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[发明专利]一种摩托车用发动机的正时系统-CN201810604958.X有效
发明人：吕辉;钱江;翁建良;缪优优 -专利权人：湖州求精汽车链传动有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F01L1/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车用发动机的正时系统，包括曲轴正时链轮、第一凸轮轴正时链轮和第二凸轮轴正时链轮，曲轴正时链轮、第一凸轮轴正时链轮和第二凸轮轴正时链轮之间经正时链条组件配合连接；所述曲轴正时链轮上开设有轴孔，轴孔内设有凹凸状的连续齿形花键组，所述齿形花键组其中设有一处缺齿形成的内凹的主花键；所述曲轴正时链轮和第一凸轮轴正时链轮之间的正时链条组件外侧设有正时链条导向轨，曲轴正时链轮和第二凸轮轴正时链轮之间的正时链条组件外侧设有张紧轨组件，第一凸轮轴正时链轮和第二凸轮轴正时链轮之间的正时链条组件外侧设有顶盖链条导向条。本发明具有能适应摩托车发动机更高的转速、结构强度高、稳定性好的优点。
一种摩托车发动机正时系统

[实用新型]发动机试验台用液压扭矩力加载器-CN202223108969.X有效
发明人：刘东亮;翁建良;徐秀琴;吴超 -专利权人：湖州求精汽车链传动有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机试验台用液压扭矩力加载器,包括液压壳体，液压壳体的内端转动连接有液压轴，液压轴的端部设有延伸至液压壳体外部的连接法兰，连接法兰的外部依次连接有中间法兰和回转油缸，回转油缸的中部设有输出轴，输出轴的四周经传动叶片转动连接回转油缸，回转油缸上呈环形分布有若干配合传动叶片的液压腔；所述液压轴的中部分别设有第一油道和第二油道，第一油道和第二油道的端部分别延伸至每个液压腔的左右两侧。本实用新型能够通过液压驱动输出扭矩力，从而提高汽车正时链条在试验时的稳定性。
发动机试验台液压扭矩加载

[实用新型]一种发动机正时链条穿销孔全光亮级进式冲裁复合模-CN202122518098.8有效
发明人： 翁建良;徐秀琴;赵旭东;杨峰 -专利权人：湖州求精汽车链传动有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B21L9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种发动机正时链条穿销孔全光亮级进式冲裁复合模，包括上模组合，与上模组合配合的下模组合，其特征是所述上模组合和下模组合从一侧向另一侧依次设有冲孔模组、挤孔模组以及复合落料模组；所述冲孔模组的上下模所形成的链销孔尺寸比挤孔模组上下模所形成的链销孔尺寸≤0.03mm；所述复合落料模组是由复合模结构的小间隙冲裁模构成。由级进模组+复合落料模组构成链板连续冲裁成型生产线，获得全光亮带穿销孔内表面和链板外缘，大大提升了链条的磨损性能，降低链系统的啮合噪声，提高了整链的抗疲劳性和耐磨损性；多级定位，同步冲裁脱料，稳定性好，精度高。
一种发动机正时链条穿销孔全光亮级进式冲裁复合

[发明专利]一种降低汽车发动机正时链条啮合噪声的强化齿形链-CN202111202389.4在审
发明人： 翁建良;徐秀琴;赵旭东;杨峰 -专利权人：湖州求精汽车链传动有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： F16H7/06 文献下载
摘要：本发明公开一种降低汽车发动机正时链条啮合噪声的强化齿形链，包括齿形链、与齿形链配合的链轮，其特征是：所述齿形链与链轮啮合为一种内‑外复合啮合形式，即链条传动过程中与链轮啮入时，链条外凸的内侧曲线齿廓首先实现与其一个轮齿的内啮合，随着与这一轮齿的进一步啮入，由于相邻链节之间的相对转动，则这一轮齿逐渐与相邻链节的工作链板的外侧齿廓接触，实现外啮合，最终使链条在传动过程中减小弦动量。减小链传动过程中的冲击和振动，显著降低链条与导向机构接触的摩擦噪声和磨损，降低链系统的啮合噪声，提高了整链的疲劳性能和磨损性能。
一种降低汽车发动机正时链条啮合噪声强化齿形

[发明专利]农用收割机链条和工程叉车板式链的电泳漆防护处理工艺方法-CN202010206262.9有效
发明人：徐秀琴;翁建良 -专利权人：湖州求精汽车链传动有限公司
申请日： 2020-03-23 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： C25D13/22 文献下载
摘要：本发明公开一种农用收割机链条和工程叉车板式链的电泳漆防护处理工艺方法，其特征包括以下内容：准备整条成品链条，进行电泳漆处理；齐中性清洗液；将链条依次引入预拉工区和跑合工区，预拉工区设有链条张紧系统，张紧系统的链条预拉力≤链条抗拉强度的1.5％；跑合工区设有清洗喷头组；链条从跑合工区输出之后连续进入缠绕浸油区。在链条表面获得均匀细密、不被水溶解的良好涂膜，避免了因清洗不彻底造成的起皮现象，解决了常规弱酸清洗带来的氢脆问题，过程更加环保，链条各铰链副内均得到良好的润滑，防锈时间是常规方法时间的5倍以上。
农用收割机链条工程叉车板式电泳防护处理工艺方法

[发明专利]链条销轴碳氮共渗工艺-CN202010343336.3在审
发明人：赵旭东;钱江;徐秀琴;吴建明;翁建良;尹德兵;沈晓怡 -专利权人：湖州求精汽车链传动有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： C23C8/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种链条销轴碳氮共渗工艺，包括以下步骤：步骤A、渗碳处理：渗碳介质为甲醇和煤油；步骤B、渗碳淬火：用20～80℃的淬火油对工件进行快速淬火；步骤C、渗碳回火：工件加热到170～190℃并保温170～190min进行低温回火；步骤D、渗氮处理：渗氮介质为氨气；步骤E、渗氮淬火：用20～80℃的淬火油对工件进行快速淬火；步骤F、渗氮回火：工件加热到170～190℃并保温170～190min进行低温回火；步骤G、深冷处理：深冷温度‑90～‑70℃，保温时间90～120min；步骤H、空气冷却：将工件置于空气中回复到室温；步骤I、深冷回火：工件加热到170～190℃并保温170～190min进行低温回火。本发明具有减少了工件在热处理后的残余奥氏体含量，提高了工件表面硬度和耐磨性能的优点。
链条销轴碳氮共渗工艺

[实用新型]一种叉车门架宽腰型提升板式链-CN201921830064.9有效
发明人：徐秀琴;翁建良 -专利权人：湖州求精汽车链传动有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叉车门架宽腰型提升板式链，包括夹持在两件外链板之间的多列内链板，以及销轴，其特征是在所述多列内链板的最中间位置设有减震导向体；所述减震导向体朝链条与槽轮啮合侧的背向设有U形导向座。符合标准链公称节距要求，宽幅结构的内外链板形成非标件，使链条的抗拉强度提升10％,疲劳强度提升15％，耐磨损性能提高50％以上；减震导向体的设计，对控制电动叉车门架提升用油管进行了有效导向和保护，避免因油管与链条侧边直接接触磨擦而产生油管损伤，并且始终与槽轮啮合限位，防止链条在运行过程中在槽轮内晃动。
一种叉车门架宽腰型提升板式

[发明专利]叉车门架宽腰型提升板式链-CN201911035360.4在审
发明人：徐秀琴;翁建良 -专利权人：湖州求精汽车链传动有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： F16G13/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种叉车门架宽腰型提升板式链，包括夹持在两件外链板之间的多列内链板，以及销轴，其特征是在所述多列内链板的最中间位置设有减震导向体；所述减震导向体朝链条与槽轮啮合侧的背向设有U形导向座。符合标准链公称节距要求，宽幅结构的内外链板形成非标件，使链条的抗拉强度提升10％,疲劳强度提升15％，耐磨损性能提高50％以上；减震导向体的设计，对控制电动叉车门架提升用油管进行了有效导向和保护，避免因油管与链条侧边直接接触磨擦而产生油管损伤，并且始终与槽轮啮合限位，防止链条在运行过程中在槽轮内晃动。
叉车门架宽腰型提升板式

[发明专利]高性能汽车正时链条磨损试验台-CN201610064120.7有效
发明人：刘东亮;翁建良;陈斌;赵建祥 -专利权人：湖州求精汽车链传动有限公司
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： G01M13/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种高性能汽车正时链条磨损试验台。本发明包括机座（1），机座（1）上方设有试验台（2），试验台（2）表面设有固定板（3），固定板（3）的两端设有第一轴承座（4），第一轴承座（4）上设有定轴（5），定轴（5）的中部设有上带轮（6）；所述的试验台（2）表面设有滑轨（7），滑轨（7）之间设有移动机构（8），滑轨（7）上固定有移动板（9），移动板（9）的两端设有第二轴承座（10），第二轴承座（10）上架设有动轴（11），动轴（11）的中部设有扭矩测量仪（12）；在机座（1）下部设有驱动电机（13），驱动电机（13）的输出端设有主带轮（14），主带轮（14）经皮带与上带轮（6）相连。
性能汽车正时链条磨损试验台

[发明专利]非标齿形链加工方法及非标齿形链-CN201610061966.5有效
发明人： 翁建良;吴建明;蔡丽娟;钱江 -专利权人：湖州求精汽车链传动有限公司
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： B21L9/04 文献下载
摘要：本发明公开了非标齿形链加工方法，该方法是先采用级进模同时对多个链板进行精密冲裁，使链板孔和链板侧边均达到100%光亮；再对链板进行等温淬火处理，对导板进行碳氮共渗处理；然后对销轴进行碳氮共渗和等温淬火的复合热处理，并进行深冷处理、磨削和抛光；最后进行装配链板、导板和销轴，并在装配完成后进行预拉跑合。本发明不仅能够提高啮合精度，降低噪音，还具有强度高、抗疲劳性能好和耐磨性能好的优点。
非标齿形加工方法

[实用新型]摩托车用发动机的正时系统-CN201820910299.8有效
发明人：吕辉;钱江;翁建良;缪优优 -专利权人：湖州求精汽车链传动有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： F01L1/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车用发动机的正时系统，包括曲轴正时链轮、第一凸轮轴正时链轮和第二凸轮轴正时链轮，曲轴正时链轮、第一凸轮轴正时链轮和第二凸轮轴正时链轮之间经正时链条组件配合连接；所述曲轴正时链轮上开设有轴孔，轴孔内设有凹凸状的连续齿形花键组，所述齿形花键组其中设有一处缺齿形成的内凹的主花键；所述曲轴正时链轮和第一凸轮轴正时链轮之间的正时链条组件外侧设有正时链条导向轨，曲轴正时链轮和第二凸轮轴正时链轮之间的正时链条组件外侧设有张紧轨组件，第一凸轮轴正时链轮和第二凸轮轴正时链轮之间的正时链条组件外侧设有顶盖链条导向条。本实用新型具有能适应摩托车发动机更高的转速、结构强度高、稳定性好的优点。
凸轮轴正时链轮曲轴正时链轮正时链条本实用新型摩托车用正时系统轴孔发动机摩托车发动机链条导向条张紧轨组件齿形花键连续齿形组件配合凹凸状导向轨顶盖花键内凹缺齿主花

[实用新型]一种高强度齿形链-CN201820918015.X有效
发明人：钱江;吕辉;翁建良;尹德兵 -专利权人：湖州求精汽车链传动有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： F16G13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度齿形链，包括位于中部的定位链板，定位链板两侧设有与定位链板错位排布的连接链板，每块连接链板的外侧均设有与连接链板错位布置的外导板，外导板、连接链板和定位链板之间经销轴相连；所述连接链板和定位链板的齿契角均为70‑74°，连接链板的厚度为1.95‑2.03mm，定位链板的厚度为2.20‑2.33mm；相邻的销轴之间的间距为6.2‑6.4mm；所述销轴与外导板以及销轴与定位链板之间均为过盈配合，连接链板和销轴之间为间隙配合。本实用新型具有能够提高耐冲击强度、降低噪音和改善传动平稳性能的特点。
定位链板连接链板销轴外导板本实用新型齿形链传动平稳错位布置错位排布过盈配合间隙配合降低噪音

[实用新型]加厚齿形链板的制造设备-CN201721370940.5有效
发明人：钱江;尹德兵;翁建良;缪优优 -专利权人：湖州求精汽车链传动有限公司
申请日： 2017-10-19 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加厚齿形链板的制造设备，包括机架，机架上设有链板冲切装置；所述的链板冲切装置包括设置在机架上的下模机构，下模机构上方设有相对应的上模机构，上模机构上方设有与机架相固定的冲压驱动机构；所述的下模机构包括设置在机架上的凹模板，凹模板上沿着输料方向设有冲切凹模组，所述的上模机构包括固定在冲压驱动机构下方的连接板，连接板下方设有与冲切凹模组相对应的冲切凸模组，上模机构还包括设置在连接板下方的导向板，导向板和连接板之间设有伸缩柱，伸缩柱外套设有固定于连接板上的弹簧，所述的导向板下方设有一组定位针，导向板上设有与冲切凸模组相对应的通行孔。本实用新型具有能够大幅提高产品质量的特点。 1
连接板上模机构导向板下模机构冲压驱动机构本实用新型加厚齿形链板冲切凹模冲切凸模冲切装置制造设备凹模板伸缩柱链板定位针固定的通行孔弹簧输料

[实用新型]一种带自动监测功能的发动机正时链系统-CN201721370912.3有效
发明人：尹德兵;翁建良;赵旭东;缪优优 -专利权人：湖州求精汽车链传动有限公司
申请日： 2017-10-19 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： F01L1/348 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带自动监测功能的发动机正时链系统,包括两个设置在发动机缸体上端的凸轮轴链轮，还包括设置在发动机缸体下端的曲轴链轮，凸轮轴链轮和曲轴链轮之间设有正时链条，正时链条的一侧设有导向轨，正时链条另一侧设有与发动机缸体转动连接的张紧轨，张紧轨的侧面设有张紧器；所述的张紧器上设有位移传感器，所述的张紧轨内设有与张紧器位置相对应的压力传感器；所述的压力传感器和位移传感器连接有传感器接口，传感器接口经连接线与整车计算机控制单元相连。本实用新型不仅能够实时监控正时链系统工作状态，还能提高运行的安全可靠性能。
一种自动监测功能发动机正时系统

[发明专利]加厚齿形链板的制造方法及设备-CN201710980705.8在审
发明人：钱江;尹德兵;翁建良;缪优优 -专利权人：湖州求精汽车链传动有限公司
申请日： 2017-10-19 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种加厚齿形链板的制造方法及设备，包括以下步骤A、冲制定位孔，B、粗切链板孔，C、粗切齿形，D、粗切齿背，E、精切齿形，F、精切齿背，G、精切链板孔，H、链板落料；所述的制造设备包括机架，机架上设有链板冲切装置；所述的链板冲切装置包括下模机构，下模机构上方设有上模机构，上模机构上方设有冲压驱动机构；所述的下模机构包括凹模板，凹模板上设有冲切凹模组，所述的上模机构包括连接板，连接板下方设有冲切凸模组，上模机构还包括导向板，导向板和连接板之间设有伸缩柱，伸缩柱外套设有固定于连接板上的弹簧。本发明具有能够大幅提高产品质量的特点。
加厚齿形制造方法设备

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