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[发明专利]发动机、发动机总成、汽车及压缩比调整方法-CN202111130213.2有效
发明人： 罗海鹏;占文锋;吴广权 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F02D15/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机、发动机总成、汽车及压缩比调整方法，发动机包括机体、活塞、控制轴以及限位器；控制轴转动连接在机体上，活塞工作时，能够带动控制轴转动，控制轴转动至不同相位时，能够改变发动机的压缩比；限位器与控制轴连接，限位器具有第一储液腔和第二储液腔，通过调整第一储液腔和第二储液腔内的液体的压力，使控制轴能够保持在不同的相位。本发明中，通过限位器的设置可以实现通过液压系统驱动控制轴转动并保持在相应相位，或者通过活塞驱动控制轴转动，并保持在相应相位，实现发动机处于不同目的压缩比，使得发动机总成的性能更加高效稳定，同时，这样设置还可以使发动机总成的结构更加简单，并降低其成本以及对安装空间要求。
发动机总成汽车压缩比调整方法

[实用新型]一种伸缩式摄像头及电子设备-CN202320277466.0有效
发明人： 罗海鹏;方靖勋;常记伟 -专利权人：东莞华贝电子科技有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H04M1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及电子设备技术领域，具体公开了一种伸缩式摄像头及电子设备，包括：壳体，壳体上设有连接通孔和抵接凸块，抵接凸块设于连接通孔一端，并沿连接通孔的内壁周圈设置；镜筒，镜筒滑动连接于连接通孔上，以伸出或者收回连接通孔内；密封件，密封件包覆固定在镜筒的周侧壁上，抵接凸块抵接于密封件上。镜筒在向外伸出或者向内收回滑动调节时，抵接凸块始终都会紧紧抵接在密封件上，从而实现镜筒与连接通孔配合处的有效密封；而且由于密封件是包覆在镜筒外侧壁上的，并会与镜筒相对固定，则在滑动调节镜筒时，密封件也不会相对镜筒表面产生移位，从而能够使得镜筒与连接通孔配合处的密封性能始终处于较佳的状态，以方便使用。
一种伸缩摄像头电子设备

[发明专利]一种气体浓度检测设备和气体浓度的检测方法-CN202210162901.5在审
发明人： 罗海鹏;李锋 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01N21/39 文献下载
摘要：本申请提供了一种气体浓度检测设备和气体浓度的检测方法，系统结构更简单，便于实现多点部署和监测。该气体浓度检测设备包括：信号发射装置、光纤传感装置和信号处理装置。其中，所述光纤传感装置包括光纤和位于所述光纤上的至少一个空气孔，待测气体通过所述空气孔进入所述光纤。所述信号发射装置用于向所述光纤输出探测信号。所述探测信号包括泵浦光，所述泵浦光的波长周期性调谐，且所述泵浦光具有振荡频率。所述信号处理装置用于接收所述探测信号在所述空气孔处被反射的回波信号，根据所述回波信号确定所述振荡频率的幅值，根据所述振荡频率的幅值确定所述待测气体的浓度。
一种气体浓度检测设备方法

[发明专利]一种曲轴结构及使用该曲轴结构的发动机-CN202110344005.6有效
发明人： 罗海鹏;孙凡嘉;周忠昊;吴广权 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16C3/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种曲轴结构及使用该曲轴结构的发动机，涉及发动机领域。发动机包括缸体和曲轴结构，曲轴结构包括曲轴本体和离心件，曲轴本体上设有平衡块，平衡块上开设有容置槽，容置槽上还设有导向结构，离心件活动安装所述容置槽中，且离心件与导向结构导向配合；离心件的活动方向以曲轴本体的主轴线为中心呈圆弧形延伸，容置槽的两端部还设有缓冲件，缓冲件用于与离心件碰撞配合以消除撞击力。当曲轴本体的转速发生突变时，离心件能够通过其惯性施加力矩至曲轴本体，通过缓冲件防止离心件碰撞产生振动和噪声，减缓曲轴本体在加速或减速时的角加速度，从而降低曲轴结构的转速波动，提高了发动机转速的均匀性，整个动力系统的运行平稳性更好。
一种曲轴结构使用发动机

[发明专利]一种实现发动机压缩比连续可变的多连杆装置-CN202110764417.5有效
发明人： 罗海鹏;梁明曦;吴广权;占文锋 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F02B75/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种实现发动机压缩比连续可变的多连杆装置，包括活塞、上连杆、摇臂总成、曲轴、下连杆、控制轴、液压限位器、液压控制阀、供给油道，所述上连杆的上端与所述活塞连接，下端与所述摇臂总成的一端连接，所述下连杆的上端与所述摇臂总成的另一端连接，下端与所述控制轴连接，所述摇臂总成安装在所述曲轴上，所述液压限位器与所述控制轴连接，所述液压控制阀安装在所述供给油道上，所述供给油道机加在发动机缸体内。本发明优化了子零件数量和结构，通过液压控制阀间接调节控制轴的位置，进而保持多连杆结构的不同形态，以此改变发动机压缩比的大小，降低了整机空间需求以及生产成本。
一种实现发动机压缩比连续可变连杆装置

[实用新型]佩戴角度自适应VR面罩和佩戴角度自适应VR设备-CN202320594866.4有效
发明人： 罗海鹏;刘霄锐 -专利权人：华勤技术股份有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G02B27/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了佩戴角度自适应VR面罩和佩戴角度自适应VR设备，该佩戴角度自适应VR面罩的第二支架能够沿佩戴方向相对第一支架摆动，以同步带动面罩沿佩戴方向相对第一支架摆动以适应佩戴者的面部，自然状态下，第二支架沿佩戴方向的第二端面和第一支架沿佩戴方向的第一端面相平行且具有预设间隙，自适应构件恒提供将第二支架沿佩戴方向的第二端面和第一支架沿佩戴方向的第一端面恢复至平行状态的弹性力；本实用新型在不影响面罩支撑作用的前提下，可以根据佩戴者的面部的状态，通过摆动的方式轻度调节佩戴状态，以分散面罩中压紧海绵部分的力。
佩戴角度自适应 vr 面罩设备

[实用新型]一种伸缩带调节装置及可穿戴设备-CN202223595924.X有效
发明人：黄文浩;罗海鹏;刘前龙 -专利权人：华勤技术股份有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G02B27/01 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种伸缩带调节装置及可穿戴设备，涉及电子设备技术领域，其伸缩带调节装置包括支撑件、齿轮件和调节旋钮，支撑件上设有齿形槽，齿轮件包括驱动盘，驱动盘上设有用于沿驱动盘的厚度方向发生形变的弹性臂，弹性臂的末端设有用于与齿形槽卡合的卡齿，调节旋钮包括旋钮本体和驱动组件，旋钮本体用于装配在驱动盘上，驱动组件设置在旋钮本体上并用于驱动卡齿脱离齿形槽。本实用新型中的伸缩带调节装置可以避免卡齿与齿形槽相互触碰、摩擦而产生噪音，使得用户能够获得更好的体验感，当伸缩带调节装置调节到位后，弹性臂在自身弹性的作用下恢复原状并将卡齿卡入齿形槽内，从而可以保证可穿戴设备的伸缩带不易松脱。
一种伸缩调节装置穿戴设备

[实用新型]一种面向难加工金属的高性能硬质合金旋转锉刀-CN202320210530.3有效
发明人：王忠平;王恺;董纯洁;黄晓东;罗海鹏 -专利权人：河源富马硬质合金股份有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B23D71/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种面向难加工金属的高性能硬质合金旋转锉刀，涉及锉刀技术领域，具体为一种面向难加工金属的高性能硬质合金旋转锉刀，包括锉刀头组件，所述锉刀头组件的顶端固定套接有刀柄，所述刀柄的顶端固定套设有连接柄，所述连接柄的上表面刻设有键槽。通过锉刀头组件、刀柄、连接柄和保护罩的设置，使用时，锉刀头组件和刀柄之间通过四个固定螺栓进行连接，刀柄和连接柄之间通过连接螺栓、螺母进行连接，使得锉刀头组件、刀柄和连接柄之间可以进行拆卸，进而使得在到头或者刀柄受损后可进行单独的拆卸更换，降低经济损失，且保护罩可对不使用状态下的锉刀头组件进行保护，避免其在不适应时受损。
一种面向加工金属性能硬质合金旋转锉刀

[实用新型]一种伸缩带锁定机构及可穿戴设备-CN202223603690.9有效
发明人： 罗海鹏;刘霄锐;刘前龙 -专利权人：华勤技术股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F16G11/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种伸缩带锁定机构及可穿戴设备，涉及电子设备技术领域，其伸缩带锁定机构包括壳体、棘轮组件、制动组件以及调节组件，棘轮组件、制动组件以及调节组件分别设置在壳体内，制动组件包括制动支架和制动片，制动片设置在制动支架上，且制动片与制动支架之间留有容纳空间，棘轮组件的一部分用于容纳在容纳空间内，调节组件设置在制动片远离棘轮组件的一侧，且调节组件用于挤压制动片以使制动片与制动支架夹紧棘轮组件。本实用新型中的伸缩带锁定机构既可以避免调节伸缩带时产生噪音，又可以在伸缩带调节到位后避免伸缩带的齿条损坏。
一种伸缩锁定机构穿戴设备

[发明专利]一种发动机压缩比控制方法、装置及存储介质-CN202111517790.7在审
发明人： 罗海鹏;占文锋;吴广权;江武 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机压缩比控制方法、装置及存储介质，方法包括：根据车辆的运行数据确定发动机需求的目标压缩比，并根据目标压缩比确定是否需要对发动机进行压缩比控制；若需要，则根据发动机的当前工况点和目标工况点，确定是否需要对发动机进行压缩比状态切换；若需要，则以目标压缩比为目标对发动机进行闭环控制，并在压缩比状态切换的过渡区域，根据预先标定的发动机控制参数数据对发动机进行控制；本发明中，通过对发动机的压缩比进行闭环控制，并在过渡区域根据标定的发动机控制参数数据进行控制，能够有效解决压缩比切换不够平缓的问题，使不同工况区域之间的压缩比能够顺利及平稳地切换，从而提高了发动机运行的平稳性。
一种发动机压缩比控制方法装置存储介质

[外观设计]易拉罐（思多久充气型配制酒）-CN202330108621.1有效
发明人： 罗海鹏 -专利权人： 罗海鹏
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： 09-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：易拉罐（思多久充气型配制酒）。2.本外观设计产品的用途：盛放易拉罐。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
易拉罐多久充气配制

[实用新型]电池包以及便携式电子设备-CN202223592381.6有效
发明人：周铮;罗海鹏 -专利权人：华勤技术股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种电池包以及便携式电子设备，其中，电池包包括外壳、第一电池组件、第二电池组件以及锁定组件；外壳具有外锁孔；第一电池组件包括第一壳体以及设置在第一壳体的内腔中的第一电芯，第一壳体设有第一锁孔；第二电池组件设置在第一电池组件的一侧，且第二电池组件包括第二壳体以及设置在第二壳体的内腔中的第二电芯，第二壳体设有第二锁孔；锁定组件，滑设于外壳；锁定组件具有插入外锁孔与第一锁孔的第一位置；和/或，锁定组件具有插入外锁孔与第二锁孔的第三位置。本申请提供的电池包以及便携式电子设备，能够在使用过程中更换电池，以利于用户使用。
电池以及便携式电子设备

[实用新型]一种齿条调节机构及可穿戴设备-CN202223603907.6有效
发明人： 罗海鹏;鲁凯凯;伍梁骁 -专利权人：华勤技术股份有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G02B27/01 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种齿条调节机构及可穿戴设备，涉及电子设备技术领域，其齿条调节机构包括支撑件、伸缩带、调节齿轮和限位卡爪，调节齿轮设置在支撑件上，伸缩带上设有条形通槽，条形通槽内设有沿长度方向布置的齿条，齿条与调节齿轮啮合，限位卡爪设置在支撑件上并位于调节齿轮的一侧，且限位卡爪用于与条形通槽的侧壁抵接并与调节齿轮啮合。本实用新型中条形通槽的侧壁与限位卡爪抵接后，可挤压并将限位卡爪与调节齿轮啮合，在继续对调节齿轮施加作用力时，限位卡爪可以分担调节齿轮的部分作用力，限制调节齿轮继续转动，从而调节齿轮减少对齿条的作用力，由此，可以防止过度调节导致齿条伤损，提高齿条使用寿命。
一种齿条调节机构穿戴设备

[发明专利]一种发动机压缩比控制方法、装置及存储介质-CN202111360099.2在审
发明人： 罗海鹏;李林洁;郭旭阳 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： F02D15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机压缩比控制方法、装置及存储介质，其中，方法部分包括：确定发动机的实际压缩比，并确定发动机的期望压缩比；根据发动机的期望压缩比和实际压缩比，确定发动机的压缩比评价参数值；根据压缩比评价参数值，确定是否需要对发动机进行压缩比调节；若需要对发动机进行压缩比调节，则对发动机的压缩比进行闭环调节，以使发动机的实际压缩比满足要求；本发明中，通过将期望压缩比和实际压缩比进行对比分析，建立压缩比评价参数值以对发动机压缩比进行及时地修正，提高了压缩比控制的响应性，实现了对发动机压缩比的精确控制，使发动机的压缩比能够达到最佳状态，从而确保发动机能高效地工作。
一种发动机压缩比控制方法装置存储介质

[发明专利]控制方法及装置、设备、计算机可读存储介质-CN202310102527.4在审
发明人：李云龙;罗海鹏;徐琳;林思聪;潘中明 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F02P5/04 文献下载
摘要：本申请的实施例揭示了一种控制方法及装置、设备、计算机可读存储介质。方法包括：检测发动机当前压缩比与目标工况的需求压缩比是否相同；若不同，则根据车辆工况信息计算得到压缩比切换参数，并检测压缩比切换参数是否满足预设压缩比切换条件；若满足，则根据压缩比切换参数快速计算得到压缩比切换过程所需的目标机油参数和目标点火角；若目标机油参数满足预设机油控制条件，则根据目标机油参数控制机油输出，以及根据目标点火角进行点火控制，以完成压缩比切换过程，改善了综合燃油经济性，动力响应和排放。
控制方法装置设备计算机可读存储介质

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