分别与MCU控制中心模块电连接的轮速信号采集模块、调节阀驱动模块、K线通讯诊断模块、指示灯模块、CAN线通讯模块和ASR阀驱动模块，MCU控制中心模块、调节阀驱动模块和ASR阀驱动模块分别与双路电源模块供电连接。本实用新型控制能采集车辆制动强度信号和制动输出压力值，实现闭环控制；制动信号的传输采用电信号传输，极大提升车辆的制动响应时间；它通过电磁流量继动阀的控制实现主动刹车功能，缩短了车辆的制动距离和提升制动响应时间，其封装盒体能够将控制系统与双联电磁阀集成在一起，既节省了双路电磁阀的线束材料，且控制系统整体工作可靠，应用成本低，制动高效稳定。
制动驱动模块中心模块电控系统控制系统封装盒商用车本实用新型电信号传输双联电磁阀双路电磁阀指示灯模块闭环控制采集模块车辆制动电磁流量封装盒体供电连接轮速信号强度信号输出压力双路电源通讯模块线束材料应用成本诊断模块制动距离制动信号主动刹车电连接继动阀响应采集传输通讯

[实用新型]一种ABS控制系统以及封装盒-CN201820694940.9有效
发明人：郭涛;董振贵;李育林;陈健兆;张志威;李培华 -专利权人：广州市西合汽车电子装备有限公司
申请日： 2018-05-10 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B60T8/176 文献下载
摘要：一种ABS控制系统以及封装盒，其中ABS控制系统至少包括MCU控制中心模块以及分别与MCU控制中心模块电连接的轮速信号采集模块、调节阀驱动模块、K线通讯诊断模块、指示灯模块、CAN线通讯模块和压力信号采集模块，MCU控制中心模块和调节阀驱动模块分别与双路电源模块供电连接；本实用新型通过轮速信号采集模块和压力信号采集模块获取车辆各个轮子的转速以及工作压力，通过MCU控制中心模块实时处理上述数据，并进行反馈控制，当存在风险时通过K线通讯诊断模块和指示灯模块反馈故障信号和故障指示，同时，当轮子的转速参数用于对调节阀驱动模块进行控制，通过调节阀驱动模块控制制动过程，实现ABS方式的高效制动，工作可靠，应用成本低，制动高效稳定。
驱动模块中心模块压力信号采集模块指示灯模块采集模块轮速信号诊断模块封装盒制动轮子本实用新型反馈控制供电连接故障信号故障指示实时处理双路电源通讯模块应用成本制动过程转速参数电连接通讯反馈

[实用新型]一种挂车用电控继动阀-CN201320735350.3有效
发明人： 董振贵;郭涛;廖锦伦 -专利权人：广州市西合汽车电子装备有限公司
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B60T15/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种挂车用电控继动阀，包括阀体，内设有一空腔；阀盖，设于阀体上；和活塞杆，通过堵头和中部设有气源进气口的止推接头封装在所述阀体的空腔内；所述活塞杆与所述阀体的空腔内壁形成第一间隙和第二间隙；所述阀体设有控制气接口、与ABS阀连接的出气口和储气筒接口；电磁部件控制储气筒接口通过第一间隙与出气口连通，活塞杆控制控制气接口与出气口通过第一间隙连通，形成双通路，同时向出气口独立供气，驱动挂车ABS阀工作，致使制动气室迅速做出制动响应。本实用新型结构简单合理，节省空间，安全可靠，可在各种气制动车型上安装使用。
一种挂车用电控继动阀

[实用新型]挂车制动控制系统-CN201320735346.7有效
发明人： 董振贵;郭涛;廖锦伦 -专利权人：广州市西合汽车电子装备有限公司
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B60T8/1761 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种挂车制动控制系统，包括信号输入单元、控制单元、执行单元和输出单元；所述信号输入单元、所述执行单元和所述输出单元分别与所述控制单元连接；所述信号输入单元包括刹车信号输入模块和轮速信号输入模块，所述控制单元为电子控制器，所述执行单元包括电控继动阀和电控压力调节阀。本实用新型采用电子控制器进行系统控制，可提高挂车的制动响应时间，改善主、挂车的制动协调性，且具备配置自动识别和故障监控等功能，有利于批量安装和维修保养。
挂车制动控制系统

[实用新型]集成调节器气密性测试系统-CN201120315391.8有效
发明人：廖锦伦;董振贵 -专利权人：广州市西合汽车电子装备有限公司
申请日： 2011-08-26 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成调节器气密性测试系统，其具有的空气压缩机通过第一管道顺次地与储气筒、电控阀、调压阀、气压表、压力传感器和集成调节器形成气路连接，对应集成调节器的左阀体的一出气口通过第二管道与第一储气罐形成气路连接，对应集成调节器的右阀体的一出气口通过第三管道与第二储气罐形成气路连接；其具有的测试控制器分别与PC测试单元、电控阀、集成调节器和压力传感器电连接，PC测试单元与气密性分析模块形成电路连接。所述测试系统同时进行对左、右阀体的测试，测试效率高，对比直观；可自动检测常闭密封、先导密封、左进气密封、右进气密封等值；测试操作简便，测试结果显示界面友好直观。
集成调节器气密性测试系统

[实用新型]ABS调节器气密性测试系统-CN201120315387.1有效
发明人：廖锦伦;董振贵 -专利权人：广州市西合汽车电子装备有限公司
申请日： 2011-08-26 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种ABS调节器气密性测试系统，其具有的空气压缩机通过第一管道顺次地与储气筒、电控阀、调压阀、第一压力传感器和ABS调节器形成气路连接，ABS调节器的阀体的出气口通过第二管道顺次地与储气罐和第二压力传感器相连；储气罐设有气压表；其具有的测试控制器与PC测试单元、电控阀、ABS调节器、第一压力传感器和第二压力传感器相连；PC测试单元与气密性分析模块相连。所述测试系统通过一次夹装可测试完排气和进气阀，测试效率高；可检测低压密封、增压密封、减压密封、保压密封值；可自动进行寿命测试和记录测试次数；可识别产品条形标识码；可判断测试结果是否合格；测试操作简单、方便，测试结果显示界面友好、直观。
abs 调节器气密性测试系统

[实用新型]ABS调节器动态性能测试系统-CN201120315380.X有效
发明人：廖锦伦;董振贵 -专利权人：广州市西合汽车电子装备有限公司
申请日： 2011-08-26 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种ABS调节器动态性能测试系统，其具有的空气压缩机通过第一管道顺次地与储气筒、电控阀、调压阀和ABS调节器形成气路连接，ABS调节器的阀体的出气口通过第二管道顺次地与储气罐和压力传感器相连；储气罐设有气压表；其具有的测试控制器与PC测试单元、电控阀、ABS调节器和压力传感器相连；PC测试单元与动态性能分析模块相连。所述测试系统通过一次夹装可测试完排气和进气阀，测试效率高；可检测升/减压响应、升/减压滞后、增/减压速率、增压性能、二阶/六阶减压性能、残余压力、最小电压值；可识别产品条形标识码；具有安全保护防夹手的操作模式；可判断测试结果是否合格；测试操作简单、方便，测试结果显示界面友好、直观。
abs 调节器动态性能测试系统

[实用新型]集成调节器动态性能测试系统-CN201120277393.2有效
发明人： 董振贵 -专利权人：广州市西合汽车电子装备有限公司
申请日： 2011-08-02 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成调节器动态性能测试系统，其具有的空气压缩机通过第一管道顺次地与储气筒、电控阀、调压阀和集成调节器形成气路连接，对应集成调节器的左阀体的一出气口通过第二管道顺次地与第一储气罐和第一压力传感器连接，对应集成调节器的右阀体的一出气口通过第三管道顺次地与第二储气罐和第二压力传感器连接；其具有的测试控制器分别与PC测试单元、电控阀、集成调节器、第一压力传感器和第二压力传感器电连接。所述测试系统同时进行对左、右阀体的测试，测试效率高，对比直观；可自主判断左、右阀体增压速率和减压速率差值；可实现识别产品条形标识码；可自动判断测试结果是否合格；测试操作简便，测试结果显示界面友好直观。
集成调节器动态性能测试系统

[实用新型]挂车防抱死制动控制系统-CN201120283328.0有效
发明人： 董振贵 -专利权人：广州市西合汽车电子装备有限公司
申请日： 2011-08-05 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： B60T8/176 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挂车防抱死制动控制系统，其包括中央处理单元、信号处理单元、电磁阀模块和电磁阀电源总开关模块；信号处理模块包括与挂车的各车轮一一对应的传感器故障判断模块和轮速信号处理模块；对应同一车轮的传感器故障判断模块和轮速信号处理模块相连；各传感器故障判断模块和各轮速信号处理模块分别与中央处理单元相连；电磁阀模块包括与挂车的各车轮一一对应的电磁阀故障判断模块和电磁阀驱动模块；对应同一车轮的电磁阀故障判断模块和电磁阀驱动模块相连；各电磁阀故障判断模块和各电磁阀驱动模块分别与中央处理单元相连；与中央处理单元相连的电磁阀电源总开关模块分别与对应挂车各车轮的电磁阀驱动模块相连。
挂车抱死制动控制系统

[实用新型]汽车驱动防滑、防抱死控制系统-CN201120277394.7有效
发明人： 董振贵 -专利权人：广州市西合汽车电子装备有限公司
申请日： 2011-08-02 - 公布日： 2012-03-07 - 主分类号： B60T8/176 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车驱动防滑、防抱死控制系统，其包括主控模块、传感器模块、电磁阀模块和电磁缓速器控制模块，主控模块中央处理单元和辅助处理单元；传感器模块包括分别与中央处理单元连接的传感器故障诊断模块和轮速信号处理模块；电磁阀模块包括分别与中央处理单元连接的电磁阀故障诊断模块和电磁阀驱动模块。所述控制系统的控制效果理想舒适，车辆没有跳动，刹车平稳，制动距离短，附着系数利用率高；具有完善的诊断轮速信号异常功能，有效防止ABS异常起动造成电磁阀发响，提高电磁阀使用寿命；具有驱动防滑功能，通用性强；具有CAN总线功能，通用性强；具有自诊断功能，方便下线检测、维修。
汽车驱动防滑抱死控制系统

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