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[发明专利]对网络进行配置的方法、轮胎监测网络和飞行器-CN202310312698.X在审
发明人：安德鲁·比尔;斯特凡·马韦德尔;埃里克-奥利弗·布拉斯;克里斯泰勒·杜楚西;凯文·斯坦利-亚当斯 -专利权人： 空中客车营运有限公司;空中客车德国运营有限责任公司;空中客车运营简化股份公司;空中客车防务和空间有限责任公司;梅吉特股份有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本申请涉及对网络进行配置的方法、轮胎监测网络和飞行器。该方法包括：由不受信任装置将第一配置数据传输至第一轮胎监测装置并且由不受信任装置接收第一输入，该第一输入验证第一配置数据已经被加载至第一轮胎监测装置且与预期的第一配置数据匹配；由不受信任装置将第二配置数据传输至第二轮胎监测装置并且由不受信任装置接收第二输入，该第二输入验证第二配置数据已经被加载至第二轮胎监测装置且与预期的第二配置数据匹配；以及在接收到第一输入和第二输入后，由不受信任装置传输命令，该命令对由第一轮胎监测装置生成加密参数进行初始化，并促使与第二轮胎监测装置交换加密参数，从而在第一与第二轮胎监测装置之间建立安全的未来通信。
网络进行配置方法轮胎监测飞行器

[发明专利]执行配置程序的方法、系统、轮胎压力监测装置和飞行器-CN202310321676.X在审
发明人：安德鲁·比尔;斯特凡·马韦德尔;克里斯泰勒·杜楚西;凯文·斯坦利-亚当斯 -专利权人： 空中客车营运有限公司;空中客车德国运营有限责任公司;空中客车运营简化股份公司;梅吉特股份有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明涉及执行配置程序的方法、系统、轮胎压力监测装置和飞行器。在一个方面中，公开了一种执行配置程序的方法，该配置程序用于第一轮胎压力监测装置和第二轮胎压力监测装置。该方法包括为第一轮胎压力监测装置加载第一配置数据，并且随后从该第一轮胎压力监测装置传输对第一配置数据进行编码的第一配置数据信号。该方法包括随后为第二轮胎压力监测装置加载第二配置数据，并且随后结束该配置程序，而不传输对第二配置数据进行编码的第二配置数据信号。
执行配置程序方法系统轮胎压力监测装置飞行器

[发明专利]修复复合梁的方法-CN202310385485.X在审
发明人：约翰·马丁·盖顿德;克里斯·希斯曼 -专利权人： 空中客车营运有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：本公开涉及一种修复复合梁的方法，该复合梁具有纵向方向，该方法包括：从复合梁的受损区域移除材料以形成切口区域；将多个长形的槽加工到复合梁中，长形的槽各自具有在复合梁的纵向方向上的长度并且跨过受损区域，长形的槽延伸到复合梁中的深度大于切口区域的深度；将多个加强插入件引入到相应的长形的槽中并且用粘合剂将加强插入件固定到槽中。
修复复合方法

[发明专利]飞行器结构、将第一表面结合至第二表面的方法和飞行器-CN202310409894.9在审
发明人：亨利·爱德华兹 -专利权人： 空中客车营运有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B64C3/00 文献下载
摘要：公开了一种飞行器结构、将第一表面结合至第二表面的方法和飞行器。该飞行器结构包括第一表面和第二表面。第一表面和第二表面经由以人字形图案布置的多个离散的粘合剂部段结合在一起。
飞行器结构第一表面结合第二方法

[发明专利]轮胎监测装置及其同步方法、系统、远程装置和飞行器-CN202310378635.4在审
发明人：安德鲁·比尔 -专利权人： 空中客车营运有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：公开了轮胎监测装置及其同步方法、系统、远程装置和飞行器。该方法包括：提供同步信号；以及同步多个飞行器轮胎监测装置，使得多个飞行器轮胎监测装置中的每一个能够在相同的时间间隔内连接至远程装置。
轮胎监测装置及其同步方法系统远程飞行器

[发明专利]飞行器轮胎监测装置-CN202310383427.3在审
发明人：安德鲁·比尔 -专利权人： 空中客车营运有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种包括无线通信接口的飞行器轮胎监测装置。该飞行器轮胎监测装置配置成在以下模式下操作：第一模式，在第一模式下，无线通信接口以启用之间的第一间隔周期性地被启用并可用于连接至远程装置；以及第二模式，在第二模式下，无线通信接口以启用之间的第二间隔周期性地被启用并可用于连接至远程装置。启用之间的第二间隔不同于启用之间的第一间隔。
飞行器轮胎监测装置

[发明专利]飞行器、飞行器加燃料端口以及给飞行器加燃料的方法-CN202310321286.2在审
发明人：内博伊萨·萨科塔 -专利权人： 空中客车营运有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B64D37/30 文献下载
摘要：本发明提供了飞行器、飞行器加燃料端口以及给飞行器加燃料的方法。在一个方面中，描述了一种飞行器，该飞行器包括：用于储存液态氢的燃料箱；飞行器动力装置和/或飞行器加燃料端口；以及氢燃料管线，该氢燃料管线从第一端部延伸至第二端部，第一端部位于燃料箱处，并且第二端部位于飞行器动力装置和飞行器加燃料端口中的一者处；其中，氢燃料管线在第一端部与第二端部之间沿着氢燃料管线的轴向方向是刚性连续的并且基本上不受约束；并且其中，第一端部和/或第二端部能够沿氢燃料管线的轴向方向移动。
飞行器燃料端口以及方法

[发明专利]飞行器组件、飞行器以及组装飞行器机翼盒的方法-CN202310321364.9在审
发明人：内博伊萨·萨科塔 -专利权人： 空中客车营运有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B64C3/34 文献下载
摘要：本发明提供了飞行器组件、飞行器以及组装飞行器机翼盒的方法。在一个方面中，描述了飞行器组件，包括：飞行器面板；通道，该通道附接至飞行器面板；燃料管线，该燃料管线用于运载低温燃料，该燃料管线设置在通道中；以及密封式容纳空间，该密封式容纳空间围绕燃料管线，用于容纳从燃料管线泄漏的低温燃料，该容纳空间限定在通道、燃料管道与飞行器面板之间。
飞行器组件以及组装机翼方法

[发明专利]在轮胎监测装置的网络中交换加密参数的方法-CN202310323243.8在审
发明人：安德鲁·比尔;斯特凡·马韦德尔;埃里克-奥利弗·布拉斯;克里斯泰勒·杜楚西 -专利权人： 空中客车营运有限公司;空中客车德国运营有限责任公司;空中客车运营简化股份公司;空中客车防务和空间有限责任公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： H04L9/08 文献下载
摘要：公开了在轮胎监测装置的网络中交换加密参数的方法，所述方法包括从每个轮胎监测装置向多个其他轮胎监测装置广播消息，所述消息包括由相应轮胎监测装置生成的加密参数。
轮胎监测装置网络交换加密参数方法

[发明专利]用于轮组件的传感器-CN202180090521.9在审
发明人：安德鲁·比尔 -专利权人： 空中客车营运有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：提供了一种用于在确定包括安装在轮上的轮胎的轮组件的至少一个特性中使用的传感器装置。传感器装置构造为能够附接至轮的外周表面，该外周表面面向轮胎的内周表面。传感器装置配置为测量传感器装置与远离传感器装置的对象之间的距离。
用于组件传感器

[发明专利]飞行器起落架纵向力控制-CN201911283318.4有效
发明人：米格尔·安格尔·加马-瓦尔德斯;路易斯-埃马纽埃尔·罗马纳;安德烈亚·达米亚尼 -专利权人： 空中客车营运有限公司;空中客车运营简化股份公司
申请日： 2013-11-15 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B64C25/40 文献下载
摘要：本发明涉及用于飞行器的起落架力控制系统和用于直接控制由配备有制动轮和/或驱动轮的一个或更多个飞行器起落架产生的力的方法。该飞行器具有纵向轴和具有一个或更多个制动轮和/或驱动轮的多个起落架，力控制系统包括基于误差的力控制模块，基于误差的力控制模块适于：接收表示力控制系统要实现的纵向力需求的输入信号；接收表示作用于一个或更多个起落架的实际测量的纵向力的输入信号；计算力需求信号和实际力信号之间的任何误差，其中基于实际测量的纵向力的误差计算是幅度受限的；以及输出关于一个或更多个起落架的纵向力命令以便使需求力和实际力之间的任何误差最小。
飞行器起落架纵向控制

[发明专利]密封剂施加器-CN202310293604.9在审
发明人：哈尔韦·布鲁克斯;亨利·汉弗莱斯 -专利权人： 空中客车营运有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B05B9/08 文献下载
摘要：提供了一种用于将密封剂施加至一个或更多个飞行器部件的表面的密封剂施加器。密封剂施加器包括：密封剂入口，该密封剂入口用于从密封剂源接收密封剂；密封剂出口，该密封剂出口用于对通过该密封剂出口的密封剂进行分配；以及主体，其中，该主体包括用于接触经分配的密封剂的一个或更多个密封剂接触表面以及一个或更多个间隔件，所述一个或更多个间隔件用于抵靠一个或更多个飞行器部件的表面并且用于保持一个或更多个密封剂接触表面与一个或更多个飞行器部件的表面成间隔关系。
密封剂施加

[发明专利]用于飞行器减震器的传感器装置和方法-CN202310266977.7在审
发明人：大卫·马尔莱斯 -专利权人： 空中客车营运有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01N7/10 文献下载
摘要：本发明涉及传感器装置、确定飞行器减震器处的至少一个参数的方法、维修车、飞行器起落架减震器、飞行器起落架组件及飞行器。特别地，提供了用于感测飞行器减震器(350)中的液压流体(370)中吸收的气体的传感器(320)和方法，在飞行器减震器(350)中液压流体(370)和气体(360)彼此流体连通。传感器可以结合在减震器(350)中或结合在维修设备(300)比如维修车中。液压流体(370)中吸收的气体的量设置为参数，该参数与其他参数相结合允许用户使用改进的手段来确定减震器(350)的维护状态并得出维修动作。
用于飞行器减震器传感器装置方法

[发明专利]轮组件传感器设备-CN202180090524.2在审
发明人：安德鲁·比尔 -专利权人： 空中客车营运有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：提供了一种用于对包括安装在轮上的轮胎的轮组件的特性进行测量的传感器设备。传感器设备包括：至少一个传感器，所述至少一个传感器配置为获取测量数据；以及安装构件，安装构件附接至所述至少一个传感器。安装构件构造为与轮接合，以将传感器在轮上保持在由轮和安装在该轮上的轮胎形成的封闭空间内。安装构件还构造为当安装构件与轮接合时，使得传感器能够围绕轮的周向移动。
组件传感器设备

[发明专利]具有燃料箱和燃料电池的飞行器机翼-CN202280012640.7在审
发明人：威廉·塔洛克 -专利权人： 空中客车营运有限公司
申请日： 2022-02-08 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B64C3/34 文献下载
摘要：一种飞行器机翼，该飞行器机翼包括：机翼盒；燃料箱；燃料电池系统，燃料电池系统包括燃料电池；燃料管线，燃料管线构造成将燃料从燃料箱输送至燃料电池系统；推进系统，推进系统由机翼盒承载；以及电力管线，电力管线构造成将电力从燃料电池系统输送至推进系统。燃料箱和燃料电池系统位于机翼盒的内部，并且推进系统位于机翼盒的外部。
具有燃料箱燃料电池飞行器机翼

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