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[发明专利]防沉降路基结构-CN202311129048.8在审
发明人：李长贵;于富家;焦绪学;王恒;冯占强 -专利权人：中国路桥工程有限责任公司
申请日： 2023-09-04 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种防沉降路基结构，包括基底混凝土层、第一碎石应力层、防水层、第二碎石应力层、上混凝土层、路面层；基底混凝土层呈仰拱形；第一碎石应力层内布置拱形的土工格栅和生石灰袋；第二碎石应力层上穿设支撑单元，支撑单元包括：一对锲块，相对穿设于第二碎石应力层上，并且下端穿出至第一碎石应力层内，锲块相向的侧壁呈下侧朝外的斜面状；一对应力移动柱，容纳于第二碎石应力层内，一对应力移动柱相背离的一端对应抵接于一对锲块上；中部支柱，其穿设于第二碎石应力层上，并且下端穿出至第一碎石应力层内。本发明具有显著抵抗受到的不均匀沉降力，减小路桥连接处和土基交界处的不均匀沉降及路基向下沉降的时间和距离的有益效果。
沉降路基结构

[实用新型]一种沿海公路软土路基加宽加固结构-CN202222319137.6有效
发明人： 焦绪学;侍玉成;陶元洪;贾其军 -专利权人：中国路桥工程有限责任公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： E01C3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种沿海公路软土路基加宽加固结构，包括旧路面和新路面，所述新路面与旧路面之间设置有土工布，新路面由软土层、垫层和路面层构成，垫层设置在软土层的上方，路面层设置在垫层的上方，软土层的上表面夯击有预埋孔，预埋孔的内壁填充有石块，垫层的上表面预埋有桩基，桩基的下端延伸至软土层的内部。该沿海公路软土路基加宽加固结构，在软土层夯击后的多个预埋孔内填充石块，可增强软土层的硬度，在加固后的软土层上铺设土工网格，在利用砂石填充形成垫层，接着在利用桩基将垫层和软土层连接，从而可使路基获得很好的稳定性和硬度，利用此种方式可无需多次夯击软土层，且施工方便迅速。
一种沿海公路土路加宽加固结构

[实用新型]一种针对于铁路铁轨磨损危害的自动化测量装置-CN202222334574.5有效
发明人：李长贵;李久平;焦绪学;韩占涛 -专利权人：中国路桥工程有限责任公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种针对于铁路铁轨磨损危害的自动化测量装置，包括安装座、铁轨，所述安装座底部开有安装槽，所述安装槽内两端均转动设有第一滚轮，且两个第一滚轮均与铁轨上部相适配，所述安装槽顶壁中间位置处开有矩形槽，且矩形槽内滑动设有矩形套，矩形套内设有压力传感器，所述矩形套下端滑动设有测量柱，测量柱上端与压力传感器接触，所述安装座上部中间位置处螺纹连接有第一调节螺栓，且第一调节螺栓下端穿过安装槽顶壁并转动设于矩形套上部，所述安装座与铁轨之间设有辅助安装机构；本实用新型，无需人工分段手动测量，连续性强，数据可靠性高，大大提高了测量效率。
一种针对铁路铁轨磨损危害自动化测量装置

[实用新型]一种宽幅耙平装置-CN202220349718.1有效
发明人：林治平;陆治周;邹子丰;吴青华;李长贵;焦绪学;柳承辉;黄国忠;张文政;闵亮;曹玉红;王惠鸿 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司;中国路桥工程有限责任公司;中交四航局第一工程有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E02F3/815 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种宽幅耙平装置，包括框架、螺旋滚轮和耙刀，螺旋滚轮和耙刀的数量均为若干个，若干螺旋滚轮转动设置在框架内，且间隔设置，若干耙刀转动设置在框架内，且间隔设置。本实用新型能够快捷完成海管沟槽耙平作业的粗平，提高耙平效率，节约施工经费。
一种宽幅平装

[实用新型]一种适用于深水港建设的全直桩码头-CN202023276468.3有效
发明人：冯光华;李长贵;曾华彬;焦绪学;涂启达;王乐宁;李鑫;黄国忠;林治平;郭立涛;刘任;蒙国司;梁靖皓;邹子丰;曹玉红;王旭国;叶华琦;石长连 -专利权人：中国路桥工程有限责任公司;中交四航局第一工程有限公司;中交第四航务工程局有限公司;中交四航工程研究院有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：一种适用于深水港建设的全直桩码头，包括上部结构，上部结构的底部设有基桩，上部结构朝向陆地的一侧设有挡墙，挡墙包括压顶混凝土结构和设置在压顶混凝土结构底部的多个依次层叠的方块，方块的顶部设有第一凸起，其底部设有与第一凸起相配适的第一凹槽，压顶混凝土结构与上部结构之间设有多个过渡板，过渡板的两端分别设置在上部结构和压顶混凝土结构上，过渡板朝向压顶混凝土结构的一侧与压顶混凝土结构之间设有第一缓冲垫，过渡板的下侧面与上部结构和压顶混凝土结构之间分别设有第二缓冲垫。本实用新型能缓冲运营阶段船舶停靠时引起的码头上部结构的位移和受力，提高码头的耐久性和使用寿命，且减少因码头上部结构位移过大而造成的挡墙损伤。
一种适用于深水港建设全直桩码头

[实用新型]一种用于高桩码头钢管桩施工定位结构-CN202121494653.1有效
发明人：刘丁怡;姜全新;焦绪学;张定 -专利权人：中国路桥工程有限责任公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E02D5/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于高桩码头钢管桩施工定位结构，涉及施工定位装置技术领域。包括定位环，所述定位环的侧面设置有浮筒，所述浮筒的下方设置有连接筒，所述连接筒的下方设置有定位桩，所述定位环的外侧活动连接有连接环，所述连接环的侧面固定连接有连接杆，所述连接环通过连接杆与浮筒固定连接，所述连接杆的内部设置有卫星定位模块，所述浮筒的上端设置有水泵，所述水泵的输出端固定连接有排水管；通过设置定位桩对装置整体位置进行固定，并通过调整连接环与定位环的相对角度，确保定位环处于水平状态，保证钢管桩在施工过程中不会受到海浪等因素影响，提高钢管桩的施工的稳定性。
一种用于码头钢管施工定位结构

[实用新型]一种高桩码头水上施工平台-CN202121494595.2有效
发明人： 焦绪学;张宇;徐雪峰 -专利权人：中国路桥工程有限责任公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及水上施工平台技术领域，具体揭示了一种高桩码头水上施工平台，包括作业平台和连接板；作业平台顶部的正面与背部的左右两侧均固定连接有第一固定杆，且相互平行的两个第一固定杆之间等距离固定连接有第二固定杆，作业平台的底部等距离固定连接有固定块；本实用新型通过螺纹柱与三角形滑动块以及倒钩和连接杆之间的结构设计，能使螺纹柱空心柱内腔底部活动时会推动三角形滑动块移动，从而使倒钩能从空心柱的内腔中移出，使其空心柱能牢固的插入在土地里，从而使其能牢牢的将作业平台固定在岸边的河面上，使该高桩码头水上施工平台达到了无需单独准备另外的固定桩就能将水上施工平台固定在岸边的目的。
一种码头水上施工平台

[发明专利]一种沥青与集料黏附性的定量测试方法-CN202110192085.8在审
发明人： 焦绪学;夏京亮;陶元洪;范国栋;李鑫;梁立峰;董藏龙;肖志敏 -专利权人：中国路桥工程有限责任公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： G01N11/00 文献下载
摘要：本发明涉及沥青集料测定技术领域，具体涉及一种沥青与集料黏附性的定量测试方法。其技术要点如下，包括如下操作步骤：根据沥青剥落率判定沥青粘附等级；沥青剥落率是沥青包裹于集料后，在热水中超声后计算得到的沥青剥落率。本发明提供了一种沥青与集料黏附性的定量测试方法，克服了传统检测方法，利用人工肉眼观察判断的缺陷，使检测结果更加客观准确，且检测再现性好；并通过公式计算得出沥青剥落率，根据沥青剥落率判断沥青与集料的粘附性等级，结果真实客观，且操作简单，效率高。
一种沥青集料黏附定量测试方法

[发明专利]一种适用于深水港建设的全直桩码头-CN202011598376.9在审
发明人：冯光华;李长贵;曾华彬;焦绪学;涂启达;王乐宁;李鑫;黄国忠;林治平;郭立涛;刘任;蒙国司;梁靖皓;邹子丰;曹玉红;王旭国;叶华琦;石长连 -专利权人：中国路桥工程有限责任公司;中交四航局第一工程有限公司;中交第四航务工程局有限公司;中交四航工程研究院有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：一种适用于深水港建设的全直桩码头，包括上部结构，上部结构的底部设有多个基桩，上部结构朝向陆地的一侧设有挡墙，挡墙包括压顶混凝土结构和设置在压顶混凝土结构底部的多个依次层叠的方块，方块的顶部设有第一凸起，其底部设有与第一凸起相配适的第一凹槽，压顶混凝土结构与上部结构之间设有多个过渡板，过渡板的两端分别设置在上部结构和压顶混凝土结构上，过渡板朝向压顶混凝土结构的一侧与压顶混凝土结构之间设有第一缓冲垫，过渡板的下侧面与上部结构和压顶混凝土结构之间分别设有第二缓冲垫。本发明能缓冲运营阶段船舶停靠时引起的码头上部结构的位移和受力，提高码头的耐久性和使用寿命，且减少因码头上部结构位移过大而造成的挡墙损伤。
一种适用于深水港建设全直桩码头

[实用新型]一种建筑工地用桩固定机械的装置-CN202020752515.8有效
发明人： 焦绪学;韩敏 -专利权人： 焦绪学
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： E02D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑工地用桩固定机械的装置，包括竖板，所述竖板的数量为两个，所述竖板的顶部开设有螺槽，所述螺槽的内腔贯穿设置有螺杆，所述竖板的顶部固定连接有红外测距传感器，所述竖板的顶部固定连接有蜂鸣器，所述竖板顶部的前后两侧均固定连接有小型蓄电池组，所述竖板正表面和背表面的中心处均开设有卡槽。本实用新型通过设置竖板、滑槽、螺槽、螺杆、滑板、红外测距传感器、小型蓄电池组、转板、固定块、紧固螺栓、蜂鸣器、凹槽、通槽、螺套、丝杆和限位块配合使用，解决了现有的固定装置稳定性较差，且无法对小型桩进行二次夹紧，小型桩容易出现晃动和倾斜的现象，降低了固定装置夹持效果的问题。
一种建筑工地固定机械装置

[实用新型]一种船舶破损曲面的无缝修补结构系统-CN201921504668.4有效
发明人： 焦绪学;冯光华;赵耀璞;廖伟;李脉森;陈志锋;吴经势;陈家举;刘冰;邱镇江;王旭国 -专利权人：中国路桥工程有限责任公司;中交四航局第一工程有限公司;中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B23P6/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船舶破损曲面的无缝修补结构系统，其包括：一块面积大于船舶曲面破损区域的多边形覆板、若干套螺杆及配套螺母连接件，所述覆板覆盖于船舶曲面破损区域上，覆板的每一侧边设置一套螺杆及配套螺母连接件，螺杆底端焊接于船舶曲面使螺杆杆体与所在位置的船舶曲面法线重合，覆板侧边依据所在边的螺杆杆体倾斜角度进行加工使覆板侧边与相应的螺杆杆体相切，螺母从覆板上方旋入螺杆将覆板压紧贴合于曲面，覆板与曲面接触边缘的空隙注有焊液将覆板与曲面焊接固定连接。本实用新型装置携带轻便，操作快捷，解决了破损曲面无法进行无缝焊接修复的难题。
一种船舶破损曲面无缝修补结构系统

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