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[发明专利]一种具有厚度梯度的蜂窝式非充气轮胎-CN202311115382.8在审
发明人：周海超;周海峰;翟辉辉;梁晨;王国林 -专利权人：江苏大学
申请日： 2023-08-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有厚度梯度的蜂窝式非充气轮胎，包括胎体层、蜂窝式支撑轮辐和轮毂，所述蜂窝式支撑轮辐包括沿轮毂圆周方向等周期N均匀分布的基准胞元，相邻所述基准胞元之间相互连接；单个所述基准胞元中包括沿轮毂到胎体层的径向方向上依次首尾连接的第一辐条l1、第二辐条l2、第三辐条l3、第四辐条l4和第五辐条l5，所述第一辐条l1至第五辐条l5的厚度沿轮毂到胎体层的径向方向依次递减。这种具有梯度功能的蜂窝结构通过基准胞元微观结构上的变化，使结构宏观上的弹性模量、泊松比和密度在空间位置上呈现梯度变化，可以使非充气轮胎具有优良的承载能力和缓冲减振性能，能够大大提高车辆行驶的舒适性。
一种具有厚度梯度蜂窝充气轮胎

[实用新型]恒温恒湿标准养护室-CN202221270358.2有效
发明人：刘卫巍;王宝军;郑志超;田晓春;耿文莉;胡东海;王行宾;赵海勇;王艳青;陈书颂;翟辉辉;马棒杰 -专利权人：河南省第一建筑工程集团有限责任公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B28B11/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种恒温恒湿标准养护室，旨在解决恒温恒湿及耗能问题，其包括设有设备间、标养间以及记录控制间的箱室、恒温模块、恒湿模块，所述恒温模块包括布设于所述设备间内且依次连接的空气源热泵、储水器、分集水器、及均匀布设于所述标养间墙壁上的与分集水器对应连接的恒温管路，所述储水器设有与外部水源连接的补水管路；所述恒湿模块包括位于所述设备间内设有进水管路及加湿管路的加湿器，所述加湿管路架设于标养间顶部并开设扩散孔。本申请方案的养护室具有恒温恒湿安全节能的优点效果。
恒温标准养护

[发明专利]一种具有仿生减振功能的辐板式非充气轮胎-CN202110543931.6有效
发明人：周海超;李慧云;翟辉辉;王国林;梅烨;杨建 -专利权人：江苏大学
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B60C7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有仿生减振功能的辐板式非充气轮胎，包括胎冠、辐板和轮辋结合圈，所述胎冠、辐板和轮辋结合圈沿轮胎径向方向由外向内依次排布；所述辐板沿轮胎圆周方向等间距矩阵排列，所述辐板两侧设有对称的内凹部，所述内凹部为沿辐板厚度方向切出的弧形缺口，所述弧形缺口向辐板的中心方向内凹；相邻的辐板上的内凹部的弧形缺口的起始点分别从胎冠和轮辋结合圈处交错开始。有益效果：本发明通过辐板的摆动变形降低径向激励力，减少激励力的波动，实现减小非充气轮胎径向振动；辐板式的非充气轮胎均可使用该减振方法，适用范围广；加工简易方便，节约成本的同时实现了轮胎的减重；非对称弧结构简单，避免增加过多的设计制造难度和成本。
一种具有仿生功能板式充气轮胎

[实用新型]一种桃子解袋装置-CN201921082014.7有效
发明人： 翟辉辉;钱浩;周海超;张立驰;王俊彦 -专利权人：镇江市高等专科学校
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： A01G13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桃子解袋装置。它包括用于对套袋进行夹持并分离的夹持分离机构、连接在夹持分离机构底部的连杆以及安装在连杆底部的操作执行机构，夹持分离机构包括用于对套袋进行夹持固定的夹持件以及连接在夹持件底部的左右分离件，夹持件上设置连接有钢丝绳的摆臂，左右分离件上连接有线绳，钢丝绳和线绳均与操作执行机构连接，通过操作执行机构拉动钢丝绳使夹持件对套袋进行夹持固定并拉动线绳能够使左右分离件对夹持固定的套袋进行撕裂分离。本实用新型的优点在于：实现了套袋的轻松解除，其结构设计简单、携带和使用十分方便快捷，有效替代了传统登梯作业的方式，在很大程度上降低了操作人员的作业危险性，还大大提高了工作效率。
一种桃子袋装

[实用新型]一种灌胶式电流互感器接线盒-CN201921916038.8有效
发明人： 翟辉辉;华飞;蔡鹏 -专利权人：江苏平易电气有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： H02G3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种灌胶式电流互感器接线盒，包括一接线盒壳体以及一内置于接线盒壳体内的电流互感器，在接线盒壳体的上端具有一灌注孔；所述接线盒壳体由左壳体、右壳体共同组合而成，且左壳体与右壳体组合后共同形成容电流互感器安装的空腔，在左、右壳体的内侧均连接有穿线管，且两个穿线管分别位于电流互感器的两侧，外侧均连接有与穿线管相连通的电缆通孔，所述穿线管与电流互感器之间还设置有密封圈。本实用新型的优点在于：本实用新型可以长时间在户外放置，在使用过程中不会出现进水的情况，这样就会长时间保护器件的接线部位不会出现因进水腐蚀，也不会因为在户外长时间放置造成灰尘进入，从而造成不必要的损失，有力的增加了器件的使用寿命。
一种灌胶式电流互感器接线

[发明专利]一种降低轮胎风阻的轮胎外轮廓结构的设计方法-CN201911356014.6在审
发明人：周海超;姜震;夏琦;翟辉辉;陈青云;王国林 -专利权人：江苏大学
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种降低轮胎风阻的轮胎外轮廓结构的设计方法，包括以下步骤：步骤一、建立初始轮胎模型，步骤二、构建初始轮胎风阻计算模型，步骤三、设计试验方案，步骤四、根据步骤三中的试验数据构建轮胎外轮廓参数与其气动阻力系数值间的函数关系，并对其精度进行验证；步骤五、采用优化算法获得气动阻力系数值最小时的轮胎外轮廓参数。有益效果：本发明能有效避免在轮胎外轮廓结构设计中存在的盲目性问题，进而缩短设计周期，提升效率，与此同时对于轮胎风阻性能的改进也起到了一定的指导作用。
一种降低轮胎外轮结构设计方法

[发明专利]一种货车卷帘式车厢-CN201611180980.3有效
发明人：周炳强;翟辉辉 -专利权人：镇江市高等专科学校
申请日： 2016-12-20 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B60P7/02 文献下载
摘要：本发明提供一种货车卷帘式车厢，车厢是通过行进方向的两边侧门实现开启，包括车厢底板、货箱顶盖1、卷帘2、滑轨3、箱体壁板5、双相电机8、弧形支架13。本发明涉及的车厢两侧的卷帘门改变了传统的车门向两侧开启的模式，节约了箱门的开启空间。其中，滑轨与钳形滑块的移动机构一方面保证了卷帘顺畅的开启与关闭，另一方面增强了车厢侧壁卷帘门的整体刚度，增强了车厢的整体可靠性，具有很高的防盗性能。
一种货车卷帘车厢

[发明专利]一种子午线轮胎半成品部件设计方法-CN201610371330.0有效
发明人：周海超;王国林;翟辉辉;周伟 -专利权人：江苏大学
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： B60C99/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种子午线轮胎半成品部件的设计方法，显著提高施工设计精度，从而提高产品一致性。将轮胎设计材料分布图分为3个子系统进行逆向设计，包括胎面子系统、胎体组子系统和三角胶子系统。逆向设计边界条件与成型过程相反，根据理论设计材料分布，逆向推出各半成品部件的材料分布。通过这种方法，对轮胎各半成品部件进行精确设计，使各半成品部件成型后的形状与理论材料分布相吻合。本发明应用范围广、精度高，能精确设计轮胎半成品部件材料分布图，显著提高成品胎与理论设计轮胎材料分布的一致性，减小轮胎试制次数，缩减轮胎开发周期，降低轮胎开发成本。
一种子午线轮胎半成品部件设计方法

[实用新型]一种树木采伐车拉杆式抱臂装置-CN201721396628.3有效
发明人：周炳强;翟辉辉 -专利权人：镇江市高等专科学校
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： A01G23/091 文献下载
摘要：本实用新型的树木采伐车拉杆式抱臂装置，车架1上安装有旋转盘2，旋转盘2上固定设置有驾驶室3，驾驶室3内转动轴电机通过转动轴6连接抱臂箱8，抱臂箱8后端面上下两端安装上抱臂、下抱臂，中部安装传输轮，液压系统驱通过直线分布的液压油缸、液压杆、连接杆驱动驱动上抱臂、下抱臂合拢夹紧树林，并驱动电锯锯切树木，转动轴在电机驱动下带动抱臂箱、电锯箱和树木一起旋转，将树木放置到水平位置，液压系统驱动传输轮夹紧树木，再通过传输轮旋转传输树木便于电锯将树木切割成多段，便于运输；能够自动采伐切割便于运输，降低人工劳动强度，提高安全系数。
抱臂树木电锯传输轮采伐抱臂装置便于运输车拉杆旋转盘转动轴驱动驾驶室夹紧切割液压系统驱动本实用新型合拢安全系数电机驱动固定设置连接抱臂内转动轴上下两端液压系统液压油缸直线分布后端面连接杆液压杆车架多段锯切电机树林传输

[实用新型]一种树木采伐车电机驱动式抱臂装置-CN201721396634.9有效
发明人：周炳强;翟辉辉;王俊彦 -专利权人：镇江市高等专科学校
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： A01G23/091 文献下载
摘要：一种树木采伐车电机驱动式抱臂装置，车架通过旋转盘固定安装驾驶室，驾驶室内转动轴电机通过转动轴连接抱臂箱，抱臂箱安装上抱臂、下抱臂、传输轮，一对S形抱爪内段相对的内侧面上都设置有弧形齿条，一对S形抱爪内段之间设置有配合传递动力的驱动齿轮、从动齿轮，驱动齿轮电机驱动驱动齿轮带动从动齿轮同时旋转，通过齿轮与齿条啮合传动带动抱臂的一对S形抱爪外端合拢夹紧树木，使得电锯能够锯切树木，转动轴在电机驱动下带动抱臂箱、电锯箱和树木一起旋转，将树木放置到水平位置，动力机构再驱动传输轮旋转传输树木便于电锯3将树木切割成多段，运输方便；能够自动采伐切割便于运输，降低人工劳动强度，提高安全系数。
树木抱臂驱动齿轮电锯转动轴抱爪电机驱动式抱臂装置从动齿轮电机驱动采伐传输轮内段切割安全系数合拢便于运输齿条啮合传递动力动力机构弧形齿条连接抱臂运输方便箱安装旋转盘车架齿轮驾驶室传动多段夹紧锯切外端电机驾驶室内传输驱动配合

[实用新型]一种小功率发动机用可变长度连杆-CN201720487700.7有效
发明人：张立驰;王俊彦;王琳芝;翟辉辉 -专利权人：镇江市高等专科学校
申请日： 2017-05-04 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： F02B75/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种小功率发动机用可变长度连杆，第一连杆部分、第二连杆部分端均为L形结构，第一连杆部分一端与第二连杆部分一端相互对插，两个端部相对一侧分别设置有齿条，两个齿条之间设置有齿轮，第一连杆部分一端上与第二连杆部分一端上均设置有定位销，齿轮上具有转轴，第一连杆部分和第二连杆部分上分别设置有弹簧座，弹簧座上设置有伸缩弹力机构。与现有技术相比，当发动机发生不同程度爆震时，活塞也会不同程度的改变连杆伸缩的长度，活塞不断被往复推动，爆震瞬间推出活塞后又被推回，活塞头和连杆之间瞬间的相互作用力会很大，长期下来容易造成损坏，通过分离式的连杆结构可以实现活塞头与连杆之间的作用力产生液压缓冲的效果。
活塞可变长度连杆小功率发动机弹簧座活塞头齿轮爆震齿条本实用新型作用力产生连杆结构伸缩弹力液压缓冲定位销伸缩对插推回转轴发动机

[实用新型]一种汽车后视镜自动刷雨装置-CN201720484085.4有效
发明人：张立驰;王俊彦;王琳芝;翟辉辉 -专利权人：镇江市高等专科学校
申请日： 2017-05-04 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后视镜自动刷雨装置，包括安装在后视镜一侧的风管，风管内设置有挡风片，挡风片的一个端部与风管端部之间设置有弹簧，挡风片该端部还设置有齿条，后视镜内设置有与齿条啮合的齿轮，齿轮的中心位置设置有转轴，后视镜的镜面上部横向设置有导轨，所述导轨上设置有滑动件，滑动件上设置有刮条，滑动件一侧与转轴之间设置有绕卷牵引线，滑动件的另一侧设置有拉簧。与现有技术相比，本实用新型的一种汽车后视镜自动刷雨装置，在风雨天气时，可利用车辆正面风力或高车速行驶产生的风为动力源驱动刮条将后视镜面上的雨水清理，提高了行车安全，无需车辆供电。
一种汽车后视镜自动装置

[实用新型]一种货车卷帘式车厢-CN201621397831.8有效
发明人：周炳强;翟辉辉 -专利权人：镇江市高等专科学校
申请日： 2016-12-20 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： B60P7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种货车卷帘式车厢，车厢是通过行进方向的两边侧门实现开启，包括车厢底板、货箱顶盖1、卷帘2、滑轨3、箱体壁板5、双相电机8、弧形支架13。本实用新型涉及的车厢两侧的卷帘门改变了传统的车门向两侧开启的模式，节约了箱门的开启空间。其中，滑轨与钳形滑块的移动机构一方面保证了卷帘顺畅的开启与关闭，另一方面增强了车厢侧壁卷帘门的整体刚度，增强了车厢的整体可靠性，具有很高的防盗性能。
一种货车卷帘车厢

[发明专利]一种汽车后视镜自动刷雨装置-CN201710306609.5在审
发明人：张立驰;王俊彦;王琳芝;翟辉辉 -专利权人：镇江市高等专科学校
申请日： 2017-05-04 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车后视镜自动刷雨装置，包括安装在后视镜一侧的风管，风管内设置有挡风片，挡风片的一个端部与风管端部之间设置有弹簧，挡风片该端部还设置有齿条，后视镜内设置有与齿条啮合的齿轮，齿轮的中心位置设置有转轴，后视镜的镜面上部横向设置有导轨，所述导轨上设置有滑动件，滑动件上设置有刮条，滑动件一侧与转轴之间设置有绕卷牵引线，滑动件的另一侧设置有拉簧。与现有技术相比，本发明的一种汽车后视镜自动刷雨装置，在风雨天气时，可利用车辆正面风力或高车速行驶产生的风为动力源驱动刮条将后视镜面上的雨水清理，提高了行车安全，无需车辆供电。
一种汽车后视镜自动装置

[发明专利]一种小功率发动机用可变长度连杆-CN201710308120.1在审
发明人：张立驰;王俊彦;王琳芝;翟辉辉 -专利权人：镇江市高等专科学校
申请日： 2017-05-04 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： F02B75/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种小功率发动机用可变长度连杆，第一连杆部分、第二连杆部分端均为L形结构，第一连杆部分一端与第二连杆部分一端相互对插，两个端部相对一侧分别设置有齿条，两个齿条之间设置有齿轮，第一连杆部分一端上与第二连杆部分一端上均设置有定位销，齿轮上具有转轴，第一连杆部分和第二连杆部分上分别设置有弹簧座，弹簧座上设置有伸缩弹力机构。与现有技术相比，当发动机发生不同程度爆震时，活塞也会不同程度的改变连杆伸缩的长度，活塞不断被往复推动，爆震瞬间推出活塞后又被推回，活塞头和连杆之间瞬间的相互作用力会很大，长期下来容易造成损坏，通过分离式的连杆结构可以实现活塞头与连杆之间的作用力产生液压缓冲的效果。
一种功率发动机可变长度连杆

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