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[发明专利]用于风力涡轮机的驱动系的润滑系统-CN201880024643.6有效
发明人： A.罗格 -专利权人： 艾德温股份有限公司
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F03D80/70 文献下载
摘要：用于风力涡轮机的驱动系的润滑系统包括具有出口（306）的油储存器（204）、供应阀（V3）、具有油入口（308）和油出口（310）的变速箱（103）、排放阀（V1、V2）和虹吸管（500）。所述油储存器（204）被联接到所述供应阀（V3）并且所述供应阀（V3）被联接到所述变速箱（103）的所述入口（308）。所述变速箱（103）的所述油出口（310）被联接到所述排放阀（V1、V2）且被联接所述虹吸管（500）的第一端部（511）。所述供应阀（V3）被配置成在所述风力涡轮机的离网状态下打开，并且所述排放阀（V1、V2）被配置成在所述风力涡轮机的离网状态下闭合。虹吸管（500）被配置成在风力涡轮机的离网状态下调整变速箱（103）中的内部油位。
用于风力涡轮机驱动润滑系统

[发明专利]具有液体保留特性的机舱-CN201880016725.6有效
发明人： E.陶本劳赫;D.阿夫纳 -专利权人： 艾德温股份有限公司
申请日： 2018-03-07 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： F03D1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于风力驱动发电设备（1）的机舱（2），机舱（2）包括机舱底部罩（13），其中，机舱底部罩（13）包括两个或更多区段（61‑63），区段（61‑63）中的每一个配置成在泄漏的情况中在容器（76）中包含相应预定最大体积的液体，并且其中，相应容器(61)配置成共同包含总体积，该总体积对应于在风力驱动发电设备（1）中的液体的总量，尤其是对应于在风力驱动发电设备（1）中的润滑油和/或冷却液体的总量。本发明还涉及包括机舱（2）的风力驱动发电设备（1）和包括多个风力驱动发电设备的风电场。
具有液体保留特性机舱

[发明专利]转子锁定系统-CN201880022312.9有效
发明人： A.罗格 -专利权人： 艾德温股份有限公司
申请日： 2018-04-06 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： F03D80/50 文献下载
摘要：提供了一种用于风动发电设备的转子毂的转子锁定系统，包括转子锁定盘、转子锁定销单元和转子锁定销，其中，转子锁定盘安装到转子毂，其中，转子锁定销是转子锁定销单元的被致动元件，其中，转子锁定销被构造成呈现第一位置，其中，所述转子锁定销被构造成呈现第二位置，在所述第二位置中，所述转子锁定销延伸到所述转子锁定盘的凹槽中，使得所述转子毂的旋转是可防止的，并且其中所述转子锁定销是可锁定的。
转子锁定系统

[发明专利]在没有电网连接的情况下操作风力涡轮机的方法以及风力涡轮机-CN201680005743.5有效
发明人：帕特里克·阿亨巴赫;威廉·詹森 -专利权人： 艾德温股份有限公司
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： F03D7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种操作风力涡轮机的方法、一种制造风力涡轮机的方法和一种风力涡轮机。该风力涡轮机包括永磁体(PM)同步发电机、主转换器、主转换器控制器、风力涡轮机主控制器和包括电能存储装置的电力供应级。可以独立于供电网和/或内燃机使用来自电能存储装置的电能来执行风力涡轮机的启动。在启动之后，通过由主转换器控制器控制主转换器的中间电压并且独立于电能存储装置从PM同步发电机取回电力来以岛模式操作风力涡轮机。
没有电网连接情况下操风力涡轮机方法以及

[发明专利]用于风力发电站的风道、风力发电站、制造风道的方法以及利用风道改造风力发电站的方法-CN201580020151.6有效
发明人：罗兰·舒马赫;托马斯·克拉梅尔 -专利权人： 艾德温股份有限公司
申请日： 2015-04-15 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： F03D80/80 文献下载
摘要：本发明涉及用于风力发电站的风道，该风道构造为沿风力发电站的支撑结构、尤其是塔架的周边引导空气。本发明还涉及具有空气引导件的风力发电站以及制造用于风力发电站的空气引导件的方法和利用空气引导件改造风力发电站的方法。
用于风力发电站风道制造方法以及利用改造

[发明专利]包括扭矩限制器的风力涡轮机的传动系、风力涡轮机-CN202011055174.X在审
发明人： A·罗格 -专利权人： 艾德温股份有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： F03D15/00 文献下载
摘要：提供一种风力涡轮机的传动系。传动系包括扭矩限制器组件，该扭矩限制器组件包括扭矩限制器。该扭矩限制器包括：第一夹紧盘、摩擦盘、第二夹紧盘和预加载装置。夹紧盘和摩擦盘被构造成使得夹紧盘摩擦地将扭矩传递到摩擦盘。扭矩限制器组件还包括扭矩轴和毂轴。扭矩轴连接到风力涡轮机的转子，并且毂轴连接到发电机的发电机转子。摩擦盘经由接口螺栓从顺风侧螺栓连接到毂轴，使得扭矩限制器可从毂轴整体地拆卸。还提供了一种风力涡轮机。
包括扭矩限制器风力涡轮机传动

[发明专利]用于进入具有弹性联轴器的风力涡轮机的驱动机构的方法和装置、风力涡轮机和方法-CN201680078953.7有效
发明人：安德里亚斯·罗格;西蒙·维格 -专利权人： 艾德温股份有限公司
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F03D15/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于进入用于包括弹性联轴器的风力涡轮机的驱动机构的方法和装置。驱动机构包括：转子轴(主轴)，其构造为绕着主轴线被转子驱动；支撑结构，其包括包围至少一个轴承的轴承壳体并支撑转子轴绕着主轴线旋转，从而限制转子轴的其它移动；变速箱输入轴和变速箱壳体，所述变速箱壳体支撑变速箱输入轴绕着主轴线旋转，同时限制变速箱输入轴的其它移动；以及弹性联轴器，其中变速箱输入轴通过弹性联轴器联接到转子轴，弹性联轴器包括与转子轴刚性连接的第一联轴器部件、与变速箱输入轴刚性连接的第二联轴器部件、以及定位在第一联轴器部件与第二联轴器部件之间的弹性元件，由此构成了转子轴与变速箱输入轴之间的单一结合。本发明还涉及包括这种驱动机构的风力涡轮机，以及制造或改装具有这种驱动机构的风力涡轮机的方法。
用于进入具有弹性联轴器风力涡轮机驱动机构方法装置

[发明专利]用于具有弹性联轴器的风力涡轮机的驱动机构、风力涡轮机和方法-CN201680078954.1有效
发明人：安德里亚斯·罗格 -专利权人： 艾德温股份有限公司
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F03D80/80 文献下载
摘要：本发明涉及用于风力涡轮机的驱动机构，包括：转子轴(主轴)，其构造为绕着主轴线被转子驱动；支撑结构，其包括包围至少一个轴承的轴承壳体并支撑转子轴绕着主轴线旋转，从而限制转子轴的其它移动；变速箱输入轴和变速箱壳体，所述变速箱壳体支撑变速箱输入轴绕着主轴线旋转，同时限制变速箱输入轴的其它移动；以及弹性联轴器，其中变速箱输入轴通过弹性联轴器联接到转子轴，弹性联轴器包括与转子轴刚性连接的第一联轴器部件、与变速箱输入轴刚性连接的第二联轴器部件、以及定位在第一联轴器部件与第二联轴器部件之间的弹性元件，由此构成了转子轴与变速箱输入轴之间的单一结合。本发明还涉及包括这种驱动机构的风力涡轮机，以及制造或改装具有这种驱动机构的风力涡轮机的方法。
用于具有弹性联轴器风力涡轮机驱动机构方法

[发明专利]用于监控具有弹性联轴器的风力涡轮机的驱动机构的方法和装置、风力涡轮机和方法-CN201680078955.6有效
发明人：安德里亚斯·罗格 -专利权人： 艾德温股份有限公司
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： F03D80/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于监控用于包括弹性联轴器的风力涡轮机的驱动机构的方法和装置。驱动机构包括：转子轴(主轴)，其构造为绕着主轴线被转子驱动；支撑结构，其包括包围至少一个轴承的轴承壳体并支撑转子轴绕着主轴线旋转，从而限制转子轴的其它移动；变速箱输入轴和变速箱壳体，所述变速箱壳体支撑变速箱输入轴绕着主轴线旋转，同时限制变速箱输入轴的其它移动；以及弹性联轴器，其中变速箱输入轴通过弹性联轴器联接到转子轴，弹性联轴器包括与转子轴刚性连接的第一联轴器部件、与变速箱输入轴刚性连接的第二联轴器部件、以及定位在第一联轴器部件与第二联轴器部件之间的弹性元件，由此构成了转子轴与变速箱输入轴之间的单一结合。本发明还涉及包括这种驱动机构的风力涡轮机，以及制造或改装具有这种驱动机构的风力涡轮机的方法。
用于监控具有弹性联轴器风力涡轮机驱动机构方法装置

[发明专利]用于风力涡轮机的传动系的润滑系统、风力涡轮机以及润滑方法-CN201880024607.X在审
发明人： A.罗格 -专利权人： 艾德温股份有限公司
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： F03D80/70 文献下载
摘要：一种用于风力涡轮机的传动系的润滑系统，该润滑系统包括：主油箱（201），其包含润滑液，特别是油，所述润滑液用于在风力涡轮机具有与电网的连接时润滑传动系；以及主储器（204），其与主油箱（201）分离并且包含在风力涡轮机（10）与电网没有连接时用于传动系的润滑液。主储器（204）包括：第一储器（214），其包含用于传动系的至少第一部件的第一量的润滑液；以及第二储器（224），其包含用于传动系的至少第二部件的第二量的润滑液。第一部件与第二部件不同。润滑系统被构造为当风力涡轮机没有电网连接时将油从主储器（204）供应到传动系，以用于在传动系（100）的至少第二部件中形成油槽。此外，提出了一种包括这种传动系的风力涡轮机以及一种润滑风力涡轮机的传动系的方法。
传动系风力涡轮机润滑液储器润滑系统主油箱电网连接润滑传动电网油槽

[发明专利]用于风力涡轮机的传动系的润滑系统-CN201880024594.6在审
发明人： A.罗格 -专利权人： 艾德温股份有限公司
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： F03D80/70 文献下载
摘要：一种用于风力涡轮机的传动系的润滑系统包括齿轮箱（103）。齿轮箱（103）具有：第一级（110），其具有第一内部油位（122）；以及第二级（112），其具有第二内部油位（126）。第二内部油位（126）处于比第一内部油位（122）高的测地学高度处。齿轮箱（103）还包括供应通路（128），该供应通路用于从齿轮箱（103）的第一级（110）向第二级（112）供应油。
齿轮箱油位供应通路第一级风力涡轮机润滑系统传动系

[发明专利]用于操作长而重的物体的工具-CN201580016526.1有效
发明人：马赛厄斯·穆勒 -专利权人： 艾德温股份有限公司
申请日： 2015-03-26 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： F03D1/00 文献下载
摘要：一种用于操作尤其是风力涡轮机转子叶片的长而重的物体(12)的工具(10)，包括可以固定到所述转子叶片的夹紧单元。夹紧单元具有第一夹具(14)以及相对于物体的纵向方向与第一夹具(14)隔开的第二夹具(16)。第一杆单元(20)在第一联接位置处可旋转地联接到夹紧单元的第一夹具(14)并且联接到横向件(32)。第一杆单元(22)在第一联接位置处可旋转地联接到夹紧单元的第二夹具(16)并且通过绳子(34)联接到横向件(32)。第二杆单元(22)与横向件(32)之间的绳子部分的长度是通过绞盘(36)可调节的。
用于操作物体工具

[发明专利]混合轴承、包括混合轴承的风力发电机、混合轴承的使用以及操作方法-CN201580015217.2有效
发明人：萨梅尔·姆塔尤韦格;约阿希姆·阿恩特;克劳斯·皮舍尔 -专利权人： 艾德温股份有限公司
申请日： 2015-03-20 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： F16C17/20 文献下载
摘要：本发明提供了混合轴承(20)、包括此混合轴承(20)的风力发电机、混合轴承(20)的使用以及操作此混合轴承(20)的方法。混合轴承(20)包括流体动力摩擦轴承(22)与滚动轴承(24)。两个轴承(22,24)都与支撑结构(26)配合并且可旋转地支撑轴(28)。为了避免流体动力轴承(22)的滑动表面(73,75)之间的接触，辅助滚动轴承(24)在低速下通过确保最小润滑间隙(71)接收载荷，例如在启动和关停期。在达到一定旋转速度时，流体动力轴承(22)接收承载载荷。不需要主动供给润滑剂以在低速下将轴颈轴承(22)操作为静压轴承。轴承(22,24)可以平行或并联布置。
混合轴承包括风力发电机使用以及操作方法

[发明专利]用于发电机的定子以及用于风力涡轮机的磁通切换机-CN201580073353.7在审
发明人：博姆戴恩·内德哈尔 -专利权人： 艾德温股份有限公司
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： H02K21/44 文献下载
摘要：提供了一种用于风力涡轮机的发电机(10)的定子(16)，所述定子(16)包括磁性框架(18)、磁体(36)和彼此间隔开的磁性区段(28)。磁体(36)用于将磁性区段(28)紧固到框架(18)。此外，提供了一种用于风力涡轮机的磁通切换机(10)，特别是用于风力涡轮机的发电机的磁通切换机(10)，所述磁通切换机(10)包括转子(12)和定子(16)。
风力涡轮机磁通切换发电机磁性区段磁性框架转子紧固

[发明专利]用于驱动系统中的早期错误检测的方法、用于早期错误检测的系统、包括该系统的风力发电机和该系统的使用-CN201580045197.3在审
发明人：萨梅尔·姆塔尤韦格 -专利权人： 艾德温股份有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： F16H57/01 文献下载
摘要：提供了一种用于风力发电机的驱动系统中的早期错误检测的系统。该系统包括第一旋转传感器，其被耦合到驱动齿轮或传动级的输入轴。该第一传感器捕获旋转的输入角度。另外，该系统包括第二旋转传感器，其被耦合到驱动齿轮或传动级的输出轴。由第二传感器采集的输出角度表示驱动齿轮或传动级的输出，其响应于输入角度而执行。该系统还包括控制单元，其被配置为同时捕获第一时间相关信号和第二时间相关信号，其分别指示输入角度和输出角度。控制单元被配置为在考虑了驱动齿轮或传动级的传动比的情况下确定来自第一信号与第二信号的时间相关角度差。另外，控制单元分析该时间相关角度差以便执行驱动系统中的早期错误检测。
用于驱动系统中的早期错误检测方法包括风力发电机使用

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