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[发明专利]一种船舶分段合拢口施工平台-CN202111189862.X有效
发明人：汤林;罗兴民;魏笑科;李婵;陈世明 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司;广州文船重工有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明涉及船舶施工设备技术领域，公开了一种船舶分段合拢口施工平台，包括上滑轨、下滑轨、支撑架、工作台和驱动装置，上滑轨和下滑轨上下平行且间隔设置在船舶分段结构的外壁；支撑架的上部与上滑轨滑动连接，支撑架的下部与下滑轨滑动连接；工作台铰接在支撑架的一侧，工作台与支撑架呈夹角布置，且工作台与支撑架之间设置有限位机构；驱动装置安装在支撑架上，驱动装置与上滑轨或下滑轨传动连接。在船舶分段合拢口施工作业中，需要更改施工作业区域时，只需驱动支撑架沿上滑轨和下滑轨移动即可将工作台由一个施工作业区移动至下一个施工作业区，无需对施工平台进行拆除和重新搭建，降低搭设和拆除成本，且可以提高施工作业效率。
一种船舶分段合拢施工平台

[发明专利]焊接方法-CN202210714760.3在审
发明人：杨伟锋;陈宏领;吴巧荣;徐勋;罗兴民 -专利权人：广州文船重工有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B23K9/16 文献下载
摘要：本发明涉及装配技术领域，公开一种焊接方法，包括将U肋放置于面板上，使U肋的端部的第一侧与面板相接，使U肋的端部的第二侧与面板形成间隔；在第一位置对U肋的端部与面板进行焊接；在第二位置对U肋的端部与面板进行焊接。其有益效果在于：U肋的端部的一部分与面板相接，这既可以省去了坡口的结构，减少U肋与面板之间的焊接工序，也为后续焊接工作产生的焊料提供了容纳空间，有利于提高焊缝的成形质量；通过在第一位置对U肋和面板进行焊接，本方法可以避免焊缝在凝固时出现凹槽或咬边缺陷的情况，提高焊缝的成形质量；在第一位置和第二位置分别对U肋和面板进行焊接，这可以有效增大焊缝的熔深和焊透机率，进而提高焊缝的成形质量。
焊接方法

[发明专利]一种防滑移快捷孔盖-CN202111196391.5在审
发明人：刘新东;罗兴民;陈世明;邹福顺 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司;广州文船重工有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： E04G21/32 文献下载
摘要：本发明涉及孔盖技术领域，公开了一种防滑移快捷孔盖，包括覆盖在孔洞上的盖板以及多个限位插销，多个限位插销分别插设于盖板的顶部，多个限位插销的底端分别穿过盖板伸入孔洞内，多个限位插销的侧部分别与孔洞的四周的侧壁相抵。本发明安全、便捷、防滑移、可重复使用。此外盖板上设置有纵横交错的凹槽，增加了盖板的承重能力，因此能减少盖板的厚度从而减少其重量，使盖板便于放置和搬移。
一种滑移快捷

[发明专利]一种钢管桩管壁的开孔装置及开孔方法-CN202110480118.9有效
发明人： 罗兴民;徐朝阳;陈文良;向国正;王川江;龙盛根;邓荡涤;黄聃;吴巧荣 -专利权人：广州文船重工有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B23K10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢管桩管壁的开孔装置及开孔方法，用于水平设置的钢管桩中，包括可周向滑动设置于钢管桩内壁的梁结构以及固定设置于所述梁结构的内侧的第一安装板，所述第一安装板上安装有沿钢管桩的长度方向延伸的导轨，所述导轨上导向滑动安装有第二安装板，所述第二安装板上安装有切割机；所述梁结构上设有用于与所述钢管桩可拆抵接的紧固件。本发明的钢管桩管壁的开孔装置能够解决海上风电稳桩平台桩腿钢管壁上环形均布的长圆孔的开孔问题，在不使用大型开孔设备或数控切割设备基础上满足开孔质量要求，减少加工成本。
一种钢管管壁装置方法

[发明专利]一种套笼装船加固方法-CN202111111037.8在审
发明人：翁耿贤;徐朝阳;向国正;罗兴民;陈林;陈世明 -专利权人：广州文船重工有限公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B63B25/28 文献下载
摘要：本发明涉及船舶制造技术领域，公开了一种套笼装船加固方法，其包括如下步骤：步骤一，在套笼的中部圈梁上设置拉结点；步骤二，在船舶甲板上焊接地令；步骤三，将套笼呈立式设置于船舶甲板上；步骤四，设置连接工装将拉结点和地令进行连接，所述连接工装包括从所述拉结点至所述地令依次设置的扁平吊带、卸扣、钢丝绳和花篮螺栓；步骤五，在船舶甲板上焊接固定工装，所述固定工装设于套笼的底部圈梁上方并将所述底部圈梁卡设于船舶甲板上。与现有技术相比，该套笼装船加固方法操作简单可靠、加固效果好，套笼在运输船上为立式存放、立式加固，相对于套笼卧式存放并运输，可节约运输船甲板使用面积，使用体验好。
一种装船加固方法

[实用新型]钢板翻身工装-CN202120938033.6有效
发明人：徐朝阳;罗兴民;龙盛根;向国正;王川江;张闯;钟志峰;黄聃;刘彦斌 -专利权人：广州文船重工有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B66C1/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及板材翻转技术领域，公开了一种钢板翻身工装，包括第一夹持臂、第二夹持臂、第三夹持臂和翻身吊码，其中，所述第一夹持臂和所述第二夹持臂相对间隔设置，形成夹持钢板的容置槽；所述第三夹持臂的一端与所述第一夹持臂的其中一端连接，所述第三夹持臂的另一端与所述第二夹持臂的其中一端连接，以封闭所述容置槽的其中一端；所述第一夹持臂的另一端和所述第二夹持臂的另一端各设置有一个所述翻身吊码。本实用新型可循环使用，避免一次性吊码造成的材料损耗，节省时间成本及经济成本。并且，本实用新型结构简单，制作简易，操作简单快捷，可有效保护钢板坡口在翻动过程中免受伤害，且翻身效率高，操作安全性好。
钢板翻身工装

[发明专利]一种拱桥合拢口用吊链平台-CN202110859493.4在审
发明人：陈宏领;张少勇;李健锋;罗兴民;郑辉;吴巧荣;魏笑科;陈世明;王东 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： E04G3/28 文献下载
摘要：本发明属于市政桥梁建筑施工设备技术领域，公开了一种拱桥合拢口用吊链平台，包括上平台、下平台和升降机构，上平台设置有两个，两个上平台间隔平行且固定连接，上平台置于上拱和下拱之间；下平台置于下拱下方，下平台与两个上平台固定连接；升降机构安装于上平台和下平台上，能够带动上平台和下平台同步升降。本发明的拱桥合拢口用吊链平台可根据需要随时调整平台高度，安装方便，整体稳定性强，保障作业人员安全，便于拱桥合拢口处施工作业。
一种拱桥合拢口用吊链平台

[发明专利]一种拱桥合拢口连接接头及连接方法-CN202110487456.5在审
发明人：翁耿贤;张少勇;李健锋;罗兴民;魏笑科;陈世明;邹福顺;郑辉 -专利权人：广州文船重工有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： E01D4/00 文献下载
摘要：本发明涉及钢结构安装技术领域，公开了一种拱桥合拢口连接接头及连接方法，用于连接第一拱段和第二拱段，所述连接接头包括第一支座、第二支座和紧固连接件，其中，所述第一支座安装在所述第一拱段待连接的一端，且所述第一支座位于所述第一拱段的内部；所述第二支座安装在所述第二拱段待连接的一端，且所述第二支座位于所述第二拱段的内部；所述紧固连接件的一端与所述第一支座连接，所述紧固连接件的另一端与所述第二支座连接，以调整并固定所述第一拱段和所述第二拱段之间的连接线型。本发明在合拢拱段时，方便调整线型和固定线型，使得拱段合拢更加精准。并且，本发明结构简单，安装方便，能快速地实现对第一拱段和第二拱段的合拢。
一种拱桥合拢连接接头方法

[发明专利]一种海上风电导管架支承座-CN201911009034.6有效
发明人：翁耿贤;邹福顺;胡力文;魏笑科;罗兴民;涂源根;陈世明;林阳峰 -专利权人：广州文船重工有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： F03D13/40 文献下载
摘要：本发明涉及海上风力发电设备技术领域，公开了一种海上风电导管架支承座，包括支撑管柱、钢条组件以及多条支撑腿，所述支撑管柱的轴向沿着竖直方向设于所述钢条组件的顶面，所述支撑腿设于所述钢条组件的底面，各所述支撑腿分别位于所述钢条组件的左右两侧，以使所述钢条组件和所述支撑腿形成运输位。将导管架支腿设置在所述支撑管柱上，并配合所述钢条组件和支撑腿对风电导管架起到支撑固定作用，通过将所述支撑腿设于所述钢条组件的底面，并位于所述钢条组件的左右两侧，形成用于自行式模块运输车自由进出的运输位，实现利用所述支承座直接进行转运移位和装船运输，工作效率高，在运输过程中起到稳定作用。
一种海上导管支承

[发明专利]一种船用直梯的焊接方法-CN201810382527.3有效
发明人：刘新东;沈立刚;罗兴民;褚爱明 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司;广州文船重工有限公司
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种船用直梯的焊接方法，其特征在于，包括以下步骤：提供两个梯架和多个方钢踏步，将方钢踏步等间距的均匀插入两个梯架中；将梯架按照侧立位置进行固定；对梯架和方钢踏步进行焊前处理；对梯架的第二内侧面与多个方钢踏步的连接处和梯架的第一外侧面与多个方钢踏步的连接处采用交错焊接的方式进行焊接；将待焊接的梯架和多个方钢踏步进行180°翻转，对待焊接的梯架的第一内侧面与多个方钢踏步的连接处和梯架的第二外侧面与多个方钢踏步的连接处采用交错焊接的方式进行焊接；将焊接完成后的梯架和多个方钢踏步进行检测。
一种船用直梯焊接方法

[发明专利]一种可调节的汽车避震系统及汽车-CN201810092927.0有效
发明人：邹福顺;罗兴民;陈世明;涂源根;汪志强;林阳峰 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司;广州文船重工有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明涉及汽车避震技术领域，尤其涉及一种可调节的汽车避震系统，油缸包括第一气压腔和第一油压腔，油缸的输出端位于第一油压腔一侧，蓄能器包括第二气压腔和第二油压腔，第一油压腔依次连接第四电磁阀和第一电磁阀，第一电磁阀的一端分别通过液压泵和泄油阀与储油箱连接，第一气压腔通过第二电磁阀与空压机连接，第二油压腔一端分别与第四电磁阀和第一电磁阀连接，第二气压腔依次通过第三电磁阀和减压阀与空压机连接；第一气压腔连接有第一排气阀，第二气压腔连接有第二排气阀；还包括电控装置。本发明还涉及一种汽车。本发明通过电控装置调节各部件，改变油缸输出端的长度，使汽车适应在不同载重下、不同路况下安全舒适行驶。
一种调节汽车系统

[发明专利]门座式起重机的拆卸方法-CN201811144320.9有效
发明人：翁耿贤;罗兴民;邹福顺;徐朝阳;郑辉;涂源根;陈世明;林阳峰 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司;广州文船重工有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： B66C23/06 文献下载
摘要：本发明涉及起重机拆卸领域，具体涉及了一种门座式起重机的拆卸方法，包括如下步骤：将臂架机构调整至最大工作半径状态，并将臂架机构的主臂与象鼻梁固定连接；提拉主臂，拆卸对重平衡梁并将其提离起重机；提拉臂架机构的拉杆的尾端，切断变幅机构与臂架机构的连接，切断拉杆的尾端与转盘机构的连接并将拉杆的尾端搭靠在主臂上；提拉主臂的两端并切断主臂和转盘机构的连接，推动起重机的门座机构以使其远离主臂；提拉转盘机构，切断转盘机构和转柱的连接，继续提拉转盘机构以使其与转柱之间具有间隙，推动门座机构以远离转盘机构；拆卸转柱并将其提离起重机；支撑起重机的行走机构，再将门座机构从行走机构上提离。
门座式起重机拆卸方法

[发明专利]一种混凝土浇筑料斗装置及控制方法-CN201911069439.9在审
发明人：陈宏领;邹福顺;胡力文;罗兴民;陈雪丰;涂源根;陈世明;林阳峰 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司;广州文船重工有限公司
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： E04G21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种混凝土浇筑料斗装置，包括：装料斗、流量检测传感器、电动阀门、轴承和浇筑管；装料斗的顶部为敞开状态，底部设置一出料口，出料口处设置一连接法兰；流量检测传感器与连接法兰相连设置在出料口处；电动阀门设置在流量检测传感器的下方，电动阀门与流量检测传感器通过螺栓连接；浇筑管设置在电动阀门下方，浇筑管与电动阀门连接；浇筑管与电动阀门之间还设置有轴承；本发明通过流量检测传感器和电动阀门在装料斗中的结合运用，对混凝土浇筑速度进行控制，以解决传统人工浇筑方式会带来浇筑误差和效率低下的技术问题，从而通过流量检测传感器精准获取浇筑数量和通过电动阀门精准控制流速，进而实现降低施工误差和提升工作效率。
一种混凝土浇筑料斗装置控制方法

[发明专利]一种大型龙门吊刚性腿的拆卸方法-CN201810868693.4有效
发明人：邹福顺;翁耿贤;罗兴民;涂源根;陈世明;魏笑科;龙盛根;罗文明;汤林 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司;广州文船重工有限公司
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B66C19/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种大型龙门吊刚性腿的拆卸方法，所述大型龙门吊包括主梁和刚性腿，所述刚性腿的上端与所述主梁的下端面焊接固定并实现对主梁的支撑，所述主梁水平设置，包括以下步骤：搭建拆卸平台：设置升降装置，设置长度可调的钢丝绳设置铰链结构，所述刚性腿与主梁的连接处的外侧通过所述铰链结构铰接；刚性腿拆离步骤。本发明通过搭建拆卸平台，并通过升降装置与长度可调的钢丝绳的配合从而实现对刚性腿的拆卸，该拆卸过程方便且可提高大型龙门吊拆卸过程的安全性。
一种大型龙门吊刚性拆卸方法

[发明专利]龙门吊柔性腿的拆卸方法-CN201810634678.3有效
发明人： 罗兴民;邹福顺;涂源根;陈世明;魏笑科;龙盛根;罗文明;李毫;汤林 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司;广州文船重工有限公司
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B66C5/04 文献下载
摘要：本发明涉及重工业设备领域，具体涉及了一种龙门吊柔性腿的拆卸方法，将第一螺栓替换为第三螺栓，第三螺栓的长度大于第一螺栓的长度；提拉柔性腿的上端并在其保持静止的情况下使其具有竖直向上的运动趋势；拧松第三螺栓，并将横梁的一端吊起一预定高度；提拉柔性腿的下端并在其保持静止的情况下使其具有竖直向上的运动趋势；拆卸第三螺栓和第二螺栓，同时提拉柔性腿的上端和下端以将柔性腿提离龙门吊。本发明的龙门吊柔性腿的拆卸方法将柔性腿上端和横梁之间的第一螺栓替换为长度更长的第三螺栓，在吊起横梁连接于柔性腿的一端时，第三螺栓能够对横梁和柔性腿之间的相对运动作一定的限制，避免横梁和柔性腿发生碰撞而损坏龙门吊。
龙门吊柔性拆卸方法

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