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[发明专利]车用驱动传递装置-CN202180070692.5在审
发明人：栗林史明;羽原祐树;贵田英治;石田贤司 -专利权人：株式会社爱信
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16D13/52 文献下载
摘要：本发明涉及车用驱动传递装置。在车用驱动传递装置(100)中，变速器(TM)具备啮合式的第一卡合装置(1)、摩擦式的第二卡合装置(2)、驱动第一卡合装置(1)的第一驱动装置(3)以及驱动第二卡合装置(2)的第二驱动装置(4)，第一驱动装置(3)具备第一换档鼓(31)、将其旋转运动转换为直线运动的第一凸轮机构(32)、以及进行该直线运动的第一传递机构(33)，第二驱动装置(4)具备第二换档鼓(41)、将其旋转运动转换为直线运动的第二凸轮机构(42)、以及进行该直线运动的第二传递机构(43)，第一换档鼓(31)和第二换档鼓(41)以一体旋转的方式经由驱动轴(40a)而连结，具备对驱动轴(40a)进行驱动的鼓驱动源(40)。
驱动传递装置

[发明专利]车用驱动装置-CN202180064476.X在审
发明人：贵田英治;羽原祐树 -专利权人：株式会社爱信
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F16H3/089 文献下载
摘要：本发明涉及一种车用驱动装置。对从旋转电机(MG)侧传递的旋转进行变速的变速器(1)具备：配置在第一轴(X1)上的第一齿轮(11)和第二齿轮(12)；以及配置在与第一轴(X1)平行的第二轴(X2)上的第三齿轮(13)、第四齿轮(14)以及输出齿轮(15)，第一齿轮和第三齿轮相互啮合，并且第二齿轮和第四齿轮相互啮合，差动齿轮机构具备配置在与第一轴和第二轴平行的第三轴(X3)上并与输出齿轮(15)啮合的差动输入齿轮(21)，第一齿轮和第二齿轮相对于旋转电机的转子配置在轴向第一侧(L1)，驻车齿轮(41)在第二轴上相对于第三齿轮(13)、第四齿轮以及输出齿轮(15)配置在轴向第二侧(L2)。
驱动装置

[发明专利]换档导引结构-CN201780057323.6在审
发明人： 羽原祐树;佐治直纪 -专利权人：爱信AI株式会社
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： F16H63/20 文献下载
摘要：一种变速器换档导引结构，其包括例如：导引销，导引销设置在壳体上或设置在由壳体支承的换档及选择轴上，以便能够沿轴向和周向方向移动；以及导引板，导引板设置在壳体和换档及选择轴中的另一者上，并且设置有在与档位相对应的多个位置之间引导导引销的路径。导引销具有柱形部分。插入到路径中的导引销中的一部分的横截面的外周向边缘包括：两个平行的线性部分，两个平行的线性部分以小于柱形部分的外径的间隔设置；以及两个突出部分，两个突出部分连接两个线性部分的端部部分。突出部分中的每个突出部分包括弯曲部分，弯曲部分具有小于柱形部分的半径的曲率半径。
导引销换档柱形导引结构导引板选择轴壳体平行变速器换档方向移动间隔设置壳体支承档位外周轴向

[发明专利]车辆手动变速器-CN201610406026.5有效
发明人：成田竜司;一泽晃太;内藤浩二;羽原祐树 -专利权人：丰田自动车株式会社;爱信艾株式会社
申请日： 2016-06-08 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：车辆手动变速器包括：换挡拨叉轴；换挡拨叉；套筒；以及齿轮件。换挡拨叉中的每个与换挡拨叉轴联接，以便一起移动。每个套筒具有环形形状。套筒包括在套筒的外周面上待与换挡拨叉嵌合的环形滑动沟槽。套筒包括周缘，在沿换挡拨叉轴的纵向方向观看时，所述周缘形成环形平面。齿轮件中的每个包括外周齿，当套筒按照换挡操作移动时，所述外周齿与形成在套筒的内周面上的内周齿啮合。换挡拨叉轴或换挡拨叉包括限制构件，所述限制构件抵接周缘，以便限制所述套筒的沿纵向方向的移动。
套筒换挡拨叉轴换挡拨叉外周车辆手动变速器限制构件齿轮件内周移动周缘形成环形滑动沟槽环形形状换挡操作齿啮合抵接嵌合联接观看

[发明专利]齿轮变速机-CN201510323991.1在审
发明人：大须贺慎也;羽原祐树;伊藤笃 -专利权人：爱信AI株式会社
申请日： 2015-06-12 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： F16H63/36 文献下载
摘要：本发明提供有利于后退用齿轮系的联锁构造的配置自由度，并且部件数量较少成本低廉的齿轮变速机。一种具备多个前进用齿轮系、后退用齿轮系、变速挡选择驱动机构、以及联锁机构的齿轮变速机，变速挡选择驱动机构包括摆动来使后退用齿轮系的啮合达成的后退操作部件(7A)、和在选择了后退用齿轮系时卡合于后退操作部件而驱动的后退选择驱动部件(8A)，具有被操作部(613)与卡止部(612)的后退联锁部件(6A)在后退选择驱动部件未与后退操作部件(7A)卡合的期间，维持卡止部卡止了后退操作部件的锁定状态，与后退选择驱动部件同后退操作部件卡合的动作并行地操作被操作部，从而卡止部解除后退操作部件的卡止而移至解除状态。
齿轮变速

[发明专利]变速器-CN201380073648.5在审
发明人：伊藤笃;羽原祐树;大须贺慎也 -专利权人：爱信AI株式会社
申请日： 2013-02-27 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： F16H3/40 文献下载
摘要：本发明提供一种变速器，其以变速器的小型化、变速器箱形状的自由度提高为目的，在变速器的上方配设变速器的变速机构与构成后退用齿轮系的惰齿轮。变速器具有：变速器箱40；被输入来自内燃机的旋转输出并支承于箱体40的第一轴11以及第二轴12；变速齿轮机构，其具备在与第一轴11以及第二轴12之间进行动力传递的多对变速齿轮对21、22以及一组后退齿轮系；以及变速机构，其选择性地切换利用上述变速齿轮机构进行的动力传递，后退齿轮系具备分别设置于第一轴11和第二轴12并与它们一同旋转的第一齿轮21和第二齿轮22、以及支承于惰齿轮支承轴13的惰齿轮23，变速机构以及惰齿轮支承轴13配设于包括第一轴11以及第二轴12的面的上侧，并搭载于第一轴11以及第二轴12朝向车宽度方向的前轮驱动车。
变速器

[发明专利]变速箱的换档操作构件-CN201280022746.1有效
发明人： 羽原祐树;伊藤笃 -专利权人：爱信AI株式会社
申请日： 2012-05-11 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明提供一种变速箱的换档操作构件，其具备：换档叉，具有安装部、从安装部向两侧弯曲而延伸存在的2个柄部、形成在各柄部顶端且与大致呈环状的套筒的外周槽配合的爪部；及叉轴，结合在换档叉的安装部且可在套筒的轴线方向上移动，在轴线方向上对套筒进行换档操作，其特征为，换档叉的2个柄部是长度不同的长柄部及短柄部，在叉轴的与轴线正交的断面的刚性上存在各向异性，在刚性最强的方向上延伸的中心线与长柄部顶端的爪部的距离小于中心线与短柄部顶端的爪部的距离。由此，在与套筒配合的2个爪部处的刚性平衡，不产生不均匀磨损等弊病，小型轻量且成本低。
变速箱换档操作构件

[发明专利]滑动齿轮式换档装置以及滑动齿轮式换档装置的组装方法-CN201280022682.5有效
发明人：伊藤笃;羽原祐树 -专利权人：爱信AI株式会社
申请日： 2012-05-11 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本发明提供一种成本低且轻量的滑动齿轮式换档装置以及该装置的组装方法。具体而言，本发明的滑动齿轮式换档装置如下，根据换档操作而使换档拨叉摆动，使空套齿轮在轴向上滑动，使支撑在输入轴上的倒车驱动齿轮及支撑在输出轴上的倒车从动齿轮啮合，其特征为，壳通过保持构件可摆动地保持换档拨叉，具有平行于换档拨叉的摆动方向而形成的组装部。
滑动齿轮换档装置以及组装方法

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