专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]机头侧壁板装配工装-CN202320591719.1有效
  • 邹瑜光;舒启明;邓静 - 九成通用飞机设计制造(大连)有限公司
  • 2023-03-23 - 2023-09-29 - B64F5/10
  • 本实用新型公开机头侧壁板装配工装,用于对飞机机头侧壁板进行装配,包括工装框架,第一卡板连接基座设置于工装框架上,第一内形卡板设有多组且横向排布于工装框架的前侧,第一内形卡板为弧形板状结构,所述第一内形卡板通过第一卡板连接基座设置于工装框架上;第二卡板连接基座设置于工装框架上,第二内形卡板设置于第二卡板连接基座上且位于工装框架的左部,第二内形卡板为弧形板状结构,第二内形卡板位于第一内形卡板上方。通过上述工装结构设计,能够实现对机头侧壁板蒙皮(20)的弯曲角度精准控制,提高机头侧壁板的装配工作效率。
  • 机头侧壁装配工装
  • [实用新型]机翼中央翼盒装配工装-CN202320622976.7有效
  • 邹瑜光;舒启明;邓静 - 九成通用飞机设计制造(大连)有限公司
  • 2023-03-27 - 2023-09-05 - B64F5/10
  • 本实用新型公开一种机翼中央翼盒装配工装,用于对机翼中央翼盒的装配,包括工装框架,工装框架的两个竖梁上相对设置有第一定位机构、第二定位机构,所述第一定位机构位于第二定位机构上方,第一定位机构用于对后梁接头进行定位,第二定位机构用于对前梁接头进行定位。外形卡板机构设有多组且横向均匀排布于工装框架上,每组外形卡板机构包括两个外形卡板,两个外形卡板分别竖向位于工装框架的前侧及后侧,每组外形卡板机构的两个外形卡板之间连接有用于对机翼后梁进行支撑的后梁定位板;前梁支撑机构设置于工装固定架的下横梁上,用于对机翼前梁进行支撑。通过上述工装结构设计,提升机翼中央翼盒装配精度与装配效率。
  • 机翼中央盒装工装
  • [实用新型]机头上壁板装配工装-CN202320591727.6有效
  • 邹瑜光;舒启明;邓静 - 九成通用飞机设计制造(大连)有限公司
  • 2023-03-23 - 2023-08-11 - B25B11/02
  • 本实用新型公开机头上壁板装配工装,包括用于对机头天窗龙骨进行固定的下固定平台、上固定平台以及第一固定机构、后框定位板,第一固定机构上设有定位连接件,用于对机头天窗龙骨的天窗下框进行固定,后框定位板用于对机头天窗龙骨的后框进行定位。位于上固定平台的上且位于后框定位板的后侧设置有第一机加框、第二机加框,用于对蒙皮的组装提供限位及支撑。本实用新型通过上述结构设计,实现对机头天窗龙骨的定位的同时,提高机头上壁板总成的安装精度及安装效率。
  • 机头壁板装配工装
  • [实用新型]飞机机头装配工装-CN202320591729.5有效
  • 邹瑜光;舒启明;邓静 - 九成通用飞机设计制造(大连)有限公司
  • 2023-03-23 - 2023-07-21 - B64F5/10
  • 本实用新型公开一种飞机机头装配工装,用于对飞机机头进行装配,包括工装框架、下壁板固定机构、外形卡板机构、上壁板固定机构。所述下壁板固定机构设置于工装框架的下部,包括上缘为内凹状的弧形结构的支撑板,支撑板设有多组且沿工装框架的长度方向排布,用于机头下壁板总成进行支撑。所述外形卡板机构设有两组且分别位于工装框架的左右两部,包括侧缘为内凹状的弧形结构的外形卡板,用于对机头侧壁板总成进行定位。所述上壁板固定机构设置于工装框架的上部,包括用于将机头上壁板总成吊起的支撑托板。通过本实用新型结构设计,实现飞机机头的精准装配,提高装配精度及装配效率。
  • 飞机机头装配工装
  • [实用新型]机头天窗龙骨装配工装-CN202320591722.3有效
  • 邹瑜光;舒启明;邓静 - 九成通用飞机设计制造(大连)有限公司
  • 2023-03-23 - 2023-07-18 - B25B11/02
  • 本实用新型公开机头天窗龙骨装配工装,包括主体框架,固定梁设置于主体框架上,窗户卡板固定于卡板固定梁上,窗户卡板的下端面上设有用于与天窗框架连接的第一连接机构,后框固定梁位于卡板固定梁的后侧,所述后框固定梁上设有用于对后框进行固定的后框固定板,后框固定板的上端与后框固定梁连接,后框固定板的下部设有通孔,螺栓穿过后框固定板上的通孔螺接于后框上,将后框进行固定。通过上述工装结构设计,能够实现机头天窗龙骨的高精度装配,且能够提高整体组装效率。
  • 机头天窗龙骨装配工装
  • [实用新型]飞机后机身装配工装-CN202320622957.4有效
  • 邹瑜光;舒启明;邓静 - 九成通用飞机设计制造(大连)有限公司
  • 2023-03-27 - 2023-07-18 - B64F5/10
  • 本实用新型公开一种飞机后机身装配工装,用于对飞机后机身进行装配,包括工装框架、环形卡板、下壁板支撑机构、第一外形卡板机构、后定位机构。所述下壁板支撑机构设有多组且沿工装框架的长度方向均匀排布,用于对下壁板总成支撑。所述环形卡板为环形板状结构,设置于工装框架的前侧,环形卡板上开设有多个沿其圆周方向开设的限位孔。所述后定位机构设置于工装框架的后侧,包括后斜框,后斜框用于对上壁板总成的后端进行支撑。所述第一外形卡板机构设有两组且分别设置于工装框架的左部及右部,用于对飞机侧壁板总成进行限位。通过本实用新型结构设计,实现飞机后机身的精准装配,提高装配精度及装配效率。
  • 飞机机身装配工装
  • [实用新型]一种小型通用飞机的座舱加温引气系统-CN202121927021.X有效
  • 舒启明;邹瑜光;崔雁冰;邓静 - 九成通用飞机设计制造(大连)有限公司
  • 2021-08-17 - 2022-03-29 - B64D13/08
  • 本实用新型公开了一种小型通用飞机的座舱加温引气系统,包括发动机舱内加热盒,该加热盒顶板上设有出气口,所述加热盒顶板内侧与合页固定页片相连,合页活动页片与活门板连接,合页转轴端部穿过加热盒侧壁与控制手柄相连,所述控制手柄套接在螺栓上,在螺栓上开有调节孔,操纵拉索底部位于所述调节孔内,通过螺栓与螺母的配合将控制手柄与操纵拉索锁紧。所述加热盒由不锈钢板铆接加工而成,在外侧上下两边留有出气空隙。本申请发动机舱内加热盒出气口、出气空隙的设置利于不使用暖气时排出废气,操纵拉索与控制手柄连在一起,方便飞行员对提供暖气与不提供暖气的功能切换。
  • 一种小型通用飞机座舱加温系统
  • [实用新型]一种小型通用飞机的燃油箱固定包带机构-CN202120424871.1有效
  • 舒启明;崔雁冰;邓静 - 九成通用飞机设计制造(大连)有限公司
  • 2021-02-26 - 2021-11-09 - B64D37/04
  • 本实用新型公开了一种小型通用飞机的燃油箱固定包带机构,包括在燃油箱上对称设置的左包带、右包带,所述左包带和右包带的可拆卸端通过松紧螺杆相连,所述松紧螺杆中部设有转动凸起,所述转动凸起一侧为左旋螺纹杆,该左旋螺纹杆与左螺纹垫轴相连,所述左螺纹垫轴位于左包带的弯折部;所述转动凸起另一侧为右旋螺纹杆,该右旋螺纹杆与右螺纹垫轴相连,所述右螺纹垫轴位于右包带的弯折部。本申请采用从两侧机翼隔框向燃油箱中间扎紧的方式,包带与油箱之间有一层橡胶垫,既起到减震作用又能防止擦伤燃油箱,包带可拆卸端内置带有螺纹孔的垫轴,一端左旋,另一端右旋,可通过旋转松紧螺杆的方式扎紧包带固定燃油箱。
  • 一种小型通用飞机燃油固定机构
  • [实用新型]一种飞机桶段机身壁板的生产通用工装-CN202022117822.1有效
  • 薛翔;舒启明;张军;柴旺 - 九成通用飞机设计制造(大连)有限公司
  • 2020-09-24 - 2021-06-22 - B25H1/06
  • 本实用新型公开了一种飞机桶段机身壁板的生产通用工装,其特征在于,包括固定工装架、支撑机构a、支撑机构b,所述固定工装架包括固定在底架上的方形架,所述方形架顶部的两个安装梁a外侧分别设有多个支撑机构a,所述方形架下部的两个安装梁b外侧分别设有多个支撑机构b,每个支撑机构a下方均设有对应的支撑机构b;所述支撑机构a与支撑机构b结构相同,均包括固定板、定位板和加强筋,所述定位板安装在固定板上且两者之间连接有加强筋,所述固定板分别位于安装梁a、安装梁b上。本申请在1个固定工装架上实现了上、下、左、右壁板的生产装配,占地空间小,省时省力,通用性强。
  • 一种飞机机身壁板生产通用工装
  • [实用新型]一种飞机襟翼驱动与位置指示机构-CN202021561770.0有效
  • 孙樵;舒启明;邓静;尹戈戈 - 九成通用飞机设计制造(大连)有限公司
  • 2020-07-31 - 2021-04-16 - B64C13/50
  • 本实用新型公开了一种飞机襟翼驱动与位置指示机构,包括一体式支撑架、限位开关a、限位开关b、襟翼电机,所述一体式支撑架包括位于垫板上的罩子,所述罩子与垫板之间设有多组铜套,每组铜套之间滑动连接有拉杆,所述拉杆一端与襟翼电机的推杆相连,所述襟翼电机上连接有垫板,所述垫板两侧分别设有限位开关a、限位开关b;所述襟翼电机的推杆通过摇臂与右驱动杆相连,所述摇臂位于右驱动转盘上,所述右驱动转盘通过钢索与左驱动转盘相连,该左驱动转盘与摇臂式连杆相连,所述摇臂式连杆与电位器相连。本申请结构新颖,具有重量轻、成本低、可靠性高、安装和调试简单的优点。
  • 一种飞机襟翼驱动位置指示机构
  • [发明专利]一种基于线性执行控制的飞机襟翼机构-CN202010757408.9在审
  • 孙樵;舒启明;邓静;尹戈戈 - 九成通用飞机设计制造(大连)有限公司
  • 2020-07-31 - 2020-11-03 - B64C13/50
  • 本发明公开了一种基于线性执行控制的飞机襟翼机构,包括一体式支撑架、限位开关a、限位开关b、襟翼电机,所述一体式支撑架包括位于垫板上的罩子,所述罩子与垫板之间设有多组铜套,每组铜套之间滑动连接有拉杆,所述拉杆一端与襟翼电机的推杆相连,所述襟翼电机上连接有垫板,所述垫板两侧分别设有限位开关a、限位开关b;所述襟翼电机的推杆通过摇臂与右驱动杆相连,所述摇臂位于右驱动转盘上,所述右驱动转盘通过钢索与左驱动转盘相连,该左驱动转盘与摇臂式连杆相连,所述摇臂式连杆与电位器相连。本申请结构新颖,具有重量轻、成本低、可靠性高、安装和调试简单的优点。
  • 一种基于线性执行控制飞机襟翼机构

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