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[实用新型]同轴输入输出阀门减速机构-CN201620924955.0有效
发明人：李新福;石力军;陈炳坤;王浩;郭风忠;张耀辉 -专利权人：吴忠中创自控阀有限公司
申请日： 2016-08-24 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F16K31/53 文献下载
摘要：一种同轴输入输出阀门减速机构，属于电动执行器技术领域，其变速箱输入轴底部与小齿轮键合，小齿轮与大齿轮捏合，大齿轮为内齿轮，输出丝母顶部与大齿轮键合，大齿轮和小齿轮位于变速箱上盖和变速箱下盖装配后所形成的腔室内，且大齿轮通过轴承与腔室内壁转动连接；变速箱上盖顶部向上形成一个中空的颈部，变速箱输入轴通过轴承固定在变速箱上盖的颈部中；变速箱下盖底部向下形成一个中空的颈部，输出丝母通过轴承固定在变速箱下盖的颈部中。本实用新型通过内外齿轮的配合可以实现31降速及13增大扭力，同时最大化的精简结构，在设备体积、成本、效果之间取得了最佳值。同时，输出轴位丝母，免除了传统上光滑轴输出转接丝母以及固定丝母的机构。
同轴输入输出阀门减速机构

[发明专利]同轴输入输出阀门减速机构-CN201610708503.3在审
发明人：李新福;石力军;陈炳坤;王浩;郭风忠;张耀辉 -专利权人：吴忠中创自控阀有限公司
申请日： 2016-08-24 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： F16K31/53 文献下载
摘要：一种同轴输入输出阀门减速机构，属于电动执行器技术领域，其变速箱输入轴底部与小齿轮键合，小齿轮与大齿轮捏合，大齿轮为内齿轮，输出丝母顶部与大齿轮键合，大齿轮和小齿轮位于变速箱上盖和变速箱下盖装配后所形成的腔室内，且大齿轮通过轴承与腔室内壁转动连接；变速箱上盖顶部向上形成一个中空的颈部，变速箱输入轴通过轴承固定在变速箱上盖的颈部中；变速箱下盖底部向下形成一个中空的颈部，输出丝母通过轴承固定在变速箱下盖的颈部中。本发明通过内外齿轮的配合可以实现3:1降速及1:3增大扭力，同时最大化的精简结构，在设备体积、成本、效果之间取得了最佳值。同时，输出轴位丝母，免除了传统上光滑轴输出转接丝母以及固定丝母的机构。
同轴输入输出阀门减速机构