专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆控制系统以及队列行驶系统-CN201780094918.9在审
  • 菊地秀昭;小仓广幸;白鸟达也 - 矢崎总业株式会社
  • 2017-10-11 - 2020-05-01 - G08G1/09
  • 应用于队列行驶系统(100)的车辆控制系统(1)的特征在于,具备:通信部(3),其设置于本车辆(VA)并且能够其他车辆(VB)相互收发通信信息,该其他车辆(VB)是与本车辆(VA)一同形成一组队列(R)而行驶的该队列(R)内的其他车辆;输出部(5),其设置于本车辆(VA)并且能够向该本车辆(VA)的外部输出与视觉有关的视觉类输出;以及控制部(6),其能够基于通信信息控制输出部(5),执行使视觉输出在整个队列(R)中协作的队列内联系处理。其结果,应用于队列行驶系统(100)的车辆控制系统(1)起到能够恰当地进行队列行驶的效果。
  • 车辆控制系统以及队列行驶系统
  • [发明专利]线束-CN201710507502.7有效
  • 白鸟达也;伊藤雅宽 - 矢崎总业株式会社
  • 2017-06-28 - 2020-04-07 - B60R16/02
  • 本发明的目的是提供能够实现布线路径的简洁化的线束。线束(1)的特征在于具备:干线部(2),将布线在车辆(V)中的布线体即多个电源线(21)捆扎而成;干线中间分配部(3C),在干线部(2)的两端之间存在于干线部(2),并且与搭载于车辆(V)且蓄积电力的蓄电装置(51)连接;以及一对干线端部分配部(3F、3R),分别与干线部(2)的两端连接,向分别连接的设备(D)分配来自蓄电装置(51)的电力。因此,线束(1)通过干线部(2)、干线中间分配部(3C)和一对干线端部分配部(3F、3R)的组合,来取得能够实现布线路径的简洁化这样的效果。
  • 线束
  • [发明专利]线束-CN201710508490.X有效
  • 白鸟达也;伊藤雅宽 - 矢崎总业株式会社
  • 2017-06-28 - 2020-03-10 - B60R16/02
  • 目的在于提供一种能够实现布线路径的精简化的线束。线束(1)的特征在于,包括干线部(2),由布线于车辆(V)的布线体即电源供给用的电力线(21a)构成;分配部(3),与干线部(2)连接,将来自搭载于车辆(V)的电源(6)的电力分配至连接的机器(D);接地用的接地板(4),与干线部(2)单独地埋设于车辆(V)的树脂制的地面材料FL。因此,线束(1)通过干线部(2)、分配部(3)以及接地板(4)的组合,能够达到实现布线路径的精简化的效果。
  • 线束
  • [发明专利]线束-CN201710506927.6有效
  • 白鸟达也;伊藤雅宽 - 矢崎总业株式会社
  • 2017-06-28 - 2020-02-28 - H02G3/00
  • 目的在于提供一种能够实现布线路径的精简化的线束。线束(1)的特征在于,包括线状干线部(2),捆扎有布线于车辆(V)的线状的布线体的多个电源线(21);以及一对干线端部分配部(3F)、(3R),分别与所述线状干线部(2)的两端连接并且在至少一个连接有安装于车辆(V)的电源(5),并且将来自所述电源(5)的电力分配至各自连接的机器(D)。因此,线束(1)通过线状干线部(2)与一对干线端部分配部(3F)、(3R)的组合,能够达到实现布线路径的精简化的效果。
  • 线束
  • [发明专利]启动器的安装结构-CN200410055032.8无效
  • 松本滋博;白鸟达也 - 日产自动车株式会社
  • 2004-06-04 - 2005-02-02 - F02F7/00
  • 一种用于一个使一台发动机(1)转动曲柄的启动器的启动器安装结构,其具有:一个包围变速器(2)并带有一个面对发动机侧的发动机侧端面(200)的变速器壳(2a)。发动机气缸体(1b)具有一个与该变速器侧面面对并与该变速器壳(2a)的发动机侧端面(200)部分重叠的变速器侧端面(110,120)。该发动机气缸体的变速器侧端面(110,120)的外周面(140)局部配备有一凹腔,该凹腔在曲轴(5)一侧相对该变速器壳的发动机侧端面(200)的内周面(240)延伸。一开口部(13)与该凹腔对应地形成。该启动器安装件具有一个用于关闭该开口部(13)并支撑该启动器(8)的启动器安装件(9)。
  • 启动器安装结构

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