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[发明专利]汇流排结构和具有其的电芯-CN202010615398.5有效
发明人：史百胜;渠雁晓;于贺;高顺航;娄佳训;张一哲;祖春吉;吉晓健 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： H01M50/503 文献下载
摘要：本发明的主要目的在于提供一种汇流排结构和具有其的电芯，其中，汇流排结构包括：正极输出导体，用于与电芯的复合极柱的正极极柱连接；负极输出导体，用于与复合极柱的负极极柱连接；正极输出导体和负极输出导体之间围成用于套设在正极极柱和负极极柱外侧的环绕空间；绝缘外壳，绝缘外壳包覆在正极输出导体和负极输出导体的外侧，绝缘外壳的至少部分位于正极输出导体和负极输出导体之间，以通过绝缘外壳对正极输出导体和负极输出导体进行绝缘。本发明的技术方案解决了现有技术中汇流排结构不便于与复合极柱的正极极柱和负极极柱连接的问题。
汇流结构具有

[发明专利]用于电芯的底托板及具有其的电池包和车辆-CN201911401942.X有效
发明人：史百胜;渠雁晓;于贺;高顺航;娄佳训;祖春吉 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H01M50/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电芯的底托板及具有其的电池包和车辆。该底托板包括：多层底托板本体，多层底托板本体相连,每层底托板本体上设有至少一个通孔，且多层底托板本体的通孔之间相互错开，相邻两层底托板本体之间形成有与相邻两层底托板本体的通孔相连通的液体通道。底托板为多层式托板，并且每层上均设有通孔，且每层的通孔之间可以通过液体通道进行连通，从而保证电解液可以顺利地流经底托板，保证电芯极组可以正常被浸润，并由于多层上的通孔之间相互错开，保证多层的底托板对电芯极组与电芯壳体之间的绝缘性能更好，避免毛刺或金属屑将电芯极组与电芯壳体底部进行连通，造成电芯自身的自放电及短路的风险，从而保证电芯的绝缘性好。
用于底托板具有电池车辆

[实用新型]电池模组、电池包以及储能设备-CN202122642175.0有效
发明人：姬嘉帅;宁亚军;夏天军;于东朋;王俊;祖春吉 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： H01M10/658 文献下载
摘要：在本实用新型的一个方面，提出了一种电池模组、电池包以及储能设备，所述电池模组包括多个电芯和绝缘隔热层，所述多个电芯依次排布，所述绝缘隔热层设在所述多个电芯的除电芯盖板面以外的至少部分表面上，所述绝缘隔热层的厚度为0.05mm‑1mm。由此，通过在电池模组的多个电芯除盖板以外的至少部分表面上设置绝缘隔热层，当一个电芯发生热失控时，可以有效延缓或阻隔该问题电芯的热量传递，避免该问题电芯将热量传导至其它无问题电芯，引发其他无问题电芯的热失控，从而避免整包热失控状况发生，或延长热失控的响应时间，进而延长车间人员逃生时间，大大提升了单体方型电芯的安全性能及整个电池包的安全性能。
电池模组以及设备

[实用新型]动力电池的电芯盖板和具有其的动力电池-CN202122087122.7有效
发明人：姬嘉帅;夏天军;于东朋;宁亚军;祖春吉 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： H01M50/188 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池的电芯盖板和具有其的动力电池，所述电芯盖板包括：盖板本体，所述盖板本体具有安装孔，所述安装孔的边沿设有卷边；极柱，所述极柱穿设于所述安装孔；第一密封件，所述第一密封件设于所述盖板本体和所述极柱之间；第二密封件，所述第二密封件过盈配合于所述卷边和所述极柱之间。根据本实用新型实施例的动力电池的电芯盖板，通过卷边、第一密封件和第二密封件配合，实现极柱与盖板本体之间的双重密封和有效绝缘，且零部件数量少，极柱的高度可以更小，有利于降低成本、减轻重量，提高电芯的能量密度。
动力电池盖板具有

[实用新型]电池盖及具有其的电池模组-CN202122087581.5有效
发明人：夏天军;姬嘉帅;于东朋;宁亚军;祖春吉;左帆帆 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： H01M50/147 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池盖及具有其的电池模组，电池盖包括：盖板、极柱和绝缘组件，其中，盖板上形成有安装孔，极柱设于安装孔内，绝缘组件设在盖板与极柱之间，绝缘组件的至少一部分位于安装孔的内周壁与极柱之间，以将极柱与盖板隔绝，绝缘组件包括相对独立成型的第一绝缘件和第二绝缘件，第一绝缘件和第二绝缘件均呈环形且均套设于极柱的外周侧。根据本实用新型的电池盖，绝缘组件包括相对独立成型的第一绝缘件和第二绝缘件，可以较好地提升绝缘组件的装配灵活性，利于降低绝缘组件的安装难度。此外，第一绝缘件和第二绝缘件均呈环形且均套设于极柱的外周侧，利于提升绝缘组件对极柱与盖板的绝缘效果，绝缘性能好。
电池具有模组

[实用新型]锂离子电池连接片及锂离子电池-CN202023230051.3有效
发明人：高顺航;娄佳训;于贺;祖春吉;马远 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H01M50/533 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种锂离子电池连接片及锂离子电池，其中，锂离子电池连接片包括具有中间板的极耳连接板，以及通过弯折引导部连接在中间板上的极柱连接板。因弯折引导部的引导，极柱连接板可操作的相对于中间板折弯，并于弯折引导部的外表面处，设有绝缘贴片，且在极柱连接板折弯时，绝缘贴片构成对弯折引导部外表面的包覆。本实用新型所述的锂离子电池连接片，通过在弯折引导部的外表面设置绝缘贴片，以在极柱连接板折弯时，构成对弯折引导部外表面的包覆，由此可在本连接片安装于电芯上时，有效防止弯折引导部与电芯壳体之间发生短路失效，从而可提升电芯的安全性能。
锂离子电池连接

[实用新型]锂离子电池连接片及锂离子电池-CN202023232849.1有效
发明人：高顺航;于贺;娄佳训;祖春吉;马远 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H01M50/533 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种锂离子电池连接片及锂离子电池，其中，锂离子电池连接片包括具有中间板的极耳连接板，以及通过弯折引导部连接在中间板上的极柱连接板。因弯折引导部的引导，极柱连接板可操作的相对于中间板折弯，并于弯折引导部处可拆卸连接有绝缘塑胶板，且在极柱连接板折弯时，绝缘塑胶板构成对弯折引导部外表面的包覆。本实用新型所述的锂离子电池连接片，通过在弯折引导部处设置绝缘塑胶板，以在极柱连接板折弯时，构成对弯折引导部外表面的包覆，由此，当本连接片安装于电芯上时，可有效防止弯折引导部与电芯壳体之间发生短路失效，从而可提升电芯的安全性能。
锂离子电池连接

[实用新型]电池连接片及锂离子电池-CN202023233445.4有效
发明人：高顺航;娄佳训;于贺;祖春吉;马远 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H01M50/533 文献下载
摘要：本实用新型种涉及一种电池连接片及锂离子电池，其中，电池连接片包括具有中间板的极耳连接板，以及通过弯折引导部连接在中间板上的极柱连接板。因弯折引导部的引导，极柱连接板可操作的相对于中间板折弯，并于折弯前的弯折引导部的内表面和外表面处，分别设有绝缘胶层，且绝缘胶层在极柱连接板折弯时，构成对弯折引导部外表面的包覆。本实用新型所述的的电池连接片，通过在折弯前的弯折引导部的内表面和外表面处，分别设有绝缘胶层，以在极柱连接板折弯时，构成对弯折引导部外表面的包覆，由此，可在本连接片安装于电芯上时，有效防止弯折引导部与电芯壳体之间发生短路失效，从而可提升电芯的安全性能。
电池连接锂离子电池

[实用新型]一种电芯总成壳体组件及电芯总成-CN202023305140.X有效
发明人：于贺;高顺航;娄佳训;马远;于东朋;祖春吉;侯远强;蔡奂 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H01M50/103 文献下载
摘要：本实用新型涉及电芯总成技术领域，公开一种电芯总成壳体组件及电芯总成。电芯总成壳体组件用于容置电芯，该电芯总成壳体组件包括壳体、盖板、连接片和绝缘端板，电芯置于壳体内，壳体的一端开口；盖板能设置于壳体的开口一端，盖板上设置有连接端子；连接片置于壳体内，连接片与连接端子均电连接；绝缘端板置于电芯和连接片之间，绝缘端板上设置有第一通孔，极耳穿过第一通孔并与连接片电连接。本实用新型通过在电芯和连接片之间设置绝缘端板，用于实现电芯和连接片之间的绝缘，避免连接片与电芯之间出现刺穿或脱落现象，有效地减小了短路的发生；第一通孔用于电芯的极耳穿出以与连接片电连接，保证了电芯总成的正常使用和其使用寿命。
一种总成壳体组件

[实用新型]一种单体电池及电池模组-CN202023313046.9有效
发明人：于贺;高顺航;娄佳训;于东朋;姬嘉帅;马远;侯远强;祖春吉 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： H01M10/0525 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单体电池及电池模组，涉及电池技术领域。该单体电池包括壳体和盖板，壳体表面积最小的相对两侧面均设置为开口；盖板包括正极盖板和负极盖板，正极盖板和负极盖板分别设置于壳体的两个开口；正极盖板上设置有正极极柱和防爆阀；负极盖板上设置有负极极柱和注液孔。本实用新型提供的单体电池，减小正极盖板和负极盖板在单体电池内的占用空间，提高空间利用率，从而增加单体电池的储存能量；减小了正负极短路的风险，同时降低了电解液污染防爆阀的风险，提高了单体电池的合格率和安全性能。
一种单体电池模组

[实用新型]一种单体电池及电池模组-CN202023313122.6有效
发明人：于贺;娄佳训;高顺航;于东朋;马远;祖春吉;侯远强;蔡奂 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： H01M50/188 文献下载
摘要：本实用新型涉及动力电池技术领域，公开了一种单体电池及电池模组。单体电池包括极组、壳体、盖板和绝缘件。壳体两端开口且中空，极组置于壳体内。盖板包括第一盖板和第二盖板，第一盖板与第二盖板分别封堵在壳体的两端，第一盖板上设置有注液孔和第一极柱，第二盖板上设有防爆阀和第二极柱，注液孔与防爆阀朝向壳体的同一侧设置。绝缘件设置在盖板和极组之间。本实用新型能够实现将防爆阀与注液孔同时朝上放置，避免了防爆阀与注液孔浸润在电解液中，提高了单体电池的安全性。
一种单体电池模组

[实用新型]一种盖板塑胶件及电池盖板-CN202023345823.8有效
发明人：于贺;高顺航;娄佳训;于东朋;马远;祖春吉;侯远强;蔡奂 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： H01M50/148 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盖板塑胶件及电池盖板，盖板塑胶件夹设在顶盖片和电芯之间，盖板塑胶件上设有朝向电芯凸起的第一凸起和第二凸起，第二凸起和第一凸起分别位于盖板塑胶件沿长度方向的两端，第一凸起对应顶盖片上的注液孔设置，第一凸起上设有导液孔。该盖板塑胶件，由于设有第一凸起和第二凸起，且第一凸起和第二凸起的厚度都相对较厚，能够较好地吸收电芯在工作过程中产生的震动，从而对电芯进行良好地限位，有效地降低了电芯振动失效的风险，有效地避免了盖板塑胶件硌伤电芯的现象发生。
一种盖板塑胶电池

[实用新型]复合导电块及电池盖板-CN202021493943.X有效
发明人：史百胜;娄佳训;于贺;高顺航;张一哲;吴洪博;祖春吉;吉晓健 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： H01M50/176 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种复合导电块及电池盖板，其中，复合导电块设于电池盖板上，以与贯穿电池盖板的极柱固连；该复合导电块包括绝缘体、以及被绝缘体分隔开来的两个导电块，两导电块和绝缘体固连为一体，且于两导电块上均开设有供极柱插装的插装孔。本实用新型的复合导电块，可以节省导电块在电池盖板上的空间占用，并保持电池的极柱及其导电块的抗扭性能。
复合导电电池盖板

[实用新型]用于动力电池的绝缘件-CN202021495607.9有效
发明人：史百胜;娄佳训;于贺;高顺航;张一哲;吴洪博;祖春吉;吉晓健 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： H01M50/15 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于动力电池的绝缘件，动力电池包括内设有电芯的电池壳体，和用以封堵电池壳体的开口的电池盖板，绝缘件配置于电芯与电池盖板之间；该用于动力电池的绝缘件包括设于电芯的极耳两侧的侧板，以及连接于两侧板之间的将电芯和电池盖板分隔开的主板，侧板构成极耳与电池壳体之间的绝缘分隔，且对应于极耳，于主板上开设有供极耳穿过的极耳穿过部。本实用新型所述的用于动力电池的绝缘件，不仅利于提高极耳与电池壳体间的绝缘效果，还可利于电池盖板高度的降低，进而便于将电池盖板焊接在电池壳体上；该绝缘件还可使极耳在穿过主板后再与电连接片相连，能够有效防止极耳和电连接片插入电芯内，进而亦可提高电池使用的安全性。
用于动力电池绝缘

[实用新型]动力电池盖板及动力电池-CN202021495691.4有效
发明人：史百胜;娄佳训;于贺;高顺航;张一哲;吴洪博;祖春吉;吉晓健 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： H01M50/15 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力电池盖板及动力电池，该动力电池盖板包括以封堵内设有电芯的电池壳体开口的盖板本体，以及安装于盖板本体上的与盖板本体之间绝缘设置的至少一组电极组件；还包括设于盖板本体的内侧并连接于电极组件和所述电芯的极耳之间的电连接片，设于盖板本体内侧的构成盖板本体与电连接片之间绝缘分隔的第一绝缘件，以及对应于电连接片的弯折处设于第一绝缘件上的第二绝缘件，且第二绝缘件构成折叠相连的电连接片及极耳和电池壳体之间的绝缘分隔。本实用新型的动力电池盖板通过设置第一绝缘件和第二绝缘件，能够有效防止因电连接片和极耳与电池壳体的接触而导致的电芯内部短路问题的发生，从而利于提高电池的安全性能。
动力电池盖板

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