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[发明专利]一种大型装备重心测量方法-CN202110868838.2有效
发明人：李宏伟;王录雁;江侃;郭鹏伟;张威;丁莉;刘洁;王建华 -专利权人：中国人民解放军空军勤务学院
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G01M1/12 文献下载
摘要：本发明的一种大型装备重心测量方法，包括步骤1，建立笛卡尔直角坐标系Oxyz；步骤2，设被测车辆装备的重心位置是G点，重心坐标为(x，y，z)；步骤3，在测量平台水平状态下，利用称重传感器测得测量平台四角的质量数据为M1、M2、M3、M4；测得重心的平面坐标(x，y)；步骤4，举升测量平台到一定角度θ，称重传感器测得的数据分别为M′1、M′2、M′3、M′4；根据静态称重原理，对倾斜状态下的车辆装备进行受力分析，可求得车辆装备重心的高度坐标z；步骤5，得车辆装备的重心位置坐标为(x，y，z)。本发明实现了对车辆装备重心位置快速、精确的确定。
一种大型装备重心测量方法

[发明专利]一种应急启动电源切换系统及方法-CN202210394380.6在审
发明人：曾波;王录雁;曾广平;许传威;刘佳;曾兆菊 -专利权人：南京汽车人信息技术有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种应急启动电源切换系统及方法，属于移动电源技术领域。包括：切换驱动电路，所述切换驱动电路电性连接有切换接触器A和切换接触器B；电源A，与所述电源A相同的电源B；所述切换接触器A的两端连接在所述电源A和所述电源B的正极上，所述切换接触器B的两端连接在所述电源A和所述电源B的负极上；控制系统，电性连接在所述切换驱动电路上。本发明的有益效果：减小了设备体积，降低了生产成本，延长电源的使用寿命，提高了设备在使用过程中的安全性。
一种应急启动电源切换系统方法

[实用新型]一种基于移动通信的车载信息终端-CN202220892191.7有效
发明人：曾波;王录雁;曾广平;许传威;刘佳;曾兆菊 -专利权人：南京汽车人信息技术有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H04B1/3822 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于移动通信的车载信息终端，属于车载终端技术领域。包括：微型处理模块，其一端电性连接有采集电路；定位模块，电性连接于所述微型处理模块；转换电路，其一端电性连接于所述微型处理模块，另一端电性连接于移动通讯模块；其中，所述采集电路的另一端电性连接于车辆；所述车辆与所述微型处理模块之间还设有供电电路。本实用新型在实际的应用中，节约了人力成本和时间，使得现车车辆的状态信息能够在第一时间内被管理人员获取，减少现场相关人员的等待时间，第一时间为之提供救援维修。
一种基于移动通信车载信息终端

[实用新型]集装化运输保障箱-CN201920258667.X有效
发明人：安红;储庆中;张家应;张淳;李宏伟;王录雁;潘志锋;朱欢成;陈文华;叶甜 -专利权人：常熟华东汽车有限公司;中国人民解放军空军勤务学院
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B65D88/52 文献下载
摘要：一种集装化运输保障箱，包括托盘和箱体，托盘由托盘底板、托盘前、后框管和托盘左、右框管组成，箱体由前、后箱板、左、右箱板和盖板组成，特点：托盘前框管的左端和右端的前侧各设前锁止滑块拨动孔；前箱板的左、右端下部与前左、右转角立柱连接，前箱板的左、右端上部与左、右箱板的前端上部连接；后箱板的左、右端下部与后左、右转角立柱连接；左箱板的前、后端下部支承在前、后左转角立柱吊耳上，左箱板的前、后端上部设左箱板前、后吊耳；左箱板的前、后端下部支承在前、后右转角立柱吊耳上；箱盖的左、右侧与左、右箱板前吊耳及左、右箱板后吊耳连接。保障堆垛的安全性；满足机械化搬运及堆垛要求；使用灵活；占用空间小。
托盘吊耳转角立柱左右箱左箱板后箱板前箱板堆垛支承集装化运输托盘底板占用空间盖板保障箱拨动孔后框管前框管右框管止滑块前锁箱盖左端机械化搬运灵活

[发明专利]基于子区域的损伤概率成像定位方法-CN201610910422.1有效
发明人：刘彬;王彦峰;储庆中;陈思杨;吕游;吴华;李宏伟;芮茂雨;郭川;王建华;赵洋;王录雁 -专利权人：中国人民解放军空军勤务学院
申请日： 2016-10-19 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明公布了一种基于子区域的损伤概率成像定位方法，属于工程结构健康监测技术领域。本方法首先将监测区域划分为一个个矩形子区域，矩形子区域的四个顶点各布置一个压电传感器；然后计算各子区域中一条对角线的损伤因子，并判别损伤子区域；其次计算损伤子区域中每一个像素点的损伤概率，实现结构的损伤概率成像；再次使用概率坐标加权算法计算出结构损伤在损伤子区域中的位置坐标；最后根据损伤子区域编号和结构损伤在损伤子区域中的位置合成计算出结构损伤发生的位置坐标。本发明减少了损伤概率成像方法的激励‑传感通道和像素点的计算量，加快了损伤概率成像方法，从而有助于促进损伤概率成像方法在工程结构健康监测领域的应用。
损伤子区域概率成像结构损伤工程结构健康监测矩形子区域成像定位位置坐标像素点对角线压电传感器传感通道概率坐标加权算法监测区域位置合成再次使用计算量应用

[发明专利]集装化运输保障箱-CN201910150426.8在审
发明人：安红;储庆中;张家应;张淳;李宏伟;王录雁;潘志锋;朱欢成;陈文华;叶甜 -专利权人：常熟华东汽车有限公司;中国人民解放军空军勤务学院
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B65D88/52 文献下载
摘要：一种集装化运输保障箱，包括托盘和箱体，托盘由托盘底板、托盘前、后框管和托盘左、右框管组成，箱体由前、后箱板、左、右箱板和盖板组成，特点：托盘前框管的左端和右端的前侧各设前锁止滑块拨动孔；前箱板的左、右端下部与前左、右转角立柱连接，前箱板的左、右端上部与左、右箱板的前端上部连接；后箱板的左、右端下部与后左、右转角立柱连接；左箱板的前、后端下部支承在前、后左转角立柱吊耳上，左箱板的前、后端上部设左箱板前、后吊耳；左箱板的前、后端下部支承在前、后右转角立柱吊耳上；箱盖的左、右侧与左、右箱板前吊耳及左、右箱板后吊耳连接。保障堆垛的安全性；满足机械化搬运及堆垛要求；使用灵活；占用空间小。
托盘吊耳转角立柱左右箱左箱板集装化运输保障箱后箱板前箱板堆垛支承托盘底板占用空间盖板拨动孔后框管前框管右框管止滑块前锁箱盖左端机械化搬运灵活

[实用新型]高效冷库箱装食品运输车-CN201820584767.7有效
发明人：郭川;王建华;吴华;李宏伟;郭鹏伟;赵洋;王录雁;吕游;张威;王成成 -专利权人：中国人民解放军空军勤务学院
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B60P3/20 文献下载
摘要：高效冷库箱装食品运输车，它涉及一种食品运输工具，具体涉及一种冷库箱装食品运输车的改进。它包含外层、保温隔热层、内层，它还包含基座、制冷机、保护挡板、照明灯、主控制箱、温度显示仪、报警器、储物层，所述的外层内侧设置有保温隔热层，保温隔热层内侧设置有内层，外层底部安装有基座，外层上表面左侧安装有制冷机，制冷机前方安装有保护挡板，照明灯设置在内层的内部上方，主控制箱、温度显示仪和报警器设置在内层的内侧，基座下方安装有储物层。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它具有密封性和保温性良好、安全实用、温度控制方便等优点。
保温隔热层食品运输车制冷机箱装冷库温度显示仪报警器保护挡板主控制箱照明灯储物层内层本实用新型安全实用食品运输保温性密封性上表面改进

[实用新型]建筑构件运输车-CN201820584510.1有效
发明人：王建华;吴华;郭川;芮茂雨;胡恩勇;赵洋;王录雁;吕游 -专利权人：中国人民解放军空军勤务学院
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B62B3/08 文献下载
摘要：建筑构件运输车，涉及建筑技术领域。建筑构件运输车它包含置物框架、支撑板、发动机开关、合页、升降装置、手柄、万向轮、升缩杆、套杆、调节按钮，所述的置物框架包含底板，横向连接杆、竖向连接杆、竖直加强杆、水平加强杆、插销迎合装置、插销，横向连接杆设置在底板的上方，竖向连接杆设置在底板的四角，竖直加强杆设置在底板与横向连接杆之间，水平加强杆设置在竖向连接杆之间，插销与插销迎合装置活动连接，支撑板的前侧表面设置有发动机开关，置物框架的左侧设置有手柄，手柄的下方设置有升缩杆，升缩杆和套杆与调节装置活动连接。采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果为：它具有省事省力、减少劳动量、提高工人的工作效率等优点。
底板插销横向连接杆竖向连接杆手柄建筑构件置物框架升缩杆运输车发动机开关水平加强杆活动连接加强杆支撑板竖直套杆建筑技术领域本实用新型调节装置工作效率前侧表面升降装置万向轮按钮合页省力

[发明专利]一种新型核反应堆压力容器材料-CN201310424516.4无效
发明人：段绵俊;魏玲;李小全;王淮庆;陈俊;汪育;敬奇峰;王录雁 -专利权人：魏玲;段绵俊;李小全
申请日： 2013-09-18 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： G21C13/087 文献下载
摘要：发明公开了一种新型核反应堆压力容器材料，其特征在于该反应堆压力容器材料由两层金属材料组成：基体材料和耐腐蚀材料。基体材料为低合金钢A508，其成分中Mn：1.5％，Ni：0.4％～1.0％，Mo：0.6％，Si：0.18％，Cr：0.11％，Si≦0.18％，P≦0.005％，S≦0.009％，C≦0.18％，其余为Fe；耐腐蚀材料为308L，其成分为：Mn：2％，Ni：10.5％，Cr：20％，Si≦0.6％，P≦0.02％，S≦0.02％，C≦0.25％，其余为Fe。本发明材料的两种金属材料结合强度高，可经受后续机加工而不脱离。应用该材料建造压力容器后，无需再使用堆焊工艺，提高了压力容器内表面质量和结构强度，大大提高了压力容器的耐腐蚀性能并降低造价。
一种新型核反应堆压力容器材料

[发明专利]一种用于航空发动机的镍基高温合金/钛合金复合材料-CN201310450480.7无效
发明人：段绵俊;魏玲;王录雁;陈俊 -专利权人：魏玲
申请日： 2013-09-29 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： B32B15/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于航空发动机的镍基高温合金/钛合金复合材料，该材料由三层金属材料组成：上下两层镍基高温合金板(2)、(5)和中间的钛合金板(4)。钛合金的材料牌号为Ti-6Al-4V，其化学成分：铝：5.5％-6.75％，钒：3.5％-4.5％，余量为钛。镍基合金的材料牌号为K4169，其化学成分：铝：0.5％，锆：0.05％、钛：1.0％、锰：3.0％，铌：5.2％、铬：18.5％，镍52％，钼：3.0％，碳：0.05％，余量为铁。本发明复合材料的结合率达到100％，达到冶金结合，镍基高温合金耐高温烧蚀，高温强度高，可以在高温下长期使用；钛合金层可以起到结构支撑作用，该复合材料具有轻质、耐高温和高强度的特点，是一种新型的轻质、高强、耐高温飞机发动机复合材料。
一种用于航空发动机高温合金钛合金复合材料

[发明专利]一种耐磨合金/钢双金属轴瓦材料及其制备方法-CN201310398708.2无效
发明人：段绵俊;魏玲;洪津;陈俊;王录雁;田涛;谷静 -专利权人：段绵俊;洪津;魏玲
申请日： 2013-09-05 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F16C33/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种双金属轴瓦材料及其制备方法，该双金属轴瓦材料是由耐磨层和结构层组成，其中的耐磨层是铝或铜合金，结构层是不锈钢或普通碳钢。它的制备方法包括：用砂轮和抛光机将结构层的上表面和耐磨层的下表面抛光打磨至表面粗糙度Ra<6nm；采用爆炸复合的方法使结构层和耐磨层结合；将该双金属板校平，抛光，轧制成型获得双金属轴瓦材料。本发明减少了材料浪费，焊合率达到100％，双金属轴瓦结合界面的强度达到轧制复合轴瓦材料强度的3倍以上，是一种优异、廉价的双金属轴瓦材料。
一种耐磨合金双金属轴瓦材料及其制备方法

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