“管恩义”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果9个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]收费站引导系统-CN202320412752.3有效
发明人：张君瑞;杨鹏;陈树秋;管恩义;吕志亮;陈子林 -专利权人：深圳高速运营发展有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种收费站引导系统。收费站引导系统包括采集装置和引导装置，采集装置包括设于第一路段和/或第二路段的第一采集器和设于收费岛的第二采集器，第一采集器用于采集第一路段的车道信息，第二采集器用于采集第二路段的车道信息；引导装置包括龙门架和提示灯组件，龙门架设于行车广场的入口端，以根据第一采集器的采集信息展示第一通过信息，提示灯组件设于第二路段，以根据第二采集器的采集信息展示第二通过信息。本实用新型技术方案在行车广场通过提示灯组件的显色提示对进入第二路段的车辆进行二次分流，便于车辆合理变道，提升行车广场的排队均匀度，减少车辆经过收费站的时间，提升过收费站的通行效率和安全系数。
收费站引导系统

[发明专利]车辆引导方法、装置、终端设备及存储介质-CN202310216157.7在审
发明人：张君瑞;杨鹏;陈树秋;管恩义;吕志亮;陈子林 -专利权人：深圳高速运营发展有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆引导方法、装置、终端设备及存储介质，其车辆引导方法包括：获取收费站的各条车道的待进站车辆信息；对各条车道的待进站车辆信息进行分析，得到各条车道对应的拥堵情况信息；基于各条车道对应的拥堵情况信息，控制通行引导设备对待进站车辆进行引导。基于本申请方案，收费站的通行管理系统可以获取各条车道的待进站车辆信息，进而分析各条车道的拥堵情况，进一步基于各条车道的拥堵情况，控制通行引导设备实现对待进站车辆的动态引导。驾驶员可以在通行引导设备的引导下，驾驶车辆切换至较为空闲的车道，进而分散各条车道的通行压力，提高收费站的整体通行效率。
车辆引导方法装置终端设备存储介质

[发明专利]道路救援方法、系统、设备及存储介质-CN202310030097.X在审
发明人：张君瑞;杨鹏;陈树秋;管恩义;吕志亮 -专利权人：深圳高速运营发展有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H04L67/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路救援方法，应用于道路救援系统，所述道路救援系统包括服务端以及用户端，包括：响应于用户的控制指令，所述用户的用户端生成并发送救援请求至所述服务端，其中，所述救援请求包括救援类型、时间信息以及位置信息；所述服务端基于所述救援请求确定目标救援部门，并向所述目标救援部门的用户端发送救援指令。本发明还公开了一种道路救援系统、设备及存储介质。本发明在不受车辆损毁的影响的情况下，可以获得用户一键发出的救援请求并精准定位需要救援的地点，而后由服务端统一确定执行救援服务的部门，迅速通知其提供道路救援，提高了道路救援的效率，提升了用户体验。
道路救援方法系统设备存储介质

[外观设计]智能网关-CN202130779339.7有效
发明人：安高峰;管恩义;朱悦;李国平 -专利权人：东来智慧交通科技(深圳)有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：智能网关。2.本外观设计产品的用途：用于智慧终端设备的数据收集和智能控制。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
智能网关

[实用新型]一种杆体内可拆式设备舱-CN202122111250.0有效
发明人：安高峰;管恩义;朱悦;李国平 -专利权人：东来智慧交通科技（深圳）有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种杆体内可拆式设备舱，涉及可拆式设备舱技术领域，旨在解决现有设备舱舱体外挂，影响杆体美观，前期外设挂载数量少，设备舱配置成鸡肋，无设备舱配置时，控制设备只能悬挂于检修孔内，电缆走线杂乱，安装维护困难，且后续扩容空间有限；通过充分利用智慧灯杆杆体内腔空间，减少外挂设备舱；杆体内腔设备舱采用免工具安装螺栓固定，强电、弱电、电缆走线分区管理，可拆式设备舱内的设备可在杆体外部安装，并将电缆线连接固定在设备舱内，全部设备安装完成后，可拆式设备舱可整体放入杆体内腔内安装；减少外挂设备舱的安装数量，美化智慧灯杆杆体外观，采用可拆式设备舱，可优化设备走线，方便设备安装和维护。
一种体内可拆式设备

[实用新型]用于无人机充电的智能杆-CN202022146666.1有效
发明人：王小珲;安高峰;管恩义;朱悦;李国平 -专利权人：东来智慧交通科技（深圳）有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F21S8/08 文献下载
摘要：本申请提供了一种用于无人机充电的智能杆。本申请的用于无人机充电的智能杆，通过设置杆体本体和设于杆体本体上的灯体，通过导电线将导线模组和灯体连接之后，灯体便能够正常工作，使得该用于无人机充电的智能杆能够实现基础的照明功能。再通过在杆体本体上设置固定架以及设于该固定架上的无人机巢，无人机巢与杆体本体内的导线模组电连接，使得无人机巢能够正常工作，便能通过无人机巢对无人机进行收纳和充电操作。这样，便能在位于较高位置的灯杆上对无人机进行收纳和充电，且不用人工参与到对无人机充电作业中，提高了无人机的充电效率。
用于无人机充电智能

[发明专利]用于无人机充电的智能杆-CN202011020375.6在审
发明人：王小珲;安高峰;管恩义;朱悦;李国平 -专利权人：东来智慧交通科技（深圳）有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： F21S8/08 文献下载
摘要：本申请提供了一种用于无人机充电的智能杆。本申请的用于无人机充电的智能杆，通过设置杆体本体和设于杆体本体上的灯体，通过导电线将导线模组和灯体连接之后，灯体便能够正常工作，使得该用于无人机充电的智能杆能够实现基础的照明功能。再通过在杆体本体上设置固定架以及设于该固定架上的无人机巢，无人机巢与杆体本体内的导线模组电连接，使得无人机巢能够正常工作，便能通过无人机巢对无人机进行收纳和充电操作。这样，便能在位于较高位置的灯杆上对无人机进行收纳和充电，且不用人工参与到对无人机充电作业中，提高了无人机的充电效率。
用于无人机充电智能

[发明专利]一种用于多频数字通信系统的波峰因子降低控制方法-CN201710832119.9有效
发明人：王杰;赵书伦;门吉卓;管恩义;姚宜东;李文 -专利权人：北京航天控制仪器研究所
申请日： 2017-09-15 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： H04L27/26 文献下载
摘要：一种用于多频数字通信系统的波峰因子降低(CFR)控制方法，综合所有输入频段信号的特征获取多维动态削峰因子，各频段信号独立使用多维削峰因子进行信号削峰处理。根据输入的多频数字信号计算动态均方根值，并结合限幅率配置计算动态削峰阈值；依据动态阈值及多频信号模和进行峰值判断和计算得到多维硬削峰因子；多维硬削峰因子经窗函数和FIR滤波器后得到多维平滑削峰因子；各频段数字信号与多维平滑削峰因子相乘得到削峰后信号，经合路得到削峰后的多频合路信号。本发明用于解决多频段支通信系统的波峰因子降低控制需求，能够实现多频段信号的削峰处理并避免过欠削峰现象，可在一定程度上解决多频数字通信系统射频放大器的线性度和效率问题。
一种用于频数通信系统波峰因子降低控制方法

[发明专利]一种用于数字通信的新型自动增益控制方法-CN201510674359.1有效
发明人：赵书伦;管恩义;陈家旭;王杰;李文;姚宜东 -专利权人：北京航天万达高科技有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： H04W52/52 文献下载
摘要：一种用于数字通信的新型自动增益控制方法，根据输入信号的动态均方根值判断当前信号功率是稳定状态还是变化状态，并给出增益补偿信号；依此计算出增益的补偿值；根据输入信号的均方根值及增益补偿值计算出理论增益值；根据信号功率状态选择当前增益：对于稳定状态，令输出增益保持前一时刻增益值不变，对于变化状态，将输出增益调整为理论增益值；最后进行增益校正，保证实际输出增益不小于增益的理论最小值。本发明用于解决某新型通信系统数字压缩算法对输入的需求，能够在充分利用ADC数字量化位数的同时避免过饱和现象、能够保持输入信号的峰均比、能够同时适用于LTE的TM2和TM3信号。
一种用于数字通信新型自动增益控制方法

1
共 9 条