专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]模块化钢基础汽车衡-CN202223106747.4有效
  • 于海霞;申良栋;程继坤;胡晓曼 - 山东金钟科技集团股份有限公司
  • 2022-11-22 - 2023-04-18 - G01G19/02
  • 本实用新型公开一种模块化钢基础汽车衡,包括秤体单元、钢基础、称重传感器以及称重指示器,秤体单元用以承载待测车辆,钢基础包括若干主承重单元、若干端承重单元和若干用以连接所述主承重单元和端承重单元的连接单元,秤体单元放置于所述钢基础上,称重传感器设置于秤体单元与钢基础之间,称重指示器与称重传感器电连接。在本实用新型技术方案中,称重传感器设置于秤体单元与钢基础之间,称重指示器用以显示待测车辆于秤体单元上时称重传感器承受的重量;而钢基础由若干主承重单元、若干端承重单元和若干连接单元组成,在一个项目完成后钢基础可直接拆卸,装运到下一个项目施工场地,拆装方便、可移动、重复利用,制作成本和使用成本低。
  • 模块化基础汽车
  • [实用新型]可调节轮重称重装置-CN202220591541.6有效
  • 程继坤;雷锋;赵文军 - 山东金钟科技集团股份有限公司
  • 2022-03-17 - 2022-07-26 - G01G19/04
  • 本实用新型公开一种可调节轮重称重装置,用于钢轨上车辆的称重,所述车辆包括在所述钢轨上行走的车轮,所述轮重称重装置包括:称重机构,与所述车轮接触,以用于对所述车辆称重;顶升机构,与所述称重机构连接,并驱使所述称重机构升降;锁紧机构,连接所述钢轨与所述称重机构,以在所述称重机构运动至预订位置时,将所述称重机构固定于所述钢轨的内侧。本实用新型技术方案提供的称重装置,各轮重称重装置是相互独立的,各自固定在钢轨上,不会出现轨距变化的现象,消除了车辆运行时的安全隐患。
  • 调节称重装置
  • [实用新型]一种双秤台静态电子轨道衡-CN202120767948.5有效
  • 程继坤;季禹锡 - 山东金钟科技集团股份有限公司
  • 2021-04-14 - 2021-12-24 - G01G19/04
  • 本实用新型涉及一种双秤台静态电子轨道衡,包括计算机、称重指示器、A秤、B秤,所述A秤、B秤均包括秤台一、秤台二、车号识别系统、称重指示器,所述秤台一为标准秤台,A秤台一下设置有8个称重传感器,8个称重传感器分别与一个八线制接线盒连接,所述八线制接线盒与称重指示器连接,所述A秤台二下设置有4个称重传感器,4个称重传感器分别与四线制接线盒连接。本实用新型可同时满足两节不同型号车辆的不摘钩连挂计量,可分别得到2节车辆的计量数据,能满足两节车辆称重,又能满足单节车单独计量。
  • 一种双秤台静态电子轨道
  • [实用新型]一种多轨距铁路车辆的轴重称量装置-CN202020436998.0有效
  • 程继坤;杨纪富;张心怡 - 山东金钟科技集团股份有限公司
  • 2020-03-30 - 2020-09-29 - G01G19/04
  • 本实用新型公开了一种多轨距铁路车辆的轴重称量装置,涉及铁路车辆轴重称量技术领域。包括引线轨和两个称重单元,称重单元包括称重轨、秤体、称重传感器、底座、接线盒、称重仪表、电源,称重轨、秤体、称重传感器、底座从上到下依次连接,一个或两个称重单元中的称重轨至少设有两条,所有的称重轨并排设置,称重轨的两端均与引线轨连接,底座和引线轨均与地基连接,称重传感器与接线盒电连接,接线盒与称重仪表电连接,称重仪表与电源电连接。本实用新型能够降低工作人员的劳动强度,提高称量效率。
  • 一种轨距铁路车辆称量装置
  • [实用新型]一种无基坑铁水轨道衡-CN202020306363.9有效
  • 程继坤;杨纪富;袁红卫 - 山东金钟科技集团股份有限公司
  • 2020-03-12 - 2020-08-18 - G01G19/04
  • 本实用新型公开了一种无基坑铁水轨道衡,包括轨道式传感器、传感器安装板、螺栓、中间钢轨、钢轨垫板、钢轨扣件、框架、接线盒、称重仪表,所述框架下部与基础连接,所述框架上部与传感器安装板螺栓连接,所述传感器安装板上部与轨道式传感器螺栓连接,轨道式传感器设有若干个,与运输车车轮位置对应,两个轨道式传感器之间设有中间钢轨,所述中间钢轨通过钢轨扣件固定在框架上,所述钢轨扣件与框架之间设有钢轨垫板,所述轨道式传感器与接线盒连接,所述接线盒与称重仪表连接。本实用新型能够直接安装在道渣基础上,无需进行大量的土建,施工周期约3天左右,不影响线路的运行。
  • 一种基坑铁水轨道
  • [发明专利]移动式散料卸车机-CN201510761929.0有效
  • 李嘉;谢永超;马真腾;于家淑;雷峰;蒋国亮;程继坤;宋晓东 - 山东金钟科技集团股份有限公司
  • 2015-11-10 - 2018-03-09 - B65G67/48
  • 本发明公开了移动式散料卸车机,属于卸车机,其结构包括翻转平台、挡轮器,翻转平台嵌入于特种半挂车底盘上,特种半挂车底盘的前部与牵引车相连,特种半挂车底盘的后侧下部设置有移动轮,特种半挂车底盘的前端左右两侧分别设置有前支腿,中部左右两侧分别设置有中支腿,后端左右两侧分别设置有后支腿,特种半挂车底盘的前部设置有折叠爬梯,特种半挂车底盘的底部前侧设置有一倾斜面,倾斜面与水平面的夹角≤5°,翻转平台的两侧分别设置有举升液压缸,特种半挂车底盘上设置有液压系统。本发明具有可以像汽车一样行驶,可对装载散装物料的载重汽车进行自动卸料;整机可形成≤5°的斜坡,方便载重汽车的驶入等特点。
  • 移动式卸车

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