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[发明专利]一种伤口护理装置-CN202110562238.3有效
发明人：黎雯;钟晶;熊阳阳 -专利权人：黎雯
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： A61G12/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种伤口护理装置。该伤口护理装置至少包括冲洗部、传感器和控制部。所述冲洗部能够向伤口喷射冲洗液以对所述伤口进行冲洗。所述传感器能够探测所述冲洗部喷射冲洗液的喷射方向与所述喷射方向所指向的伤口表面之间的夹角。所述控制部能够获取所述传感器所探测到的所述冲洗部喷射冲洗液的喷射方向与所述喷射方向所指向的伤口表面之间的夹角。所述控制部能够基于所述传感器所探测到的所述冲洗部喷射冲洗液的喷射方向与所述喷射方向所指向的伤口表面之间的夹角控制所述冲洗部以一定阈值范围内的冲洗角度向所述伤口表面喷射冲洗液，以避免所述冲洗液造成伤口发生继发损伤。
一种伤口护理装置

[发明专利]一种基坑范围内重力管廊原位保护结构体系及施工方法-CN202211428367.4在审
发明人：吴志峰;张聚文;黄斐;李际港;陈海军;崔志宾;程敏;黄小福;刘计顺;王康伟;焦露琳;杨兆光;陈茜;李亚;刘梦多;罗汝梦;熊阳阳 -专利权人：中铁隧道勘察设计研究院有限公司;中铁隧道局集团有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明公开了一种基坑范围内重力管廊原位保护结构体系及施工方法，如下：步骤一、在管廊左右两侧，且均沿管廊的走向间隔布设多个钻孔；步骤二、在钻孔内的位于基坑底部以下的部分浇筑成钢筋结构的灌注桩；步骤三、在管廊底部下方各孔洞内均插入横梁，且横梁的左右两端架设于同侧的立柱支撑结构构件顶部钢筋上；去除管廊底部剩余土体，在空腔内平铺上下两层钢筋，且钢筋的左右两侧架设于连接钢筋上；步骤五、同侧的各立柱支撑结构构件的顶部形成钢筋混凝土连梁，管廊底部空腔内形成与钢筋混凝土连梁和横梁凝固为一体的钢筋混凝土板。采用该结构体系，避免基坑施工过程中对管廊的迁改，同时保证既有管廊结构的安全，且不影响基坑正常施工。
一种基坑范围内重力原位保护结构体系施工方法

[实用新型]便于拆装的车载防追尾预警装置用测距仪-CN202122782164.2有效
发明人：刘路华;熊阳阳;潘国栋;张辉浩;朱小会 -专利权人：郑州科技学院
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G01S17/08 文献下载
摘要：本申请提供了便于拆装的车载防追尾预警装置用测距仪，属于测距仪技术领域。该便于拆装的车载防追尾预警装置用测距仪包括支撑机构和夹持机构。所述支撑机构包括支撑箱，所述支撑箱一侧开设有定位槽，所述夹持机构包括第一滚珠丝杠、两个滑板、两个缓冲组件、激光测距仪本体、卡接组件和第二滚珠丝杠，所述第一滚珠丝杠一端转动连接于所述支撑箱内壁，所述第二滚珠丝杠一端安装于所述第一滚珠丝杠另一端，所述第二滚珠丝杠另一端贯穿延伸至所述支撑箱外部，两个所述滑板内表面均开设有螺纹孔。本申请通过设置快拆装结构，使测距仪便于从车上进行安装或者拆卸，减少了拆装螺丝的步骤，减少了拆装时间，提高了测距仪拆装效率。
便于拆装车载追尾预警装置测距仪

[实用新型]一种车辆感应式车辆防追尾设备-CN202122782080.9有效
发明人： 熊阳阳;刘路华;潘国栋;张辉浩;朱小会 -专利权人：郑州科技学院
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆感应式车辆防追尾设备，属于车辆防追尾技术领域。该车辆感应式车辆防追尾设备，包括红外测距仪本体和防护组件。在上述实现过程中，需要使用红外测距仪本体时，通过电机带动传动轴旋转，进而会使密封挡板不在堵住红外测距仪本体，然后使电动推杆对传动轴进行固定，此时防护壳会对红外测距仪本体进行防护，不使用红外测距仪本体时，使电动推杆不在对传动轴进行固定，然后通过电机带动传动轴旋转，进而封住红外测距仪本体，进而对红外测距仪本体进行全面防护，可对红外测距仪本体进而较为有效的防护，使得红外测距仪本体不易发生损坏，可延长红外测距仪本体的使用寿命。
一种车辆感应追尾设备

[实用新型]一种防追尾预警的车载拍摄装置-CN202122782162.3有效
发明人：张辉浩;刘路华;熊阳阳;潘国栋;朱小会 -专利权人：郑州科技学院
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种防追尾预警的车载拍摄装置，属于拍摄设备技术领域。该防追尾预警的车载拍摄装置包括预警组件和固定组件。所述预警组件包括支撑板、防护罩、雷达测速仪、摄像头和指示灯，使用时，把雷达测速仪、摄像头和指示灯与车载系统连接在一起，汽车在行走的过程中，摄像头对前车进行拍摄，雷达测速仪对前车的车速进行监测，当前车的车速小于本车的车速，且车速差达到设定的最小值时，雷达测速仪把信号传递给指示灯，指示灯闪烁提醒后车本车要刹车制动了，后车也可及时制动，有效的防止追尾的情况出现，该拍摄装置便于根据汽车上连接件的具体结构进行灵活的调节安装，适用性更强。
一种追尾预警车载拍摄装置

[实用新型]一种车载防追尾预警装置用测速仪-CN202122782163.8有效
发明人：潘国栋;刘路华;熊阳阳;张辉浩;朱小会 -专利权人：郑州科技学院
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G01P1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车载防追尾预警装置用测速仪，属于车载测速仪技术领域。该车载防追尾预警装置用测速仪包括支撑结构、旋转结构和测速仪本体。所述支撑结构包括套筒和连接件，所述套筒的一侧开设有滑槽，所述滑动柱滑动连接在所述套筒的内部，所述滑动柱的一侧固定有活动块，所述活动块滑动贯穿所述滑槽延伸至外部，所述活动块螺纹连接在所述螺纹杆上，所述连接件固定在所述套筒的端部，所述旋转结构包括腔体和旋转柱，所述旋转柱的另一端与所述腔体的内部固定连接，所述测速仪本体固定在所述腔体上。本实用新型可以方便对其进行伸缩调节，有利于不同身高的驾驶人员观察测试仪，提高了使用的灵活性和安全性。
一种车载追尾预警装置测速

[实用新型]一种用于辅助固定脚底纱布的足套-CN202021570477.0有效
发明人：金传述;熊阳阳;苏丹 -专利权人：金传述
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： A61F13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于辅助固定脚底纱布的足套，属于医疗护理技术领域。该足套包括袜体和绑系组件，所述袜体为弹性编制网套，袜体上设有袜口，所述绑系组件的中部与袜体的后端连接，并靠近袜口。本实用新型利用袜体的弹性使纱布紧贴在患者脚板上，通过弹性绷带将袜体的后端绑系固定在患者的脚裸位置，避免袜体后端掉落，避免纱布松动、脱落。通过魔术贴连接弹性绷带的两端，有助于提高弹性绷带的绑系速度。
一种用于辅助固定脚底纱布

[发明专利]一种多功能慢性伤口护理换药车-CN202110562237.9在审
发明人： 熊阳阳;钟晶;黎雯 -专利权人： 熊阳阳
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： A61G12/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种多功能慢性伤口护理换药车，所述换药车至少包括存储部、操作平台部、运输部、输入部和控制部，所述存储部至少能够存储医务人员所需的医疗用品，所述操作平台部至少能够用于放置所述医疗用品，所述运输部被配置为至少能够将所述医疗用品在所述存储部与操作平台部之间进行转运，所述输入部被配置为至少能够用于医务人员输入需存储和/或取出所述医疗用品的数据指令，所述控制部至少能够用于获取医务人员通过所述输入部输入的数据指令，所述控制部被配置为能够基于所获取的来自所述输入部的数据指令通过运输部将所述医疗用品在所述存储部与操作平台部之间进行转运以实现所述医疗用品的存储和/或取出。
一种多功能慢性伤口护理换药

[发明专利]用于车站主体结构和管片的柔性连接装置及其施工方法-CN201910614429.2有效
发明人： 熊阳阳;杨壮志;张杰;王玉卿;魏小松;熊朝东;古宗华;孙庆田;胡爽子;吴乐斌;张政;孙明磊 -专利权人：中铁隧道局集团有限公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车站主体结构和管片的柔性连接装置及其施工方法，所述柔性连接装置包括：第一定位板，第一定位板适于连接在车站主体结构的内周面上；第二定位板，第二定位板适于连接在盾构管片的邻近第一定位板的端面上；围板，围板的一端与第一定位板相连、且另一端与第二定位板相连；柔性连接件，柔性连接件连接在第一定位板和所述第二定位板之间，柔性连接件位于围板的邻近空腔的一侧，柔性连接件、第一定位板、第二定位板和围板共同限定出填充腔；防腐件，防腐件填充在填充腔内。根据本发明的柔性连接装置，能够起到变形缓冲的效果，从而能够有效避免传统车站主体结构和盾构管片之间采用刚性连接造成的连接节点被破坏的问题。
用于车站主体结构管片柔性连接装置及其施工方法

[实用新型]管廊保护预应力梁-CN201922177654.2有效
发明人：孙庆田;熊阳阳;杨壮志;张杰;熊朝东;古宗华;王玉卿 -专利权人：中铁隧道局集团有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种管廊保护预应力梁，属于建筑工程技术领域。它解决了现有与基坑垂直或斜交的大型管廊采用将管线迁改出基坑范围，存在对市民的出行、生活带来严重影响的问题。本管廊保护预应力梁，包括位于主体基坑一侧的第一桥台、设于主体基坑另一侧的第二桥台和设于主体基坑上方的预应力梁体，预应力梁体的一端搭在第一桥台上，另一端搭在第二桥台上，预应力梁体内设有管廊孔，管廊孔沿预应力梁体的长度方向延伸。而且采用对城市路面占用小的管廊保护预应力梁的施工方法，具有对城市交通影响较小、不会造成停水、停电、停气等优点。
保护预应力

[实用新型]盾构机顶升和下降装置-CN201921069004.X有效
发明人：杨壮志;熊阳阳;张杰;姜群会;王玉卿;孙庆田;魏小松;胡爽子;王坤;熊朝东;古宗华;李强;谢重化;李龙坤;吴乐斌;谭宏华;王华;吴志峰;彭德伟;姚先力;张政;孙明磊;杨育辉;王林;闫浩亮;陈钱;邹宁;吴迪 -专利权人：中铁隧道局集团有限公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盾构机顶升和下降装置，包括：多对基座，多对基座固定连接在车站盾构井底板上；多个步进撑靴系统，多个步进撑靴系统分别连接在多个基座的顶部；多个顶升板，多个顶升板固定连接在盾构机主机的外表面上，每个顶升板大体为矩形板；多个顶升油缸，多个顶升油缸分别连接在多个顶升板的底部，每个顶升油缸包括缸筒和活塞杆，活塞杆的底部与对应的步进撑靴系统的上表面止抵；多个垫板，多个垫板填充在缸筒的底部和步进撑靴系统的上表面之间，垫板具有U形开口，垫板通过U形开口卡住活塞杆的伸出顶升油缸底部的部分。根据本实用新型的盾构机顶升和下降装置，可以有效保证盾构机主机在顶升、下降过程中的安全性。
盾构机顶升下降装置

[发明专利]管廊保护预应力梁及施工方法-CN201911242427.1有效
发明人：孙庆田;熊阳阳;杨壮志;张杰;熊朝东;古宗华;王玉卿 -专利权人：中铁隧道局集团有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明提供了一种管廊保护预应力梁及施工方法，属于建筑工程技术领域。它解决了现有与基坑垂直或斜交的大型管廊采用将管线迁改出基坑范围，存在对市民的出行、生活带来严重影响的问题。本管廊保护预应力梁，包括位于主体基坑一侧的第一桥台、设于主体基坑另一侧的第二桥台和设于主体基坑上方的预应力梁体，预应力梁体的一端搭在第一桥台上，另一端搭在第二桥台上，预应力梁体内设有管廊孔，管廊孔沿预应力梁体的长度方向延伸。而且采用对城市路面占用小的管廊保护预应力梁的施工方法，具有对城市交通影响较小、不会造成停水、停电、停气等优点。
保护预应力施工方法

[发明专利]盾构机顶升和平移过站施工方法及顶升和下降装置-CN201910614427.3有效
发明人：杨壮志;熊阳阳;张杰;姜群会;王玉卿;孙庆田;魏小松;胡爽子;王坤;熊朝东;古宗华;李强;谢重化;李龙坤;吴乐斌;谭宏华;王华;吴志峰;彭德伟;姚先力;张政;孙明磊;杨育辉;王林;闫浩亮;陈钱;邹宁;吴迪 -专利权人：中铁隧道局集团有限公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构机顶升和平移过站施工方法，包括以下步骤：S1、施工准备；S2、基座和顶升板的安装；S3、步进撑靴系统的安装；S4、在步进撑靴系统与缸筒之间填满垫板，垫板的U形开口卡住活塞杆的伸出顶升油缸底部的部分；S5、单步顶升：控制所有的顶升油缸同步顶升以使盾构机主机上升第一接收预定高度，然后向缸筒的底部和步进撑靴系统的顶部之间继续放满垫板；S6、至少重复步骤S5直至盾构机主机抬升至接收预定高度；S7、顶推过站；S8、当盾构机主机达到始发盾构井时，按照顶升步骤，反向操作使盾构机主机下降至始发预定高度。根据本发明的盾构机顶升和平移过站施工方法，可以有效保证盾构机主机在顶升过程中的安全性。
盾构机顶升平移施工方法下降装置

[实用新型]一种移动式可调节新型注浆模板-CN201921129900.0有效
发明人：王玉卿;魏小松;张杰;熊阳阳;熊朝东;古宗华;孙庆田;杨壮志;姚先力 -专利权人：中铁隧道局集团有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种移动式可调节新型注浆模板，以解决现有技术危险性高、利用率低的问题。其包括：一环状骨架系统，为前后相对布置的两个环状骨架；多根檩条，檩条为木制工字型长条结构，平行且间隔的架设于两个环状骨架之间，以连接两个环状骨架；至少一个水平撑杆，水平设置于环状骨架内，起到水平方向的支撑作用；至少一个竖直撑杆，竖直设置于每个环状骨架内，起到竖直方向的支撑作用。
一种移动式调节新型模板

[实用新型]用于车站主体结构和盾构管片的柔性连接装置-CN201921070019.8有效
发明人： 熊阳阳;杨壮志;张杰;王玉卿;魏小松;熊朝东;古宗华;孙庆田;胡爽子;吴乐斌;张政;孙明磊 -专利权人：中铁隧道局集团有限公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： E21D11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车站主体结构和盾构管片的柔性连接装置，所述柔性连接装置包括：第一定位板，第一定位板适于连接在车站主体结构的内周面上；第二定位板，第二定位板适于连接在盾构管片的邻近第一定位板的端面上；围板，围板的一端与第一定位板相连、且另一端与第二定位板相连；柔性连接件，柔性连接件连接在第一定位板和所述第二定位板之间，柔性连接件位于围板的邻近空腔的一侧，柔性连接件、第一定位板、第二定位板和围板共同限定出填充腔；防腐件，防腐件填充在填充腔内。根据本实用新型的柔性连接装置，能够起到变形缓冲的效果，从而能够有效避免传统车站主体结构和盾构管片之间采用刚性连接造成的连接节点被破坏的问题。
用于车站主体结构盾构管片柔性连接装置

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