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[发明专利]一种牵引力调节系统、装载机及牵引力调节方法-CN202310787333.2在审
发明人：郭文明;钟俊伟;孟令超;鲍奎宇;王登尧;纪金富;王洋业;刘浩 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种牵引力调节系统、装载机及牵引力调节方法，所述系统包括整车控制器、液压端、变速箱和信号采集端，其中，所述整车控制器与信号采集端相连接；所述液压端与变速箱相连接，用于驱动变速箱；所述信号采集端用于采集装载机的运行参数，所述整车控制器根据采集的运行参数控制液压端给变速箱输入扭矩。该牵引力调节系统、装载机及牵引力调节方法，通过采集装载机操作状态下或者是工况状态下的运行参数，根据采集的各运动参数来通过整车控制器对液压端输出给变速箱的扭矩进行调整，以调整整车的牵引力，从而满足不同工况下的牵引力需求。
一种牵引力调节系统装载方法

[实用新型]一种组合支撑架及装载机-CN202223507587.4有效
发明人：郁干;王道利;王登尧;刘嘉浚;纪金富 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： E02F9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合支撑架及装载机，包括左安装座、右安装座、支撑架结构、限位块、斜拉杆、侧密封条、上密封条和内部密封条；左安装座和右安装座呈对称结构，底部安装在车架上，左安装座和右安装座外侧设有台架挡泥板安装接口，上部还设有液压油箱和后处理支架的安装接口；支撑架结构上部的上安装板、上筋板固定发动机预滤器，下部的底安装板和斜拉杆固定于左安装座和右安装座上；限位块与支撑架结构连接，用于支撑机罩并起到导向和限位作用；侧密封条、上密封条、内部密封条与支撑架结构连接，用于隔绝支撑架前后的空气。本实用新型实现了预滤器、台架挡泥板和后处理支架的安装，以及机罩定位和发动机舱密封的目的。
一种组合支撑架装载

[发明专利]一种用于装载机的电液行走驱动系统、方法及装载机-CN202211577255.5在审
发明人：郭文明;钟俊伟;鲍奎宇;孟令超;刘亚;刘浩;王登尧;纪金富;张爱霞 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于装载机的电液行走驱动系统、方法及装载机，发动机的输出端分别与行走柱塞泵、发电机传动连接；行走柱塞泵用于驱动行走柱塞马达，行走柱塞马达的输出端与变速箱的第二输入端传动连接；发电机与电池组电连接，电池组与行走电机电连接，行走电机与变速箱的第一输入端传动连接；整车控制器分别与发动机、变速箱、电机控制器和泵控制器通过CAN总线连接，电机控制器分别与发动机和行走电机通过CAN总线连接，泵控制器分别与发动机和行走柱塞泵通过CAN总线连接；整车控制器用于控制行走电机和/或行走柱塞泵驱动变速箱，进而驱动装载机。本发明同时提高了装载机在低速作业和高速行驶过程中的传动效率，降低了能耗。
一种用于装载行走驱动系统方法

[发明专利]分腔室燃烧的巨型烧结炉-CN202210460575.6在审
发明人：龚志刚;纪金富;龚星宇;袁洪峰;赵康军;李志涛;龚冠城;徐博文;任文星;胡尊云;孟龙;李海洲 -专利权人：山田新材料集团有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F27B5/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种分腔室燃烧的巨型烧结炉，包括炉体，其内部开设有腔体，腔体用于对待烧结产品进行烧结；隔板，设置于腔体内，以将腔体分割为若干燃烧室；加热装置，分别设置于燃烧室内，对燃烧室内待烧结产品进行烧结；真空装置，用于分别对燃烧室进行抽真空操作；控制装置，与加热装置和真空装置电连接，以对加热装置和真空装置进行控制。通过在炉体的腔体内设置隔板，以通过设置的隔板将腔体分割为若干燃烧室，并在每一燃烧室内设置加热装置，以分别对各个燃烧室内的待烧结产品进行烧结，设置控制装置对烧结炉进行集中控制。本发明设置的多燃烧室结构，且各燃烧室能够独立烧结，从而能够使烧结炉同时烧结多种产品，极大地提高了烧结效率。
分腔室燃烧巨型烧结炉

[实用新型]一种新型装载机驾驶室用内饰件固定结构-CN202121005992.9有效
发明人：刘兴;葛晨光;林令财;王振;纪金富 -专利权人：临沂临工金利机械有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： E02F9/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型装载机驾驶室用内饰件固定结构，包括内饰固定座，所述内饰固定座的内部安装有内饰扣帽，所述内饰扣帽的内部安装有内饰扣钉。该实用新型中的装载机驾驶室内饰件固定结构是在驾驶室框架上焊接内饰固定座，固定座开安装孔，内饰预留安装固定槽，先把内饰扣帽安装在固定座孔内，最后安装螺钉达到固定内饰的目的，安装完成后内饰扣钉正好在内饰固定槽内，增加安装便利性，减少安装时手电钻钻孔带来的安全隐患，且后期的市场配件维护比较方便；可预期的阶段可降低驾驶室内饰更换的成本，驾驶室内饰固定结构安装简单，后期维护成本低及有更好的互换性，内饰扣钉嵌入到内饰预留固定槽内，外观得到一定提升。
一种新型装载驾驶室内饰件固定结构

[实用新型]一种新型装载机驾驶室用推拉窗开启结构-CN202121009693.2有效
发明人：朱磊;沈晓辉;吉庆营;刘广超;纪金富 -专利权人：临沂临工金利机械有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： E05D15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型装载机驾驶室用推拉窗开启结构，包括推拉窗主体，所述推拉窗主体通过卡扣安装在装载机驾驶室的右侧面的中部，所述推拉窗主体的中部安装有滑动部分。该实用新型的重新设计驾驶室右侧玻璃结构，驾驶室原有结构是右窗和右后玻璃，新结构将原有两种玻璃合并，右侧窗采用整体玻璃，结构采用左右推拉式，能提高驾驶员右侧视野，并且扩大开窗面积，提高驾驶室通风效率，装配时节省安装时间；去除门锁、门铰链结构和胶条，简化生产结构和降低成本，并且外观得到一定提升，选用钢化玻璃耐用性能比较可靠，前期设计成本较低及后期的市场配件维护比较方便，可预期的阶段可降低驾驶室右侧门产品市场的故障率。
一种新型装载驾驶室推拉开启结构