专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]变速箱的换挡机构、变速箱及模型车-CN202220076387.9有效
  • 滕俊宇 - 百变动力科技(深圳)有限公司
  • 2022-01-12 - 2022-08-12 - F16H63/32
  • 本实用新型公开一种变速箱的换挡机构、变速箱及模型车,该变速箱的换挡机构包括安装座、第一滑杆、第一拨叉、第二滑杆、第二拨叉和拨动组件;所述第一滑杆和所述第二滑杆可滑动地并列设置在所述安装座上,所述第一拨叉与所述第一滑杆连接,所述第二拨叉与所述第二滑杆连接,所述拨动组件安装于所述安装座上,所述拨动组件拨动所述第一滑杆正反方向滑动以切换所述第一拨叉的位置,或拨动所述第二滑杆正反方向滑动以切换所述第二拨叉的位置。本实用新型变速箱的换挡机构设计可变挡位多。
  • 变速箱换挡机构模型车
  • [实用新型]变速箱及模型车-CN202220080140.4有效
  • 滕俊宇 - 百变动力科技(深圳)有限公司
  • 2022-01-12 - 2022-08-12 - F16H3/083
  • 本实用新型公开一种变速箱及模型车,包括箱体、变速机构和换挡机构;变速机构包括设置在箱体上的动力输出轴和传动轴,动力输出轴上套设有可相对其转动的至少四个从动轮,至少四个从动轮中的任意两从动轮的转速和/或转动方向不相同,传动轴传递动力以使各从动轮转动;至少四个从动轮两个为一组沿动力输出轴的轴向依次排布,每组从动轮的相对表面分别固定有随动转子,随动转子套设在动力输出轴上,每组随动转子之间设有一传动转子,传动转子固定连接在动力输出轴上;每一传动转子上套设有移动环,换挡机构用于拨动移动环沿动力输出轴的轴向方向于传动转子上移动,以连接传动转子及一组随动转子的其中一随动转子。本实用新型变速箱的可变档位多。
  • 变速箱模型车
  • [实用新型]变速箱的变速机构、变速箱及模型车-CN202220103382.0有效
  • 滕俊宇 - 百变动力科技(深圳)有限公司
  • 2022-01-12 - 2022-08-12 - F16H3/083
  • 本实用新型公开一种变速箱的变速机构、变速箱及模型车,该变速箱的变速机构包括安装壳和动力输出轴、传动轴;动力输出轴上套设有可相对其转动的换向从动轮、低速从动轮、中速从动轮和高速从动轮,传动轴传递动力以使换向从动轮、低速从动轮、中速从动轮和高速从动轮转动;换向从动轮与低速从动轮的相对表面分别固定有随动转子,中速从动轮与高速从动轮的相对表面分别固定有随动转子,随动转子套设在动力输出轴上,每组随动转子之间设有一传动转子,传动转子固定连接在动力输出轴上;每一传动转子上套设有移动环,移动环于传动转子上移动,以连接传动转子及一组随动转子的其中一随动转子。本实用新型变速箱的变速机构设计可变挡位多。
  • 变速箱变速机构模型车
  • [实用新型]玩具汽车的前桥组件及玩具汽车-CN202123141510.5有效
  • 滕俊宇 - 百变动力科技(深圳)有限公司
  • 2021-12-14 - 2022-05-24 - A63H17/00
  • 本实用新型公开一种玩具汽车的前桥组件,包括:输出机构,包括第一输出件和第二输出件;差速装置,差速装置的输入端连接动力源,输出端连接第一输出件的输入端和第二输出件的输入端并驱动第一输出件和第二输出件转动;差速锁,差速锁设于第一输出件的输入端;及驱动装置,驱动装置连接差速锁,驱动装置驱动差速锁打开或啮合差速装置。本实用新型玩具汽车的前桥组件是当玩具车一侧车轮发生打滑时,通过控制驱动装置,驱动装置驱动差速锁连接或打开差速装置,使连接在差速装置上的第一输出件和第二输出件以相同转速和不同转速转动,本实用新型玩具汽车的前桥组件能够自主控制差速锁的工作状态,作用时间短,反应速度快。
  • 玩具汽车前桥组件
  • [实用新型]化油器、微型发动机和模型车-CN202123142254.1有效
  • 滕俊宇 - 百变动力科技(深圳)有限公司
  • 2021-12-14 - 2022-05-24 - F02M17/00
  • 本实用新型公开一种化油器、微型发动机和模型车,该化油器包括:化油器主体,构造有空气入口、混合气出口、进油嘴、进油通道和喷油嘴;燃油加压装置,包括依次设置的底盖、中盖和顶盖,化油器主体与顶盖之间具有燃油加压腔,顶盖与中盖之间具有进油腔、出油腔和第一气腔,进油腔分别与进油通道和燃油加压腔相通,出油腔与喷油嘴相通;中盖与底盖之间具有第二气腔和第三气腔,第二气腔与第三气腔之间具有分隔膜,第二气腔与化油器主体的内腔相通,第三气腔与大气相通;燃油加压腔与第一气腔之间具有第一推动件,第一气腔与第二气腔之间具有第二推动件,第二推动件与第一推动件抵接,第二推动件可在压差的作用下朝向燃油加压腔推动第一推动件。
  • 化油器微型发动机模型车
  • [发明专利]变速箱及模型车-CN202210032609.1在审
  • 滕俊宇 - 百变动力科技(深圳)有限公司
  • 2022-01-12 - 2022-03-15 - F16H3/083
  • 本发明公开一种变速箱及模型车,包括箱体、变速机构和换挡机构;变速机构包括设置在箱体上的动力输出轴和传动轴,动力输出轴上套设有可相对其转动的至少四个从动轮,至少四个从动轮中的任意两从动轮的转速和/或转动方向不相同,传动轴传递动力以使各从动轮转动;至少四个从动轮两个为一组沿动力输出轴的轴向依次排布,每组从动轮的相对表面分别固定有随动转子,随动转子套设在动力输出轴上,每组随动转子之间设有一传动转子,传动转子固定连接在动力输出轴上;每一传动转子上套设有移动环,换挡机构用于拨动移动环沿动力输出轴的轴向方向于传动转子上移动,以连接传动转子及一组随动转子的其中一随动转子。本发明变速箱的可变档位多。
  • 变速箱模型车
  • [实用新型]内燃机及模型车-CN202021399973.4有效
  • 滕俊宇 - 百变动力科技(深圳)有限公司
  • 2020-07-15 - 2021-06-18 - F02F1/22
  • 本实用新型公开一种内燃机,该内燃机包括曲轴箱组件、缸体、缸盖、活塞、曲柄连杆机构以及气门机构,且缸体与缸盖之间构成有用于燃料燃烧的燃烧室,缸体上具有活塞孔、第一安装孔和第二安装孔,第一安装孔和第二安装孔均与活塞孔平行布置,且第一安装孔和第二安装孔朝向所述缸盖的一端均与燃烧室连通;气门机构包括设置在第一安装孔内的出气门、设置在第二安装孔内的进气门以及分别驱动出气门和进气门运动的凸轮轴,凸轮轴与所述曲轴箱组件的输出轴传动连接;缸体的外壁上还设置有与第一安装孔连通的第一导气孔和与第二安装孔连通的第二导气孔。本实用新型有利于方便缩短内燃机的高度。此外,本实用新型还公开一种模型车。
  • 内燃机模型车
  • [实用新型]小型可视内燃机-CN202021410366.3有效
  • 滕俊宇 - 百变动力科技(深圳)有限公司
  • 2020-07-15 - 2021-02-26 - F02F1/24
  • 本实用新型公开一种小型可视内燃机,该小型可视内燃机曲轴箱组件、缸体、缸盖、活塞、曲柄连杆机构以及气门机构,所述缸盖包括设置在所述缸体上的底盖、设置在所述底盖上的顶盖、位于所述底盖与所述顶盖之间的第一透明块以及第一密封环,所述底盖上具有两端呈开口状布置的燃烧室;所述顶盖上具有两端呈开口状布置并与所述燃烧室对接的第一容纳腔,且所述第一容纳腔远离所述底盖的一端内壁上设置有径向凸边;所述第一透明块的一端嵌入在所述第一容纳腔内并与所述径向凸边抵接,另一端可与所述底盖抵接以封闭所述燃烧室;所述第一密封环位于所述第一透明块与所述底盖之间。本实用新型无需另外配置摄像头即可观察燃烧室内燃料的燃烧过程。
  • 小型可视内燃机
  • [发明专利]小型可视内燃机-CN202010683064.1在审
  • 滕俊宇 - 百变动力科技(深圳)有限公司
  • 2020-07-15 - 2020-11-03 - F02F1/24
  • 本发明公开一种小型可视内燃机,该小型可视内燃机曲轴箱组件、缸体、缸盖、活塞、曲柄连杆机构以及气门机构,所述缸盖包括设置在所述缸体上的底盖、设置在所述底盖上的顶盖、位于所述底盖与所述顶盖之间的第一透明块以及第一密封环,所述底盖上具有两端呈开口状布置的燃烧室;所述顶盖上具有两端呈开口状布置并与所述燃烧室对接的第一容纳腔,且所述第一容纳腔远离所述底盖的一端内壁上设置有径向凸边;所述第一透明块的一端嵌入在所述第一容纳腔内并与所述径向凸边抵接,另一端可与所述底盖抵接以封闭所述燃烧室;所述第一密封环位于所述第一透明块与所述底盖之间。本发明无需另外配置摄像头即可观察燃烧室内燃料的燃烧过程。
  • 小型可视内燃机

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