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[发明专利]一种车辆智能座舱日志收集方法及装置-CN202211554569.3在审
发明人： 莫晓毅;张莹;冉光伟;刘棨;覃朗 -专利权人：星河智联汽车科技有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开的一种车辆智能座舱日志收集方法及装置，通过测试设备会将所有获取车辆日志的方式统一封装，对外透出唯一接口，当测试出现问题时，测试设备会自行以当前时间进行打点，开启另一条线程将打点时间点后m分钟至设备运行开始时间这一段的日志与视频、音频打包压缩保存后，关闭此线程，待测试完成后，将测试设备连接电脑，导出保存的日志文件。因此，本发明实施例能够减少车辆日志收集方式，降低测试人员收集车辆日志的难度，从而提高车辆日志收集的正确性与时效性。
一种车辆智能座舱日志收集方法装置

[发明专利]一种智能座椅调节方法、装置、设备及存储介质-CN202310080384.1在审
发明人：覃朗;冉光伟;刘棨;莫晓毅;张莹;刘俊峰 -专利权人：星河智联汽车科技有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能座椅调节方法、装置、设备及存储介质，通过车内配置的摄像头获取车内乘客的监测图像；通过预设的检测模型对所述监测图像进行分析，确定所述乘客的当前状态；在预设的控制参数库中匹配与所述当前状态对应的座椅控制参数，根据匹配的控制参数调整所述乘客的座椅。通过检测车内乘客的状态，自动匹配合适的座椅参数，实现智能化座椅调节。
一种智能座椅调节方法装置设备存储介质

[发明专利]一种汽车中控的自动化测试方法、装置、终端设备及系统-CN202211431146.2在审
发明人：叶玉凤;冉光伟;刘棨;覃朗;莫晓毅;张莹;刘俊峰 -专利权人：星河智联汽车科技有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车中控的自动化测试方法、装置、终端设备及系统，所述方法包括：当需要进行上行通路测试时，从测试用例表中获得的待测测试用例的关键信息中获取上行CAN报文信息，该信息包括Message ID、signal_name和Received Signal Value，Received Signal Value包括M个信号值；根据上行CAN报文信息向汽车中控MCU发送与M个信号值对应的M个上行CAN报文，通过MCU将上行CAN报文发送至QNX系统和Android系统，使得QNX系统和Android系统在成功接收到上行CAN报文时生成log；根据QNX系统生成的log对上行CAN报文的信号值进行匹配，根据Android系统生成的log对上行CAN报文的信号值进行匹配；根据匹配结果获取待测测试用例的测试结果。本发明能够实现汽车中控的自动化验收，节省人力和时间成本，还能够快速、准确定位问题。
一种汽车自动化测试方法装置终端设备系统

[发明专利]一种车辆驾驶模式控制方法、系统、终端设备及存储介质-CN202211402634.0在审
发明人： 莫晓毅;张莹;冉光伟;刘棨;覃朗;刘俊峰 -专利权人：星河智联汽车科技有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆驾驶模式控制方法、系统、终端设备及存储介质，方法包括响应于用户触发的驾驶模式切换功能，获取车辆当前的驾驶关联因素和车辆驾驶状态；其中，驾驶关联因素包括路况信息、导航信息、车辆续航里程和车内人员状态；根据驾驶关联因素判断车辆是否满足预设的切换条件；当判定车辆满足切换条件时，根据车辆驾驶状态判断车辆是否处于自动驾驶状态；若是，则将车辆切换为与切换条件对应的驾驶模式；若否，则根据与切换条件对应的驾驶模式生成提醒信息，并根据获取到的用户对提醒信息的响应操作确定是否切换驾驶模式。本方法能实现对驾驶模式切换时机的判断，自动化切换对应的驾驶模式，提升用户的驾驶体验。
一种车辆驾驶模式控制方法系统终端设备存储介质

[发明专利]一种车载音源管理程序异常崩溃的恢复方法及设备-CN202110030708.1在审
发明人： 莫晓毅;冉光伟;李彤;王娜;李亮;刘明星 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： G06F11/14 文献下载
摘要：本发明提供一种车载音源管理程序异常崩溃的恢复方法及设备，包括：步骤S1，检测活跃的音源是否主动释放音频焦点，若主动释放音频焦点，则获取释放音频焦点的音源的第一标识ID；步骤S2，检测所述音频焦点是否为活跃状态；若为活跃状态，则获取当前播放音源的使用记录数据；步骤S3，识别使用记录数据，获取当前状态为暂停或延迟的音源的第二标识ID；步骤S4，判断第二标识ID的音源是否为可恢复音源；若判定为可恢复音源，则将第二标识ID发送给所述音频焦点；步骤S5，将可恢复的音源恢复到所述音频焦点，并调整音源播放的音频环境；返回音频焦点的恢复成功信号。本发明可根据音源应用的使用记录，并结合音频仲裁规则，恢复可以被恢复的音源。
一种车载音源管理程序异常崩溃恢复方法设备

[发明专利]一种疲劳驾驶的管理方法及其系统、计算机可读存储介质-CN202010534421.8在审
发明人：冉光伟;蔡吉晨;莫晓毅;何小军;黄欣;宫成 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60K28/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种疲劳驾驶的管理方法及其系统、计算机可读存储介质，所述方法包括：车辆行驶过程中，实时接收车辆疲劳驾驶检测系统的疲劳驾驶状态信号；其中所述疲劳驾驶状态信号表示车辆疲劳驾驶检测系统检测到当前驾驶员处于疲劳驾驶状态；当第一次接收到车辆疲劳驾驶检测系统的疲劳驾驶状态信号时，生成第一级干预指令，并控制第一车辆执行机构执行所述第一级干预指令；在第一车辆执行机构执行所述第一级干预指令之后的预设间隔时间内，若第二次接收到车辆疲劳驾驶检测系统的疲劳驾驶状态信号时，生成第二级干预指令，并控制第二车辆执行机构执行所述第二级干预指令。
一种疲劳驾驶管理方法及其系统计算机可读存储介质

[发明专利]一种车机道路测试方法、装置、系统及存储介质-CN202010299940.0在审
发明人： 莫晓毅;柯华强;梁力 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种车机道路测试方法、装置及系统，所述方法通过接收云端管理平台发送的预设测试脚本集，预设测试脚本集包括多个对应执行不同车机测试任务的测试脚本，根据预设测试脚本集控制车机执行不同车机测试任务，根据车机测试任务执行结果获取车机的自动化道路测试数据，将自动化道路测试数据上传至云端管理平台；本发明将云端管理平台和电脑进行结合，根据预先编制的预设测试脚本集控制车机自动执行不同的车机测试任务，将道路测试中需要人工完成的操作全部由脚本自动化完成，提高了测试效率，测试人员不需要到测试现场对即可车机进行测试，降低了车机道路测试过程中人工测试导致的安全隐患，提高了测试的安全性。
一种道路测试方法装置系统存储介质

[发明专利]一种驾驶员负面情绪缓解方法及系统-CN202011032006.9在审
发明人：柯华强;莫晓毅;伍令胜;李茂旭;黄志鹏;谌鹏翔 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： A61B5/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种驾驶员负面情绪缓解方法及系统，包括：获取行车时的驾驶员的面部特征信息，进行情绪识别；驾驶员处于负面情绪时，获取驾驶员的生理特征参数，判断驾驶员的身体状况是否异常；当判断驾驶员身体状况正常时，获取当前驾驶信息；根据当前驾驶信息判断驾驶员的负面情绪类型，并执行对应的情绪缓解策略。本发明在识别出驾驶员处于负面情绪之后，进一步判断驾驶员的身体健康状况，排除了由于身体突现疾病而导致负面情绪的情况，提高了负面情绪识别的准确性，在此基础上进一步根据用户驾驶信息确定出驾驶员出现负面情绪的类型，并选择相对应的情绪缓解策略以缓解驾驶员的负面情绪，使得情绪缓解策略更符合用户的实际需求，更加有效。
一种驾驶员负面情绪缓解方法系统

[发明专利]流畅度确定方法、装置、电子设备和存储介质-CN201811277028.4在审
发明人：梁力;莫晓毅;柯华强;梁卓贤;冉光伟 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种流畅度确定方法、装置、电子设备和存储介质。该方法包括：获取待检测设备的流畅度的量化指标值集合，所述量化指标值集合包括用户界面UI刷新率、按键响应时间、CPU使用率和内存使用率中的至少两个量化指标的值；根据所述量化指标值集合与预设的量化阈值范围集合的匹配结果，确定所述量化指标值集合对应的量化结果；将所述量化结果与预设的流畅度阈值范围进行匹配，确定所述待检测设备的流畅度。该方法可以提高判定待检测设备的流畅度的准确度。
流畅确定方法装置电子设备存储介质

[实用新型]一种手动弯线器-CN201621450690.1有效
发明人： 莫晓毅;谭国强;吴嘉豪;古汝芬;莫月桂;邓林波;覃小美;吴咏辉 -专利权人：佛山市高华电力设备有限公司
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： B21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种手动弯线器，其特征在于包括下模和压杆；所述下模开设有弯线槽；所述弯线槽两侧槽壁分别带有坡面；弯线槽开设有至少一个用于定位待加工电线的导线槽；导线槽位于与弯线槽长度方向垂直的平面上；下模与压杆之间铰接，且压杆位于弯线槽上方。该弯线器结构简单，重量轻，可实现电线弯曲成型，减轻工人劳动强度，提高生产效率，有利于使电线弯曲角度符合工艺要求，提升产品质量。
一种手动弯线器

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