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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种皮卡前悬架安装结构-CN202223552615.4有效
发明人：彭俊;穆静思;汪娟;车国涛;张全胜 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B62D21/11 文献下载
摘要：本实用新型要解决的技术问题是提供一种皮卡前悬架安装结构，能够提高离地间隙以及加强悬架侧向动刚度，其包括左前地板下纵梁总成、右前地板下纵梁总成、左前悬架安装盒总成和右前悬架安装盒总成；所述左前地板下纵梁总成、右前地板下纵梁总成左右平行分布，所述左前悬架安装盒总成和右前悬架安装盒总成分别对应连接在所述左前地板下纵梁总成、右前地板下纵梁总成的前端。
种皮悬架安装结构

[实用新型]一种新型的电动货箱门-CN202223512833.5有效
发明人：彭俊;田贵成;张景伟;刘成志;穆静思 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： E05F15/611 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型的电动货箱门，包括箱门机构和用于形成箱门机构安装基础的骨架机构，箱门机构和骨架机构之间对称设有两个用于连接并允许箱门机构和骨架机构之间做相对转动的铰链机构，箱门机构和骨架机构之间还设有用于自动启闭箱门机构的驱动机构；通过将驱动机构和铰链机构分别螺接到箱门机构和骨架机构上形成四连杆机构，当箱门机构的门锁解锁后，驾乘人员可以通过驾驶室内的控制器启动驱动器，最终使箱门机构匀速平稳开启或关闭，避免因箱门机构快速翻转而产生较大冲击力对箱门机构和骨架机构造成损伤，实现自动启闭箱门机构的效果，无需手动翻转操作，达到了省时省力的目的。
一种新型电动货箱

[实用新型]一种新型的承载式皮卡后围隔断结构-CN202223170472.0有效
发明人： 穆静思;张景伟;张全胜;车国涛 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型的承载式皮卡后围隔断结构，包括：后围板总成，后围板总成的左侧安装有左侧侧边梁总成，后围板总成的右侧安装有右侧侧边梁总成；后围封板总成，后围封板总成焊接于后围板总成的上部，左侧侧边梁总成和右侧侧边梁总成之间焊接有后围上横梁总成，通过带有左侧侧边梁总成、右侧侧边梁总成分别与皮卡的左右侧围焊接，后围上横梁总成与皮卡的顶盖焊接，后围板总成与皮卡的地板总成焊接，总拼时后围封板总成与车身焊接形成止口，最后将玻璃粘贴到止口上，通过安装本承载式皮卡后围隔断结构，能在原平台SUV上进行开发，形成隔断，提高了乘坐舒适性。
一种新型承载式皮卡后围隔断结构

[实用新型]一种新型的皮卡副车架安装结构-CN202223216378.4有效
发明人：彭俊;车国涛;张全胜;穆静思;汪娟 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型的皮卡副车架安装结构，包括纵梁前段内板总成（1）、副车架前安装支架总成（2）、副车架前安装支架组件（3）、纵梁前段外总成板（4）；所述纵梁前段内板总成（1）与纵梁前段外总成板焊接为管状纵梁前段总成，所述副车架前安装支架总成（2）连接于纵梁前段内板总成（1）一端顶部，所述副车架前安装支架组件（3）连接于副车架前安装支架总成（2）顶部，且与副车架前安装支架总成（2）安装于靠近纵梁前段内板总成（1）的方位一致，其侧边紧贴副车架前安装支架总成（2）侧边。腔体结构提升了副车架后部安装区域整体刚强度，减小了副车架安装臂长度、提升了副车架的动刚强和模态。
一种新型皮卡副车架安装结构

[实用新型]一种行人保护下防撞总成-CN201920728020.9有效
发明人：古代旗;穆静思;孙超;黎力 -专利权人：潍柴（重庆）汽车有限公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B60R21/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种行人保护下防撞总成，包括：行人保护下防撞杆、以及至少两个防撞杆支架，防撞杆支架的一端与行人保护下防撞杆连接，另一端与水箱下横梁总成连接，行人保护下防撞杆支撑在车头前；当防撞杆支架与行人保护下防撞杆二者的材质均为金属材质时，二者通过焊接或铆接工艺进行连接；当防撞杆支架与行人保护下防撞杆二者的材质至少一个为非金属时，二者通过铆接或卡接工艺进行连接；减少汽车重量，防撞杆支架强度足够支撑，增加汽车碰撞强度，在碰撞到行人时，行人保护下防撞总成通过预留出碰撞的余地空间，基本保证行人碰撞时防止行人被卷入车底发生第二次伤害，将行人铲上机舱盖头部接触的位置在风挡中心附近，减小对行人的伤害。
一种行人保护下防撞总成

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