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- [实用新型]一种储能线束用多功能布线板-CN202021696193.6有效
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陈勇;张斌
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苏州晶孚汽车电气系统有限公司
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2020-08-14
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2021-08-20
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B65H75/38
- 本实用新型涉及布线板技术领域，具体为一种储能线束用多功能布线板，包括布线板本体，所述布线板本体的左侧铰接有盖板，且盖板的表面固定连接有固定块，所述布线板本体的内部固定安装有收卷机构，所述收卷机构包括滚轴，所述滚轴的顶端连接有连接杆，且连接杆固定在布线板本体的内壁，所述连接杆的表面开设有条形凹槽。本实用新型设置有收卷机构，在使用时，将储能线束本体向外拉出，储能线束本体在拉动过程带动收纳辊转动，收纳辊在转动中将扭力弹簧压缩变形，当使用完毕后在扭力弹簧的弹力作用下带动收纳辊转动，收纳辊在转动中对储能线束本体进行收卷，避免多余的扭力弹簧散落在外界，影响装置的正常使用。
- 一种储能线束用多功能布线
- [实用新型]一种汽车低压线束用接口转接装置-CN202021706796.X有效
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陈勇;张斌
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苏州晶孚汽车电气系统有限公司
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2020-08-17
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2021-08-20
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H01R13/60
- 本实用新型涉及接口转接装置技术领域，具体为一种汽车低压线束用接口转接装置，包括装置主体，所述装置主体包括第一插口、连接线、第二插口和金属接口，所述第一插口的一端设置有连接线，且连接线远离第一插口的一端设置有第二插口，所述第二插口远离第一插口的一侧设置有金属接口，所述第一插口的顶端设置有收纳机构，所述收纳机构包括收纳座和限位杆，所述第一插口的顶端固定有收纳座，所述收纳座的内部设置有收纳腔，所述收纳座内部的顶端设置有限位杆，且限位杆的外部设置有弹簧。本实用新型实现对第二插口的收纳固定，节省了空间，且便于装置放置于存放盒内部，同时对金属接口进行保护，避免金属接口因进水而生锈。
- 一种汽车低压线束用接口转接装置
- [实用新型]一种高压线束弯曲处保护装置-CN202021697694.6有效
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陈勇;张斌
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苏州晶孚汽车电气系统有限公司
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2020-08-14
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2021-05-04
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H02G3/02
- 本实用新型涉及保护装置技术领域，具体为一种高压线束弯曲处保护装置，包括第一防护板、第一放置仓、第二防护板和第二放置仓，所述第一防护板内部左侧设置有第一转轮，所述第一防护板的底端设置有第一放置仓，所述第一防护板、第一放置仓、第二防护板和第二放置仓皆通过固定机构相连接，所述第二放置仓的前端设置有调节机构，所述调节机构设置有转动杆、套杆、第二弹簧、压板和插杆，所述第二放置仓两侧底端皆通过轴承活动连接有转动杆，所述调节板和插杆相互卡合。本实用新型提高了易用性和实用性，避免了在对弯折处进行安装弯折保护装置时，需要随身携带多个，且操作复杂，不易进行调节的问题。
- 一种高压线弯曲保护装置
- [实用新型]一种低压线束防缠绕装置-CN202021697718.8有效
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陈勇;张斌
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苏州晶孚汽车电气系统有限公司
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2020-08-14
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2021-05-04
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H02G3/02
- 本实用新型涉及低压线束技术领域，具体为一种低压线束防缠绕装置，包括低压线束主体，所述低压线束主体一侧设置有排线机构，所述排线机构包括第一固定板、第一槽口、线束夹、活动板和第二槽口，所述低压线束主体一侧设置有第一固定板，且第一固定板通过螺钉固定于低压线束主体后侧机箱内部，所述第一固定板上开设有第一槽口。本实用新型通过在低压线束主体上设置有排线机构，解决了低压线束内部的线路较多，在工作过程中很容易缠绕到一起，导致拆除较为不便，降低了装置的便捷性的问题，使得低压线束不会在工作过程中缠绕到一起，拆除较为方便，提升了装置的便捷性。
- 一种低压线束防缠绕装置
- [实用新型]一种汽车用高压线束接口防护机构-CN202021720306.1有效
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陈勇;张斌
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苏州晶孚汽车电气系统有限公司
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2020-08-18
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2021-05-04
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H01R13/502
- 本实用新型涉及防护机构技术领域，具体涉及一种汽车用高压线束接口防护机构，包括装置主体，所述装置主体包括第一高压线束，所述第一高压线束右端固定连接有第一接线端，且第一接线端右端插设有第二接线端，所述第二接线端右端固定连接有第二高压线束，所述第一接线端内部设置有固定机构，且固定机构包括固定槽，所述第一接线端内部开设有固定槽，且固定槽内部插设有固定杆。本实用新型解决了传统的汽车用高压线束接口处在进行连接时一般是插设后通过螺栓进行紧固，但是这种固定方式在安装时较为繁琐，且拆卸检修时工作效率较低的问题，保证了装置的固定效果，提升了第一接线端和第二接线端在连接和拆卸检修时的便利性。
- 一种汽车高压线接口防护机构
- [实用新型]一种汽车用高压线束的固定装置-CN202021720356.X有效
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陈勇;张斌
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苏州晶孚汽车电气系统有限公司
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2020-08-18
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2021-05-04
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H02G3/04
- 本实用新型涉及高压线束固定技术领域，具体涉及一种汽车用高压线束的固定装置，包括汽车主体，所述汽车主体的表面安装有横向固定板，所述横向固定板的两端安装有竖向固定板，且竖向固定板插设在汽车主体的内部，所述竖向固定板远离汽车主体的一侧插设有高压线收束杆。本实用新型通过设置有高压线收束杆，通过将高压线束缠绕在高压线收束杆的表面，随后将高压线收束杆的两侧插设在竖向固定板内下抵触板的内表面，通过开启双向电机，可以使双向电机输出端轴承连接的第一锥形齿轮进行转动，从而使与第一锥形齿轮垂直啮合的第二锥形齿轮进行转动，进而使与第二锥形齿轮轴承连接的丝杆进行转动。
- 一种汽车高压线固定装置
- [实用新型]一种便于拆装的高压线束连接装置-CN202021697713.5有效
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陈勇;张斌
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苏州晶孚汽车电气系统有限公司
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2020-08-14
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2021-03-23
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H01R13/629
- 本实用新型涉及高压线束连接技术领域，具体为一种便于拆装的高压线束连接装置，包括高压线束连接器和接线口，所述高压线束连接器的顶端开设有接线口，所述高压线束连接器的底端四周皆开设有转槽，所述转槽的形状为扇形，且转槽的轴心点处固定安装有固定杆，所述固定杆的外壁套接有第一安装板，所述第一安装板的内部开设有插槽，且插槽的内部插设有第二安装板。本实用新型通过设置有第一安装板和第二安装板，可以对第一安装板进行转动，随后可以拉动第二安装板，进而使第二安装板的长度进行改变，随后可以根据安装孔洞的位置进行调节，随后通过固定螺栓进行固定，使高压线束连接器的安装更加方便，操作简单。
- 一种便于拆装高压线连接装置
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