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[实用新型]新能源汽车的热管理系统及新能源汽车-CN202020265814.9有效
发明人：龙海峰;梁佳佳;席忠民;许俊海;何凯欣;刘继伟;刘州;黄盛华;湛绍新 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种新能源汽车的热管理系统及新能源汽车。其中，热管理系统包括依次连接的电机散热器、第一电子水泵、集成电源系统、电控、第一电动比例三通阀和电机，第一电动比例三通阀的第三端口还连接电机的第二端口。同时，电机依次通过第一三通阀和第二三通阀连接电机散热器的第二端口；空调系统分别连接第一三通阀的第三端口和第二三通阀的第一端口；电池系统连接空调系统。基于上述结构，可根据电机的温度，控制第一电动比例三通阀，将电机与余热回收回来进行接通或断开。基于此，能够在余热利用的同时，避免影响电机的工作效率。此外，空调系统和电池系统也可参与热管理，根据热量的需求情况来采取相应的余热回收，提高整车能量利用率。
新能源汽车管理系统

[发明专利]新能源汽车的热管理系统及新能源汽车-CN202010151319.X在审
发明人：龙海峰;梁佳佳;席忠民;许俊海;何凯欣;刘继伟;刘州;黄盛华;湛绍新 -专利权人：广汽新能源汽车有限公司
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种新能源汽车的热管理系统及新能源汽车。其中，热管理系统包括依次连接的电机散热器、第一电子水泵、集成电源系统、电控、第一电动比例三通阀和电机，第一电动比例三通阀的第三端口还连接电机的第二端口。同时，电机依次通过第一三通阀和第二三通阀连接电机散热器的第二端口；空调系统分别连接第一三通阀的第三端口和第二三通阀的第一端口；电池系统连接空调系统。基于上述结构，可根据电机的温度，控制第一电动比例三通阀，将电机与余热回收回来进行接通或断开。基于此，能够在余热利用的同时，避免影响电机的工作效率。此外，空调系统和电池系统也可参与热管理，根据热量的需求情况来采取相应的余热回收，提高整车能量利用率。
新能源汽车管理系统