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[发明专利]用于回收水上浮油的设备和方法-CN201910593787.X有效
发明人：李昆洲;聂子淞 -专利权人：上海特瑞思材料科技有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B01D17/022 文献下载
摘要：本发明公布了用于回收水上浮油的设备和方法，涉及工业设计及制造领域。所述用于回收水上浮油的设备，包括至少一个亲油并疏水的油水分离膜和至少一个可以漂浮在水面上的密闭箱体，当所述的密闭箱体浮在水面上时，水面上的浮油穿过所述的油水分离膜流入密闭箱体。
用于回收水上浮油设备方法

[发明专利]用于水处理的装置和方法-CN201980046636.0有效
发明人：李昆洲;李炳镐;聂子淞 -专利权人：上海特瑞思材料科技有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B01D71/02 文献下载
摘要：一种水可渗透的装置。所述装置具有支撑层和水可渗透膜。所述水可渗透膜包括石墨烯片层，所述石墨烯片层被排列以在所述石墨烯片层之间形成层间疏水通道。所述层间疏水通道能够与水渗透方向一致。还公开了用于水处理的系统和方法。
用于水处理装置方法

[发明专利]水过滤膜装置和制备方法-CN201980055329.9在审
发明人：李昆洲;聂子淞 -专利权人：上海特瑞思材料科技有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： C01B32/198 文献下载
摘要：包括具有亲水性官能团的氧化石墨烯的滤水组合物、膜、装置和制造方法。公开了一种包括氧化石墨烯的组合物，所述氧化石墨烯的平均粒径不大于约1微米且氧原子百分数至少约为30％，公开了包括所述组合物的膜、包括所述膜的水可渗透的装置、使用所述组合物制作所述膜的方法以及制备所述组合物的几种方法。
滤膜装置制备方法

[实用新型]一种电动车停车塔-CN202021704031.2有效
发明人：蔡玉峰;刘胧;姚子颖;李悦;田小婉;聂子淞 -专利权人：浙江同联科技有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： E04H6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车停车塔，包括塔体，塔体内包括有均匀分布的多列纵向导轨和多层前后多排横向导轨，多列纵向导轨和多层前后多排横向导轨相互交接，每层前后两排相邻横向导轨和相邻四列纵向导轨间形成平台空间，平台空间内设置有沿纵向导轨和横向导轨移动的移动平台或空余的移动空间，塔体内包括有多个移动平台和一个或多个空余的移动空间，移动平台通过传动机构沿纵向导轨和横向导轨移动。该电动车停车塔可实现电动机车和电动单车的整齐摆放和充电，充分利用场地实现电动机车和电动单车的停车充电；该电动车停车塔的传动机构实现移动平台纵向和横向移动的灵活转化，传动效率高。
一种电动车停车

[发明专利]一种电动车停车塔-CN202010822778.6在审
发明人：蔡玉峰;刘胧;姚子颖;李悦;田小婉;聂子淞 -专利权人：浙江同联科技有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E04H6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车停车塔，包括塔体，塔体内包括有均匀分布的多列纵向导轨和多层前后多排横向导轨，多列纵向导轨和多层前后多排横向导轨相互交接，每层前后两排相邻横向导轨和相邻四列纵向导轨间形成平台空间，平台空间内设置有沿纵向导轨和横向导轨移动的移动平台或空余的移动空间，塔体内包括有多个移动平台和一个或多个空余的移动空间，移动平台通过传动机构沿纵向导轨和横向导轨移动。该电动车停车塔可实现电动机车和电动单车的整齐摆放和充电，充分利用场地实现电动机车和电动单车的停车充电；该电动车停车塔的传动机构实现移动平台纵向和横向移动的灵活转化，传动效率高。
一种电动车停车

[实用新型]一种封闭载具-CN201921443860.7有效
发明人：蔡玉峰;刘胧;姚子颖;李悦;田小婉;聂子淞 -专利权人：浙江同联科技有限公司
申请日： 2019-09-02 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60L53/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种封闭载具，包括车架，车架前后分别设置有前后轮组，前后轮组分别由一个或多个驱动模组组成，驱动模组包括底架、底架左右两侧通过轮毂电机驱动的车轮、电池和控制器，底架上设置有升降机构，升降机构的升降端固定连接车架，升降机构连通电池，车架通过升降机构整体升降，车架下降到最低端时接触地面，控制器连通电池、轮毂电机和升降机构。该封闭载具的车架可通过控制升降机构来实现整体升降，这样在封闭载具在停车时，车架下降，实现平地上下车，该封闭载具采用电磁感应充电，充电时车体停放在地面电磁感应充电区域，车架整体下降，缩短与地面感应线圈的距离，充电时可以减少电力损耗。
一种封闭

[实用新型]一种电动单车-CN201921023978.4有效
发明人：蔡玉峰;刘胧;姚子颖;李悦;田小婉;聂子淞 -专利权人：浙江同联科技有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动单车，包括底架、底架左右两侧通过轮毂电机驱动的车轮、电池和控制器，底架上设置有升降机构，升降机构的升降端固定连接车体外罩框架，升降机构连通电池，车体外罩框架通过升降机构整体升降，车体外罩框架下降到最低端时接触地面，控制器连通电池、轮毂电机和升降机构。该电动单车的车体外罩框架可通过控制升降机构来实现整体升降，这样在车体停放或启动时就可以稳停后上下车，克服如平衡车上下车时的不稳定状态和恐惧心理；该电动单车采用电磁感应充电，相比现有车辆电磁感应充电，缩短与地面感应线圈的距离，充电时可以减少电力损耗；该电动单车可实现精确控制走向和自动对位停车和充电。
一种电动单车

[发明专利]一种封闭载具-CN201910822845.1在审
发明人：蔡玉峰;刘胧;姚子颖;李悦;田小婉;聂子淞 -专利权人：浙江同联科技有限公司
申请日： 2019-09-02 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： B60L53/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种封闭载具，包括车架，车架前后分别设置有前后轮组，前后轮组分别由一个或多个驱动模组组成，驱动模组包括底架、底架左右两侧通过轮毂电机驱动的车轮、电池和控制器，底架上设置有升降机构，升降机构的升降端固定连接车架，升降机构连通电池，车架通过升降机构整体升降，车架下降到最低端时接触地面，控制器连通电池、轮毂电机和升降机构。该封闭载具的车架可通过控制升降机构来实现整体升降，这样在封闭载具在停车时，车架下降，实现平地上下车，该封闭载具采用电磁感应充电，充电时车体停放在地面电磁感应充电区域，车架整体下降，缩短与地面感应线圈的距离，充电时可以减少电力损耗。
车架升降机构底架载具充电封闭电磁感应轮毂电机驱动模组整体升降控制器电池前后轮连通地面感应线圈充电区域电力损耗接触地面控制升降左右两侧上下车升降端车体车轮平地停车驱动

[外观设计]轻单骑-CN201930248743.4有效
发明人：蔡玉峰;刘胧;姚子颖;李悦;田小婉;聂子淞 -专利权人：浙江同联科技有限公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轻单骑。2.本外观设计产品的用途：单骑电动摩托车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略设计1仰视图;本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略设计2仰视图。6.指定设计1为基本设计。
外观设计省略底面仰视电动摩托车图片

[发明专利]一种电动单车-CN201910593853.3在审
发明人：蔡玉峰;刘胧;姚子颖;李悦;田小婉;聂子淞 -专利权人：浙江同联科技有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动单车，包括底架、底架左右两侧通过轮毂电机驱动的车轮、电池和控制器，底架上设置有升降机构，升降机构的升降端固定连接车体外罩框架，升降机构连通电池，车体外罩框架通过升降机构整体升降，车体外罩框架下降到最低端时接触地面，控制器连通电池、轮毂电机和升降机构。该电动单车的车体外罩框架可通过控制升降机构来实现整体升降，这样在车体停放或启动时就可以稳停后上下车，克服如平衡车上下车时的不稳定状态和恐惧心理；该电动单车采用电磁感应充电，相比现有车辆电磁感应充电，缩短与地面感应线圈的距离，充电时可以减少电力损耗；该电动单车可实现精确控制走向和自动对位停车和充电。
电动单车升降机构车体外罩充电底架电磁感应轮毂电机整体升降控制器电池连通地面感应线圈不稳定状态电力损耗接触地面恐惧心理控制升降自动对位左右两侧启动时上下车升降端车体停放车轮停车下车驱动平衡

[发明专利]基于竖直生长的碳纳米管阵列的反渗透膜及其制备方法-CN201711296359.8在审
发明人：李昆洲;聂子淞;汪晓春;彭晓诚 -专利权人：李昆洲
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： B01D61/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于竖直生长的碳纳米管阵列的反渗透膜及其制备方法，涉及聚酰胺反渗透膜的技术领域。本发明包括支撑层，支撑层为竖直生长的碳纳米管阵列层；碳纳米管阵列层的顶部原位生长有聚酰胺层，聚酰胺层是含有多元胺的水相溶液与含有多元酰氯的有机油相溶液通过界面聚合反应而成；本发明还给出了上述反渗透膜的制备方法，先制备碳纳米管阵列层，然后，依次浸入含有多元胺的水相溶液和含有多元酰氯的有机油相溶液，清洗，干燥而得到。本发明的反渗透膜制备方法简单，碳纳米管阵列层与聚酰胺层结合紧密，并且，合成的聚酰胺层更薄更光滑，提高了反渗透膜的耐污染程度，其支持层疏水性好，空隙大，脱盐率高，综合水通量得到了大幅度提高。
反渗透膜聚酰胺层制备碳纳米管阵列层竖直碳纳米管阵列多元酰氯有机油相多元胺支撑层生长界面聚合反应制备碳纳米原位生长浸入聚酰胺耐污染疏水性水通量脱盐率阵列层支持层光滑清洗合成

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