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[发明专利]一种高速飞行器概念设计阶段空重快速计算方法-CN202310693889.5在审
发明人：鲁伟;陈兰;薛飞;王誉超;董垒;胡静;蒋增辉 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速飞行器概念设计阶段空重快速计算方法，步骤一、划分飞行器表面网格并存储为三维网格点格式文件；步骤二、导入飞行器外形三维网格点格式文件及其他输入参数；步骤三、确定器表面防热区域并计算飞行器总表面面积、防热区域表面积；步骤四、计算飞行器冷、热结构质量；步骤五、计算飞行器机载设备、推进系统质量；步骤六、计算飞行器空重。利用本发明方法进行高速飞行器概念设计时，几何布局确定之后，仅需要划分一次飞行器表面网格就可以计算飞行器空重，同时该表面网格还可以用于飞行器气动性能和装载能力计算，减少多学科优化设计时间成本，提高计算效率。
一种高速飞行器概念设计阶段快速计算方法

[发明专利]一种亚燃超燃冲压发动机进气道结构及确定方法-CN202310465637.7在审
发明人：鲁伟;沈清;陈兰;薛飞;王誉超;董垒;胡静;蒋增辉 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F02C7/042 文献下载
摘要：本发明涉及一种亚燃超燃冲压发动机进气道结构及确定方法，进气道的外压缩段由外压缩段水平面、第一面板、第二面板、第三面板构成，内压缩段下端面的入口处设置有带偏角的唇口；进气道结构参数确定时，将亚燃冲压发动机进气道设计和超燃冲压发动机进气道设计组合起来，只需确定进气道入口马赫数，即可自主判定并选择相应的冲压发动机进气道几何构型确定流程，最终输出满足设计要求的最优进气道几何构型。本发明能够快速开展亚燃超燃冲压发动机二维进气道结构设计并给出优化外形和性能参数，为后续冲压发动机整体推进性能分析提供基础。
一种亚燃超燃冲压发动机进气道结构确定方法

[发明专利]一种飞行器概念设计阶段装载能力确定方法-CN202310423305.2在审
发明人：鲁伟;陈兰;薛飞;王誉超;董垒;胡静;蒋增辉 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞行器概念设计阶段装载能力确定方法，步骤一、导入飞行器三维模型并划分表面网格；步骤二、建立飞行器表面网格点数据库；步骤三、计算网格单元中心点坐标、网格单元面积、网格单元单位法向量；步骤四、计算网格单元投影面积；步骤五、计算网格单元对应的投影体积；步骤六、将所有网格单元的投影体积相加得到飞行器总体积；步骤七、将所有网格单元面积相加得到飞行器总表面积；步骤八，计算飞行器结构体积；步骤九，飞行器总体积减去飞行器结构体积得到飞行器装载能力。本发明仅需划分一次飞行器表面网格可以同时进行飞行器气动性能计算与飞行器装载能力计算，显著减少优化计算时间，降低高超声速飞行器设计时间成本。
一种飞行器概念设计阶段装载能力确定方法

[发明专利]一种汽车排气管防进水装置-CN202211022739.3有效
发明人：刘克铭;姜长鹏;谢文宇;孙志扬;李弘焘;吴雪莹;王誉超;刘宣城 -专利权人：辽宁工程技术大学
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车排气管防进水装置，包括挡板和用于驱动挡板进行翻转的驱动机构；挡板的正面具有与排气管的排气口相连通的圆孔，挡板被驱动机构带动从水平状态翻转至竖直状态时，所述圆孔与排气管的排气口密封连接；挡板的内部为中空结构，挡板的背面于圆孔的上方设有用于将从排气管的排气口进入到挡板内部的尾气排出的矩形孔；驱动机构包括位于排气管下方的固定板、与固定板的一端铰接的支撑杆、沿固定板的长度方向滑动的滑块，挡板远离矩形孔的底部与滑块铰接，所述支撑杆远离所述固定板的另一端与所述挡板的中部铰接；所述滑块在固定板上滑动时带动所述挡板进行90度翻转。本发明能够有效的防止下雨天由于涉水或浪涌导致的排气管进水。
一种汽车排气管进水装置

[发明专利]一种重力分离风洞自由飞试验装置-CN202211597878.9在审
发明人：薛飞;董垒;王誉超;蒋增辉;鲁伟 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G01M9/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种重力分离风洞自由飞试验装置，涉及风洞试验模型支撑及投放技术领域，包括：载机，底部设有分离仓，所述分离仓内设有活动部；分离物，设于所述分离仓内，与所述活动部可分离的嵌合连接；分离控制装置，位于所述分离仓内，用于控制所述活动部与所述分离物脱离嵌合，使所述分离物下落。本发明通过利用气动力和分离物重力，实现保证分离物初始分离速度为零，满足大质量分离物的风洞自由飞试验要求。且结构简单，可靠性高，仅通过控制活动部移动即可控制分离物脱离，操作十分方便。
一种重力分离风洞自由试验装置

[发明专利]一种基于统计分析的两级入轨空天飞行器质量估算方法-CN202211387504.4在审
发明人：鲁伟;陈兰;薛飞;王誉超;董垒;胡静;蒋增辉 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：一种基于统计分析的两级入轨空天飞行器质量估算方法，通过引入质量估算方法，可以在空天飞行器概念设计之初，输入条件较少的情况下，快速估算两级飞行器起飞总质量、结构质量与燃料质量，从而进一步估算出飞行器的尺寸规模，作为其他分系统的必要输入参数，为空天飞行器的总体设计提供参考。通过对现有火箭动力飞行器与吸气式动力飞行器的起飞总质量与结构质量进行统计，分别拟合出火箭动力飞行器结构质量与起飞总质量的函数关系和吸气式动力飞行器结构质量与起飞总质量的函数关系，结合燃料质量与起飞总质量的函数关系，即可得到两级飞行器起飞总质量、结构质量与燃料质量。
一种基于统计分析两级入轨空天飞行器质量估算方法

[发明专利]一种便携式可视化多功能涂药器-CN202211332422.X在审
发明人：刘克铭;王誉超;孙志扬;王者 -专利权人：辽宁工程技术大学
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： A61M35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种便携式可视化多功能涂药器，包括竖直设置的涂药器把手、通过伸缩杆与所述涂药器把手连接并水平设置的涂药器外壳；所述涂药器把手的顶部安装有伸缩锁止机构，用于控制所述伸缩杆从涂药器把手中向上伸出的长度；所述涂药器外壳内安装有传递机构，用于将药膏中的药物挤出；所述涂药器外壳的前端安装有旋转机构，旋转旋转机构上盖可使圆柱堵头封住硅胶涂药头的药物通道，使药膏的药物不会从所述硅胶涂药头中泄露；还包括与涂药器外壳的底部连接的后背涂抹机构，用于控制硅胶涂药头伸向后背处进行涂药。本发明的便携式可视化多功能涂药器可以大大的减少人力和时间，有利于单身人士的方便使用，有助于缓解皮肤病患者的传染现象。
一种便携式可视化多功能涂药器

[发明专利]一种后向分离风洞投放模型试验发射机构-CN202110473960.X有效
发明人：鲁伟;蒋增辉;杨云军;陈刚;卢天宇;薛飞;董垒;王誉超;秦煜 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明提供一种后向分离风洞投放模型试验发射机构，采用多段滑道组合的方式使夹持机构不必完全打开就可以将内置飞行器以一定速度推出，从而突破了武器舱空间的限制，内置飞行器模型与载机按一定速度分后，内置飞行器模型在风洞流场中作不受约束自由飞行；同时通过工字型发射爪各结构面的形状设计，以及与滑道的配合，实现了对内置飞行器的稳定夹持和分离。可用于实现在风洞中，内置飞行器模型投放分离过程中的动态分离气动特性的分析，载机流场对其产生的影响和干扰分析，以及分离后飞行器的动态飞行运动轨迹研究，从而实现对内置飞行器的后向分离过程进行模拟。
一种分离风洞投放模型试验发射机构

[发明专利]一种混合式多点位汽车减震悬挂装置-CN202210963776.8在审
发明人：刘克铭;刘宣城;孙志扬;吴雪莹;姜长鹏;王誉超 -专利权人：辽宁工程技术大学
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60G13/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合式多点位汽车减震悬挂装置，包括具有两个垂直设置的导向孔的支撑轴架、转动安装在所述支撑轴架的两个导向孔内的轮轴和支撑轴杆、以及与所述支撑轴杆平行设置的定位板；所述支撑轴杆和定位板之间转动安装有平行设置的第一连接杆和第二连接杆，且所述第一连接杆和定位板之间以及第二连接杆和支撑轴杆之间转动连接有侧向阻尼器，所述第一连接杆和第二连接杆的中部连接有第二减震件，且两个侧向阻尼器和第二减震件组成三点位减震模组。本发明的混合式多点位汽车减震悬挂装置通过多点位减震的配合可实现更好的减弱行驶中车身震动的问题，保证了汽车行驶过程中的平稳性，同时车辆高速转弯时，减少侧倾力，提高车辆稳定性。
一种混合式多点汽车减震悬挂装置

[发明专利]一种变轮胎截面可自动调节胎压的可变轮毂机构-CN202210902748.5在审
发明人：刘克铭;孙志扬;吴雪莹;郑鑫淼;吴润泽;姜长鹏;王誉超;刘宣城;宋庄庄 -专利权人：辽宁工程技术大学
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种变轮胎截面可自动调节胎压的可变轮毂机构，包括轮毂轮内端、相对于轮毂轮内端进行轴向移动而不发生定轴转动的轮毂轮外端、与轮毂轮内端进行螺纹连接的轮毂储气罐；轮毂轮外端的外端面中心处设有圆柱孔，所述圆柱孔内安装有推力轴承；轮毂轮外端的外端面具有绕圆柱孔呈圆周分布的第一通孔；导向板的中心位置设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有齿轮螺纹件；电机安装孔安装有电机，与电机的输出轴连接的电机齿轮与所述齿轮螺纹件内部的齿轮结构啮合连接，以实现轮毂轮外端在轮毂轮内端和导向板之间进行轴向移动。本发明能够针对不同的道路状况及汽车工况，适度调节轮胎宽度、扁平比及胎压，有效提高汽车的性能。
一种轮胎截面自动调节可变轮毂机构

[发明专利]一种车用式多功能便携式升降台-CN202210607003.6在审
发明人：刘克铭;王誉超;王者;李弘焘;孙志扬;顾玉钏 -专利权人：辽宁工程技术大学
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： A61G3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用式多功能便携式升降台，包括与汽车副驾驶处的底盘连接的底座、通过旋转机构与底座转动连接的滑道；滑道的上表面滑动连接的升降机构，升降机构的底部以可折叠的方式连接有运载平台，运载平台上设有用于安装轮椅的卡紧机构。本发明的车用式多功能便携式升降台不用改变汽车原有形状，不用太大的力气将重物放在车上，还有利于坐在轮椅上的人，不用脱下轮椅上汽车，将轮椅上到运载平台上就可以将轮椅与人一起运到汽车的副驾驶处，此机构可以运货、载人、载轮椅的人。
一种车用式多功能便携式升降台

[发明专利]飞行器多体分离参数评估方法、电子设备及介质-CN202111632430.1在审
发明人：蒋增辉;白鹏;鲁伟;薛飞;董垒;王誉超 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请公开了一种飞行器多体分离参数评估方法、电子设备及介质。该方法可以包括：针对研究工况进行数值模拟，确定多个典型分离工况；通过非定常风洞试验，确定每个典型分离工况的分离瞬态参数；根据分离瞬态参数，分别通过数值模拟、非定常风洞试验与CTS试验模拟对应的典型分离工况的分离参数；针对三种模拟手段获取的对应典型分离工况的分离参数进行对比互校，确定最终的分离参数。本发明通过多种研究手段相结合的一体化评估，获得更加准确的分离体气动力数据和分离体轨迹、姿态参数，对多体分离问题整体预测能力和研究准确度均获得了大大的提升。
飞行器分离参数评估方法电子设备介质

[发明专利]一种斜向下分离风洞自由投放试验相似准则设计方法-CN202111618182.5在审
发明人：薛飞;王誉超;蒋增辉;胡静;沈清 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G01M9/08 文献下载
摘要：本发明公开一种斜向下分离风洞自由投放试验相似准则设计方法，包括以下几个步骤：基于水平加速度、斜向下分离角度，获取真实飞行分离物和风洞试验分离物的水平位移方程式；根据水平位移方程式，分别获得真实飞行分离物和风洞试验分离物的分离时间；基于获得的真实飞行分离物和风洞试验分离物的分离时间，得到风洞试验分离物的分离速度的求解方程；根据分离速度的求解方程获取风洞试验分离物的分离速度值。本发明运用运动学及动力学推导出风洞试验分离物的分离速度的求解方程；解决以往试验相似律轻模型法需要极大提高竖直方向加速度而无法实现重模型法无法加工的技术问题。
一种向下分离风洞自由投放试验相似准则设计方法

[发明专利]一种旋转发射的自由飞试验机构-CN202111566640.5在审
发明人： 王誉超;杨益农;薛飞 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：一种旋转发射的自由飞试验机构，包括：气缸，设于风洞内；旋转筒，转动连接于气缸；旋转桨，套设于旋转筒；喷气组件，分别用于驱动气缸和向旋转桨处输送气体，以使旋转桨转动并带动旋转筒转动；夹爪组件，设于旋转筒内，用于夹持试验模型，夹爪组件能够与旋转筒同步转动，且驱动连接于气缸，并能够在气缸的驱动下伸出旋转筒释放模型；转速传感器，设于气缸靠近旋转桨处，用于监测旋转桨的转速。本发明涉及的旋转发射的自由飞试验机构，通过喷气组件驱动旋转桨转动并带动旋转筒转动，从而带动夹爪组件和试验模型同步转动，以实现风洞自由飞试验中试验模型发射时具有要求的轴向旋转角速度，通过转速传感器可以测量试验模型的转动速度。
一种旋转发射自由试验机构

[发明专利]一种后向分离投放模型发射装置变出舱角机构-CN202111522050.2在审
发明人：鲁伟;蒋增辉;杨云军;陈刚;卢天宇;薛飞;董垒;王誉超;秦煜 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本申请涉及飞行器风洞投放模型试验设备的领域，具体公开了一种后向分离投放模型发射装置变出舱角机构，包括气缸发射机构、以及将气缸发射机构连接于载机上的变出舱角装置，变出舱角装置包括气缸支座和气缸紧固件，气缸支座通过螺栓连接于载机，气缸发射机构位于气缸支座和气缸紧固件之间，气缸紧固件与气缸支座之间通过螺栓连接，达到了内置飞行器在风洞中向后发射实现分离时，可以在载机模型攻角保持不变的情况下单独改变内置飞行器的出舱角度，并进而使内置飞行器模型在风洞流场中均作不受约束自由飞行的机构。
一种分离投放模型发射装置变出舱角机构

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