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[发明专利]一种多自由度电动瞄准镜校正装置-CN201811169356.2有效
发明人：王茁;杨川;张波;王涛;张春鹏;吴升鹏;王欣同;徐林;李诚;邸乔月 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2018-10-08 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G02B23/00 文献下载
摘要：本发明提供一种多自由度电动瞄准镜校正装置，属于瞄准镜校正领域；包含横向平移机构1，上升机构2，横滚调整机构3和瞄准镜4，所述的横向平移机构1固定在设备操纵杆上，上升机构2底部通过螺纹与横向平移机构1连接固定，实现对瞄准镜4的上下调节；横滚调整机构3与上升机构2连接；瞄准镜4通过横滚调整机构3定位，并通过螺母与横滚调整机构3连接，从而得到一种多自由度电动瞄准镜校正装置，可通过视觉识别，计算与调节实现在短时间对瞄准镜进行校正，减少校正次数同时提高瞄准镜的校正精度。
一种自由度电动瞄准校正装置

[发明专利]一种连续制备燃料电池气体扩散层的装置及方法-CN201911367629.9有效
发明人：曹婷婷;马千里;米新艳;崔新然;王茁;李军泽 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： H01M4/88 文献下载
摘要：本发明属于燃料电池技术领域，公开了连续制备燃料电池气体扩散层的装置及方法。所述装置包括上料端传送带，通过第一电机驱动而连续从原料碳纸支架上输送原料碳纸；丝网印刷机，进行涂覆以得到微孔层碳纸；下料端传送带，在第二电机驱动下运行并连续输送微孔层碳纸依次经过所述真空烘箱和高温气氛烘箱，得到气体扩散层，收卷；上料端传送带与第一真空泵连接，下料端传送带与第二真空泵连接；同步控制器控制第一电机和第二电机同步启停。本发明通过将上料端传送带和下料端传送带分别与第一真空泵和第二真空泵相连提供真空吸附，保证了原料碳纸的稳定连续输送；第一电机和第二电机的同步启停有利于加快生产节拍，实现原料碳纸的连续涂覆。
一种连续制备燃料电池气体扩散装置方法

[发明专利]一种通过机器学习保护网站的方法、装置和系统-CN201710346955.6有效
发明人：王茁 -专利权人：中云网安科技（北京）有限公司
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明的一种通过机器学习保护网站的方法，通过机器学习搭建网站安全模型保护网站，包括：网站保护装置与网站建立反向代理连接，以接收对网站的访问请求，并所述访问请求发出告警信；判断所述告警信息对应的访问请求是否放行，如果是，则添加放行规则；根据放行规则建立特定网站的网站安全模型，网站保护装置根据网站安全模型拦截有威胁的访问。本发明技术方案可以安全保护基于Web的网站、教育、电商、银行等信息系统。可以有效防范未知攻击，减少维护人员和维护费用，为降低企业成本。
一种通过机器学习保护网站方法装置系统

[实用新型]燃料电池密封件性能测试装置-CN202020384798.5有效
发明人：王茁;米新艳;张克金;崔新然;曹婷婷;李军泽;马千里 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池密封件性能测试装置，属于燃料电池技术领域。所述燃料电池密封件性能测试装置包括：测试箱、样件板、温度调节组件和压力调节组件。测试箱内盛有测试溶液；样件板浸泡于测试溶液中，样件板被配置为固定密封件；温度调节组件用于调节测试溶液的温度；压力调节组件用于调节测试箱内的压力。本实用新型中，测试溶液模拟燃料电池的内部环境，固定有密封件的样件板直接浸入到测试溶液中，而非制成单电池，更接近密封件的实际工作状态，且周期短，费用低，温度调节组件和压力调节组件分别调节测试溶液的温度和压力，更能模拟出接近密封件实际工作环境中的温度和压力变化，测试更准确，更全面。
燃料电池密封件性能测试装置

[发明专利]一种汽车乘员舱空调舒适性测试方法-CN202011199490.4在审
发明人：甄凯;李海斌;王茁;李宪斌;朱晓勇;胥峰;丁炜桐;甄灿鹤 -专利权人：中汽研汽车检验中心（宁波）有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车乘员舱空调舒适性测试方法，包括：试验准备：对试验车辆、试验设备和仪器进行检查和确认，将试验车辆放置在常温常湿环境下进行静置预处理，将汽车空调舒适性测量仪放置到试验车辆内的待测驾乘位置处；试验车辆环境预热或冷却阶段：试验车辆在用于模拟不同季节环境的汽车环境风洞或环境舱室内实验室中停放，以模拟试验车辆在行驶试验前车内乘员舱内的环境条件；正式测试：试验车辆在道路模拟测功机上，按照不同季节环境下的驾驶工况进行行驶，汽车空调舒适性测量仪开始试验数据记录。本发明通过在室内实验室中模拟各种季节环境和工况条件，实现对不同季节环境下汽车乘员舱空调舒适性的各种参数进行记录，数据可靠。
一种汽车乘员空调舒适测试方法

[实用新型]一种固定结构及燃料电池电堆装置-CN202020993959.0有效
发明人：崔新然;曹婷婷;王茁;米新艳;张克金;李军泽 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种固定结构及燃料电池电堆装置，其属于燃料电池装配技术领域，固定结构包括壳体，壳体内具有闭合腔体，闭合腔体用于容置燃料电池电堆；多个支撑条，多个支撑条间隔设置于壳体的底部，支撑条用于支撑燃料电池电堆；多个支架，多个支架均固定于壳体上，支架用于限定燃料电池电堆的水平位置，且当燃料电池电堆位于闭合腔体中时，支架与燃料电池电堆的侧壁接触。本实用新型提供的固定结构及燃料电池电堆能够有效的支撑燃料电池电堆，以防止燃料电池电堆在复杂行车工况时出现主体错位、中部塌腰的情况。
一种固定结构燃料电池装置

[发明专利]一种行人过街斑马线的可升降式警示装置-CN202010962959.9在审
发明人：王茁;张铭真;战兴霖;于泽洲;王志远;陈济森 -专利权人：大连科技学院
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： E01F13/04 文献下载
摘要：本发明提供一种行人过街斑马线的可升降式警示装置，包括：装置底座和太阳能警示装置；装置底座内部的一侧设置有锂电池，另一侧面上设置有舵机滑道以及舵机；太阳能警示装置包括壳体、集成LED灯、电镀反光镜、太阳能顶板、光敏电阻以及红外感应器；壳体的底部固定连接舵机；壳体的右侧面上固定连接集成LED灯，集成LED灯嵌入在电镀反光镜内；太阳能顶板设置在壳体的顶部；光敏电阻和红外感应器并列设置在太阳能顶板内部，红外感应器和光敏电阻电性连接舵机。该警示装置安装在斑马线的两侧，当行人欲通过斑马线时，红外感应器检测到行人后，启动舵机，使太阳能警示装置由地下升起并点亮LED灯，起到警示斑马线两侧行驶车辆降速的作用。
一种行人斑马线升降警示装置

[发明专利]一种基于行车记录仪的防疲劳辅助装置-CN202010969116.1在审
发明人：王茁;张铭真;战兴霖;于泽洲;王志远;陈济森 -专利权人：大连科技学院
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G08B21/24 文献下载
摘要：本发明提供一种基于行车记录仪的防疲劳辅助装置。包括行车记录仪、设置在行车记录仪内的红外摄像头、语音提醒模块、远程终端定位模块；设置在驾驶员座椅底部和靠背上的震动提醒装置；设置在汽车转向盘上的触觉传感器；连接红外摄像头以及震动提醒装置的第一控制单元；连接红外摄像头、语音提醒模块以及震动提醒装置的第二控制单元，连接红外摄像头、语音提醒模块、远程终端定位模块以及震动提醒装置的第三控制单元。连接触觉传感器以及震动提醒装置的第四控制单元。当驾驶员处于疲劳状态或处于非正常驾驶状态，触发震动提醒装置、语音提醒模块、远程终端定位模块；保证驾驶员注意力集中，实时注意道路状况，避免出现交通事故。
一种基于行车记录仪疲劳辅助装置

[实用新型]一种燃料电池电堆结构-CN202020921119.3有效
发明人：崔新然;张克金;米新艳;王茁;曹婷婷;马千里 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池电堆结构，其属于氢燃料电池技术领域，包括第一端板、第二端板、阴极板、阳极板、膜电极、正极集流板及负极集流板，阴极板包括相对设置的第一顶端和第一底端，阳极板包括相对设置的第二顶端和第二底端，正极集流板的一端固定于第一端板的顶端，正极集流板的另一端固定于第二端板的顶端，多个第一顶端均与正极集流板电性接触；负极集流板的一端固定于第一端板的底端，负极集流板的另一端固定于第二端板的底端，多个第二底端均与负极集流板电性接触。本实用新型提供的燃料电池电堆结构，厚度可以较小，进而使得燃料电池电堆结构在水平方向上所占据的空间可以较小，进而能够应用在对水平方向空间要求较高的场景中。
一种燃料电池结构

[发明专利]一种活塞弹簧与回弹轮结构的减速设施-CN202010734731.4在审
发明人：张铭真;王茁;刘诗楠;盛乃鹏;赵鹏帅;陈思钧;曹庆鸿 -专利权人：大连科技学院
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： E01F9/529 文献下载
摘要：本发明提供一种活塞弹簧与回弹轮结构的减速设施，包括：减速结构和减震部，所述减速结构包括上端带有减速凸起的板状结构和支承座；所述减震部包括活塞弹簧结构、回弹轮结构和承重结构，所述承重结构为安装在所述减速结构下端的刚性凸块，所述承重结构中心处设有所述活塞弹簧结构，所述活塞弹簧结构下端连接在所支撑座上，所述回弹轮结构包括连接杆和回弹轮，所述连接杆前端连接在所述承重结构上，所述连接杆后端与所述回弹轮连接，所述回弹轮结构对称安装在所述活塞弹簧结构两侧，所述回弹轮与所述支撑座相接触，本发明主要利用在减速带内加装活塞弹簧结构和回弹轮结构，从而起到在起到减速效果的同时给通过车辆提供缓冲减震的效果。
一种活塞弹簧回弹结构减速设施

[实用新型]一种自动驾驶机器人的可调式底座-CN202020620745.9有效
发明人：甄凯;李宪斌;王茁 -专利权人：中汽研汽车检验中心（宁波）有限公司
申请日： 2020-04-23 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自动驾驶机器人的可调式底座，包括底板、台板和L型连接件，所述的底板前端以及左右两侧均通过短铝型材与台板相连，该底板后端通过长铝型材与台板相连，所述的短铝型材和长铝型材的前后左右四个侧面均竖直设置有一个导槽，所述的短铝型材和长铝型材各自选择至少一个导槽装入滑块，所述的滑块通过螺钉与L型连接件相连，锁紧螺钉可限制L型连接件的位置，所述的L型连接件通过螺钉与台板下端面或者上端面固定。本实用新型既能横向调节，又能上下调节，适用范围广泛，整个底座的成本较低，调节简单方便。
一种自动驾驶机器人调式底座

[实用新型]一种油门踏板的快速安装结构-CN202020621076.7有效
发明人：甄凯;王茁;游云鹏;张圆圆 -专利权人：中汽研汽车检验中心（宁波）有限公司
申请日： 2020-04-23 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油门踏板的快速安装结构，包括支架以及两个调节块，所述的支架上并排布置有若干个安装通孔组，选择其中两个安装通孔组通过连接螺钉与两个调节块对应连接，每个调节块的外侧均安装有一个夹爪，两个夹爪呈对称布置。本实用新型可以夹紧不同型号大小的油门踏板，通用性较强。
一种油门踏板快速安装结构

[外观设计]茶壶（红荔缘）-CN202030313762.3有效
发明人：王茁;王兆儒 -专利权人：王茁
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： 07-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：茶壶（红荔缘）。2.本外观设计产品的用途：茶壶。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
茶壶红荔缘

[发明专利]一种边缘计算中心一体化服务器的设计方法-CN202010828856.3在审
发明人：盖征;甘立涛;王茁;常铮;陈志夺 -专利权人：北京大兴投资集团有限公司;盖征
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： G06F1/16 文献下载
摘要：本发明属于一种边缘计算服务器应用，主要应用于智慧城市建设下独立区域的信息处理领域。该设备主要包含硬件资源层、虚拟资源层、软件应用层，部署在前端，进行数据本地化计算和处理，向上级汇报结果和执行上级指令，减少本地向上级的数据传输量，缩短数据的传输时间，缩短实时性较高应用的反应时间，避免链路损坏造成的服务中断影响，提供并集成多种服务和应用，同时可以根据需求变化灵活方便的进行硬件升级，同于能与其他边缘计算服务器协同工作。
一种边缘计算中心一体化服务器设计方法

[发明专利]一种光纤电流互感器温度与标度因数分区间补偿方法-CN201810305226.0有效
发明人：王国臣;高伟;赵博;王茁;李倩;张亚;苗伟琪;高鸿泽 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2018-04-08 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： G01R35/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种光纤电流互感器温度与标度因数非线性分区间综合补偿方法，包括：通过光纤电流互感器测试平台，获取互感器输出的原始数据和温度数据；将采集电流信号进行平滑处理；分别建立由温度和标度因数非线性引起的测量误差模型；根据最小二乘方法，求解温度和标度因数非线性综合补偿模型参数矩阵；采用分区间建模的方法，计算不同温度和电流测量范围区间补偿系数。本发明减小了光纤电流互感器测量由标度因数非线性和温度引起的测量误差，尤其在复杂外部环境下和长期工作情况下提高了光纤电流互感器的环境适应性和准确度。
一种光纤电流互感器温度标度因数区间补偿方法