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[发明专利]一种具有双冷却系统的新能源车用发电机组-CN202111291669.7在审
发明人：张弛;刘卓;张琳;庞艺;王子团 -专利权人：珠海中车装备工程有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： H02K5/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有双冷却系统的新能源车用发电机组，具体涉及新能源车用发电技术领域，其技术方案是：包括机组储存箱体，所述机组储存箱体内部设置有发电机组本体，所述发电机组本体底端的侧壁上固定连接有固定底板一，所述固定底板一的侧壁上螺纹连接有螺丝一，所述螺丝一的一端与机组储存箱体的内壁螺纹连接，所述发电机组本体的输出端固定连接有输出轴，所述输出轴的外壁上啮合有传动链条，所述发电机组本体的两侧对称设置有两个隔音侧板，本发明的有益效果是：借助移动后产生的风力，将外界空气干燥后通入到机组储存箱体内部，将发电机组本体发出的热量进行及时排出，整个结构设计更加巧妙，安全系数高，拆装方便。
一种具有冷却系统新能源发电机组

[发明专利]一种新能源汽车的电池智能管理系统-CN202111232046.2在审
发明人：张弛;王威;王子团;潘祖猛;黄初果 -专利权人：珠海中车装备工程有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车的电池智能管理系统，涉及新能源汽车技术领域，其技术方案是：包括用户远程无线终端、电池管理系统、中央处理模块、电池参数检测模块、电池状态估计模块、智能警示模块、电池安全与报警模块、电池均衡检测模块、在线症状诊断模块和电池信息分类处理模块，本发明提供的该新能源汽车的电池智能管理系统，可大大方便人们对电池的故障进行检测和维护，很好的避免了当电池组内部的电池单体出现故障时，维修人员需要花费大量的时间来锁定电池单体进行维修的情况发生，实现了在每个电池单体上均设置电池信息采集模块，来对每个电池单体进行实时性能检测，达到了方便维修人员进行快速故障检查和维护的目的。
一种新能源汽车电池智能管理系统

[实用新型]一种辅助工具-CN201920127242.5有效
发明人：杨国伟;张弛;王威;庞艺;王子团 -专利权人：珠海中车装备工程有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种辅助工具，包括有本体板，本体板上设置有若干定位孔，定位孔设置有一条或多条定位边。通过辅助工具，一次性将若干小件的焊接位置划线确定，顶棚及若干小件的焊接装配工作效率、小件的定位准确性得到大大提高。本体板的边缘翻折成型有折弯板，使其在搬运吊装过程中不易变形而影响使用精度。本体板上设置有标识，标识用于指示出定位边；标识由激光刻蚀制备，辅助工具的长期使用中标识依旧保持清晰。
辅助工具定位边定位孔本实用新型定位准确性不易变形工作效率焊接位置激光刻蚀一次性折弯板顶棚翻折制备划线吊装焊接搬运成型装配清晰

[实用新型]一种有轨电车R车体总装工装-CN201820753025.2有效
发明人：张弛;王威;王子团 -专利权人：珠海中车装备工程有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有轨电车R车体总装工装，包括底梁、设置底梁中部的第一工装组件以及设置底梁两端的第二工装组件；第一工装组件用于装夹车体的底架及，第二工装组件用于装夹车体的侧墙及顶棚；第二工装组件包括与底梁连接的立柱架以及可沿底梁轴向滑移的活动架；立柱架设置有导向结构，导向结构用于控制活动架定向滑移。活动架能够远离及靠近车体两侧，保证第二工装组件能够装夹车体侧墙，增加车宽方向的调节范围；且活动架为定向滑移。
工装组件底梁车体活动架装夹导向结构总装工装立柱架滑移本实用新型车宽方向车体侧墙车体两侧控制活动轴向滑移顶棚侧墙底架保证

[发明专利]一种有轨电车R车体总装工装-CN201810481430.8在审
发明人：张弛;王威;王子团 -专利权人：珠海中车装备工程有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种有轨电车R车体总装工装，包括底梁、设置底梁中部的第一工装组件以及设置底梁两端的第二工装组件；第一工装组件用于装夹车体的底架及，第二工装组件用于装夹车体的侧墙及顶棚；第二工装组件包括与底梁连接的立柱架以及可沿底梁轴向滑移的活动架；立柱架设置有导向结构，导向结构用于控制活动架定向滑移。活动架能够远离及靠近车体两侧，保证第二工装组件能够装夹车体侧墙，增加车宽方向的调节范围；且活动架为定向滑移。模块化设计第一工装组件、第二工装组件及底梁，第一工装组件及第二工装组件上设置通用夹具，本工装能够通用于多种车体，减少了制造成本。
工装组件底梁车体活动架装夹导向结构总装工装立柱架滑移模块化设计车宽方向车体侧墙车体两侧控制活动通用夹具制造成本轴向滑移顶棚工装侧墙底架保证