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[发明专利]从动锥齿轮内花键磨损的无损修复结构及方法-CN202310234352.2有效
发明人：刘骅;罗真应;葛海锋;周俊;孙欢欢;冯强;何亮亮;黄坤;晏福祥;黄惠平 -专利权人：成都国营锦江机器厂
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B23P6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种从动锥齿轮内花键磨损的无损修复结构及方法，属于修复技术领域，包括：待修复从动锥齿轮及补段结构，所述补段结构与所述待修复从动锥齿轮相配合，通过惯性摩擦焊相连；其中，所述补段结构与待修复从动锥齿轮的连接面为第一焊接面，所述待修复从动锥齿轮与补段结构的连接面为第二焊接面；所述第一焊接面为向外凸出的外锥面，所述第二焊接面为与所述第一焊接面相适配的向内凹陷的内锥面；所述第一焊接面与所述从动锥齿轮轴向上的夹角为60‑75°。本发明解决了从动锥齿轮焊接处外侧出现缩口导致修复后的从动锥齿轮存在台阶差的技术问题，实现了对从动锥齿轮的无损修复以及降低修复过程中的劳动强度的技术效果。
从动齿轮花键磨损无损修复结构方法

[实用新型]一种发动机空气启动装置-CN202121949367.X有效
发明人：黄彬;李雁龙;简光建;王俊;罗真应;黄磊;陈强;朱荣;田明华;马文杰 -专利权人：成都国营锦江机器厂
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： F02C7/26 文献下载
摘要：一种发动机空气启动装置，属于发动机启动技术领域，包括气压输出系统，所述气压输出系统与发动机连接，所述气压输出系统包括依次连接的空压机、高压储气罐、自力式调压阀及低压储气罐，所述低压储气罐的出气端与发动机连接，通过气体的压力带转发动机；其中，所述空压机的输出端与高压储气罐之间设有第一油气分离器，所述高压储气罐的输出端与自力式调压阀之间设有第二油气分离器，所述低压储气罐的输出端连接有空气干燥箱。本实用新型中，通过空压机产生气体的气体压力带动发动机转动，整个装置极大的节约了制造成本，同时也降低了后期的使用成本。
一种发动机空气启动装置

[发明专利]BP-14主减速器从动螺旋锥齿轮组件修复方法-CN202110022266.6有效
发明人：陈海牛;刘骅;卓伟伟;罗真应;陈林;冯强;冯伟;郑炯;晏福祥;王李军 -专利权人：成都国营锦江机器厂
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B23P6/00 文献下载
摘要：BP‑14主减速器从动螺旋锥齿轮组件修复方法，属于直升机修复技术领域，包括将分别存在齿轮盘或锥形轴故障的不同台次能满足一个翻修间隔的从动螺旋锥齿轮组件进行分解；分解后，将检查合格的齿轮盘和锥形轴组合安装形成新的从动螺旋锥齿轮组件；检查安装形成的新的从动螺旋锥齿轮组件的齿盘分度圆相对锥形轴轴线跳动符合要求后，分别对18件螺栓、18件定位销进行保险三个步骤。本发明将分别存在齿轮盘或锥形轴故障的不同台次的从动螺旋锥齿轮分解后，将完好的齿轮盘和锥形轴重新组合安装形成新的从动螺旋锥齿轮，实现以修代换，节省了从动螺旋锥齿轮发生故障后的换件成本，修理过程不受航材采购限制，从而缩短了修理周期，减少了修理成本。
bp 14 减速器从动螺旋齿轮组件修复方法

[实用新型]一种直升机大梁桨叶充气装置-CN202121947587.9有效
发明人：黄彬;李雁龙;卓伟伟;王俊;罗真应;黄磊;朱荣;肖佩;孙欢欢;马文杰 -专利权人：成都国营锦江机器厂
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：一种直升机大梁桨叶充气装置，属于直升机修理技术领域，包括推车式的箱体，箱体上设有显示组件、控制组件、接头组件及电源插座，箱体内设有充气管路系统，充气管路系统包括可调减压阀，可调减压阀的输入端连接有气源，气源与可调减压阀之间设有油水过滤器，气源包括高压气源和管网气源，高压气源的输出端连接有开关，开关与油水过滤器之间依次连接有气滤和定值减压阀，所述可调减压阀的输出端通过控制系统连接有专用接头，控制系统包括二位三通电磁阀、二位二通电磁阀和压力传感器，所述二位三通电磁阀、二位二通电磁阀、压力传感器及专用接头之间通过四通连接。本实用新型可以实现在机场或现场对桨叶直接进行测压和充气，且安全系数高。
一种直升机大梁桨叶充气装置

[实用新型]一种直升机主减速器法兰盘固定工装-CN202122145615.1有效
发明人：张班班;张启涛;孙欢欢;刘兆千;李博;夏墩;陈强;卓伟伟;王俊;罗真应 -专利权人：成都国营锦江机器厂
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B25B13/50 文献下载
摘要：一种直升机主减速器法兰盘固定工装，属于直升机检修排故技术领域，包括固定座，所述固定座与法兰盘进行可拆卸连接，固定座的一侧侧壁上固定连接有支撑杆，固定座的上表面连接有圆柱筒，所述圆柱筒内部中空形成扳手活动腔，圆柱筒顶部中心开口形成扭力倍增器安装口，圆柱筒的侧壁沿其周向开设有至少三个均匀设置的观察口。本实用新型中，使用该工装只需用较小的扭矩作用于扭力倍增器上就能够达到拧紧槽螺母的效果，且无需用加力杆固定住法兰盘也无需额外施加力矩固定住扭力倍增器，可大大减小工作人员的体力消耗，减小对作业空间的要求。
一种直升机减速器法兰盘固定工装

[实用新型]一种高速动平衡连接工装-CN202122334558.1有效
发明人：吴颖哲;郭梅;卓伟伟;简光建;罗真应;陈强;马文杰;孙欢欢;冯强;陈军 -专利权人：成都国营锦江机器厂
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G01M1/02 文献下载
摘要：一种高速动平衡连接工装，属于涡轮轴发动机高速动平衡校正技术领域，包括连接筒，连接筒的一端端部通过连接盘连接于高速动平衡机的左摆架上，连接筒的另一端中部连接有连接轴，连接轴位于连接筒内的端部连接有花键轴，花键轴的另一端与发动机输出轴连接，所述连接轴的另一端伸出连接筒后与高速动平衡机的联轴器连接，所述连接筒侧壁连接有与连接筒连通的接头和出油头。本实用新型中，高速动平衡连接工装可应用于扭矩小于80N/m、转速小于40000r/min、同轴度不大于0.005mm的大扭矩、高转速以及高精度转子与高速动平衡机的连接，以对涡轴‑X发动机动力涡轮转子组件以及其他类型的挠性转子进行高速动平衡试验，试验操作简单，发动机高速动平衡校正精度高。
一种高速动平衡连接工装

[实用新型]一种主减速器油滤组件-CN202120389406.9有效
发明人：刘骅;罗真应;冯伟;冯强;陈林;郑炯;赵海冰;晏福祥;王李军;蒋鹏 -专利权人：成都国营锦江机器厂
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：一种主减速器油滤组件，属于油滤盖组件修复技术领域，包括油滤盖组件，所述油滤盖组件包括钢制油滤安装轴，钢制油滤安装轴上沿钢制油滤安装轴的长度方向均匀的设有若干块油滤片，任意相邻两块油滤片之间均设有垫圈，首、尾两片油滤片外侧也分别设有垫圈，钢制油滤安装轴端部设有转接头，所述转接头内侧设有圆锥螺旋弹簧，转接头与钢制油滤安装轴端部之间螺纹连接，并通过钢丝卡圈进行保险止动。本实用新型中，在转接头内侧增加了圆锥螺旋弹簧和压紧垫圈，使油滤片与垫圈之间贴合更加紧密，防止杂质等通过装配间隙进入机闸油路。
一种减速器组件

[发明专利]主减速器油滤盖组件修复方法及其所使用的油滤组件-CN202110197448.7在审
发明人：刘骅;罗真应;冯伟;冯强;陈林;郑炯;赵海冰;晏福祥;王李军;蒋鹏 -专利权人：成都国营锦江机器厂
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：主减速器油滤盖组件修复方法及其所使用的油滤组件，属于油滤盖组件修复技术领域，其中，修复方法包括取下老式油滤盖组件上磨损的铝制油滤安装轴，车修老式油滤盖与首部垫圈相对的端面；将油滤片和垫圈安装在钢制油滤安装轴上；安装压紧垫圈及安装圆锥螺旋弹簧和转接头四个步骤。油滤组件包括油滤盖组件，油滤盖组件包括钢制油滤安装轴，钢制油滤安装轴上设有油滤片，油滤片外侧设有垫圈，钢制油滤安装轴端部螺纹连接转接头，转接头内侧设有圆锥螺旋弹簧，转接头与钢制油滤安装轴端部之间通过钢丝卡圈进行保险止动。本发明的油滤组件以修代换，同时，可提高油滤安装轴的耐磨性，此外，圆锥螺旋弹簧的设置可以防止杂质通过装配间隙进入机匣油路。
减速器油滤盖组件修复方法及其使用

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