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[发明专利]判断氮氧传感器是否失效的检测方法-CN201711407160.8有效
发明人：崔勇;江进;李成岳;胡光斓;王魏男 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种判断氮氧传感器是否失效的检测方法，其包括：S10、将点火开关置于ON档，判断传感器与发动机控制单元的CAN通讯是否正常；S20、诊断仪将露点温度标定阈值发送至发动机控制单元；S30、所述发动机控制单元将所述露点温度标定阈值至所述氮氧传感器，并且使得传感器加热120秒，检测氮氧传感器状态位；S40、继续加热氮氧传感器200秒，判断氮氧传感器反馈的露点温度下的氮氧化物含量是否在0±15ppm；S50、检测Error值，如果Error的值为0，则表明氮氧传感器无故障，可以继续使用；如果Error的值为1，则表示传感器存在故障，需要更换传感器。通过本发明的方法，能在氮氧传感器加热状态和冷却状态对氮氧传感器是否损坏进行判断，能有效对降低对传感器对误判。
判断传感器是否失效检测方法

[实用新型]一种基于整车控制器的商用车电控风扇控制装置-CN201821587888.3有效
发明人：吕亭强;周亮亮;胡光斓;逄晓宇;江进;张鹏 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： F01P3/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于整车控制器的商用车电控风扇控制装置，该装置包括整车控制器、风扇比例电磁阀；整车控制器通过风扇比例电磁阀与电控硅油风扇连接；整车控制器与缓速器手柄连接，接收缓速器手柄输出的使用需求信号。当缓速器手柄处于开启位置时，整车控制器输出控制信号调整风扇比例电磁阀开度使电控硅油风扇处于最大转速；即检测到驾驶员有缓速器使用需求时进行提前散热，避免缓速器实际工作后水温上升过快。当缓速器手柄回到OFF位置时，整车控制器输出控制信号调整风扇比例电磁阀开度使得电控硅油风扇延迟5秒恢复正常转速，避免司机频繁使用缓速器代替行车制动造成的风扇冲击问题。
整车控制器缓速器风扇电控比例电磁阀手柄硅油风扇风扇控制装置输出控制信号调整商用车开度本实用新型开启位置手柄连接行车制动需求信号最大转速散热延迟输出司机检测

[实用新型]一种柴油颗粒捕集器主动再生系统的禁止再生和强制再生控制装置-CN201720094850.1有效
发明人：江进;胡光斓;周亮亮;崔勇;张鑫;李成岳 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-01-19 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： F01N3/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油颗粒捕集器主动再生系统的禁止再生和强制再生控制装置，禁止再生控制装置中，禁止再生开关接入发动机控制器ECU，ECU识别开关状态并向后处理控制器ACU发送指令，禁止再生的时长由ECU控制策略完成，当ACU接收到禁止再生开关指令解除后，才允许进行主动再生；强制再生控制装置中，维修人员向ECU发动强制再生指令，并通过诊断仪远程调节发动机转速及发动机相关执行器状态来提高发动机排气温度，当ACU接收到强制再生请求，先判断排气温度是否满足要求，再执行主动再生。本实用新型的禁止再生装置主要保障行车安全，方便于驾驶员的灵活操作；强制再生装置主要用于专业服务和维修阶段，减少拆卸清理DPF所带来的额外费用和工时。
一种柴油颗粒捕集器主动再生系统禁止强制控制装置

[发明专利]一种车载诊断系统限扭故障指示方法-CN201710220008.2在审
发明人：李成岳;胡光斓;崔勇;周亮亮;吕亭强;张鑫;逄晓宇;江进 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-04-06 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：一种车载诊断系统限扭故障指示方法，属于汽车电控技术领域，本发明针对现有的仪表MIL指示灯无法分辨出故障是否限制扭矩的问题，提供了一种依赖现有硬件，只需修改故障判定系统执行策略就可以指示出限扭故障的方法，驾驶员根据指示灯的点亮方式即可识别出故障类型，区分车辆动力不足到底是机械部件的故障导致，还是车辆产生了限扭的故障导致，提高了驾驶车辆的安全性。
一种车载诊断系统故障指示方法

[发明专利]多孔NiMn₂O₄为敏感电极的YSZ 基混成电位型NO₂传感器及制备方法-CN201210450809.5有效
发明人：梁喜双;关瀛洲;卢革宇;刁泉;尹成果;厉健峰;胡光斓 -专利权人：吉林大学
申请日： 2012-11-12 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： G01N27/407 文献下载
摘要：本发明属于气体传感器技术领域，具体涉及一种以多孔NiMn2O4为敏感材料的YSZ基混成电位型NO2传感器及其制备方法，该传感器主要用于汽车尾气的检测。传感器依次由带有Pt加热电极的Al2O3陶瓷板、YSZ基板、参考电极和敏感电极组成；其中参考电极为条状Pt、敏感电极为条状NiMn2O4，两电极对称的位于YSZ基板两侧。本发明利用溶剂蒸发法制备空心球型多孔NiMn2O4作为敏感电极，提高待测气体透过率，达到提高灵敏度的目的。
多孔 nimn sub 敏感电极 ysz 混成电位 no 传感器制备方法

[实用新型]插接式线路断路装置-CN201220039307.9有效
发明人：崔勇;胡光斓;卢晶;任明星;周亮亮 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2012-02-08 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种插接式线路断路装置，由断路插针、插针座、插针座锁紧螺母、线束插接器、导线、导线锁紧螺母、控制器插接器、外壳组成，其特征在于：断路插针与插针座连接，插针座通过插针座锁紧螺母固定在外壳上，外壳上排列有60个插针座，外壳一端为控制器插接器，另一端通过导线连接线束插接器，导线通过导线锁紧螺母与外壳固定，插座通过线束与左右两端的控制器插接器、导线连接。其通过线束插接器一端连接整车的控制单元，另一端连接整车上与控制单元插接的线束，通过断路来模拟线路断路的故障，可满足汽车技术开发与售后维修时判断当前电控系统故障的原因。
插接线路断路装置

[发明专利]基于多孔YSZ基板的混成电位型二氧化氮传感器及其制备方法-CN201110416177.6有效
发明人：梁喜双;尹成果;卢革宇;历建国;刁泉;张含;厉健峰;胡光斓 -专利权人：吉林大学
申请日： 2011-12-14 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： G01N27/407 文献下载
摘要：本发明属于气体传感器技术领域，具体涉及一种具有高效三相界面的基于多孔YSZ基板的混成电位型二氧化氮传感器及其制备方法，该传感器主要用于汽车尾气的检测。传感器依次由带有Pt加热电极的Al2O3陶瓷板、一侧具有造孔表面的多孔YSZ基板、Pt参考电极和MnCr2O4敏感电极组成，其中参考电极和敏感电极均为条状，且对称的位于多孔YSZ基板造孔表面靠近边界处的两端；多孔YSZ基板具有平面双层结构，表面粗糙多孔，其是在YSZ流延素坯上再流延一层已添加造孔剂淀粉的YSZ浆料经低温脱脂和高温烧结后制备得到。本发明通过使用MnCr2O4作为敏感电极和增加混成电位型NO2传感器的三相界面来提高传感器的灵敏度。
基于多孔 ysz 混成电位二氧化氮传感器及其制备方法

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